Просмотр полной версии : Панель приборов S6 с давлением масла
Dimka V8
08.08.2012, 19:12
вот воплотил мечту в реальность!понадобиться прибор с S4(давление масла) и придется изуродовать плату с S6:D, нечего сложного!!!,даже тестер не понадобился,лишь стоит сравнить плату от S4 и S6 сразу все понятно
Dimka V8
08.08.2012, 19:31
а забыл еще понадобится плата S4 в качестве донора,от туда берем три контакта под прибор и один резистор8610размечаем место где будет стоять прибор8611обрезаем дорожки проводников,чтоб не мешали!но их придется востановить -перемычками провода любого сечения,размечаем и сверлим отверстия под контакты прибора и соединяем дорожки8612важно:есть разница по свечению приборов!!!в S4 панели -свечение ближе к "морковному" в S6 -красно-гранатовому,при замене прибора понадобиться с обратной стороны подложки нанести более красный цвет,я воспользовался маркером 8613
Dimka V8
08.08.2012, 19:48
http://www.youtube.com/watch?v=RYEMoNFvduY&feature=youtu.be
Хочу у себя так сделать на S6. Даже есть донорская приборка, переходник на датчик масла. А вот схемы подключения датчика к приборке нет((( Может кто поделится?
Topolini
10.08.2012, 09:45
Молодец! Я давно об этом мечтаю, теперь смогу сделать сам. А как подключал датчик?
Dimka V8
10.08.2012, 09:50
Молодец! Я давно об этом мечтаю, теперь смогу сделать сам. А как подключал датчик?
какой датчик?
Topolini
10.08.2012, 09:54
Датчик давления, его в каком месте цеплял?
Dimka V8
10.08.2012, 09:58
Датчик давления, его в каком месте цеплял?
у тебя какой автомобиль?ты имеешь ввиду где провод цеплял?
Topolini
10.08.2012, 11:38
у тебя какой автомобиль?ты имеешь ввиду где провод цеплял?
V8 у меня, мне важно знать, откуда датчик берёт информацию о давлении в системе.
Dimka V8
10.08.2012, 13:49
V8 у меня, мне важно знать, откуда датчик берёт информацию о давлении в системе.
8644
Dimka V8
10.08.2012, 14:02
V8 у меня, мне важно знать, откуда датчик берёт информацию о давлении в системе.
датчик давления на блоке(у тебя его надо вкручивать в корпус где стоит термостат масла в место родного) это боченок с двумя контактами,один на лампу давления ,другой на показометр!на корпусе доп приборов есть разъем с четырмя контактами,у тебя там стоит один(под температуру масла)надо будет впоять второй в плату!и тянуть провод от датчика к приборке!слава богу в проводке S4 все есть!
Topolini
10.08.2012, 14:07
датчик давления на блоке(у тебя его надо вкручивать в корпус где стоит термостат масла в место родного) это боченок с двумя контактами,один на лампу давления ,другой на показометр!на корпусе доп приборов есть разъем с четырмя контактами,у тебя там стоит один(под температуру масла)надо будет впоять второй в плату!и тянуть провод от датчика к приборке!слава богу в проводке S4 все есть!предположительно, в той приборке, которую я думаю раскурочить (а она от сы4), всё это есть и я смогу проследить проводок.
http://www.youtube.com/watch?v=RYEMoNFvduY&feature=youtu.be
почему ХХ больше тыщи на прогретом движке?
Dimka V8
10.08.2012, 23:51
почему ХХ больше тыщи на прогретом движке?
можно по теме?кирпич на педале:D
BlindHorse
11.08.2012, 09:15
почему ХХ больше тыщи на прогретом движке?
Чтобы давлением масла людей не пугать.
Topolini
17.08.2012, 11:43
Где теперь часы живут?
Dimka V8
17.08.2012, 12:27
Где теперь часы живут?
вот они БОМЖи :D 8762
Topolini
17.08.2012, 14:06
вот они БОМЖи :D 8762Я видел на каких-то пиндосских сайтах фотку, так там от приборки сы4 переставили часики, они электронные.
