Про телефоны и детские кресла

Так вот все хорошо. ГИБДД. Государственная инспекция по безопасности дорожного движения. Занимается безопасностью дорожного движения. Исключительно. Заботится о безопасности участников дорожного движения. Принимает (фактически по ее указкам) штрафы новые, хорошие, правильные, которые увеличивают эту самую безопасность. Вот один штраф бы, который я увеличил, для начала раз бы в 20. За разговоры по телефону за рулем. Вы меня простите. Это какой-то пиздец. Или правильно ПИСЕЦ. Ну кто не едит, все разговаривают по телефону. Если, извините за выражение, женщина, ну это конкретно у нас в пгт Новосибирске, выезжает на перекресток, то она обязательно говорит по телефону. Не пизджу... (правильно написал?).
Детские кресла. Ремни безопасности. Как все правильно, как все верно. Штраф за пользование телефоном - 300 руб. За ремень - 500. Все замечательно.
Картинка у нас тут. Пару месяцев назад. Едит товарищ водитель автобуса. Никого не трогает. Разоваривает, как положено по телефону. На светофоре собирает в кучку 5 машин. 2 из них загораются. В одной тетенька и девочка одинадцати лет. Как положено пристегнута в детском кресле. Все решают секунды. Тетенька выскакивает. Девочка заживо сгорает. Все заИбись. Все по закону. Просто АХ-уеть...
Простите еще раз за грубость. Накуй это кресло и ремни тоже нужны в городе? Для чего? На автобусе-маршрутке не пристегнуты. И что? Ну ладно за городом. Пускай. Куй с ним. Кстати в Америке каждый моГЕт сам решать пристегиваться или нет.

Вот кресла надо. И ремни тоже. А вот если неадекватное поведение на дороге - глазами видно, что пЕСдит по телефону - едут, куй знает куда. Каждый третий. Тетеньки, так простите все подряд. Опять же не буду говорить за других. В нашем поселке городского типа. Всего 1,5 млн челов и в 2009 году 230 тыщ авто. И никто не борется и не будет бороться с эНтой куйнЁй
А то.... Нарисовали сплошную и сидят возле нее. Раньше милиционеры, сейчас полиционеры. И дальше. Вот это борьба за безопасность. Вот это я понимаю. В журнале "За рулем" даже написано русским языком. Такса в Москве за сплошную - 15 штук. И рекомендуют прямым тесктом платить. Вот это я понимаю
ЦЭ по-нашему. По-бразильски

ну насмешил) О какой безопасности то они заботятся? Им бы лишь бы карман набить свой и ничего более. У нас весь город камерами увешали, на дороге одной аж 2 шт... Только зачем хз... Почти прямой участок км 5 наверн с одной стороны бордюр и далее забор, с другой пара автосалонов (один из них где тружусь) и поле... Ну сделай ты там разделительный барьер между полосами и всё! Камеры повесили и хуле? Притормозили перед ней, после неё метров 100 потошнили и в тапку) Итог как бились так и бьются... Перекресток от дома не так далеко... Там людей поубивало ппц сколько( Вспомнить хотя бы недавнюю аварию 12я и кайен (наверное даже на ютубе есть)... Заспанная мажорская мразь лет 20 на кайене убила девченку медсестру которая спасала жизни и должна была мамой вроде стать.... Красивую девочку простую русскую, а не тварь который итальянский папа подарил джип... А там всего лишь надо ветки постричь на деревьях и вывески убрать светящиеся, которые сбивают с толка и светофор не видно. И так ппц сколько примеров по городу. Но голову у нас любят за тонировку и прочую хрень... Но в городе нигде даже нельзя в центре припарковаться ибо всё забито и все кладут на знаки... и вечные пробки... А ментам нужны только деньги, а народ для них расходный материал.

Бабы, пиздящие за рулем - это жесть, ага, убивал бы на месте...каждая вторая епашит со стеклянными глазами с одной рукой возле уха, хуле акпп же поголовно.

