Вытекла вся охлаждайка, как оказалось, через температурный датчик. Когда я его вынул, мне показалось что он стоял без уплотнительного кольца, фирма вроде приемлемая - Behr. Я пожал плечами и заказал новый датчик Hella.
Настала пора ставить новый - и при внимательном рассмотрении я обнаружил, что стоял то он с уплотнителем, только сам датчик треснул и его часть в прикипевшем виде осталась внутри фланца. Не уронив внутрь ни кусочка пластика, вынуть не получилось.
Мораль
Датчик хелла правильной конструкции:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4702/...e89986f2_L.jpg
Видно, что металл обвальцован вокруг всей выпуклости, за которую держит стопорная задвижка.
Датчик бехр (фотка не его, бехр с ходу не нашёл, но принцип тот же):
http://img-fotki.yandex.ru/get/5903/...d9aa2a76_L.jpg
Метталлической выполнена только погружная измерительная часть. В итоге по прошествии некоторого времени можем иметь неприятные последствия, как в моём случае.