Вид для печати
Рыскал по каталогам производительности форсунок
AAN - 0280150951 - 345.8cc 15.9Ом 205г\мин по н-Гептану
ADU - 0280150984 - 345.8cc 14.5Ом 270г\мин по н-Гептану
431 - 0280150431 - 358.9сс 12Ом 260г\мин по н-Гептану
Кто то кого то хочет наебать? или в чем подвох?? нах тогда нужны RS2 форсы??????
Разница что ли только в Ом-ах??
что такое н-Гептан?
http://team-rs.ru/technical/index.ph...&id_article=92
мде
мде2
где мде...?
Баян на баяне баяном погоняет...
мде3
Кстати вопрос, куда из твоей темы делся вопрос от RAS20V насчет турбы? И ответы на него соответственноЦитата:
Сообщение от BlindHorse
Мы эту тему обсудили давно. Производительность форсунок AAN в той таблице написана с ошибкой, неверная она.
http://turbo-quattro.com/showthread....орсунки
во всех остальных таблицах данные те же...Цитата:
Сообщение от Eisbar
Разве что только если в этих таблицах производительность AAN форс при 4бар, а ADU при 3бар
нет, я брал данные из таблицы, где под одним номером были 2 разные строчки с данными и по ссылке в своём посте я привёл наиболее похожие на правду данные
у AAN 300.1cc
поставь 3 бар РДТ и посмотри смесь.... напишешь нам -) интересно.....Цитата:
Сообщение от AudiQuattros
Бортовик чистится от флуда, я уже и не помню что там было.Цитата:
Сообщение от AudiQuattros