Вид для печати
На 44й сотке менял без проблем. Да там и люк в сборе снять-поставить дел на 15 минут, а тут....
В общем, у меня в прихожей лежит люк в сборе с коробом. Крышку снял, открутил всё, что откручивалось, а как снять направляющую не догоняю :bz:
Ещё более интересно, как её потом заменить на машине, не снимая весь короб?
неужели никто не менял? :bw:
Не видел ,но принцип и устройство должен быть такой же как в 44 кузове.Если ошибаюсь сорри.
если б так, то уже заменил бы. на 44м я несколько раз люк сдёргивал, направляйку менял, отстраивал.. там всё просто и понятно, а тут по-другому всё.
Ну тогда удачи.:smile:
Надеюсь, что кто-то всё же подскажет. наверняка ведь меняли
Там гемор,надо обшивку потолка отгибать,потом весь механизм от крыши откручивать и на земле разбирать.
А можешь подробнее? почему надо снимать весь короб для замены направляющей?
Я уже не вспомню к сожаленью.
блин, ну вот опять. прям бермудский треугольник по люкам в С4.. не одного отчёта, никто ничего не помнит и т.п. =)
Изучи фотки внимательно.
http://www.euroauto.ru/?option=com_r...group=4&used=1
Да что фотки, у меня в прихожей люк стоит =)
не понимаю только как снять направляющую... без троса
Силуминовую хню в центре сними,где мотор крепится и должно вытащиться из троса.
так. не понял. я про направляющую, которая отвечает за подъём, опускание, задвижку люка говорю. вот как её от троса отсоединить? или надо вместе с тросом её переставлять? О_О
аааап:bm:
я вообще люк через вер вытаскивал правда обратно встовлял тежеловато)
Если есть уже люк - так поменяй его в сборе. у меня был разобраный, но, увы, выкинул уже его, фото не осталось( в S-гараже мне из 2 люков собрали один. спроси ребят, может подскажут.