Переход на катушки зажигания от BMW
Номер катушки по Hella: 5DA 749 475-311
Exist дает применяемость: 3 Compact (E36)3 Compact (E46)3 Touring (E36)3 кабрио (E36)3 кабрио (E46)3 купе (E36)3 купе (E46)3 седан (E36)3 седан (E46)3 универсал (E46)5 седан (E39)5 универсал (E39)7 (E38)8 (E31)X5 (E53)Z3Z3 купеZ8
- Вот такой наборчик был мною куплен, очень бюджетно стоят эти катушки, брал их без ответных разьемов и наконечников.
http://i.piccy.info/i7/1d9ab77257a88...G_0513_240.jpg
- Снял планку со своими катушками
http://i.piccy.info/i7/24706c4253e03...G_0518_240.jpg
http://i.piccy.info/i7/218e6a89c1025...G_0520_240.jpg
- Откручиваем катушки с планки и видим выбитые номера на разьеме, по ним соответственно сращиваем новые катушки от BMW, с центрального вывода катушки(4а) кидаем провод на корпус, массу.
http://i.piccy.info/i7/500e027d238ba...G_0526_240.jpg
- Я решил колхозить катушки от BMW на нашу планку, для этого нужно снять с разьема металлическую обойму.
http://i.piccy.info/i7/f98d894dd8eff...G_0528_240.jpg
- Далее делаем примерку и красными стрелочками я указал те выступы в крышке которые нужно убрать, я это сделал пассатижами. А также видно уши на катушке которые нужно спилить.
http://i.piccy.info/i7/0235de7a1559e...G_0530_240.jpg
- Этот этап самый трудоемкий, кидаем проводку, я это делал на клеммах, учитывая то что катушки будут прикручены к планке и уложена и зафиксирована проводка, это не даст возможность клеммам слетать с посадочных мест(немного поподжимал разъемы, чтобы очень плотно садились) и конечно же на сами клеммы натянул термоусадку, а с другой стороны это дает возможность очень оперативно производить замену катушки при ее выходе из строя(очень важная вещь в дороге). Самое геморное это “отцентровать” катушки по посадочным местам(сразу оговорюсь это удобнее всего делать когда под рукой две планки с катушками, на одной меняем по другой смотрим как выставить). Также с рисунка ниже видно, что разъем на катушке немного выступает снизу над корпусом катушки, для того чтобы при фиксировании ее к клапанной крышке она стала ровно без перекоса я под болт которым ее прикручивал к крышке подкладывал колечки(на последней фото они видны), что дало возможность выставить ее ровно, далее прикладывал эсочные катушки к планке и выставлял по ним(помучатся придется).
Распиновка эсочных катушек:
http://i.piccy.info/i7/151c7fdb78c1c...867337_240.jpg
http://i.piccy.info/i7/480ac37ce8921...946779_240.jpg
Фото катушки от BMW на которой видно что разьем снизу немного выступает над корпусом катушки
http://i.piccy.info/i7/75e481785d6d8...7/g607_240.jpg
Выставил катушки на планке
http://i.piccy.info/i7/8ecf694209f7a...G_0552_240.jpg
Примерка
http://i.piccy.info/i7/4dba99fda2d60...G_0566_240.jpg
Финальный вид
http://i.piccy.info/i7/06ec551e62225...G_0568_240.jpg
http://i.piccy.info/i7/a5c625842dabc...G_0570_240.jpg
Крышка с катушками стала на свое место, буквально пару миллиметров не хватает чтобы полностью затянуть болты, видимо это результат подкладывания прокладок под болт для того чтобы “отцентровать катушку”.
