Вид для печати
тюнингом вроде и не назовёшь.....
взял родную трубку .....зажал в тисках,нарезал резьбу поглубже (М12х1,5)....отрезал 3 сантиметра ......всё собрал назад....
ходА короче,усилия - как то те же,словом комфортней переключатся ....
резьбу резать надо зажав трубку в тисках .....если на месте ,сломать блокиратор задней передачи можно....
ездил с -2см ......с -3 лучче ....
Есть такая тема, года 4 назад на купешке себе так сделал - очень приятно ездить, -5см :)
а я бы удлиннил,но при этом ход укоротил,а то мне с короткой не удобно.И руль с выносом бы.)))
вы чо!?!?
наоборот её надо ставить выше
короче, длинее, как разница. Все равно... ну вы поняли
Цитата:
Сообщение от Владимир Васильевич
у вас руки короткие ?Цитата:
Сообщение от Diesel
нет,просто вы видимо очень близко сидите)))что аж укорачиваете)
посадка за рулём .....
регулируем "длину" сиденья :выжимаем сцепление до конца .... левая нога должна быть немного согнута ....
регулируем наклон спинки : руки положенные сверху на обод на 12 часов ,должны ложится точкой перегиба кисти ..... это для того ,чтобы при любом рулении всегда хватало длины рук ....при езде положение рук на 10 и 2 часа .... руль держим двумя ркуами ....
у меня регулируемая рулевая колонка ... она "выдвинута" в салон ....
я предпочитаю более наклонённую спинку сиденья,так вес больше распределяется на спинку и меньше устаёшь.... вертикальная посадка за рулём= повышенная нагрузка на позвоночник(причем вибрационно-ударная от езды ) ......болезни из за позвоночника -ху...ое удовольсвие ....уж поверьте ...
для лёгкости контроля обстановки вокруг машины (в городе ,где 97% времени) сиденье ставлю вверх сообразно росту и положению головы ....
у укороченной,даже на 3 см , ручки ,"ходА" меньше ощутимо ....ездить комфортней ....это хорошо ощущается при пересадке в стандартную машину ...
размах рук 174 см по рулетке ,те достаточно длинные для моего роста ....
размах рук вроде как равен росту:)
Дядь дим,да я знаю че такое правильная посадка,так же езжу,но у меня один косяк-колонка рулевая не выдвижная,а так обожаю раллийную посадку,лень морочиться но так очень хотелось бы педали в один уровень и перекладину под пятки.Руль момо хочу замшевый с выносом,и рукоятку повыше(с коротким ходом)Рост мой 186см
Зачем? Всё чаще задумываюсь что ход рукоятки переключения передач афигенно большой. Ассоция с КАМАЗ-ом. У товарища укороченная кулиса, так милое делоЦитата:
Сообщение от Diesel
НЕНАДА ПУТАТЬ ход и длину рычагаЦитата:
Сообщение от Shatlak
Если ты уменьшаешь длину рычага, то у тебя и ход рукоятки уменьшается. С геометрией в школе как было?Цитата:
Сообщение от Владимир Васильевич
Лучше чем у многих.Просто читай внимательней,я не сказал что хочу увеличить ход удлиннив рычаг.А на оборот.Удлиннить рычаг(так мне удобней_и укоротить ход(не за счет удлиннения).Просто как итоговая цель длинный рычаг с коротким ходом.Цитата:
Сообщение от Shatlak
и испохабленный тунель трансмиссии ,для поднятия тяги ....Цитата:
Сообщение от Владимир Васильевич
поэтому на стоке и езжу))
никто не сказал что хода должны быть больше, у меня стоит шортшифтер напримерЦитата:
Сообщение от Shatlak
приходится идти а жертвы...за то как переключается...Цитата:
Сообщение от dimo61
на чем стоит?если на эске то фотки давай)Цитата:
Сообщение от Diesel
у меня обычный шорт шифтер на с-ке, но вот думаю сделать как говорили тут, пластик выкинуть и поднять центральную консольЦитата:
Сообщение от Владимир Васильевич