впускной вал без шестерни ,подойдёт тем у кого дх впереди,фото нет тк это всё дело стоит на машине,гбц снималась 10км назад,форсы дека 630,турба аля3582 китай на шарах,коллектор выпуск китай с перевареннным фланцем под эту турбу
впускной вал без шестерни ,подойдёт тем у кого дх впереди,фото нет тк это всё дело стоит на машине,гбц снималась 10км назад,форсы дека 630,турба аля3582 китай на шарах,коллектор выпуск китай с перевареннным фланцем под эту турбу
вал выпуск интересен, цена
Форсы цена? И вал тоже интересен.
форсы новые,цена 6000 6 штук,брал сдесь за эту же цену!гбц.....предворительно 12000 р возможно с родными валами,ноо только после снятия и осмотра,не хочу голословить по поводу отсутсвия трещин тк 10 км тоже пробег,вал..... посмотрел по ценам на данный момент,кто дороже кто дешевле:Dвещь сами понимаете ходовая,думаю 6000 будет не вам не нам!блок 7А расточен под 83 супровские поршни,в сборе с шатунами бмв и валом под это дело 12000 но есть одно но!вьёбаны 3 из 5ти поршней,не вскрывал но масло на поршнях присудствует ,эндоскопом особо ни чего не увидел!вскрытие покажет:D
пс парни!бронь в личке не ставьте дабы потом не было тёрок кто первый
вал и башка в бронь, вал точно возьму, башка интересно состояние, трещины, направляющие и вообще в целом
кость низ бронь до появления фото)инвент не продаеш?коллектор почем?Цитата:
Сообщение от costya048
по гбц и валу понял,Паш какой коллектор интерисует?выпуск?4000 как брал,фланец могу старый вдовесок нагрузить под сток турбу:Dинвент пока придержу,соберу овощной 2.3 на электро инжекторе авто будет продаватся с ним уже!какое фото низа интерисует?что конкретно?хон виден эндоско пом!машин на этом конфиге не ездила после сборки,так что что там смотреть не знаю....один поршень в наличие новый остался от комплекта супры,а так у них на клубе по 500 р родные в наличие есть !цена за низ 12000 не вскрывая поддона!вкладыши ставил глюко шатун и кс корня
В лсЦитата:
Сообщение от costya048
Форсы в бронь на пару дней.
Да ладно :)Цитата:
Сообщение от Optik720
А где фото всего добра?
шатун я так понимаю 135мм? недоход большой с супрапоршнем?
83 супровские поршни,в сборе с шатунами бмв и валом
остою за Пашкой..
фото после разбора,или форсы отдельно сфотать?:Dнедохода там нет,там как раз переход 1.3 мм ,поршни пригодится торцевать!вал с ранних р5 с тонкой шейкой,Дима прж такой конфиг собирал уже сто лет назад
Хотелось бы все увидеть. Но в данный момент интересуют форсы
нет 145Цитата:
Сообщение от toluk
Форсы уехали в РнД
от какого мотора такие длинные? от рядных шестёрок у них отверстие в нг слишком маленькое! и у четверок тоже что пошли после м10, с таким успехом можно использовать тди шатуны с заменой втулки, они как раз 144мм и перехода почти не будет, можно их ставить на коленвал с большой шейкой и использовать широкий вкладыш..Цитата:
Сообщение от серега888
кстати на большую шейку ещё должен встать шатун от SR20DET на днях должны принести, примерю его), но он 136.3мм длиной..