да это бессмысленно обсуждать...у нас вон до сих пор не могут ввести поворот на право под красный..пол европы и америка так ездят уже много лет.
зато со страховкой замутили и сами о*ели ТО без страховки не получишь, а страховку без ТО:)

Вчера из-за такой пизды разговаривающей, чуть не улетел в бордюр, дорога скользкая, еле оттормозился. Перестроилась по правилам я включили поворотник, досчитала до 5 и повернула, на все остальное похуй.

Я не успел вчера даже на гудок нажать! Баба, на вид лет 40, выезжала со стоянки, говорила по телефону и в мою сторону вообще не смотрела. Результат, передний бампер(угол с водительской стороны) придется склеивать из кусков.

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

Бабы, пиздящие за рулем - это жесть, ага, убивал бы на месте...каждая вторая епашит со стеклянными глазами с одной рукой возле уха, хуле акпп же поголовно.

---

мужики с телефонами не лучше в общем то.....причём есть элементарное решение .. блю-тус гарнитура ...




для города мне периодически хочется 460 гелик с бамперами из швелера ....:)

я один не правильно думаю?:
отвлекает не то что человек держит трубку, а сам разговор - а там пофиг гарнитура в ухе или трубку рукой держать.

с детскими креслами - так я вообще не понимаю, как я то выжил если меня без них, да еще и на жигулях возили...

Цитата:

---

Сообщение от ddk

я один не правильно думаю?:
отвлекает не то что человек держит трубку, а сам разговор - а там пофиг гарнитура в ухе или трубку рукой держать.

с детскими креслами - так я вообще не понимаю, как я то выжил если меня без них, да еще и на жигулях возили...

---

ну ты сам подумай ... держит одной рукой прижатую трубку.. головой не вертит.. обстановку не контролирует...ручку не переключает...не рулит как положено..

а разговор по блютусу что? мне совсем не мешает..причём ведь ты ещё и слышишь всё в общемто...(хотя и совсем глухие ездят )... тем более в напряжённый дорожный момент можно просто "отключится" от разговора... в ралли пилот и штурман переговариваются... и разговор весьма важен...и это не мешает езде...



и эта ... развивай мозг...количество каналов обработки информации... и тогда разговор по блютусу не будет перегружать "процессор"...:D

Цитата:

---

Сообщение от dimo61

ну ты сам подумай ... держит одной рукой прижатую трубку.. головой не вертит.. обстановку не контролирует...ручку не переключает...не рулит как положено..

---

ну, блин, ну как будто трубка мешает повороту головы )))))))

Цитата:

---

Сообщение от dimo61

и эта ... развивай мозг...количество каналов обработки информации... и тогда разговор по блютусу не будет перегружать "процессор"...:D

---

да я вобщем то не про себя, я если что могу и с телефоном у уха головой вертеть и лично меня оно от контролирования дорожной ситуации никак не отвлекает.

в общем я про то, что тех кого отвлекает от дороги держание телефона гарнитура не спасет, имхо ессн.

Цитата:

---

Сообщение от ddk

ну, блин, ну как будто трубка мешает повороту головы ))))))) мешает....

да я вобщем то не про себя, я если что могу и с телефоном у уха головой вертеть и лично меня оно от контролирования дорожной ситуации никак не отвлекает.

в общем я про то, что тех кого отвлекает от дороги держание телефона гарнитура не спасет, имхо ессн.

---

руль ,буй ты повернёшь быстро одной рукой и с телефоном у уха в другой , с контролем протизаноса на хлысте..... не кизди...

из крайности в крайность...

Цитата:

---

Сообщение от ddk

ну, блин, ну как будто трубка мешает повороту головы )))))))

да я вобщем то не про себя, я если что могу и с телефоном у уха головой вертеть и лично меня оно от контролирования дорожной ситуации никак не отвлекает.

в общем я про то, что тех кого отвлекает от дороги держание телефона гарнитура не спасет, имхо ессн.