Dimka V8
18.08.2012, 11:18
если заказать новые шкалы на приборку то прибор давления или зарядки не нужен http://homepage.internet.lu/customautocraft/CAC_custom_interiors.htm#INSTRUMENT GAGES IN WHITE
Ну и для тех кто в эс4 ставит эс6 панель схемка как потушить лампу ABS (Сергй Сержик огромное тебе спасибо), но чтоб при этом лампа была работоспособна:
http://m01.img-up.net/39b0.jpg (http://img-up.net)
Dimka V8
21.08.2012, 23:18
у меня своя схема но эта правельнее!я правельно понял- 87 и 87а замыкаются?
у меня своя схема но эта правельнее!я правельно понял- 87 и 87а замыкаются?
нет, 87 не используется вообще
Dimka V8
12.09.2012, 18:53
И так-дубль 2!!!приборка S6 с кольцами и давлением масла92549255и собственно http://www.youtube.com/watch?v=rhrZIc9_5sY&feature=youtu.be
Алекс S6
19.12.2012, 21:03
у меня вопрос - а не проще ли внедрить амперметр на плату соточную,переставив на нее эсшестую температуру масла?
Dimka V8
19.12.2012, 21:07
у меня вопрос - а не проще ли внедрить амперметр на плату соточную,переставив на нее эсшестую температуру масла?
плату 44-го кузова?
Алекс S6
19.12.2012, 21:09
у меня есть щиток сы4,я снимаю с него плату для 3-х приборов,оставляю на нем тока давление масла,темпеатуру ставлю от своей (из-за красной подсветки) и вместо часов ставлю со своей амперметр на место часов.так не проще? или просто у тебя не было платы от сы4?
Бешеный GT
19.12.2012, 21:14
у меня есть приборка мясляный и датчик масляный от 4,2л сы4. поставить свою сы6 я не умею электрик.
Dimka V8
19.12.2012, 21:15
у меня есть щиток сы4,я снимаю с него плату для 3-х приборов,оставляю на нем тока давление масла,темпеатуру ставлю от своей (из-за красной подсветки) и вместо часов ставлю со своей амперметр на место часов.так не проще? или просто у тебя не было платы от сы4?
попробуй!мож получиться... амперметор должен стоять где надо,хотя можно где хочешь -но!!!у амперметра есть место на плате для его управления(переменный резистор,стабилизатор,еще пару резисторов...)если сможешь приколхозить к плате на которой этого небыло тогда может и проще
Dimka V8
19.12.2012, 21:16
на тот момент у меня была одна приборка Ы4 и две Ы6
Алекс S6
19.12.2012, 21:17
понятно,думал попроще будет,буду делать как ты.а как сделал чтоб датчик давления горел красным? я почитал но чот не сильно понял что ты там закрасил. не пойму никак как ты оторвал подложку от корпуса,я попробовал от часов сы4 оторвать так она у меня вся облезла,потрескалась белая краска снаружи.
Dimka V8
19.12.2012, 21:39
понятно,думал попроще будет,буду делать как ты.а как сделал чтоб датчик давления горел красным? я почитал но чот не сильно понял что ты там закрасил.
от прибора надо отклеить шкалу показометра(скорее всего давление масла)она на липкой основе!сильно гнуть нестоит, а то треснет,и с обратной стороны на красных трафаретах(ближе к морковному)закрашивать маркером!для полного совпадения подсветки надо-с Ы6 любого прибора тоже снять шкалу,по мере нанесения маркером слоя,можно будет сравнивать пропускаемость (и цвет)выставляя шкалы на свет (подойдет лампочка на потолке:D) и всё. А еще не мало важный факт-понадобиться стрелка прибора Ы6
Алекс S6
19.12.2012, 21:43
...от туда берем три контакта под прибор и один резистор...
два штыря сверху и снизу понятно,а третий что за контакт? и что за резистор?
Dimka V8
19.12.2012, 21:49
два штыря сверху и снизу понятно,а третий что за контакт? и что за резистор?
