PDA

Просмотр полной версии : Моя S6 2.2T



Страницы : [1] 2 3 4

Штурман
05.05.2012, 11:56
Приветствую господа! Вот решил написать о своем ведерке тему..
Все началось с покупки А100 2.6 квака,поездив на ней 4 года,прикупил еще S8 2001года..Тачка огонь,салон просто дрочево с телеком телефоном и прочих ништяков. Проездив год было решено продать сосущее денег алюминиевое ведро и купить что то по проще из за пополнения в семье.Продолжил свой путь на старой своей соточке которая меня никогда не напрягала после замена мотора,который приобрел у патриота,спасибо ему за это! Так вот начал скучать по динамике 360сильной машины,кожаного салона.. Долго ломая голову наткнулся на объяву здесь на форуме http://turbo-quattro.com/showthread.php?6897-Подумываю-о-продаже-СЫ6

Съездил,посмотрел,прокатил ся...Понял что это то что мне нужно,да на вид ведро,но денег просили не очень много,решил взять.....
7064
7065
7066


И так, продолжим,все началось с покупкой решетки в капот
Спустя месяц езды я понял что мотор ест масло много, а не сколько должен.Были предположения турбина,потому что двигатель только что прошел "обкатку",проверив все турбина оказалась живее всех живых,а сдох низ..

Промерив компрессию из них два было по 9 два по 7.5 и один 2 очка
Было решено разбирать и смотреть что к чему,мотор оказался очень прост во всем,снял и разобрал весь за 1 день..
Что там собрали бывшему владельцу и кто это собрал даже писать не хочу,не в обиду всем
И так блок, каждый цилиндр овальный на 4 сотки,хона не было вообще ни в одном цилиндре,зазор поршень цилиндр даже мерить не стал,он не то что в сотках или десятках,там были миллиметры!:D Так что мне кажется блок прошел тысяч 100, а потом воткнули в него поршня с помойки от 7А..
На трех поршнях сломало перегородки,думаю что отчасти это моя вина,т.к. мотор звенел,а я все чуда ждал.
Виной отчасти стал и кривой чип СМС с задранными углами который не переваривал тульский 98.
7071
7072


Какая нах обкатка? я смотря на все это понял что меня наепали:uncomfortableness: но правда была в том что мотор был свежесобран,все прокладки болтики были как новые,все откручивалось с пол оборота..Вот только зачем собирать турбо-мотор из говна на мусорке для меня загадка...
Ну ладно купил и купил,теперь это мой путь эсочника...ведь на рынке всегда два дурака..:D

Мотор собрал за неделю,ровно столько я ходил пешком))Подменой машины на тот момент не было,автолайны весчь!)))
Расточил под 83,поршни зелик,вкладыши спутер и тд. Капиталка встала мне в 40 тысяч чисто на з/ч,работы все выполнял сам.
Сравнивая с S8 где я только 2 головки перебрал почти на 90,считаю что этот мотор просто подарок в ремонте)))

Проехал уже 4500 км,жор масла ушел почти на 0,хон сделали мне зверский.
Поставил стоковый чип с подправкой под МАП3,благодарю за помощь PRJ,теперь ничего не звенит,но и не едет сток совсем)))
Поменял воющий как резанная баба насос на HRC 255лч.. стало тихо в салоне,изменений не заметил никаких в динамике.
Прикупил бампер родной S6,спасибо за это огромное Роме из Воронежа,привез мне его прям до Тулы, Респект!

На данном этапе машина готовится к покраске,подгонки переднего бампера под фронталку и доведения всего этого ведра до блестящего стокового состояния:D

На будущее планы,поставить красивые колесья,турбину HX35 Super,форсунки 440сс и настройка.
Пока имеем,коллектор рс2,расходомер рс2,турбина К24/26,фронталка,насос 255л/ч,валы сток,выносные катушки,тормозилки сток и переделана на вакуум,сцепа 4.2 корзина рс2 маховик бортовой,походу от Сержика

продолжение следует....

keks
05.05.2012, 12:03
Вот это правильно.

naka
05.05.2012, 12:08
А я думал ее купить..)

Штурман
05.05.2012, 12:17
Ну уже она стала другой машиной и скоро получит новую жизнь:)

naka
05.05.2012, 12:37
Это радует,причем дважды
И что я не купил, и что машина попала в достойные руки)

karec
05.05.2012, 13:12
надо срочно ронять)))

naka
05.05.2012, 14:21
А накладки на зеркалах - железнинькие?

Штурман
05.05.2012, 14:23
алюминиевенькие) зеркала от S8 рестайл

karec
05.05.2012, 14:25
зеркала от S8 рестайл
бляяя......

Штурман
05.05.2012, 14:37
бляяя......

http://www.ebay.com/itm/Audi-A3-A4-A6-S3-S4-S6-Chrome-Door-Handle-Cover-LHD-New-/180600018441?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a0c999609&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Audi-A4-S4-B5-99-01-Chrome-Mirror-Covers-Caps-Housings-/140528585203?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20b82809f3&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Audi-Chrome-Mirror-covers-A3-A4-A6-S3-S4-S6-RS6-RS4-Cap-/230781869513?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AAudi&hash=item35bbabddc9&vxp=mtr

выбирай))))

karec
05.05.2012, 14:51
выбирай))))
такие же и стоят...галимый китайский пластик...

naka
05.05.2012, 14:53
А где нормальные железненькие взять?

Штурман
05.05.2012, 15:01
заказать,по 18 рублей за корпус)))

Mouse
05.05.2012, 15:22
тут капот отыскался,сказали в идеале каком то,за 7рублей.

naka
05.05.2012, 15:26
заказать,по 18 рублей за корпус)))
дороха

Штурман
05.05.2012, 15:26
Да я свой уже отдал делать,а решетки там нет оригинальной?

Edler
05.05.2012, 16:33
ну что Стас, хорошее начало:D поздравляю с покупкой

Штурман
05.05.2012, 16:38
да бля,начало Огонь! спасибо с поздравлениями,купил еще в январе)))

jonn48
05.05.2012, 19:23
Тоже думал над покупкой этого авто...

Ded
06.05.2012, 03:52
а кто мотор на ней перебирал до продажи?

TAXIst
06.05.2012, 09:48
а кто мотор на ней перебирал до продажи?
наверное тот эе кто и Моторову

Ded
06.05.2012, 11:59
а кто моторову?

jonn48
06.05.2012, 13:34
тут капот отыскался,сказали в идеале каком то,за 7рублей.
Где капот за 7 в одеяле?

TAXIst
06.05.2012, 16:14
а кто моторову?не знаю, Денис. Как он говорил какой-то его хороший друг, работник одного из официальных центров... мазы чтоля... Я уж толком то и не помню. Не суть важно. Факт в том, что у меня лично язык не повернется назвать капиталкой подкидывание новых вкладышей и колечек в выебанный в дрова мотор!!!!!!!!!!!!

Штурман
09.05.2012, 11:09
че за херь может быть,еду газ в пол машина глохнет на секунду потом снова едет потом снова глохнет (все оч быстро происходит)
на бенз не похоже,походу искра пропадает на высоких оборотах
диагностику пока не делал

TAXIst
09.05.2012, 11:36
посмотри массы сзади на рессивере! Там минус катушек, если контакт плохой будет как раз такая свистопляска

Ded
09.05.2012, 13:43
че за херь может быть,еду газ в пол машина глохнет на секунду потом снова едет потом снова глохнет (все оч быстро происходит)
на бенз не похоже,походу искра пропадает на высоких оборотах
диагностику пока не делал

свечи меняй

Штурман
09.05.2012, 17:53
свечи новые,катушки выносные и дело не в этом,мне кажется какой то датчик сдох

jonn48
10.05.2012, 00:38
свечи новые,катушки выносные и дело не в этом,мне кажется какой то датчик сдох
А не новый ли насос?

