Вот проехал 1000км на новых свечах и решил выкрутить и глянуть на них:
кто что скажет?
почему черные вокруг?
Вид для печати
Вот проехал 1000км на новых свечах и решил выкрутить и глянуть на них:
кто что скажет?
почему черные вокруг?
скока расход?)))))
либо бензина много либо масло жрет.фотки печального качества))
еще такое бывает от херового масла,когда присадки не сгорают должным образом. что льешь?
Это могут быть особенности головы AAN.
У меня тоже всегда так было. к24+чип (ТК, смс, смс advance)
А мне кажется и льет нещадно и маслом закидывает.
прошивка индивидуал под к26/27 мою
С-карс киев)
форсы 440,расходомер рс2 выл 7а.
вообщем все как у всех)
зимой дула 1.9)
щас 1.75 примерно.
по трассе езжу как все 140-180
по городу очень спокойно.80.редко 90))
пенсионер вообщем)
http://www.youtube.com/watch?v=Who4I9sVq3M
а можешь фотки свечей получше сделать?
если городской режим,свечи нормальные...если б прохватил по трассе 150-160 в течении часа не только юбка изолятора стала песочной но и вся свечка,проверено электроникой ...
такой нагар бывает из за маслосъемных колпачков , там где свеча горячее маслонагар сгорает , а где холоднее остается сажей , давно ли голову лечили , как раз тормозиш мотором и пошло масло на всос , и запросто так может быть из за смеси однородно должно быть а тут больше похоже на масло какой расход масла
Волноваться нужно иль когда масла чавкает более литра на две тыщи км. иль ехать не хочет более 230 км\ч
не парься ,закрути их назад и ездий.цвет свечи оценивай всегда по изолятору.у тебя он нормальный.бедная ,будет светлей ,видел что свечу выкручиваеш а она как будто только с прилавка,это не гуд.Богатит будет изолятор чернее.а масло будет на изоляторе и железном хвостике кусочками нагара ,не перепутаеш.
мое мнение что все нормуль.:ay:
Привет,Веталь.А по мне так изолятор даже светлый очень.Не беднит?А то что резьба с нагаром нормально.