Лех покажи на фото!какие штыри, какие контакты?стрелки сделай
Алекс S6
19.12.2012, 21:54
не умею я стрелочки рисовать.на пальцах буду.вот на с6 панели под датчиком температуры масла и ампеметром два штыря и посередине отверстие,там они гаечкой медной прикручиваются,так? а ты для датчика давления взял с с4 панели эти штыри на которые датчик насаживается и просверлил посередине отверстие чтоб гаечкой прикрутить,так? или третий это который уже из платы выходит и на который черный штекер одевается с проводки?
Dimka V8
19.12.2012, 21:58
не умею я стрелочки рисовать.на пальцах буду.вот на с6 панели под датчиком температуры масла и ампеметром два штыря и посередине отверстие,там они гаечкой медной прикручиваются,так? а ты для датчика давления взял с с4 панели эти штыри на которые датчик насаживается и просверлил посередине отверстие чтоб гаечкой прикрутить,так? или третий это который уже из платы выходит и на который черный штекер одевается с проводки?
да там на плате Ы6 есть дырдочка -туда и впаять штырек для давления масла
Алекс S6
19.12.2012, 21:59
ну эт я понял.я речь веду про место где датчик базируется.
Dimka V8
19.12.2012, 22:04
ну эт я понял.я речь веду про место где датчик базируется.
там сверлим дырку и ставим с Ы4 контакт в виде шайбы -разобрав эго от туда!вот куда впоять штырек (давления масла)11730
Алекс S6
19.12.2012, 22:08
таак,понял. а вот нижний толстый штырь просто как направляйка?к нему ничо не паяется? и резистор,что за резистор? не вижу его на фотографиях
Dimka V8
19.12.2012, 22:17
таак,понял. а вот нижний толстый штырь просто как направляйка?к нему ничо не паяется? и резистор,что за резистор? не вижу его на фотографиях
не нижние правельно-направляйки!какой резистор ?ты эт от куда взял?короче как две платы в руках увидешь так все сам поймешь!
Алекс S6
19.12.2012, 22:18
ты сам написал по резистор,я ж тебя цитировал выше в теме. сообщение №2
Dimka V8
19.12.2012, 22:23
ты сам написал по резистор,я ж тебя цитировал выше в теме. сообщение №2
точно !не помню я куда его надо ткнуть,как будут две платы перед глазами сам поймешь
Алекс S6
19.12.2012, 22:24
оке,понял вроде. еще вопрос не в тему совсем - 4.2 на эс6 АЕС называется? а на V8 3.6 РТ? правильно?
Dimka V8
19.12.2012, 22:29
оке,понял вроде. еще вопрос не в тему совсем - 4.2 на эс6 АЕС называется? а на V8 3.6 РТ? правильно?
3.6 -PT а 4.2 -ABH
...амперметор...
...ампеметром...
бля...
ВОЛЬТМЕТР
А наоборот можно из приборки Ы6 запихнуть вольтметр в Ы4?
Алекс S6
27.02.2013, 15:24
я так понял это сложнее
Ну и для тех кто в эс4 ставит эс6 панель схемка как потушить лампу ABS (Сергй Сержик огромное тебе спасибо), но чтоб при этом лампа была работоспособна:
http://m01.img-up.net/39b0.jpg (http://img-up.net)а чего за реле юзается?
Алекс S6
27.02.2013, 16:00
ну написано же - чтобы лампа АБС работала как надо,а не тупо горела всегда при исправной АБС.
ну написано же - чтобы лампа АБС работала как надо,а не тупо горела всегда при исправной АБС.я в курсе для чего, я спрашиваю что за реле, а не для чего оно.
Dimka V8
27.02.2013, 18:25
А наоборот можно из приборки Ы6 запихнуть вольтметр в Ы4?
тупо ставишь плату с доп приборами от S6 -вот и все!!!
Dimka V8
27.02.2013, 18:28
я в курсе для чего, я спрашиваю что за реле, а не для чего оно.
