S6 2.2T AT греется в пробках, или после нагрузки(в гору подняться, или просто активно поездить) доходит до 110 градусов. Вентилятор срабатывает(кстати, должно ли при включенном вентиляторе и дальнем, напряжение по приборке падать ниже 12?) термостат новый, помпе год, радиатору 2. Печка дует горячим, радиатор горячий. На улице жара +36 в тени +50 на солнце(может все дело в разнице температур между радиатором и воздухом). Так же после того как глушишь температура растет(помпа афтеркулинга? как узнать не снимая работает ли?). Нормально ли это и как это можно решить?
