Товарисч прикупил сотку с ААРом за копейки ) Как ни странно машина ровная, впрыск мертвый. Нужен Регулятор Управляющего Давления. Может завалялся у кого?
Вид для печати
Товарисч прикупил сотку с ААРом за копейки ) Как ни странно машина ровная, впрыск мертвый. Нужен Регулятор Управляющего Давления. Может завалялся у кого?
там ЭГРД, а не РУД.
нету)
Нормальный там впрыск, его только настраивать никто не умеет. Проблема не во впрыске, а в людях.
проблема в том,что 20 лет эту ебалду никто не обслуживал, и все там уже почти сдохло. восстанавливать с 0 дорого,не особо оправданно.как вариант: ставить ГБО,ездить на нем, родного полудохлого меха хватит чтоб завестись. и экономично изначально и экономично потом, вряд ли брали 2.3 ааэр чтоб она жрала под 20ку...
ГБО бу хорошего качества можно за 7-8 рублей купить,а то и за 4. + инсталл(ну или сами если руки есть). для бюджетного авто,бюджетное решение.
установка января-не особо то колхоз. ну или того же лискаровского решения. болтон.
еще вариант на карб переделать))ну это если уж совсем денех нет и от мехвпрыска ничего не осталось живого,что можно было б восстановить)) видел как то 45ю на карбе 5ц))
в распределителе мембрана с трещиной была. заменнили сегодня распределитель на с заведомо рабочей машины, один йуХ не работает нормально, заводится, троит и глохнет через 5 секунд. походу и заводится на пусковой форсунке. Датчики все подключены, клапан ХХ работает. думаю, может перепутали порядок подключения шлангов к форсункам. У кого-нить есть схема подключения распределителя к форсам?
всё это элементарно ищется на ауди-клубе том же.
дозатор и перебрать можно. есть ремкомплекты даже.
единственное. что печально - форсунки сильно подорожали в последнее время. чуть ли не в 2 раза :(
ща поищем. Только пришел из гаража, решил тут спросить ) вдруг у кого-то еще остались такие динозавры )) Вобще тачка норм, за 70т.р. тем более со свежей ходовкой, капиталеной головой, и 16-ми oz-тами. только комплектация барабан полный, даже передние стекла мясорубками.
да, понял, что х--ю сморозил )) ониж там постоянно льют ) надо брать манометр и мерить давляк общий и по камерам, смотреть при каком положении тарелки начинают лить форсы.