любое пяти контактное реле 1359113592
тупо ставишь плату с доп приборами от S6 -вот и все!!!
и тупо убираешь часы и тупо вставляешь давление масла?)
Алекс S6
27.02.2013, 22:04
типа того,тема же есть как Dimka V8 (http://turbo-quattro.com/member.php?4746-Dimka-V8)
вставлял
любое пяти контактное реле 1359113592Спасибо
Каминский
12.08.2013, 21:52
Ну и для тех кто в эс4 ставит эс6 панель схемка как потушить лампу ABS (Сергй Сержик огромное тебе спасибо), но чтоб при этом лампа была работоспособна:
http://m01.img-up.net/39b0.jpg (http://img-up.net)
Столкнулся с небольшой проблемкой.
В проводке S4 не нашел 19 пина, он пустой, к которому присоединяется 30 контакт реле.
И еще один глупый вопрос, если я нашел реле к котором есть все контакты кроме 87а, мне сможет заменить 87 контакт 87а?
Dimka V8
12.08.2013, 21:57
Столкнулся с небольшой проблемкой.
В проводке S4 не нашел 19 пина, он пустой, к которому присоединяется 30 контакт реле.
И еще один глупый вопрос, если я нашел реле к котором есть все контакты кроме 87а, мне сможет заменить 87 контакт 87а?
тебе сюда-http://avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/58-zamena-paneli-priborov-na-audi-100-s4-na-panel-ot-audi-a6-s4-chast-2.html
Каминский
12.08.2013, 22:34
тебе сюда-http://avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/58-zamena-paneli-priborov-na-audi-100-s4-na-panel-ot-audi-a6-s4-chast-2.html
В любом случае там присутствует 19 пин, которого у меня в красном разъеме нету.
Dimka V8
12.08.2013, 22:38
В любом случае там присутствует 19 пин, которого у меня в красном разъеме нету.
извени ,что спрашиваю-ты что делаешь?ставишь приборку от А6 или лепишь прибор?
Каминский
12.08.2013, 22:38
извени ,что спрашиваю-ты что делаешь?ставишь приборку от А6 или лепишь прибор?
Ставлю приборку S6 на S4
Dimka V8
12.08.2013, 22:43
Ставлю приборку S6 на S4
тогда заведи на 19 разъем(S6 ) провод от реле!
Каминский
12.08.2013, 22:52
тогда заведи на 19 разъем(S6 ) провод от реле!
Не хотелось конечно) но придется видимо.
Dimka V8
12.08.2013, 22:56
Не хотелось конечно) но придется видимо.
не делай нечего!только лампа АВС гореть будет!
Каминский
12.08.2013, 23:06
не делай нечего!только лампа АВС гореть будет!
хочется ведь чтобы все работало..)
Каминский
08.09.2013, 00:14
Приборка установлена.
Все подключено по схеме, единственное пришлось в S4 шлейф добавлять 19 пин, так как у меня он отсутствовал.)
Fregat666
26.12.2013, 14:15
и все таки, куда паяется резистор для давления масла?
2169221693
нижняя плата S6 верхняя S4
Dimka V8
26.12.2013, 14:28
и все таки, куда паяется резистор для давления масла?
нижняя плата S6 верхняя S4
с плюса питания (нижний контакт разъема) на нижнию ногу прибора
Fregat666
26.12.2013, 17:53
поставил....при вкл зажигания вольметр кажет, при заведенном двигателе приборы уходят на максимум, давляк и вольтметр, в чем трабла?
Алекс S6
26.12.2013, 18:29
а на датчике самом правильно клемму одел? если не на ту то давление ляжет на 5
Dimka V8
26.12.2013, 20:27
а на датчике самом правильно клемму одел? если не на ту то давление ляжет на 5
да все он правильно одел,с давлением разобрался(зашкаливал-по тому, что на холодную),вольтметр остался
Dimka V8
26.12.2013, 20:51
в данный момент занимаюсь другим колхозом
в данный момент занимаюсь другим колхозом
Хм.... Круиз? :)
Dimka V8
27.12.2013, 00:58
Круиз есть,вооо
Сдается мне на интенсив кнопку выводит фаромои?
