Увидел на S2forum выкладываю сюда - надеюсь после её просмотра многие вопросы отпадут сами собой
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...6d0af2b78c.jpg
Вид для печати
Увидел на S2forum выкладываю сюда - надеюсь после её просмотра многие вопросы отпадут сами собой
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...6d0af2b78c.jpg
Мне все-таки непонятно. Разгон при тапке в пол. Допустим до 6000 оборотов. На первой передаче. Не отпуская до конца педаль газа сразу вторую и педаль в пол. И двигатель "зависает". Держишь педаль - а он "висит". Не тянет. Отпускаешь и нажимаешь педаль и он потянул. Что происходит? Из-за чего? почему? Непонятно. Такое оСЧуСЧение что открывается и не закрывается байпас. Практически новый. При разгоне с отпусканием педали и "дожиданием " сброса оборотов такого не происходит
Поржал над Michelin man hose....:D
Для чего вакуумный клапан и как он работает? кто подскажет?
кто знает где установлен датчик давления наддува с которого данные на приборку идут?
а он откуда данные берет?
ща еще погляжу))
В факе все есть) Опрессовка, замеры давления топлива, проверка свечей/катушек/байпаса и эл.клапана...
1,2 по приборки или 2,2 то что до единицы показывает это разряжение/вакум, изза свечей наддув тоже может быть меньше?
ребят я не спец в этих делах, объясните или киньте плиз ссылку, про турбину и турбонадув, как и сколько должно дуть, ну в общем информацию для чайника с подробным описанием, так как первая машина с турбиной и не знаю что и куда, машина ауди Эс6
поиск на ТК рулит,не знаешь-учи матчасть и читай внимательно ФАК !
лишь тогда для тебя будет всё понятно..
не включай дружинника