в связи сложившейся ситуации http://turbo-quattro.com/showthread....0%D0%BB%D1%8C)
я перед выбором, латать то что есть. или найти кузов целиком, с доками.
поэтому хочу прицениться.
Вид для печати
в связи сложившейся ситуации http://turbo-quattro.com/showthread....0%D0%BB%D1%8C)
я перед выбором, латать то что есть. или найти кузов целиком, с доками.
поэтому хочу прицениться.
Привет Дима)) Помнишь меня? я кпп у тебя брал приезжал,еще так в 2010 году чтоль))
По теме,лучше собери подмарафеть и на авто.ру не стоит замена кузова,все равно рано или поздно она тебе надоест,а сколько сил в нее вложишь продавать будет жалко..
Конечно помню...
дело не в жалко или нет.. бибика хорошая, а заменить её в моем понимании нечем. пересаживаться на маленькие машиныкы, или на лачетти или на фокусы - нет ни какого желания. а брать чтото дельное от 650 тыр у меня бюджета не хватит.
продать эту купить другую эску.. поживее
и вопрос кузова он эсок и от полноприводных сорокопяток одинаковые?
да..
он отличается мелочью,крепеж заднего глушителя например,трубки кондея идут по другому и тд.. но в целом все агрегаты и подвеска встанут без проблем
я это все мониторил когда из сотки хотел сделать полностью эску
граждане вы меня вводите в заблуждение :)...
Ну про 4.2 акпп всё понятно. Хотя этот кузов скорее всего подойдёт, хоть и будет с избыточным местом для коробки.
Другие то кузова отличаются?
ну я про то, что если я возьму кузов от сотки кватровой, много геммороя будет, чтобы дрыгатель перекинуть?
Усилители деталь легкозаменяемая.
я поставил 2.2Т с 01E в кузов сотки. Колхоз приключился только с глушителем, т.к. места крепления другие... подрамник остался соточный, мотор в той сотке был 2.8 aah.
да и с топливными магистралями поебаться пришлось...