Dimka V8
27.12.2013, 09:15
Сдается мне на интенсив кнопку выводит фаромои?
:ay:
8644
этот датчик 034 919 561 бочонок нужно установить? он вообще продается где не будь или надо искать б/у?
и спасибо за отчет.
Dimka V8
23.01.2014, 09:36
этот датчик 034 919 561 бочонок нужно установить? он вообще продается где не будь или надо искать б/у?
и спасибо за отчет.
их полно!даже китайцы делают 22576
Dimka V8
23.01.2014, 09:38
0-5 bar и 0,3 bar,резьба М16*1,5
поставил....при вкл зажигания вольметр кажет, при заведенном двигателе приборы уходят на максимум, давляк и вольтметр, в чем трабла?
такая же херня. но датчик на двигло ещё не купил. В чем дело может приборку не правильно собрал, или когда подключу датчик все заработает?
Dimka V8
23.01.2014, 21:27
такая же херня. но датчик на двигло ещё не купил. В чем дело может приборку не правильно собрал, или когда подключу датчик все заработает?
Игорек попутал на давлении контакты!по зарядке пока инфы не было
даже если датчика давления нет, то приборы вольтаж и температура масло все равно должны работать нормально?
Dimka V8
23.01.2014, 21:58
даже если датчика давления нет, то приборы вольтаж и температура масло все равно должны работать нормально?
вольтаж да!масло зашкаливать
Dimka V8
24.01.2014, 16:25
http://www.youtube.com/watch?v=2vh457vuFFA&feature=youtu.be
Fregat666
24.01.2014, 17:28
зашли стрелку -))) буду дальше ковырять -)
Dimka V8
24.01.2014, 22:14
зашли стрелку -))) буду дальше ковырять -)
ок!
Dimka V8
24.01.2014, 22:18
для Игоря и Толика, у которых вольтметры зашкаливают дорожка -отрезана,ну стал бы я плату там зачищать
бля такая мелочь, а хрен увидел.
Большое спасибо, сейчас все понятно, осталось датчик купить.
а температура масло, всегда такая, как у тебя на фото? а то у меня бывает вообще не поднимается, может датчик глючит.
Dimka V8
25.01.2014, 00:35
бля такая мелочь, а хрен увидел.
Большое спасибо, сейчас все понятно, осталось датчик купить.
а температура масло, всегда такая, как у тебя на фото? а то у меня бывает вообще не поднимается, может датчик глючит.
по трассе в жару под 130
Fregat666
25.01.2014, 11:31
для Игоря и Толика, у которых вольтметры зашкаливают дорожка -отрезана,ну стал бы я плату там зачищать
спасибо! а я куриная слепота не увидел...получается верхняя самая?
про стрелку поржал -)) ну как будет время....-)
Fregat666
21.03.2014, 15:34
https://www.youtube.com/watch?v=20m6Pr6yeNM&feature=youtu.be
Как говорится встало на приборку, почти победил. Радует что мотор живчик. Обрезал дорожку, да видимо не ту... на фотке хрен видно....
Все равно еще раз полезу, менять стрелку и закрашивать подложку маркером, тогда и разберусь по дорожкам.
Fregat666
21.03.2014, 15:51
24207
Dimka V8
21.03.2014, 15:52
2420724208одну дорожку
Fregat666
21.03.2014, 17:15
24208одну дорожку
странно, именно эту дорожку и порезал, все равно не арбайтен....
Dimka V8
21.03.2014, 18:28
странно, именно эту дорожку и порезал, все равно не арбайтен....
Игорек полезешь -сделай фото платы!
Legioner39
07.04.2014, 17:22
и все таки, куда паяется резистор для давления масла?
21692
нижняя плата S6 верхняя S4
Ребята, подскажите а что за крутилка на плате S6?
Dimka V8
07.04.2014, 17:29
Ребята, подскажите а что за крутилка на плате S6?
