Одинаковые? :confused:
Каталоги говорят да, 077115136A который...
Вид для печати
Одинаковые? :confused:
Каталоги говорят да, 077115136A который...
У сы6 он не меняется,так говорят.
Надо купи кронтейштен s4 все равно менять подшипник. S6 пиздец
046 115 136 а это что тогда?
S6 96года, я кронштейн менял сам .Покупал на разборе,снимали с какого-то R5 .явно не AAN S4.
Родной на заказ стоил конских денех помню...с разбора раз в двадцать дешевле вышло
на родном кронштейне ы6 - не меняется подшипник
для того чтоб менять подипник за 2к, ставят кронштейн от всяких р5 (дизелей, ранних ы4, про атмо - хз.)
Вложение 17810Вложение 17811Вложение 17812Вложение 17813
Все прекрасно меняется. Вот номер этой детали 046 115 136.Выпресовка с нагревом.
Запресовка с нагревом всего кронштейна и заморозкой подшипника.
только цена на него 8 рублей
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=%20046%20115%20136
не забываем про шкив, тоже заменить нужно ы4 ы6 разные вылеты, а вообще подшипник на ы6 меняется и можно без нагревов только стоит падла о я ебу
шкив хуйня,в нагрузку обычно дарят
те кто не шарит те и дарят, а те кто втеме за шкив 20у.е просят
вот жеть ссучата )))
кронштейны эти самые разные, на Ы6 компрессор 134, а на 100 и Ы4 12 фреон. Был выпуск 94 года кронштейн под 134 а подшипник виски старый треугольный. сам себе переделывал. Всё правильно есть шкивы с разным вылетом и + так же сами кронштейны имеют разные вылеты.Сам себе заморочился когда Ы6 была ставил от 94 года кронштейн. вот нашёл у меня стоял кронштейн 046903143С, а поставил 054903143B
крепления компрессора все одинаковые,не важно какой фреон
вылет зависит только от шкива сами кронштейны отличаются только подшипниками а компрессоры тут до пизды можно ставить любой на любой кронштейн
вот и я о том же,а ДЖОН какую то ересь придумал