Вчера посмотрел номер сайлентблоков на снятой балке, 441505203. Ни фига не бьётся. Может букву какую пропустил. В етке этих сайлентов нет. Что туда можно всунуть?
http://i027.radikal.ru/1005/5a/b5eefe344d76.jpg
Вид для печати
Вчера посмотрел номер сайлентблоков на снятой балке, 441505203. Ни фига не бьётся. Может букву какую пропустил. В етке этих сайлентов нет. Что туда можно всунуть?
http://i027.radikal.ru/1005/5a/b5eefe344d76.jpg
Новую балку за 30к.
Этих сайлентов ваг не поставляет
Твой вариант очень хорош, но не гуманный. Побюджетней надо. Никто не пилил под размер из других?
Сайт по подбору сайлентов http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=4444 теперь осталось узнать точные размеры.
Дайте размеры!
Через что крепить? Ты точил специальные п-образные шайбы?
НЕт боченки по наружному диаметру чтоб плотно прессовались в подрамник, по высоте как штатные сайленты, а внутри сверлил отверстия больше чем в штатных для бОльшего диапазона регулировки .. сечас уже не помню точных цыфр , но вроде как там шпилькас гакой М10, отверстие в штатном сайленте 14мм, я сверлил 16 или 18.. примерно так.
Просто у меня развальный стенд показывает взаимное положение колес и их смещение внутрь/наружу/вперед/назад, подрамником разность можно немного скомпенсировать
И как, не съезжает сама по себе?
И как сказалось на поведении машины и на ресурсе рычагов?
А если прикрутить шайбу с бортами, чтобы борта по диаметру были больше салента, тогда балка прижмётся плотно к кузову без демонтажа салентов.
http://s11.radikal.ru/i184/1005/26/734501229eb7.jpg
Сайлентблоки подрамника ведь тоже гасят удары, а так все теперь примет на себя рычаг.
Попровь если не так.
А ямы как теперь проходит?
В любом случае рычаг после колеса первый на себя принимает удары, а потом передает через подрамник на кузов.. теоретически должны были добавиться шумы при проезде неровностей, практически я никуя лишнего не услышал, только более четкая связь с дорогой.. в дыух словах минусов не обнаружил
Высота изменится на 2 мм. Станет чуть ниже.
Ну и отлично тогда.
Как раз собирался менять сайлентблоки подрамника.
Кстати как заказывать у токаря эти боченки точить без снятия подрамника? Не тощить же подрамник через пол города? :bm:
Плюс шайбы в том, что не надо снимать балку. Открутиил один родной болт и прикрутил с шайбой и так по очереди.