audi 200q v6 AAH

всем привет! может немного не по теме, но интересует вопрос по установке AAH в ауди 200 вместо штатного мс , сразу скажу, понимаю что мтор грязь, ест масло, убожество по конструкции не едет итд, но получилось так что мс развалился и теперь перебирается, хочу поставить 20 клапанную голову, уже куплено 3 турбины швитцер с2б, система управления январь, *расточен под нивские поршни итд))) пока собирается мотор варится коллектор *на некоторое время хочу установить ААН, чтобы не торопиться с боркой нормального 5 ц турбомора, да и надоело ездить на тазу уже мотор стучит масло заливаю вёдрами передачи вылетают и выхлоп разорван печка не греет колёса спускают качаю 3 раза в день, вобщем нужно чтобы ауди поездила хотябы до середины лета, и потом я заменил бы остатки трансмисии и мотора на всё нормальное, может ктонить ставил такие моторы вместо рядных пятёрок, какие предстоят траблы итд, поместится ли выхлоп подойдёт стартер сцепа итд, есть более новая машиа на разбор поймавшая крышей столб моторный отсек не пострадал, те есть всё кроме стартера, что скажите?

:ab: Привет!А V-образник халявный что ли??

привет, так и знал что сейчас увидиш тему, машину отдают полностью за 10р)))

блин аватару поставить сложнее чем ве образный мотор)*

имхо, не стоит заморачиваться.... денег вбухаешь больше чем доделать свой 5ц мотор... а кроме него у тебя еще 22 проекта)))


не занимайся ерундой) а то так в итоге не один и не поедет)

на пятёрку нет пока нормальной головы а с 10-ти клапанной компоновка получается не очень... есть пока только расточеный блок и турбины, хотя может отремонтирую 10 ве голову и поставлю всётаки пятёру.

начни с 10ве,на первое время хватит.

самое простое и бюджетное 5ц карб,либо кджетроник. моторы в сборе обойдутся рублей в 20 с навеской, встанут без проблем,мозг не нужен,проводка тоже и т.п. как времянка хватит.
а для аах тебе еще много навески собирать, если только у тебя нет его полностью комплектного.
и вроде как на аах подругому маховик и сцепа организована,тебе вместе с той коробкой ставить надо. а это еще+ кардан и диф....

есть какраз таки комплектный, всё кроме стартера, вопрос только в том как он состыкуется с коробкой, и подойдёт ли выхлоп, может он упрётся в кузов, а времянку я могу положить 10 ве расжатый, собрать впринципе его не долго, максимум работ по навесному это новый выхлоп и удлиннить проводку.

Цитата:

---

Сообщение от toluk

есть какраз таки комплектный, всё кроме стартера, вопрос только в том как он состыкуется с коробкой, и подойдёт ли выхлоп, может он упрётся в кузов, а времянку я могу положить 10 ве расжатый, собрать впринципе его не долго, максимум работ по навесному это новый выхлоп и удлиннить проводку.

---

на сколько я помню,коробки у них прилично отличаются. выхлоп то точно не подойдет,с фигали. еще кстати,что с охлаждением будешь делать? на R5 то радиатор с боку,с вешкой хер там поставишь. надо вперед переносить. имхо нет смысла,много ебли лишней. лучше 10ве,к тому же раз есть.да и не валит этот 2.8 нихрена)))

на валит это весомый аргумент, хотелось чтобы машина хотябы за 8 до ста ехала))) лан пойду собирать 10 ве

напишите ему что ничего не подойдет))) а то у него 22 проекта и он их все годами собирает и никак не может собрать)) все отвлекается на разные тазы и тд))) альфу тут купил зачем то))))))копченую)

я поменял её на мусор с пола, и уже разобрал и раскидал))) так сказать изучил)))

:ag: ой как мне все это знакомо!!Особенно "на тазы отвлекаться" )))

Да с таким энтузиазмом легче той крышу выравнить. Временно сойдет!!!
и стартер свой нужен

еслиб небыло закона и пдд ябы так и сделал)))