Вид для печати
Машина эс6 с4 2.2 мех. Поменял задний редуктор, появилась вибрация после 90 км в час. У меня стоял CKF 09064,а поставил CKF 18114 от А6С4 2.8 кватро механика. До этого такой вибрации не было. Подушки, колеса, кардан все в норме. Неужели редуктора не совместимы?
Эсочные и Ашестые редуктора разные. Готовься к поиску торсена
Давно ли они стали разными?Цитата:
Сообщение от MKM-A6
Как проверял кардан? Полюбому при снятии кардана неправильно выставил подвеснойЦитата:
Сообщение от FromBolek
Причина не в редукторе. Подвесной случайно не менял? Если метки при замене не поставили по шлицам будет дисбаланс.
Подвесной менял до этого. Все ок было. И кардан не половинили. Сняли только со стороны редуктора
Кардан не трогали. Подвесной заменен был до этого
Поставил обратно свой редуктор, и все стало ок.
Чудеса! Что может давать вибрацию в самом редукторе?Цитата:
Сообщение от FromBolek
Возможно купленный редуктор после приличного ДТП и один из фланцев гуляет.
Поменять подвесной и не половинить кардан? Даже долбанный Коперфильд так не сможет.Цитата:
Сообщение от FromBolek
он имел в виду что когда меняли редуктор не половинили а не когда меняли "ДО ЭТОГО" подвеснойЦитата:
Сообщение от Олдскульщик
маркировка точно одинаковая? просто бывает CKG