Куплю на 2.2 Aan. Можно от 3б.
Вид для печати
Куплю на 2.2 Aan. Можно от 3б.
Мотор можно за такие бабки купить
Вложение 39392за 16 р
Подарите мне свечной завод, м...ть его))))
Заменю вкладыши. Если ничего не даст, останусь без з\п, но насос куплю)))
маслофорсунки тоже меняй
А их новых не видать(( [035 103 157 B] У нас только EMEX и EXIST/Цитата:
Сообщение от Штурман
Мыть толк будет? В солярке, например замочить или химией какой-нибудь.....?
Прочитал "маслофорсунки 035103157B (AAN) в сравнении с 069103157D (дизели, sportquattr".
Поступлю как Юра, промою хорошо. Я так понял, ломаться там нечему, если все чистое.
Купи AAR там чуть запилить надо . у Блинд хорс есть вроде тема даже.
От AAR маслонасос поставил, ничего не пилилЦитата:
Сообщение от alex593sei
У меня она на горячую 1 с копейками кажет. А на 2000 т.об. около 3 х. Может пока без замены насоса обойтись.... а то с дуру рабочий насос выкину..Цитата:
Сообщение от Johnny Bravo
Ааэр в лоб встает. Юра пилил 3Б.Цитата:
Сообщение от alex593sei
А после отжига и на каком масле?Цитата:
Сообщение от _Вадим_
рецепт проверки насоса есть в факе.
Ликви моли 5 50. После затяжного отжига 1 с копеечкой и компенсаторы децл волноваться насинают. Больше трех даю и стрелка маслодавлениметра ложится к 5. Ушел в фак....Цитата:
Сообщение от Neman
В факе мнения разделились..... Мрак! Голова лопнет)))
Короче, я определился ))). Меняю вкладыши, чищу форсунки и все мою. Если результата нет, трачу деньги на насос.только решить какой)). Или мне его сразу менять? :bu:
Новый купи
Понял принял))Цитата:
Сообщение от RVSN
Мех манометром померяйЦитата:
Сообщение от _Вадим_