рег. резистор вольтметра
Legioner39
07.04.2014, 17:39
рег. резистор вольтметра
спасибо, странно что он прям за температурой масла.
забыл поблагодарить за отчет, все получилось, правда стрелка почему то немного бывает плавает. Вялікі дзякуй!! ))
тут люди интересовались как впихнуть невпихуемое, я им подкинул твою тему.
Dimka V8
17.07.2014, 18:58
забыл поблагодарить за отчет, все получилось, правда стрелка почему то немного бывает плавает. Вялікі дзякуй!! ))
тут люди интересовались как впихнуть невпихуемое, я им подкинул твою тему.
вот и хорошо! а бочонок с чего ставил?
вот и хорошо! а бочонок с чего ставил?
сначала поставил от ВАЗ на один контакт давление всегда зашкаливало, потом нашел от Ы4.
Fregat666
23.07.2014, 18:25
рег. резистор вольтметра
у меня этот регулировочный резистор походу глюканул. нашел почему у меня вольметр зашкаливал. выкрутил резюк полностью вправо, показания появились, но не точные. предел регулировки данного резистора кто нибудь подскажет? забыл сегодня посмотреть ....
Dimka V8
23.07.2014, 20:15
у меня этот регулировочный резистор походу глюканул. нашел почему у меня вольметр зашкаливал. выкрутил резюк полностью вправо, показания появились, но не точные. предел регулировки данного резистора кто нибудь подскажет? забыл сегодня посмотреть ....
поставь почти до конца, а крутить сравнивая показания с напряжением сети. лучше на включенном зажигании
Sanyokas
12.03.2015, 21:29
Привет. Ребята помогите со электрической схемой в приборке s6 c4 2,2т. Где ее можно найти. Я вставил в приборку приборчик АЕМ вместо вольтметра, пришлось отпилить часть платы. Сейчас не показывает температуру масла, с часами все в порядке. Есть большое желание все таки запустить показатель температуры. Интересует именно та плата где стоят 3 прибора: часы, температура масла, вольтметр.
Dimka V8
12.03.2015, 22:06
Привет. Ребята помогите со электрической схемой в приборке s6 c4 2,2т. Где ее можно найти. Я вставил в приборку приборчик АЕМ вместо вольтметра, пришлось отпилить часть платы. Сейчас не показывает температуру масла, с часами все в порядке. Есть большое желание все таки запустить показатель температуры. Интересует именно та плата где стоят 3 прибора: часы, температура масла, вольтметр.
Завтра схему закину
Sanyokas
12.03.2015, 23:02
Спасибо :-) А то никак не могу найти злектросхему именно этой платы
Привет. Dimka V8 подскажи,пожалуйста, как ты подключил фаромойки на кнопку интенсив на стрекозе?
Dimka V8
13.03.2015, 10:27
Привет. Dimka V8 подскажи,пожалуйста, как ты подключил фаромойки на кнопку интенсив на стрекозе?через реле
через релеЭто то понятно.Спрошу по другому- Есть авто с штатно установленными фаромоями. Куплена стрекоза с кнопкой Интенсив. Что нужно сделать,какой провод(по цвету) подключить/пере подключить чтоб фаромои работали от кнопки интенсив? Спасибо
Dimka V8
13.03.2015, 10:52
Это то понятно.Спрошу по другому- Есть авто с штатно установленными фаромоями. Куплена стрекоза с кнопкой Интенсив. Что нужно сделать,какой провод(по цвету) подключить/пере подключить чтоб фаромои работали от кнопки интенсив? Спасибонадо схему смотреть
Dimka V8
13.03.2015, 10:54
Привет. Ребята помогите со электрической схемой в приборке s6 c4 2,2т. Где ее можно найти. Я вставил в приборку приборчик АЕМ вместо вольтметра, пришлось отпилить часть платы. Сейчас не показывает температуру масла, с часами все в порядке. Есть большое желание все таки запустить показатель температуры. Интересует именно та плата где стоят 3 прибора: часы, температура масла, вольтметр.http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34863&d=1426233176http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34865&d=1426233177http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34862&d=1426233175http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34864&d=1426233176
надо схему смотретьЕсли не затруднит, посмотри,пож-та.
