Как и обещал, сделал отчет по замене маслосъемных колпачков и ремня ГРМ с комплектующими. Отчет получился довольно большой, поэтому тут не выкладываю, ссылкой только:
http://www.blindhorse.ru/index.php?o...=177&Itemid=29
Вид для печати
Как и обещал, сделал отчет по замене маслосъемных колпачков и ремня ГРМ с комплектующими. Отчет получился довольно большой, поэтому тут не выкладываю, ссылкой только:
http://www.blindhorse.ru/index.php?o...=177&Itemid=29
Достойно!
С помпой хепу такое же барахло было на машине брата. Сейчас на моей один болт не закручивается так же... Купил себе SKF как поставлю скажу есть ли такая у них проблема. Стоит SKF как две хепу.
А ещё напиши момент затяжки как определял и как тянул.
Момент затяжки чего? Если болта коленвала, то тянул этим чудо-воротком пока сил хватило. А всё остальное динамометрическим ключом, его видно на фотке в п.86
не было необходимости в снятии телевизора и радиатора кондиционера
Читай внимательно по тексту, там написано, что радиаторы снимать не обязательно, достаточно отвести в сторону. У меня была необходимость снять конденсер, причина тоже указана. А без снятия "телевизора" посмотрел бы я каким воротком тогда и как откручивать болт колена. Да и ради чего руки ломать, если телевизор откручивается за 30 секунд.
Кстати, может чего добавить/поправить надо в отчёте - советуйте, не стесняйтесь ;)
Рекомендацию что нужен ключ для затяжки болта колена который динамометрический и способный выдержать 450 нм.
Да на самом деле динамометрическим ключом вообще мало кто пользуется, профессионалы используют только руки, они у них динамометрические. :)
Ага, только ездят долго и служат долго машины выпущеные с завода. А машины в которых побывали проффесионалы разваливаются в руках.
В эльзе написано - значит надо .
Да у него весь сайт такой!:)
только что то я на него попасть нре могу :(