Вид для печати
Всем привет.
Буксует сцепа. 2.7т, маховик 2.5тди, корина и диск в8.
Буксует когда идет кватростарт (в машине сейчас не более 300 с колес).
Изначально посадочное под корзину протачивали, как кто-то советовал (не помню кто), вроде как на 10мм или .. не помню точно.
Как отдефектовать при снятии?
Сколько точно надо было протачивать? Как замерить сейчас?
Вот в это может дело?Там наклон лепестков играет роль на прижиме.Цитата:
Сообщение от 6epcepk
Про наклон не особо понял.
в оригинале борт 19,5мм я обычно делю 19,2 - 19,3мм
себе когдато экпериментировал до 18,5мм , начинало срывать, вернул к 19,2ммм по моим наблюдениям оптимально.
Спасибо парни,скоро снимем - отпишусь сколько борт :)
19.00 мм высота борта. Т.е. надо на 3мм углубить плоскость диска сцепления не трогая борт?
Да-да, вроде элементарная вещь, но 100% ответ найти не могу
1) срезаем борт, не трогая плоскость диска сцепления на 0,3мм до 18,7
2) углубляем плоскость диска сцепления и получаем 19.3мм
Штатный маховик высота борта 19.00мм
Хелп!
\\\\\Буксует когда идет кватростарт\\\\\
может ты не равильно стартуешь? чуть передержишь педаль и поплыли.. педаль именно бросать надо при кватростарте.
Да, бросаю сразу, много лет до этого ездил на керамике :)
Поплыли есть то это что?)))Цитата:
Сообщение от Serzyk
Ну поплыли думаю имеется ввиду пробуксовывать начинает диск )