Dimka V8
13.03.2015, 12:21
Если не затруднит, посмотри,пож-та.находим реле управления насосом, отрезаем провод к клемме "S", а с неё тянем провод на кнопку включения интенсива.
Реле управления :
"31" - Масса ("минус") питания схемы
"56" - "Плюс" питания схемы (12в)
"30" и "P" - Коммутируемые силовые контакты реле (нормально разомкнутые, замыкаются)
"S" - сигнал включения реле. При подаче на этот вход +12В контакты "30" и "P" замыкаются между собой на 1 секунду. При снятии напряжения с этого контакта схема возвращается в начальное состояние и возможно новое включение.http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34867&d=1426238364http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34868&d=1426238365
Sanyokas
13.03.2015, 12:27
Спасибо за схему!
Вопрос: Верхний, по схеме, вывод показателя темп. он на схеме никуда не подключен? Он должен куда то подключаться, или просто пустой? Как я понимаю это управляющий провод, но куда на разъем он выходит?
BlindHorse
13.03.2015, 12:28
Блядь, в тему фака и приборки да.
Dimka V8
13.03.2015, 12:35
Спасибо за схему!
Вопрос: Верхний, по схеме, вывод показателя темп. он на схеме никуда не подключен? Он должен куда то подключаться, или просто пустой? Как я понимаю это управляющий провод, но куда на разъем он выходит?может ты вообще чёрный штекер на доп приборы воткнуть забыл? вот там он и выходит:D
Sanyokas
13.03.2015, 12:55
Что то я не догоняю. Плата с 3мя приборчиками подключается синим разъемом, по моему больше ничего не подключается, как я помню. Вроде есть еще отдельный 1 контакт подключается отдельно сверху. Это он и есть?
34876
Dimka V8
13.03.2015, 13:03
Что то я не догоняю. Плата с 3мя приборчиками подключается синим разъемом, по моему больше ничего не подключается, как я помню. Вроде есть еще отдельный 1 контакт подключается отдельно сверху. Это он и есть?
да!
Sanyokas
13.03.2015, 13:07
Спасибо! Теперь все ясно! :-)
находим реле управления насосом, отрезаем провод к клемме "S", а с неё тянем провод на кнопку включения интенсива.
Реле управления :
"31" - Масса ("минус") питания схемы
"56" - "Плюс" питания схемы (12в)
"30" и "P" - Коммутируемые силовые контакты реле (нормально разомкнутые, замыкаются)
"S" - сигнал включения реле. При подаче на этот вход +12В контакты "30" и "P" замыкаются между собой на 1 секунду. При снятии напряжения с этого контакта схема возвращается в начальное состояние и возможно новое включение.http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34867&d=1426238364http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34868&d=1426238365Огромное СПАСИБО.
Не забываем выпаять с платы ы4 штыречек от черного разъема и впаять его в обратную сторону платы ы6!!! Я раза 4 снимал приборку искал косяк, а он оказался банальной невнимательностью
mishanja777
18.11.2015, 16:35
находим реле управления насосом, отрезаем провод к клемме "S", а с неё тянем провод на кнопку включения интенсива.
Реле управления :
"31" - Масса ("минус") питания схемы
"56" - "Плюс" питания схемы (12в)
"30" и "P" - Коммутируемые силовые контакты реле (нормально разомкнутые, замыкаются)
"S" - сигнал включения реле. При подаче на этот вход +12В контакты "30" и "P" замыкаются между собой на 1 секунду. При снятии напряжения с этого контакта схема возвращается в начальное состояние и возможно новое включение.http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34867&d=1426238364http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=34868&d=1426238365
Дим, подскажи пож, а какого цвета провод идет на саму кнопку интенсива в стрекозе?
А можно в приборку ы4 вместо часов установить прибор давления масла но что бы показывал давление бензина? В топливную магистраль врезать датчик(боченок) возможно такое сделать?????
