сабж.
ГП 4.11
передаточные:
3.5
1.89
1.32
0.93
0.73
0.585
для справки- 1-3 один в один как на эсках, дальше чуть длинней,6ая как у трактора.
Вид для печати
сабж.
ГП 4.11
передаточные:
3.5
1.89
1.32
0.93
0.73
0.585
для справки- 1-3 один в один как на эсках, дальше чуть длинней,6ая как у трактора.
от чего?(код?) ряд похож на дизельный но у DQT-CYT 6ая 0,56
состояние? пробег-год? гул-шумы? переключения? сальники?
почём?
Тыщ 50 наверно...а вообще хорошие передаточные,всю жиссь мечтаю
Андрей, какая цена кпп?
32 тыщи.не dqt и не cyt))год 2002.
Подсказываю... 8е :)
А фурой отправить есть возможность?
Андрюх, на С5 кузов она пойдёт ?
че,никому не интересна коробка с красивыми передаточными чтоль?
за 20 пусть 5ступ покупают 01а))
пусть это будет маааленькой тайной,ответ будет у покупателя в руках) скажем так,первичка более 1к момента на 2 тоннах в нежном режиме держит.
только на сы4 и первых сы6 были коробки с "узкой" первой...и зачем кастом,если можно подобрать нужное и купить готовое?)
у CBL 4-ая короче-1,03 ... это на 10% ,что довольно заметно на разгоне 140-200 ...я поэтому то и не хочу дизельную коробку..у неё ещё 4ая передача тоже длинная= хуже разгон ..
нет в обычной реальной жизни коробки у которой первые 4 передачи такие же короткие как у CBL (для разгона до 200),и чтобы 6-ая как у дизеля была (для трассы )..
ну во-первых 3я передача до 170. о какой 4ой идет речь?честно,какая то херня полная. я понимаю возмущения что вол 3я длинновата,на многих 1.23,против 1.32 у цбл, да и то,вторая это 120-130,3я это 170-180, неужели после 180 все тут пиздец как интенсивно ускоряются?
во-вторых-как на цбл,есть.и не одна.6я прям как у дизеля нет,но сильно длинней-есть.
в-третьих-есть нечто среднее, 3я чуть подлинней(1.23),а четвертая,как у тобой любимой цбл, 1.03.5 и 6,как это модно, "дизельные"...
ну и на последок, если нужны такие короткие педерачи-то может просто с другой гп поставить и не париться?и все там будет ахуенно с ускорением на 4ой.как собсно некоторые и делают.
ах да.котобка от 4цил мотора)) это что-то поменяло?)))