Рассмотрю предложения по заднему редуктору, буквы CKF.
Состояние близкое к идеальному:)
С люфтами у самого есть два)))
Вид для печати
Рассмотрю предложения по заднему редуктору, буквы CKF.
Состояние близкое к идеальному:)
С люфтами у самого есть два)))
Люфт должен быть.. Нормированный.
Разбираешь и выставляешь все преднатяги.
Ау, что нет редукторов?
Есть у меня такой редуктор, стоял в паре с АКП (уже большой плюс)
Что касаемо люфтов, то однозначно меньше, чем я видел на S- ках с мех коробками, но я не видел твоего...поэтому ничего гарантировать не стану.
Цена 3500
Сальники не сопливят?
Можешь видео снять, с люфтом?
Сань а у меня кстати в гараже ААТ лежит....так что тебе бы наверное и не подошёл бы.
Привет!
А ААТ эт с чего такой?
1. При установке на машину нового редуктора меняются все сальники. Дешевле выйдет. Меняется масло.
2. Сухой , полежавший и давно не работавший редуктор - потечет. Вопрос времени.
3. Редуктор без люфтов обязательно загудит. А зажать и убрать люфт в редукторе дело пятнадцати минут.
Так то да.
У меня даже шайбы есть регулировочные, спецом заказывал из Германии.
Нету времени и опыта в таких делах.
На одном редукторе Вложение 49230 люфт из за износа во втулке №18.
Его тоже как то можно убрать?
В идеале новая, не ужатая.
Если нет, то просто подкладыаается кольцо , большей толщины , чем люфт.
я подразумевал боченок
Видео снимать или будешь регулировать?