---

Бритнаские ученые доказали ггг
Нормальные ученые доказали, что разговор за рулем снижает концертрацию и скорость реакции водителя в 100500 раз, причем пофиг с гарнитурой или без происходит разговор.
Я лично позволяю себе отвечать на звонки, не дольше минуты.
Ну или в совсем метрых пробках, где больше 10 км/ч не поедешь, можно попиздить по телефону.

Цитата:

---

Сообщение от dimo61

руль ,буй ты повернёшь быстро одной рукой и с телефоном у уха в другой , с контролем протизаноса на хлысте..... не кизди...

---

На снегу после долгой вкатки в машину и понимании её своей задницей - как нех делать.

Цитата:

---

Сообщение от Patriot.msk

На снегу после долгой вкатки в машину и понимании её своей задницей - как нех делать.

---

Во во ,соглашусь.если 0 то с телефоном или без.

Цитата:

---

Сообщение от naka

Бритнаские ученые доказали ггг
Нормальные ученые доказали, что разговор за рулем снижает концертрацию и скорость реакции водителя в 100500 раз, причем пофиг с гарнитурой или без происходит разговор.
Я лично позволяю себе отвечать на звонки, не дольше минуты.
Ну или в совсем метрых пробках, где больше 10 км/ч не поедешь, можно попиздить по телефону.

---

очевидно выборка была на сытеньких = тупых англичанах... вот показали плохие результаты...так как у них заформализованно движение ещё поискать надо...набуй им вообще думать при движении? вот и снижается готовность к неожиданности...

я по себе сужу..едешь в германии ..всё ,ВСЁ по правилам..пешеходы на красный не ходят..перестроения по правилам...скоростной режим...и тд ....с непревычки стрёмно...но быстро привыкаешь..... к хоршему то чё не привыкнуть...а потом попадаешь в рашу-..шу и всё.... дикая вольница..держи ушки на макушке и еблом не щёлкай....в любую секунду, с любой стороны опасность подобраться может незаметно ...

Цитата:

---

Сообщение от dimo61

очевидно выборка была на сытеньких = тупых англичанах... вот показали плохие результаты...так как у них заформализованно движение ещё поискать надо...набуй им вообще думать при движении? вот и снижается готовность к неожиданности...

я по себе сужу..едешь в германии ..всё ,ВСЁ по правилам..пешеходы на красный не ходят..перестроения по правилам...скоростной режим...и тд ....с непревычки стрёмно...но быстро привыкаешь..... к хоршему то чё не привыкнуть...а потом попадаешь в рашу-..шу и всё.... дикая вольница..держи ушки на макушке и еблом не щёлкай....в любую секунду, с любой стороны опасность подобраться может незаметно ...

---

Про британских ученых это типа шутки, они все время всякую хуйню доказывают...
Я читал такое на полном серьезе, касаемо России.
Да и по себе сужу, говоря по телефону не на все 100 контролируешь дорогу все равно
На ручке тем паче

Цитата:

---

Сообщение от Patriot.msk

На снегу после долгой вкатки в машину и понимании её своей задницей - как нех делать.

---

+100500
можно курить, говорить по телефону и дрифтить на круговом движении.

а поэтому НЕ ПИЗДЕТЬ))))))

Цитата:

---

Сообщение от zim100quattro

+100500
можно курить, говорить по телефону и дрифтить на круговом движении.

---

Но дядя Дима не уточнял время года. Летом в таком режиме ты хуй покуришь и поговоришь.

хороший мотор или очень плохая резина нужна чтоб дрифтить на эске летом в сухую по круговому движению то...

или высокая скорость.
вообще наносить вред мосгортрансу много ума не надо))

Андрюх, нам пора группу создавать.

Я имел в виду зиму и aah))

И летом она (aah Q) у меня дрифтила, правда на большой скорости и цепляя песочек задним правым колесом вдоль тротуара))