Dimka V8
20.11.2015, 22:28
Дим, подскажи пож, а какого цвета провод идет на саму кнопку интенсива в стрекозе?этого нет на с4, и фишка где интенсив и кнопки бк идут отдельно
mishanja777
21.11.2015, 21:19
этого нет на с4, и фишка где интенсив и кнопки бк идут отдельно
Ясно, спасибо, буду разбираться
Metis116RUS
12.01.2017, 07:33
Может кто нарисует схему как подключить стрелочный указатель давления масла от S4 к боченку - отдельно, не в панель приборов.
Dimka V8
13.01.2017, 12:17
Датчик имеет две клеммы: с клеммы G сигнал подается на прибор давления масла , а с клеммы WK сигнал идет на контрольную лампу низкого давления масла.54292Подключить прибор можно так .54293
Спасибо! А какой датчик можно использовать или только оригинал?
Dimka V8
13.01.2017, 12:40
Спасибо! А какой датчик можно использовать или только оригинал?54294Лучше Феби или оригинал,ставил с Мерса Феби с доработкой резьбы:rolleyes:
FAE покупал---гавно
последние которые ставил фэби с мерса- работают
FAE покупал---гавно
последние которые ставил фэби с мерса- работают
с какого мерса,есть номер?
FEBI 09612
" Феби с доработкой резьбы" (С)
Metis116RUS
14.01.2017, 17:57
Спасибо, начну ставить на днях!!
а в поддон датчик от чего взять?
Metis116RUS
17.01.2017, 19:44
Датчик имеет две клеммы: с клеммы G сигнал подается на прибор давления масла , а с клеммы WK сигнал идет на контрольную лампу низкого давления масла.54292Подключить прибор можно так .54293
На стрелочном указателе, один из трех контактов помечен треугольником, к нему G провод с боченка паять!?
54385
Dimka V8
19.01.2017, 09:50
На стрелочном указателе, один из трех контактов помечен треугольником, к нему G провод с боченка паять!?
С чего эт вы так решили?дело ваше конечно,но может вы прибор держите кверху ногами?)))
Metis116RUS
19.01.2017, 10:35
С чего эт вы так решили?дело ваше конечно,но может вы прибор держите кверху ногами?)))
Все понял значит наоборот)
Господа!
Прошу сориентировать по подключению «бочонка» давления масла.
Двигатель AEC(4.2). Выкрутил 056919081E на 1.8 бара, вкрутил 035919561. Пришлось правда повозиться слегка, упирался в опору двигателя. Подключил провод завел, загорелась индикация давления масла. Сам стрелочный индикатор давления не подсоединял пока.
Где грабли. Вроде и не слишком геморройно откручивать две подушки и поддамкрачивать двигатель. Но все же. За ранее признателен.
ПыСы....
Видимо бочонку кирдык. Подключил поазомер давления. Можно сказать, что ничего не показывает. Но рабочий! Бум пробовать чинить.
Я тут где-то выкладывал отчет по проверке и ремонту бочонка
Я тут где-то выкладывал отчет по проверке и ремонту бочонкаЕсть такое дело...
http://turbo-quattro.com/showthread.php?26351-О-датчике-давления-масла-(бочонок)-Проверка-и-ремонт
и...
http://avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/datchik-davleniya-masla-bochonok-audi-c4-ustrojstvo-i-printsip-dejstviya.html
Но у меня... пока не разберешь боченок не разберешься в ситуации.
При включении зажигания показывает около 2х бар. А при заводке двигателя. Начинает гореть лампа низкого давления, а при подгазовке стрелка дергаеться, но не подымаеться.
Надо разбирать.
А никтоине пробывал списать данные со спидометра плюса, сделать шкалу и поставить это все на эс6 приборку очень интересная идея по мне, еще можно поставить эл часы в тахометре и поставить давление масла
Эл часы в тахометре аля 80ка было бы прикольно...
А вместо стрелок давляк...
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot