namelezz
07.06.2012, 11:19
Краткий анамнез.
В сентябре 2011 шился у вас в Аудитории. Чипом в общем доволен, вопросов не возникало. Осень 2011 года гонял только так, всё чётко. Далее наигрался, пыл поумерил и стал ездить спокойнее. И вот тут вылезла такая штука.
Детонация, возникающая при определённых условиях. А именно: при сильном нажатии на газ при включённой высокой передачи (у меня МКПП) на низких оборотах. То есть, если ехать с небольшой скоростью на второй передаче - на тахометре, допустим, 2500 об. - переключиться на 4-ю передачу и нажать газ в пол, то через пару секунд будет слышно отчётливое дзеньканье. В логах ретарды по всем 4-м цилиндрам (особенно в первом). Заправка 98 бензина ситуацию улучшает крайне незначительно.
Понимаю, что на 20-30 км\ч переходить на 4 или 5-ю передачу - это глупо, но проблема всё же есть, и она проявляется и в менее экстримальных условиях. Меньше, реже, но переодически дзенькает в совершенно адекватных ситуациях. Ну и что, что я нажимаю тапку в пол на 4-й передачи, когда на тахометре 1500 оборотов, может мне некуда спешить, пускай разгоняется по мере возможностей, но она же детонацией заливается, а это уже криминал.
Просил людей с таким же мотором с вашим чипом провести такой эксперимент, говорят - у них всё ровно.
Собственно, хотел бы подъехать к вам с данной проблемой (допускаю, что за отдельную плату, готов потратиться на дополнительную диагостику).
У меня есть шнурок и возможность снять логи. Может быть мне перед приездом к вам логи снять (какие группы). Или вам будет удобнее самими их поснимать на месте?
P.S. Проблема проявляется не в 100% случаев, но всё же довольно часто, не думаю, что будут проблемы с показом в живую.
В сентябре 2011 шился у вас в Аудитории. Чипом в общем доволен, вопросов не возникало. Осень 2011 года гонял только так, всё чётко. Далее наигрался, пыл поумерил и стал ездить спокойнее. И вот тут вылезла такая штука.
Детонация, возникающая при определённых условиях. А именно: при сильном нажатии на газ при включённой высокой передачи (у меня МКПП) на низких оборотах. То есть, если ехать с небольшой скоростью на второй передаче - на тахометре, допустим, 2500 об. - переключиться на 4-ю передачу и нажать газ в пол, то через пару секунд будет слышно отчётливое дзеньканье. В логах ретарды по всем 4-м цилиндрам (особенно в первом). Заправка 98 бензина ситуацию улучшает крайне незначительно.
Понимаю, что на 20-30 км\ч переходить на 4 или 5-ю передачу - это глупо, но проблема всё же есть, и она проявляется и в менее экстримальных условиях. Меньше, реже, но переодически дзенькает в совершенно адекватных ситуациях. Ну и что, что я нажимаю тапку в пол на 4-й передачи, когда на тахометре 1500 оборотов, может мне некуда спешить, пускай разгоняется по мере возможностей, но она же детонацией заливается, а это уже криминал.
Просил людей с таким же мотором с вашим чипом провести такой эксперимент, говорят - у них всё ровно.
Собственно, хотел бы подъехать к вам с данной проблемой (допускаю, что за отдельную плату, готов потратиться на дополнительную диагостику).
У меня есть шнурок и возможность снять логи. Может быть мне перед приездом к вам логи снять (какие группы). Или вам будет удобнее самими их поснимать на месте?
P.S. Проблема проявляется не в 100% случаев, но всё же довольно часто, не думаю, что будут проблемы с показом в живую.