Вложений: 4
Клапан N75, байпас и патрубок турбины
Когда заработал БК не понравились показания давления и расхода и вот что наблюдаю:
1. на половину диаметра порван патрубок воздухозаборника 034 133 357 S (на разборках не нашел, а новый ого-го цифры какие !, может имеется у кого, куплю)
Вложение 37204
2. к клапану "байпас" (отключающий клапан или клапан обратный охлаждения турбины — где как называется) не подсоединено сверху и снизу нечего, а по каталожной схеме что-то имеется,что? да и подсоединен неправильно наверное, номер моего 034 145 710 С, а по каталогу 034 145 710 B — РАЗНИЦА какая есть ?
Вложение 37205
3. соединение 2 и 3 на электромагнитном клапане не совпадают опять же с каталожной схемой — прямо противоположно подсоединены — это нормально ?
Как проверить его работоспособность ? (на снятом все три штуцера одновременно продуваются)
Вложение 37206Вложение 37207