Ded
10.05.2012, 01:31
свечи новые,катушки выносные и дело не в этом,мне кажется какой то датчик сдох

ДХ проверь. Точнее контакты. У меня была похожая шляпа - развалился разъем

Штурман
10.05.2012, 10:35
А не новый ли насос? я о нем подумал в первую очередь,но это точно не он,так машина себя вести не может из за него
сегодня вагну может что найду

karec
10.05.2012, 12:21
либо херовый где то контакт либо датчик колена.

Штурман
14.05.2012, 15:36
прикинули бампер,с фронталкой совсем беда, не лезет вообще-переделаем
фото без фронталки
7281
обновим капот,кто то шпакли на него накидал изрядно... поправим
7282

купил новое лобовое стекло и молдинг,заклеим сразу атермальной пленкой LLumar
Возникла проблема с пайпингом,в туле вообще нигде не продают,купил подходящие с камаза евро на время,после закажу уже нормальный силикон

Штурман
17.05.2012, 12:26
Поменял стекло,предыдущий раз меняли видно на отъепись!Никто ничего не зачистил не прогрунтовал,а наклеили прямо на ржавчину..стекло вообще не держалось)))
Зачистили все до металла,протравили преоброзователем ржавчины,загрунтовали и покрасили рамку.
Поставили новое стекло заклеенное LLumar AIR 80 посмотрим что это такое))+ новый молдинг и клей динитрол 9000 который сохнет за 20 минут
бюджет 4 стекло и молдинг,1 клей,1 пленка,работа своя.

3.5 часа мучались с бампером,обкромсали много, но сохранили стоковый вид,переварили пайпинг,фронталка влезла!:D

Отдал на покраску..


(http://www.drive2.ru/p/gbr/OAAAAAAAMLkEAAAAAAeTHg)

karec
17.05.2012, 13:49
какой цвет то будет?*

Штурман
17.05.2012, 13:59
такой же,я не всю крашу,кусками

Штурман
31.05.2012, 15:56
И так продолжим..
Отреставрировали капот,подогнали бампер,переварили пайпинг,теперь все четко
7545

7546

подготовили-покрасили

собрали морду,поставил новые реснички..выглядит в 100 раз лучше чем было..
7547

7548


Забрал машину,остался только задний бампер..После сборка и полировка всей машины,шоб горело)))

karec
31.05.2012, 16:02
дай зеркала(((((
З.Ы. бодро выглядит)

Штурман
31.05.2012, 16:05
В этот же вечер поехал на наш местный драг,заехал с субару мотор не спросил какой.. слила мне сильно
7549
7550
потом с нашим местным клубнем на а4 2.0 турбо от эво9 1.7 избытка слил на крыло ему,если бы не переключился на 4ую приехали вровень бы

он же заезжал со скаем r34 и объехал его корпуса на 4,так что наверно и я бы объехал этот скай
7551


жду чип прж))) и поедем попробуем снова

Штурман
31.05.2012, 16:07
дай зеркала(((((
З.Ы. бодро выглядит)

да их тож надо делать,ноги сломаны и кто то туда саморезы захерачил)))))))

jonn48
31.05.2012, 16:26
С дерганьем разобрался?

Штурман
31.05.2012, 16:28
неа,как забрал так и не появлялось больше тфу тфу тфу..

Штурман
31.05.2012, 18:06
Кстати никто не в курсе куда пропал PRJ??

Штурман
23.06.2012, 10:49
покрасили машину еще недели 3 назад)) чет забыл про тему
7857
7858

поставил чип PRJ, валит!)))
сегодня поедем на местный драг,потягаюсь с опц и мпс

naka
23.06.2012, 14:44
во сколько вышла покраска?

Штурман
23.06.2012, 14:46
по 3р за элемент красил бампер крыло переднее задний бампер капот и по мелочи
помогал отчасти чем мог

Штурман
23.06.2012, 15:00
http://173.44.34.108/loadsmoz.php?t==u1I=u1J=e1HqO5J=OhE=e5H_hMM

прикольная песенка

naka
23.06.2012, 15:22
по 3р за элемент красил бампер крыло переднее задний бампер капот и по мелочи
помогал отчасти чем мог

я бы тоже так покрасил)

Штурман
23.06.2012, 15:24
у них прайс около 40 облить целиком если интересно

Mo3ru
29.06.2012, 10:56
у них прайс около 40 облить целиком если интересно
А если поэлементно?
Псы:В поселке Первомайский почти пол года жил)) ностальгия!

Штурман
29.06.2012, 10:57
поэлементно дороже..

Штурман
18.09.2012, 11:22
Что то подзабыл про свою тему...
И так подчинил немного ведерко
заехал со скаем 34ым,корпусов на 8 улетел от него,марк 2 330 сил 3 корпуса привез ему..
м3 е46 на роботе проиграл корпус, проспал немного старт,а так догонял но не успел..

надо турбину побольше внедрять)))

Eisbar
18.09.2012, 16:19
молодец что сам столько делать пытаешься!
зачот!
а куда диски дел, что в начале темы на фото? вот на них она отлично смотрится!

Штурман
18.09.2012, 16:21
диски на месте пока стоят.оставлю их на зиму,на лето купил 17ые..
те что на первом фото ббс снял бывший хозяин

кстати внедрил задние тормоза еще 310ые,спасибо танкисту за проставки!

zim100quattro
18.09.2012, 21:39
сток+чип?

Штурман
19.09.2012, 10:17
2.3+ К26 прж чип,Все остальное сток.Ну и выхлоп без катов

Eisbar
19.09.2012, 10:19
2.3+ К26 прж чип,Все остальное сток.Ну и выхлоп без катов

K26 обычная от 200-ки или гибрид какой?

Штурман
19.09.2012, 10:20
24/26

Eisbar
19.09.2012, 10:22
это где-то на заказ делали или такую продают? сорри если пропустил инфу
т.е. холодная часть больше у неё чем у 24, а горячая такая же?

Штурман
19.09.2012, 10:24
я незнаю,я покупал с такой турбиной машину,холодная 100% к26 а вот горячка похоже на 24,но может быть и 26,это надо снимать ее смотреть

Eisbar
19.09.2012, 10:28
интересно, насколько от неё сильнее приход? писали тут, что разница 24-26 небольшая совсем вроде...

Штурман
19.09.2012, 10:29
ну смысл в ней наверно в том что она едет до 7000

igor007
19.09.2012, 13:49
интересно, насколько от неё сильнее приход? писали тут, что разница 24-26 небольшая совсем вроде...
у меня к26 стоит...разница большая, но едем только с 4500об....но зато дует прям до самой отсечки

Eisbar
19.09.2012, 13:53
спасибо, буду знать
мне не очень нравится крутить сильно, 24 пока устраивает, а если тюнить то лучше что-нить с 034моторспорт взять чтобы хорошо дуло в большом диапазоне или у Хельсинга спросить)))

Штурман
19.09.2012, 13:54
у меня раньше дует где то с 3600 3700

zim100quattro
19.09.2012, 19:40
2.3+ К26 прж чип,Все остальное сток.Ну и выхлоп без катов

прж чип под сток железо?

igor007
19.09.2012, 19:48
все ударились в спорт)

кот 500
20.09.2012, 01:06
марк 2 330 сил 3 корпуса привез ему..

привез - имеется в виду ты уыиграл? если - да, то марк, либо: 1) проспал старт, 2) труп, 3) нет там 330 сил

з.ы. м3 живую тоже не догонишь

Штурман
20.09.2012, 10:01
м3 живая,едет на равне с С8 на мешалке
марк не проспал,я уехал за счет кваттро старта,он догонял потихоньку но не успел
чип под сток

Patriot.msk
20.09.2012, 10:34
M3 должна быть побыстрее S8 на мешалке.

Штурман
20.09.2012, 10:40
ну незнаю по паспорту они обе 5.5 до 100км,м3 е46 кабрио на роботе..

Штурман
10.10.2012, 11:17
заезжал с м3 еще раз до 220-230 я был впереди на корпус,потом оттормозился...
после отжига машина уже моя так не поехала,на разгоне м3 выехала на 2-3 корпуса и так мы ехали до 250
в общем мне не абидно :D

karec
10.10.2012, 11:20
вы там на милю чтоль заезжаете?)))

Штурман
10.10.2012, 11:27
ага,S8 Ваня разогнал до 295 по GPS
из веселого был СРТ теперь уже с компрессором,до 100 за 3.7с по джитеху :dejection: чума просто

karec
10.10.2012, 12:08
295 это ее максимум или именно на милю такая скорость?
З.Ы. 280 разгонял ради интереса, сцыкатновато становиться, особенно когда машины начинают быть "встречными",а не попутными)))

Штурман
10.10.2012, 12:10
он сказал еще немного было по оборотам,ну может 298-300 и все.. это на максималку,на милю поменьше
на уродовской кпп 276 было на отсечке,щас DGV родная стоит
ну а спидометр ушел за 300,а по факту было 295))

karec
10.10.2012, 12:33
надо махнуться родной дгв на роудовскую)) мошт повалит)

Штурман
10.10.2012, 13:00
у нас есть,вместе с редуктором))

karec
10.10.2012, 13:27
я в курсе)))надо подумать)

Штурман
20.10.2012, 15:10
Проехался с ШЛЗ
вот скрины,с 1500-7000об мин 3ая передача газ в пол 2 раза заезжал
1007610077

собственно проблема была белые свечи.
все новое,форсунки пролиты но свечи белые.. логи записал после того как поднял давление в рампе на 1бар.
чип прж,кто что думает? можно ездить так или лучше подправить чип?

Штурман
23.10.2012, 13:08
подскажите господа настройщики

Штурман
05.11.2012, 14:11
Прикупил лето от новой ТТ
10513

naka
05.11.2012, 14:53
цеплять не будет?))

Штурман
05.11.2012, 14:54
не,это просто я подставил рядом так)))

karec
06.11.2012, 00:09
ну чет хз,спорный выбор мне кажется.

Штурман
06.11.2012, 10:06
ну по мне красивее чем эслайны,самый смак бы ванкуверы,но блеа 18 по нашим дорогам эт пзц

karec
06.11.2012, 10:23
родные авосьмые ниче так сморятся на 45ом.

Patriot.msk
06.11.2012, 10:25
Да это дело вкуса.
Мне вот родные А8 не нравятся, как и авусы. Ни на 45ом, ни на Д2.

А эти от ттхи нра. Неплохие.

Штурман
09.01.2013, 12:21
Немного прибарахлился пока был в минске и киеве
Спасибо огромное Скитальцу, а так же Сержику из киева.
Было куплено турбовое отличное колено,блок номинал с идеальными цилиндрами вместе с комплектом поршней от него,гбц и маховик от Сержика.
Следующий шаг шатуны и будем собирать.

karec
09.01.2013, 12:37
когда ебашилово?)

Штурман
09.01.2013, 12:38
думаю весной,время еще есть))

Штурман
04.02.2013, 11:32
Все приехало,начинаю собирать)))
12750

12751

Mouse
04.02.2013, 11:50
Ну что сказать,ляпота!

jonn48
04.02.2013, 13:17
Турба с этой же горячкой останется?

Штурман
04.02.2013, 13:18
пока да A/R 0.86

karec
04.02.2013, 14:10
ЕБАШИЛОВО!!

Бешеный GT
04.02.2013, 22:57
ЕБАШИЛОВО!!

ДИМОН
11.02.2013, 08:56
Все приехало,начинаю собирать)))
12750

12751

Хороший пейзаж)).Условия для сборки тож не плохие.Делай отчет по подробней о сборке.

Штурман
11.02.2013, 09:24
уже собран мотор,наверно на выходных буду втыкать

karec
12.02.2013, 13:18
ЕБАШИЛОВО!

ASheff
12.02.2013, 14:41
Когда уже будет ЕБАШИЛОВО?!

Штурман
12.02.2013, 14:43
скоро))

Qwerty
14.02.2013, 16:36
скоро))
Знакомая турба)-
Давай скарей уже. Мотроник оставиш?

Штурман
14.02.2013, 16:44
пока да,если пролетаю то тогда будет вемс

Штурман
15.02.2013, 15:11
13258 вот что надо с собой возить настоящему эсочнегу)))))

karec
15.02.2013, 15:19
неее,так плохо. валить не будет.тяжко)

Штурман
15.02.2013, 15:21
тогда надо еще 100500 сил чтобы уровнять вес к л.с.)))

ДИМОН
15.02.2013, 15:45
13258 вот что надо с собой возить настоящему эсочнегу)))))

Бля,я в ахуе.Как закинул то его туда.Я бц охуел вытаскивать из ваз 13,сцуко борт высокий и весит все заебись,а тут весь мото и в сборе!!ОООО силачи.

Штурман
15.02.2013, 15:46
мы втроем пихале))

igor007
15.02.2013, 17:08
крышку, которая запаску накрывает не сломал?

Штурман
15.02.2013, 17:09
нет

igor007
15.02.2013, 17:12
дабл ааэн получается)))
валит наверное)))

Штурман
15.02.2013, 17:13
4.4 турбо

igor007
15.02.2013, 17:21
4.4 твин турбо :ab:

Штурман
15.02.2013, 20:19
в общем поездил я и решил,накуй оно в багажнике не надо,жопу кидает как без аммо и жопопривод!)))))
завтра выкину к ебеням все это и буду валить дальше с переднемоторным мотором

karec
15.02.2013, 23:02
ты ток скажи куда выкинешь то)))

Qwerty
17.02.2013, 14:53
ты ток скажи куда выкинешь то)))
Главное мне не говари.
Чтоб моё невезение не постигла тебя. ))-

Штурман
17.02.2013, 21:01
Мотор выкинул под капот,обкатываю..

ДИМОН
18.02.2013, 14:40
Мотор выкинул под капот,обкатываю..

Красавелла!!!!

Qwerty
18.02.2013, 16:28
Мотор выкинул под капот,обкатываю..
Ну и как процесс? всё ровно?? На турбо ямах не подбрасывает )) -

Штурман
18.02.2013, 16:30
процесс пока не очень,давление масла куда то съеблось..
щас полезу поменяю фильтр и вытащу редукционный клапан проверю,может зависает

Qwerty
18.02.2013, 16:39
процесс пока не очень,давление масла куда то съеблось..
щас полезу поменяю фильтр и вытащу редукционный клапан проверю,может зависает
Во бля новости. (

Штурман
18.02.2013, 16:41
честно заебался 2 дня под ней валяться,на горячую давление падает и не развивает больше 2х бар на оборотах.. на прошлом моторе проблем не было,насос снял оттуда.. попробуем сначала с малого

karec
18.02.2013, 16:50
это провал..

Qwerty
18.02.2013, 17:14
это провал..
Нене. Ненагоняй жути. Провал был у мну.

moorik
19.02.2013, 00:34
Редукционник той стороной стоит?

Neman
19.02.2013, 00:36
Редукционник той стороной стоит?

+1
как-то тоже тут гидриками звенел,пока схему не нашел....

Штурман
19.02.2013, 08:19
Редукционный стоял правильно,фильтр заменил не помогло..
Снял насос,щас буду мерить

Штурман
24.02.2013, 16:01
итак мотор собран,вал ровный биение меньше сотки,все промерено взвешенно.
вал не балансировался,маховик 2.8 сцепа 4.2
завел поехал,все ок вибраций нет,все ахуенно..
загорается давление масла на прогретом моторе,давление было но было меньше 2.0 бар и датчик сработал.
поменял маслянный насос,открутил крышки коренные ничего не задрало все ок.
собрал,завел,давление ок,поехали
новая проблема,сильная вибрация на 1900 об мин,выше нет ниже нет.
такая сильная что как будто вибромассажер въебали,особо сильно чуствуется в педаль сцепления.

я реально выебся с ней,толи лыжи не едут толи я долбоеб..
сначала думал мотор обо что то задевает,но нет все проверил все ок.
из того что делал,открутил передний шкив,снял грм,снял поддон,опускал подрамник,поменял маслонасос.. все..
собрал все обратно появилась эта вибрация
единственное что делал не правильно я откручивал и затягивал передний шкив без стопора,машину поставил на 6ую передачу и откручивал закручивал..

какие мысли,метки грм совпадали когда собирал,мотор заводится работает тихо,валит дует все ок.

на ум мне приходит только то что я мог свернуть к-вал когда затягивал,опять же затягивал без энтузиазма,да и колено врялти винтом можно согнуть...
второе что мог свернуть шпонку на шестерне колена,но я не думаю что даже если на зуб ошибиться будет такая вибрация...

выслушаю все идеи и предложения кто сталкивался с данной проблемой.
реально хочется ее пустить в кювет,заебала(

Штурман
24.02.2013, 16:07
вибрация по нарастании оборотов и наоборот,на передаче с заглушенным мотором тоже самое,т.е. он просто крутится без искры
на месте на скорости с выжатым сцеплением и тд пох..

Gluk
24.02.2013, 21:28
Кардан? Крепление даунпайпа в-районе катализатора?

Штурман
24.02.2013, 21:33
Катов нет,все прикручено,кардан перебран
издает вибрацию мотор,руку на него кладешь и на этих оборотах идет расколбас
загадка..

Gluk
24.02.2013, 21:56
Метки не смещены? Все совпадают? Проверься н всякий еще раз.

jonn48
25.02.2013, 00:55
Направляющие на стыковке блока с кпп на месте?И на всякий случай проверь,хорошо ли кпп к блоку прикручена,был похожий случай,но не на ауди.

Штурман
25.02.2013, 08:34
Кпп прикручена,направляющие на месте.
Проверю метки,если все правильно то придется разбирать снова блеать...

karec
25.02.2013, 12:30
это провал...а выхлоп не мешает?бывает что в коробку упирается при разгоне/сбросе.

Штурман
25.02.2013, 12:45
выхлоп не мешает,все проверили,издает это мотор
при чем заметил на холодную с утра хреново заводится раза с 4го и как то в обратку бывает ебашит
и на холодную не так сильно вибрирует...

сегодня сниму морду посмотрю метки

Qwerty
25.02.2013, 13:05
выхлоп не мешает,все проверили,издает это мотор
при чем заметил на холодную с утра хреново заводится раза с 4го и как то в обратку бывает ебашит
и на холодную не так сильно вибрирует...

сегодня сниму морду посмотрю метки
Было такое 1 в 1, Сматри все метки !!!!!!!! В результате перестал заводиться вобще и стрелял в трубу. Отогнал Михасу - зажигание - метки.

Штурман
25.02.2013, 13:06
у тебя вибрация была?
я понимаю ошибиться на зуб мог,но откуда такая долботня от мотора,как будто пол коленвала там нет

Patriot.msk
25.02.2013, 13:13
Шкив колена и маховик ровно крутятся на работающем моторе?
ДХ у тебя стоит спереди под шкивом р/в или сзади в псевдотрамблёре?

Штурман
25.02.2013, 13:15
датчик холла стоит спереди,шкивы крутятся ровно уже проверил первым делом

Qwerty
25.02.2013, 13:56
у тебя вибрация была?
я понимаю ошибиться на зуб мог,но откуда такая долботня от мотора,как будто пол коленвала там нет
Маховик не может моск парить ? Было такое на 1 эске сцепление зжёг, маховик повело вибрация была оя ебу.

Штурман
25.02.2013, 14:02
я ж написал,что завел поехал все ок ничего не было.
маховик одномассовый стоит от 2.8
появилось все это после замены маслонасоса

Штурман
25.02.2013, 20:57
Метки сходятся,шпонка не срезана на хх мотор работает идеально..ничего не изменилось
Приму в дар 10л аи92 блеа...

karec
25.02.2013, 21:39
а еще орал что 4.2 кафно))

Штурман
26.02.2013, 08:33
Он просто на 10лет моложе))

ДИМОН
26.02.2013, 09:56
Когда закручивал все протянул как надо?Ни чего не забыл?Помпа или крыльчатка не развалилась?А другое вроде ты все проверил,странная хуйня,все гуд а стучит,мистика.Поддон не скидывал?,не смотрел шатунные вкладыши?Колено точно и без сомнений не гнутое?

Штурман
26.02.2013, 09:57
все нормально...
Дима ничего не стучит,читай внимательней..
Колено в идеале,все прикручено.
ВСя эта вибрация началась после замены маслонасоса,уже дают идеи поменять насос обратно и проверить,но я думаю он не может издавать такой резонанс

Штурман
26.02.2013, 14:47
короче посидев все и подумав еще раз,решил сменить насос на старый и проверить будет ли вибрация или нет от маслонасоса...
если вибрация осталось,буду снимать двигатель и вытаскивать вал:bu::bu::bu:

Gluk
26.02.2013, 15:06
когда будешь снимать шкивы и звезду очень внимательно все осмотри, вдруг косяк в них, и насос не придется снимать.

Штурман
26.02.2013, 15:07
вчера снимал,шкив целый,шестерня целая,шпонка на месте

Gluk
26.02.2013, 15:10
а без ремня генеартора не пробывал крутнуть мотор до заветных 1900 обротов?

Штурман
26.02.2013, 15:12
пробовал и помпу пошатал и колеса попинал и двигатель домкратил че тока не делал,осталось разобрать и пропить

Qwerty
26.02.2013, 16:44
пробовал и помпу пошатал и колеса попинал и двигатель домкратил че тока не делал,осталось разобрать и пропить
Я уже предлогал выгнать в поле и сжеч !!!!!!! И всё это заснять !

Штурман
26.02.2013, 16:52
я камеру HD прикупил)

Qwerty
27.02.2013, 09:45
я камеру HD прикупил)
Жду отмашки.)-Ток я на эвакуаторе притащу, мотор ешё нема.

Штурман
27.02.2013, 09:50
у нас в туле какая то напасть,у одного 4.2 сдох,у одного коробка развалилась на 2.7,у еще одного 2.0 заряженный компрессию потерял..
все эсочники теперь передают за проезд в автолайне))

Qwerty
27.02.2013, 11:12
Я себе учерась купил поджопник, B4 2.8.

Штурман
27.02.2013, 11:13
у меня тож есть 2104 и 100q 2.6))

Штурман
01.03.2013, 09:33
Ебаный стыд.. :bj:
Стартер открутился,бля ну как так можно..
все теперь ебашилово!!!!! :cj:

Qwerty
01.03.2013, 09:40
Ебаный стыд.. :bj:
Стартер открутился,бля ну как так можно..
все теперь ебашилово!!!!! :cj:
ОЛОЛО ))- Студент бля )- Первым делом не масло утром проверять надо а СТАРТЕР )-

Штурман
01.03.2013, 09:41
бля.... я уже был готов снимать мотор,но вдруг увидел что болт на стартере крутится,подтянул и все пропало :cb:

и самый прикол в том что никто не знал что это,чесали репой всем гаражом...
так что так вот :D

Gluk
01.03.2013, 09:51
подравляю с победой :)

BlindHorse
01.03.2013, 09:55
Нарушена была первая заповедь: смотри в первую очередь то, что трогалось при работе.

Штурман
01.03.2013, 09:58
согласен мой косяк,ну будет урок

karec
01.03.2013, 10:16
ну все?теперь ебашилово?

Штурман
01.03.2013, 10:17
ну да,буду ставить турбу

Штурман
14.03.2013, 14:23
Чота давно не писал
В общем с турбой пока подвесон из за выхлопа,жду железо и буду варить выхлоп на 76,потом сразу и поставлю турбину.
Так же заказал форсы EV14 750cc ))

а так обкатываю,уже тыщу накатал,начинаю вдавливать посильнее))

ДИМОН
14.03.2013, 15:54
Чота давно не писал
В общем с турбой пока подвесон из за выхлопа,жду железо и буду варить выхлоп на 76,потом сразу и поставлю турбину.
Так же заказал форсы EV14 750cc ))

а так обкатываю,уже тыщу накатал,начинаю вдавливать посильнее))

Куда такие форсы?????Этож гарик 3071 всего то!!!Пиндосы ставят 440сс+4.5 бара регулятор и все.

Штурман
14.03.2013, 17:37
зачем мучить насос на 4.5 бара? а еще приплюсуй 2 бара избытка итого получишь 6.5 в рампе,что твои форсы начнут лить хуй пойми куда и хуй пойми как,а так же насос теряет всю свою производительность на таком давлении..

регулятор на 3 бара и в путь,все будет робить :)

ДИМОН
14.03.2013, 18:00
зачем мучить насос на 4.5 бара? а еще приплюсуй 2 бара избытка итого получишь 6.5 в рампе,что твои форсы начнут лить хуй пойми куда и хуй пойми как,а так же насос теряет всю свою производительность на таком давлении..

регулятор на 3 бара и в путь,все будет робить :)

Мое мнение конечно,что 044 бошу пох на регулятор(до 5 бар),да и форсы нормальные(не те что устанавливаются на повседневные авто) будут вполне хорошо лить и при 5 барно регуляторе.Если уж и брать то 630сс+родной регулятор-и то это будет очень много.

Штурман
14.03.2013, 18:04
EV 14 можно и 1600сс поставить на к24 и все будет работать,это не те что ты купил
а еще советую посмотреть сколько качает 044 на 3х барах и на 5 а в твоем случае до 6,понятно что его хватит,но тем не менее насос менее нагружен

и как уже говорил я тебе,спрашиваешь у настройщика что покупать и покупаешь,что я и сделал

ДИМОН
14.03.2013, 18:08
EV 14 можно и 1600сс поставить на к24 и все будет работать,это не те что ты купил
а еще советую посмотреть сколько качает 044 на 3х барах и на 5 а в твоем случае до 6,понятно что его хватит,но тем не менее насос менее нагружен

и как уже говорил я тебе,спрашиваешь у настройщика что покупать и покупаешь,что я и сделал

Ладно дело каждого че ставить.Кто настраивать будет?

Штурман
14.03.2013, 18:09
prj

ДИМОН
14.03.2013, 18:14
prj

Таксисту он посаветовал 550сс,другому 630сс(но у него сил чуть больше),тебе 750сс,ну хуй знает.Все равно дохуа на 400л.с 750сс а их 5шт ведь,да и обьем штатный.Хорошо если все удачно отстроится,буду рад за тебя.А как он коментировал такой выбор для тебя?

BlindHorse
14.03.2013, 18:21
и как уже говорил я тебе,спрашиваешь у настройщика что покупать и покупаешь,что я и сделал

Самое грамотное решение, респект.


Таксисту он посаветовал 550сс,другому 630сс(но у него сил чуть больше),тебе 750сс,ну хуй знает.Все равно дохуа на 400л.с 750сс а их 5шт ведь,да и обьем штатный.Хорошо если все удачно отстроится,буду рад за тебя.А как он коментировал такой выбор для тебя?

А мне EV14 на 440сс...потому что человек знает, что делает, а не интернет-дрочеров-теоретиков по тюнингу читает.

TAXIst
14.03.2013, 19:08
зачем мучить насос на 4.5 бара? а еще приплюсуй 2 бара избытка итого получишь 6.5 в рампе,что твои форсы начнут лить хуй пойми куда и хуй пойми как,а так же насос теряет всю свою производительность на таком давлении..

регулятор на 3 бара и в путь,все будет робить :)но он же супер гений теоретик по тюнингу! Ты что не знал, что прж мальчеГ мелкий по сравнению с ДИМОНОМ???

Штурман
14.03.2013, 19:39
Себе я купил с запасом,мне так же советовал 550сс но сказал настроит и эти.

ДИМОН
14.03.2013, 20:02
Себе я купил с запасом,мне так же советовал 550сс но сказал настроит и эти.
Нихуа себе запас в 200сс.

ДИМОН
14.03.2013, 20:03
Самое грамотное решение, респект.



А мне EV14 на 440сс...потому что человек знает, что делает, а не интернет-дрочеров-теоретиков по тюнингу читает.

Тебето они нахуа.Решил свое ведро привентить?Хочешь не детского буста?

ДИМОН
14.03.2013, 20:11
Самое грамотное решение, респект.



А мне EV14 на 440сс...потому что человек знает, что делает, а не интернет-дрочеров-теоретиков по тюнингу читает.
Этот респект смахивает на копирку.
Ой чет хуйня.Если я не ошибаюсь Юрий хочет привентить какашку 26-27 т.е на выходе видется 400-420л.с(в зависемости от спеков),Штурман с Гариком 3071 тоже выйдет на эту же мощность 400-420л.с,у Таксиста столькоже под капотом,а у дафаза чуть больше чем у всех.Это я к чему? все про форсы,одному советует 440сс,другому 550сс,третьему 630сс,четвертый ставит 750сс??????,а на выходе у всех будет или уже есть от 400 до 450л.с(это максимум)-тогда нахуа такой разнос в производительности от 440сс до 750сс-разница в 310сс,,,,,,,обьясните мне пожалуста не настройщику,и тюнинг теоретику,можт я чета не знаю хитростей настройки?

BlindHorse
14.03.2013, 20:13
Тебето они нахуа.Решил свое ведро привентить?Хочешь не детского буста?

Дуру не гони, у меня давно уже программируемый мотроник и все железки прикручены для тюнинга. С турбогибридом вот только не везло до сих пор, лежит новый на весну ставлю и настраиваюсь...сам естественно.

Штурман
14.03.2013, 20:19
Чтобы не быть долбоебом и не покупать под следующую турбину еще раз форсунки,а кто знает может я завтра HX40 прикручу и потом сразу вывалить еще 15 за форсы? Ан нет они стоят уже.

BlindHorse
14.03.2013, 20:23
Чтобы не быть долбоебом и не покупать под следующую турбину еще раз форсунки,а кто знает может я завтра HX40 прикручу и потом сразу вывалить еще 15 за форсы? Ан нет они стоят уже.

А самое главное форсы к мафу уже настроены, меняешь тупо турбу и настроек карт минимум понадобится. Лично я корча делать не собираюсь, авто поджопное и стокового интерьера и подкапоткой...никаких колхозных нулевиков, кувалдой правленых лонжеронов и прочего еботства не надо и не будет. Поэтому и форсунки такие стоят, ни больше ни меньше.

ДИМОН
14.03.2013, 20:24
Этот респект смахивает на копирку.
Ой чет хуйня.Если я не ошибаюсь Юрий хочет привентить какашку 26-27 т.е на выходе видется 400-420л.с(в зависемости от спеков),Штурман с Гариком 3071 тоже выйдет на эту же мощность 400-420л.с,у Таксиста столькоже под капотом,а у дафаза чуть больше чем у всех.Это я к чему? все про форсы,одному советует 440сс,другому 550сс,третьему 630сс,четвертый ставит 750сс??????,а на выходе у всех будет или уже есть от 400 до 450л.с(это максимум)-тогда нахуа такой разнос в производительности от 440сс до 750сс-разница в 310сс,,,,,,,обьясните мне пожалуста не настройщику,и тюнинг теоретику,можт я чета не знаю хитростей настройки?
Ответьте мне на этот пост,как такое может быть.

Штурман
14.03.2013, 20:26
Ну вот эта мысль и двигала,а то копирка копирка)))
034 вообще эксклюзивный тюнинг и форсунки с красной надписью :)

ДИМОН
14.03.2013, 20:28
А самое главное форсы к мафу уже настроены, меняешь тупо турбу и настроек карт минимум понадобится.

А себе то взял какие положены под свою турбу,ай хитрец этакий.Ставьте сразу 1200сс-вдруг гарик 42 прикрутите.Меняешь просто турбу,отстроился и вьебал мотор,т.к 500-600л.с ни хуа не шутки.

Штурман
14.03.2013, 20:28
Вроде понятно изложил почему я так решил.Ты пишешь что хочешь тебе говорят что купить..

ДИМОН
14.03.2013, 20:29
Ну вот эта мысль и двигала,а то копирка копирка)))
034 вообще эксклюзивный тюнинг и форсунки с красной надписью :)

Че за форсы с моторчпорта,да еще и с надписью спортивного цвета?

BlindHorse
14.03.2013, 20:33
А себе то взял какие положены под свою турбу,ай хитрец этакий.Ставьте сразу 1200сс-вдруг гарик 42 прикрутите.Меняешь просто турбу,отстроился и вьебал мотор,т.к 500-600л.с ни хуа не шутки.

Читай внимательно что написано. Не буду нихера прикручивать. Долбоебство это из авто 1800 кг весом пытаться делать гонку. Это авто на работу ездить да рисовозки щемить.

Штурман
14.03.2013, 20:34
Ну ты там купил какие то на ебее или где,хз. Кто их настраивать будет интересно,настроит ли

ДИМОН
14.03.2013, 20:36
По существу так и не ответил.Ладно,не буду засерать бортовик Штурману.Остановимся на том что каждый дрочит как он хочет.

ДИМОН
14.03.2013, 20:41
Ну ты там купил какие то на ебее или где,хз. Кто их настраивать будет интересно,настроит ли

Настроят ,он есть такой человек(а главное он этого не боиться).А форсы простые, созданы и расчитаны на работу с мощными насосами и большими регуляторами(типа аэромотив),а бош 044 и 4.5-5бар регулятор переваривают на раз,в отличие от простых даже больших по производительности.А настраиваются как простые-этож фсего то форсы.(только факел распыла лучше у них,а так же погрешность в производительности минимальна).

TAXIst
14.03.2013, 21:38
Себе я купил с запасом,мне так же советовал 550сс но сказал настроит и эти.я бы себе тоже брал с запасом! У меня 550сс на 96% работают! А это не есть айс! Нормальная работа форсунок это с запасом процентов 25 где-то!

TAXIst
14.03.2013, 21:46
Этот респект смахивает на копирку.
Ой чет хуйня.Если я не ошибаюсь Юрий хочет привентить какашку 26-27 т.е на выходе видется 400-420л.с(в зависемости от спеков),Штурман с Гариком 3071 тоже выйдет на эту же мощность 400-420л.с,у Таксиста столькоже под капотом,а у дафаза чуть больше чем у всех.Это я к чему? все про форсы,одному советует 440сс,другому 550сс,третьему 630сс,четвертый ставит 750сс??????,а на выходе у всех будет или уже есть от 400 до 450л.с(это максимум)-тогда нахуа такой разнос в производительности от 440сс до 750сс-разница в 310сс,,,,,,,обьясните мне пожалуста не настройщику,и тюнинг теоретику,можт я чета не знаю хитростей настройки?отвечаю: у Юры изначально был гидрид 2627 и му 440сс в принципе достаточно, у меня холсет 35й и Дима советовал 550сс да собственно у меня получалась ситуация что не было денег, а когда они родились то не было уже времени! Пришлось брать 550сс через Диму (собственно он мне их и привез сразу в Киев), у Ивана были 630сс еще задолго до его настроики у прж, они их поставил оч давно! Штурман считаю поступил верно ибо есть запас. Что не так в поступках упамянутых тобою людей?

ДИМОН
15.03.2013, 09:47
Смущает одна и таже мощность 400-420л.с а форсы с гигантским разносом от 440сс до 750сс-и все это по советам одного настройщика-странно.Хотя Ваня какие захотел такие и поставил не советуясь с прж(если я правильно понял).Почему у одних на 400-420л.с хватает 440сс форсунок(знаю не онного человека),а тебе ставят 550сс и они на пределе а мощность таже-как вот так?

Штурман
15.03.2013, 09:52
Бля Дима,ты заебал,я тебе написал же с ЗАПАСОМ! я хочу чтобы был запас и мне похуй какой там разбег с другими,настроят и настроят,будет ехать так же как и на 550сс
угомонись

BlindHorse
15.03.2013, 09:53
Смущает одна и таже мощность 400-420л.с а форсы с гигантским разносом от 440сс до 750сс-и все это по советам одного настройщика-странно.Хотя Ваня какие захотел такие и поставил не советуясь с прж(если я правильно понял).Почему у одних на 400-420л.с хватает 440сс форсунок(знаю не онного человека),а тебе ставят 550сс и они на пределе а мощность таже-как вот так?

Мощность никто из названных не замерял, так что говорить, что у всех одно и то же не верно. На моём гибриде и 95 бензине ожидается 380 сил, так что 440сс за глаза.

ДИМОН
15.03.2013, 09:54
Бля Дима,ты заебал,я тебе написал же с ЗАПАСОМ! я хочу чтобы был запас и мне похуй какой там разбег с другими,настроят и настроят,будет ехать так же как и на 550сс
угомонись

Про тебя то я уже понял.Как говорится запас жопу не ебет)))

Штурман
15.03.2013, 10:00
Ты не имеешь никакого представления о работе данного механизма и тычешь знаниями своими
Не надо меня учить что и как делать,тебе дяди делают,заплатишь денюшку и поедешь,а у меня уже ездит и я делаю все сам.

ДИМОН
15.03.2013, 10:06
Мощность никто из названных не замерял, так что говорить, что у всех одно и то же не верно. На моём гибриде и 95 бензине ожидается 380 сил, так что 440сс за глаза.
На твоем гибриде снимали(в белораше) 417л.с(стенд)-форсы 440сс,вот только не в курсах что за валы были,был ли портинг и т.д. Холсет 35 с ккк26-это тоже 400-420 не больше,гарик 3071 420л.с-упор,так как дай бог мой 3076 выдует 420-450л.с.Это все го то мой интерес,а то я до сих пор не пойму хватит моих форсов или нет и на какую мощность.(или все же зависет от настройщика?)

ДИМОН
15.03.2013, 10:08
Ты не имеешь никакого представления о работе данного механизма и тычешь знаниями своими
Не надо меня учить что и как делать,тебе дяди делают,заплатишь денюшку и поедешь,а у меня уже ездит и я делаю все сам.

Молодец,что сам.Все кто что то делает сам вызывают уважение.

Штурман
15.03.2013, 10:09
Мощность зависит не только от форсунок,а например от ЕГТ,от ИАТ
ты купил горячку 0.63АR это затычка,по городу будет веселей,но мощности не будет из за быстро растущей ЕГТ,я надеюсь ты знаешь что это такое.

3071 -420 не упор совсем,430 на сток низе сняли на сток расходомере,я думаю она может больше,тем более что 0.86 AR у меня

BlindHorse
15.03.2013, 10:11
На твоем гибриде снимали(в белораше) 417л.с(стенд)-форсы 440сс,вот только не в курсах что за валы были,был ли портинг и т.д. Холсет 35 с ккк26-это тоже 400-420 не больше,гарик 3071 420л.с-упор,так как дай бог мой 3076 выдует 420-450л.с.Это все го то мой интерес,а то я до сих пор не пойму хватит моих форсов или нет и на какую мощность.(или все же зависет от настройщика?)

На "моем" гибриде? А ты в курсе, что горячих 26 и холодных 27 типоразмеров ККК несколько вариантов каждых? Ну и как же ты, теоретик, определил какие у меня улитки и колеса? Перестань пороть чушь уже, хватит.

ДИМОН
15.03.2013, 10:28
Мощность зависит не только от форсунок,а например от ЕГТ,от ИАТ
ты купил горячку 0.63АR это затычка,по городу будет веселей,но мощности не будет из за быстро растущей ЕГТ,я надеюсь ты знаешь что это такое.

3071 -420 не упор совсем,430 на сток низе сняли на сток расходомере,я думаю она может больше,тем более что 0.86 AR у меня

При портинге и 7а валах затыка нет на 0.63.,мощность конечно на выходе меньше а так 3076 дует до 550л.с с большим ар.А 430л.с(3071) сняли с каким ар и на каком бензине?

ДИМОН
15.03.2013, 10:31
На "моем" гибриде? А ты в курсе, что горячих 26 и холодных 27 типоразмеров ККК несколько вариантов каждых? Ну и как же ты, теоретик, определил какие у меня улитки и колеса? Перестань пороть чушь уже, хватит.

Просто в моих понятиях если и собирать гибрид то только на самом лучшем из 26 и 27,а то смысл когда авто едет как на рс2 турбе с чипом?Хотя у всех свои требования к турбе и я уверен,что у тебя стоит там точно то что ты хотел.

Штурман
15.03.2013, 10:32
портинг это продувка,а АR турбины к нему не относится вообще никак,потому что на верхах будет из за портинга больше продувка соответственно больше газов,через твой ar 0/63 такой поток будет проходить еще хуже,дальше объяснять?

про 7а валы,забудь о них.. как писали тут многоуважающие для меня люди,что 7а валы это детский тюниг,а так же на них момента почти на сотку меньше чем на родных и в городе машина на них едет хуже...

у тебя такой винегрет там собрался)) сверху турба не даст прогнать мощь зато валы смогут ,а на низах турба может но валы все испортят..


430 сняли на 98ом бензине с AR 0/82 PRJ выкладывал график,поискать?))

ДИМОН
15.03.2013, 10:37
портинг это продувка,а АR турбины к нему не относится вообще никак,потому что на верхах будет из за портинга больше продувка соответственно больше газов,через твой ar 0/63 такой поток будет проходить еще хуже,дальше объяснять?

про 7а валы,забудь о них.. как писали тут многоуважающие для меня люди,что 7а валы это детский тюниг,а так же на них момента почти на сотку меньше чем на родных и в городе машина на них едет хуже...

у тебя такой винегрет там собрался)) сверху турба не даст прогнать мощь зато валы смогут ,а на низах турба может но валы все испортят..


430 сняли на 98ом бензине с AR 0/82 PRJ выкладывал график,поискать?))

Самому интересно как поедет винегрет и че выдаст на стенде))).0.63 выбрана не ошибочно.Я понял про какую ты,та что у меня в бортовике!На самом деле заебательский результат для 3071.А форсы и регулятор не уточнял какой стоит на ней?

Штурман
15.03.2013, 10:38
не уточнял,мне это и не надо,я собираю свой конфиг,предварительно согласовывая с настройщиком.

ДИМОН
15.03.2013, 10:43
не уточнял,мне это и не надо,я собираю свой конфиг,предварительно согласовывая с настройщиком.

Уточни есле не сложно.Очень интересно какие форсы и регулятор там стоят.А то я вот смотрю на зарубежные проекты и многие ставят себе более слабые форсы но более мощный регулятор т.е к примеру форсы 440сс+4.5бра или 5 бар регулятор,вместо к примеру 550сс и 4 бра регулятор(примеры образные).

Штурман
15.03.2013, 10:50
зачем? ты знаешь принцип работы форсунки? нет?
тогда можно поставить регулятор на 10 бар и штатные форсы выдадут 800сс,ты об этом не думал?
только работать они не будут,не будут лить столько сколько надо,поэтому повышая давление топлива форсунка будет работать под наддувом 2 бара и в рейке 6.5 бар не правильно и спалит твой гонАчный мотор...
а так же насос вместо 300 литров сдуется до 180 к примеру на 6.5 бар,где банально его тоже не хватит))
я еще раз советую почитать какие нибудь книжки,благо я все это проходил в технаре когда на механика учился :)
чинатюнинг злой тюнинг,слушай людей которые собаку съели ,а не то, где люди перед дроселем ставят вентилятор от компа и снимают 1500сил

ДИМОН
15.03.2013, 10:58
зачем? ты знаешь принцип работы форсунки? нет?
тогда можно поставить регулятор на 10 бар и штатные форсы выдадут 800сс,ты об этом не думал?
только работать они не будут,не будут лить столько сколько надо,поэтому повышая давление топлива форсунка будет работать под наддувом 2 бара и в рейке 6.5 бар не правильно и спалит твой гонАчный мотор...
а так же насос вместо 300 литров сдуется до 180 к примеру на 6.5 бар,где банально его тоже не хватит))
я еще раз советую почитать какие нибудь книжки,благо я все это проходил в технаре когда на механика учился :)
чинатюнинг злой тюнинг,слушай людей которые собаку съели ,а не то, где люди перед дроселем ставят вентилятор от компа и снимают 1500сил
Опять ты меня не понял!Они так делают и успешно.Вопрос почему они так делают,и за чем и для чего?Вот возьмем даже 034 предлогают под твою турбу форсы+регулятор 4.5 бара почему?Просто чтоб тебе впулить по больше товара или из других соображений?

Штурман
15.03.2013, 13:16
ну и пусть делают,у них воздух другой и физика
я сделаю по своему

Штурман
18.03.2013, 10:36
Поставил турбину,заебался все подгонять,выходной патрубок упирается прямо в кронштейн подушки двс,крутил вертел улитку вроде встало все,придется немного переварить трубу с турбины на интеркулер.
Варим выхлоп 76ой.
Фотки позже кину :)

Andreit4
18.03.2013, 13:32
дядь Штурман, а как бы мну тоже на выхлоп напросится????

Штурман
18.03.2013, 14:47
да я тут связался с горе сервисом.. на пинках варят,посмотрим что выйдет в итоге потом посмотрим))
а так же материал дорого,мне встало в 14 рублей трубы пламегасы гофра и V-band,задняя банка пока сток,потом если захочу рычало поставлю))

Andreit4
18.03.2013, 21:16
а выпуск. коллектор тоже увеличили или штатный оставили???
варят в Мясного после павшинского моста???

Штурман
19.03.2013, 10:58
нет, не там,там вообще за такое не берутся
коллектор у меня рс2

в общем поехала,дунул 1.5 бара на пол педальки,дальше нажимать не стал,снял фишку с н75,будем ездить до настройки так и устранять мелкие косяки

Andreit4
19.03.2013, 18:40
Кросавчег!!!!!

Штурман
25.03.2013, 10:25
вчера устраивал кваттро тайм,в следствии чего, вылетевший карабин с тросом из задней буксировочной петли,прихватили с собой юбку бампера)))
ебаный стыд...

Alex-494
25.03.2013, 13:06
вчера устраивал кваттро тайм,в следствии чего, вылетевший карабин с тросом из задней буксировочной петли,прихватили с собой юбку бампера)))
ебаный стыд...

Задняя юбка не очень дорогая)))
Мне в свое время меньше повезло - лопнувший карабин, со стороны вытаскивающей меня машины, влетел аккурат мне под правую фару, закоцав бампер, уничтожив ресничку и фароомыватель с редкой крышечкой((( что удивительно, фара осталась цела

Штурман
25.03.2013, 13:07
да бампер тоже надо менять,мне его еще летом тюкнули во дворе
не везучий он какой то))) лучше махну целиком

Штурман
30.03.2013, 09:27
Вот наконец сфоткал свой колхоз.
осталось доделать патрубок турбина-расходомер из силикона
поменять на антифризной трубке шланг резиновый,на соединитель трубок металлический.
ну и сегодня вставляю в бак 044 насос,вместо HRC
1430514306143071430814309


выхлоп сфоткаю когда на подъемнике буду,звук благородный басистый,без рева и тд,мне нравится))

из подводов к турбине покупал только шланг подводящий масла AN4 50cm,рестриктор 1мм,и переходник 4AN-M12*1.5
Слив сделал сам из 2 фланцев Т4/Т3 и для гарретт 28/30 серии,шланг 10AN и 2 фитинга на 45 градусов
Трубки подвода антифриза успешно подошли от отечественного камаза))) безовсяких шлангов,максимально ими всю магистраль и провел,все встало четко..
Из косяков это выход из турбины смотрит прямо на кронштейн подушки мотора,пришлось изрядно поебаться чтобы поставить чтобы ничего не мешалось.

напомню турбина GT3071R 0.86AR T25 фланец

Valior
30.03.2013, 09:43
вчера устраивал кваттро тайм,в следствии чего, вылетевший карабин с тросом из задней буксировочной петли,прихватили с собой юбку бампера)))
ебаный стыд...

Что такое кватро тайм?

Штурман
30.03.2013, 09:48
гонки по сугробам

Valior
30.03.2013, 09:54
гонки по сугробам

У нас потопы везде. Надо поплавки вешать))

karec
30.03.2013, 13:00
а коллектор сток чтоль?

Штурман
30.03.2013, 13:02
рс2

Valior
30.03.2013, 13:05
рс2
Оригинал или ибей?)

Штурман
30.03.2013, 13:05
скорей всего реплика,я его не покупал, но кольца на нем есть

Штурман
20.04.2013, 10:40
Сиськи
14801
14803
14802

Штурман
20.04.2013, 10:45
Поставил R17 8J ET50 и проставки 18мм, с резей 245/45
Стало сильно кидать по колее,заказал полиуретан на всю морду и задний стаб,новые амортизаторы каяба ultra sr,амортизатор на рейку и так по мелочи болты все.
Поменяю, сделаю развал и снова в путь

Andreit4
20.04.2013, 12:55
ты давай не рассказывай, что тарантас твой не едет, я то видел....
а то ишь прибедняется тут.....
спасиб за помосчь!!!
дядь Штурман, посмотри скока и мне полиуретан встанет...
моя благодарить деньгами главный гонсчег Тула.....

karec
20.04.2013, 13:15
Сиськи

14803

вот те не спится то в 9 утра в субботу колеса менять..

igor007
20.04.2013, 13:16
вот те не спится то в 9 утра в субботу колеса менять..
А ты че еще не уехал?

Штурман
20.04.2013, 13:21
вот те не спится то в 9 утра в субботу колеса менять..

я их неделю назад поставил еще,в 11 утра))

Штурман
20.04.2013, 13:22
ты давай не рассказывай, что тарантас твой не едет, я то видел....
а то ишь прибедняется тут.....
спасиб за помосчь!!!
дядь Штурман, посмотри скока и мне полиуретан встанет...
моя благодарить деньгами главный гонсчег Тула.....
я свое уже получил,завтра буду внедрять)) примерно рубля 4,передние все и задние на стаб

karec
20.04.2013, 13:28
А ты че еще не уехал?
через 10 мин выезжаю)рейс в Тулу запаздывает)

Gr1ga
21.04.2013, 12:55
Привет, тема супер) Хочу совета))


А какой ты фитинг использовал на подачу масла к турбине? Интересует крепление к маслоприёмнику.

Штурман
22.04.2013, 11:11
Привет, тема супер) Хочу совета))


А какой ты фитинг использовал на подачу масла к турбине? Интересует крепление к маслоприёмнику.

В маслоприемнике можно просверлить отверстие и нарезать резьбу под любой штуцер,я пошел по другому.
Купил шланг 4AN 50см,фитинг 4AN/M12*1.5 и фланец слива масла на турбину GT28 10AN под хомут
во фланце свел отверстия надфилем чтобы подходили на штатные крепления,внутри фланца нарезал резьбу,вкрутил штуцер и все

karec
22.04.2013, 11:47
Привет, тема супер) Хочу совета))

кстати.у него тоже вход в турбу как у тебя... стоит штатный дмрв)

Gr1ga
22.04.2013, 13:25
В маслоприемнике можно просверлить отверстие и нарезать резьбу под любой штуцер,я пошел по другому.
Купил шланг 4AN 50см,фитинг 4AN/M12*1.5 и фланец слива масла на турбину GT28 10AN под хомут
во фланце свел отверстия надфилем чтобы подходили на штатные крепления,внутри фланца нарезал резьбу,вкрутил штуцер и все
хм, спасибо!

Gr1ga
22.04.2013, 13:27
кстати.у него тоже вход в турбу как у тебя... стоит штатный дмрв)

вижу, только 2 беды- 1 у нас нет живого расходомера стокового, а покупать его смысла нет, так как надо нормальный 102мм впуск делать я думаю)

Штурман
30.04.2013, 18:01
вот уже 2 недели на полиуретане гоняю с амортами новыми ультра эсэр,машина вообще другая,четкая и жесткая ..мне нра

karec
30.04.2013, 18:39
не въебали еще?)

Штурман
30.04.2013, 18:50
нет))

Andreit4
30.04.2013, 21:38
да и не должны!!!

Gr1ga
06.05.2013, 11:59
Привет! А на слив масла с турбины, не подскажешь какой фланец подходит к блоку?

Штурман
06.05.2013, 12:08
с турбин Т3/Т4

Gr1ga
06.05.2013, 12:09
на маслоприёмник я так понял ты использовал такой фланец, только без резьбы
http://idauto.ru/products_pictures_watermark.php?photo=02_enl.jpg
(Описание фланец на слив AN10 - GT15\28\35)