Ищу, побыстрее бы.
Вид для печати
Ищу, побыстрее бы.
+1 ищу.
Этт четакое? Трубка с тремя входами-выходами, которая в голову вставляется со стороны впускного?Цитата:
Сообщение от Valior
агаЦитата:
Сообщение от CorrAnt
Сколько готовы дать за него? Лежит у приятеля в запасе. Могу поговориь с ним с конкретным предложением. Ничего не обещаю.
сколько хотите?Цитата:
Сообщение от Aaudi200
Дим от ааэн не?
неа ( не лезет =\Цитата:
Сообщение от RVSN
А из ааэн заделать!
Вот те лишь бы заделать )) Не по феншую это )Цитата:
Сообщение от RVSN
Ну на первое время!
да думаем уже,что-то предложений маловато....Переварим для начала наверное.Цитата:
Сообщение от RVSN
У Рубена на сайте глядели?
А вот такой вопрос имею: реально ли в голову, где такой хрени не было, вонзить ее? Если я правильно понимаю, с такой штукой охлаждение головы лучше...? (Именно для реализации этой идеи я и храню эту деталь. Врезать ее планирую в 4 цилиндровую 16 клапанную голову от фольксвагеновских моторов типа 9а,абф)
Я бы на твоем месте таким бредом не занимался. На разных моторах разная конструкция охлаждения.Цитата:
Сообщение от CorrAnt
а главное какой в этом смысл, ты же 500 сил не собираешься с этого мотора снимать??
Интересно, почему это бред? С технической точки зрения? Или это так, лишь бы сказать чен ть? 350 я с него уже снял. В чем назначение конкретно этой детали вы знаете? Про разницу в отливках турбо голов, типа 3в, aan и атмо7a посистеме охлажденияченить сказать можете?
С чего снял?
350 снял с 9A (аналог 6А у ауди) а трубку снял с ААN
головы 7A 3B и AAN по отливкам одинаковые, только в 7А нет этого коллектора охлаждения. Моё мнение что от установки на 4 циллиндра тоже толк будет, и себе хотел заморачиваться с ним тоже, мож и заморочаюсь.Цитата:
Сообщение от CorrAnt