Вид для печати
Добрый день! A6 C5 2.7T Quattro 1999г. - внезапно после того, как заглушил двигатель на пару минут и снова завёл стала дрожать...
Что пробовал:
1. Менял свечи
2. Менял катушки зажигания
3. Настраивали зажигание (был коряво воткнут Штифт установки зажигания )
эффект - 0.
PS по ВАГ-сканированию ошибка одна - ГДТ коробки помирает... На всякий случай пишу.
Что может быть? :bm:
____________________
решено, был сломан коммутатор зажигания. Находится слева от двигателя под крышкой. Выглядит так:
Компрессия маленькая.
Опрессовку сделать не помешает.
а не развалился ли у тебя гидротрансформатор ?:bk:
А переключала бы коробка нормально?) В симптомах нет рывков.Цитата:
Сообщение от russianscars
дык это
там же "коммутаторы" на коробе фильтра - подменять
те года не видят пропусков - катушки подменный тоже могли быть не але
а зажигание как настраивали? трамблера там нет :)
Это достоверная инфа? AGB пропуски, например, видит.Цитата:
Сообщение от dus72
надо определится -не работает один цилиндр,или работает но двигатель вибрирует.это разные вещи.попробуй поснимай разьемы с катушек на работающем моторе так и определишся все ли цилиндры работают.не чего страшного не произойдет если че.
видят как правило почти все, половина прошивок просто не выводит в диагностические каналы.Цитата:
Сообщение от Yoga
Проблема решена. Издох коммуникатор.
Nokia 9110?
мине плюсеГ
ставить только старого образца широкие на один болт которые хитачи - иначе будет продолжать наепываться один за другим штуки три спалили пока хитачи не поставил оба
Где бы их раздобыть ещё?) У нас тут, на краю света никаких нет. Этот восстановить пришлось.Цитата:
Сообщение от dus72
от старых аудех например на разборах поискать
Ищу свищу. Кто сможет почтой отправить? Заплачу по-человечески.Цитата:
Сообщение от dus72
Был коряво воткнут Штифт установки зажиганияЦитата:
Сообщение от dus72
Мимо пазов. Как как так умудрились - хз...