Вид для печати
может ли повредить замена масла в акпп если масло не пахнет горелым , насчет стружки на фильтре пока не знаю ?? как правильно менять его - сливать стараться полностью , промывки использовать , заливать желтое или красное если было желтое ,номера фильтра и масла какие??
жду совета от спецов по коробке АК-47 :surprise:
Масло атф лей.
гидроблок помыть надо бы(читал про проблему с автоматом)
по фильтрам завтра скажу, там их два вида.
трансформатор снять и слить лучше всего, но можно не делать= два раза масло поменять.
Цитата:
Сообщение от Neman
спасибо )) а коробас долго снимать и проблемно его ставить ??
Достаточно геморно... Без трансмиссионной стойки будет трудно...
Коробка тяжёлая, даже вдвоём тяжко, мягко говоря...
Снять то ещё ничего, а вот обратно попадать потруднее...
а двумя заменами масла никак не избежать снятия и промывки коробки ,как Неман советует ??? и какой объем в коробку льется 4 или 5 литров?
а ATF красное ?? а Патриот мне сказал ,что по эльзе должно быть желтое - ничего косячного не будет ??
Саму коробку не надо снимать! А гидроблок, когда поддон снимешь, увидешь его. Только при его разборке, всё должно быть как в операционной) Вот тебе мануал по гидроблоку http://yadi.sk/d/DjLswu6C8h3Sd коробка у тебя если чё ZF 4HP18 FLA
Как в торсене поменять масло? Где там мерная пробка (сливная, заливная)?
за манульчик спасибо , теперь перевести его надо ) а разбирать и собирать по времени долго ?? для его снятия , лучше двух человек или один справлюсь ? спец ключи не нужны ? яма нужна или домкратить?Цитата:
Сообщение от Jeka51
что за торсен??Цитата:
Сообщение от IRON
снимай глушак и все увидишь,под шестигранник на 10 пробки там,если щиток стоит на коробке тоже снимай,заливная под ним.Цитата:
Сообщение от IRON
Переводить ничё и не надо, там по картинкам всё ясно. Думаю часа за 2 должен справиться. Я один делал. Нужна яма, из инструмента "Torx" 5-конечные звёздочки... и обычный набор. Вот даже фотоотчёт о промывке http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=282230Цитата:
Сообщение от candy
Среднюю банку?Цитата:
Сообщение от Алекс S6
за фото отчетик ваЩЕ спасибо!!! будем автомат чистить ) а кстати, а ты зачем свой автомат промывал , какие проблемы были ?Цитата:
Сообщение от Jeka51
Мужики подскажите пожалуйста какое масло залить в АКПП??? АТФ Красное или вон пишут желтое???
Атф красное. Декстрон третий.Цитата:
Сообщение от Alexei
Если транформатор не снимать-справишься один, нужна яма или подъемник. Меняй два раза-поменял один раз-покатался 200-300 км... И второй раз.Цитата:
Сообщение от candy
окей)) гидротранс не собираюсь снимать - геморойно это , ограничусь гидроблоком !!Цитата:
Сообщение от Neman
Был пинок при переключении на 4Цитата:
Сообщение от candy
Я жёлтое лил.Цитата:
Сообщение от Alexei
а у меня до этого основательного косяка были толчки при переключении со второй на третьюЦитата:
Сообщение от Jeka51
а объем какой примерно влезет в коробас масла ?
я недавно с выдуванием залил 6,5 литров
а выдувал как ?? значит семерочку литров надо )Цитата:
Сообщение от Алекс S6
если гидроблок мыть , тогда надо еще проверить соленойды и тут два вопроса - как их проверять (каким тестером и методика) и второй вопрос где искать новые соленойды ??
отсоединил трубки которые в районе стыка коробки и мотора и дул туда компрессором,лилось с района гидроблока,то есть выгнало и с радиатора и с мозгов частично,так больше однозначно сливается
Самым простым тестером, сопротивление в омах. Я тебе кидал ссылку на манул там всё есть.Цитата:
Сообщение от candy
окей, спасибо ) а по поводу где взять новые ?Цитата:
Сообщение от Jeka51
Новые заказывать , на том же Exist, только вот стоят они дорого, проще б/у воткнуть. Да и не факт, что твои мёртвые.Цитата:
Сообщение от candy
но желательно проверить все равноЦитата:
Сообщение от Jeka51