Просмотр полной версии : Моя S6 2.2T
ну я думаю я возьму сразу этот, что бы фитингами сделать сразу всё, типо такого http://www.tuningshop24.ru/product/fiting-an10-pryamoy.html а с другой стороны http://www.tuningshop24.ru/product/adapter-an10.html + http://www.tuningshop24.ru/product/fiting-an10-45-gradusov.html
на подачу геморой,лучше сделай как я,там впритык встало на маслоподачу,а на турбину надо рестриктор и нормальный шланг..
на слив да, 10AN на гайки,правда они (Фитинги) у меня сопливится начали маслом,вот думаю надо заказать с сша нормальные не китайские
а на сливе фланец такой же как на блоке, т.е. над взять 2 http://www.jpclan.ru/products/%D1%84%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%86-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-an10-t3t4 + фитинги и шланг AN10
нет,на слив на турбу я брал под гаррет 28/30 а на блок под гаррет Т3/Т4 он больше
прочти тему еще раз я все подробно описал...
нет,на слив на турбу я брал под гаррет 28/30 а на блок под гаррет Т3/Т4 он больше
прочти тему еще раз я все подробно описал...
у меня катридж холсетовский, там такой же фланец как и на блоке, взял два шланга сливных с ккк24 и соеденил их колхозно)) достали капли под капотом, капает в месте где хомуты, потому что стоковые трубки не предназначены для хомутов))
На майских поменял мск которые прошли 1500км и задымели.. Виктор рейнз гвно..
Сделал под ШЛЗ дырку,приколхозил большой расходомер,поставил пружину в ВГ тюнинх
Поменял весь силикон,промыл все радиаторы и фронталку,поставил нормальные хомуты.
Форсунки получил,жду теперь настройку)
15769
Alex-494
23.05.2013, 10:15
Кондея не что-ле?
а че у тея с ними случилось? не слезли случаем с втулки направляющей?
не слезли,на выпускных они рабухли, штангелем мерил дырка была где то 7.5мм а клапан то 7!
поставил кортеко,уже косарь проехал,не дымит,масло не жрет ттт..
на впускных вроде как были нормальные,поэтому и свечи были чистые
отполировал и подкрасил ведро,поменял задний бампер,покрасил пороги оригинальным антикором, теперь огонь смотрится)) (помою сфоткаю)
на выхах думаю в двери немного шумки кинуть, а то с широкими колесами шумновато в салоне
так же махну переднюю аккустику,штатная совсем печальная стала
ну и подготовка к пробегу до моря и обратно,надеюсь доедет :D
Когда отстроишься то?Да Рубена рукой подать.В чем задержки?
очередь ..
Мдааа,че спрос чтоль такой на настройку?
Оригинальный антикор с каким номером?
Алекс S6
20.06.2013, 18:02
он черный,потому и охуительный )))
Два раза с заказа снимали уже...
Он серый, сверху красил черным матовым
Ну вот нашлась минутка,в общем поставил большой расходомер,поставил форсунки 750сс,начали настраивать..
Первый день паяли мозг,подключали расходомер,искали дырки шипело из под щупа,а казалось как будто в блоке дырка.. в общем с 9 до 8 вечера про*бались.
Следующий мой приезд заливка прошивки уже под больший буст,но смесь была не понятная,опять пол дня и вот причина.. в новом даунпайпе перекрывало отверстия в лямбде стоковой и она показывала какую то хню...Вот попробуй угадай..
Так же датчик иат показывал 80 градусов на впуске,чего не может быть вообще и в спокойной езде без наддува, при уличной +23 температура меньше 50 не упала.. и это с фронталкой!
Пока остановились на 1.8 в пике и 1.6 на конце..
Следующий приезд уже планирую с новым датчиком ИАТ и с прямоточной задней банкой,т.к. под бустом начинает жутко свистеть выхлоп,скорей всего идет затык..
Ну что могу сказать,жопомером как то я прибавки особо не ощутил,а по заездам понял что все таки валит
Видео к сожалению не сделал,есть только одно с S8 D2 на компрессоре 504силы,и то на второй передачи у меня въеб патрубок идущий на клапан ХХ.. в Общем заезд не состоялся как надо..
Видео выкладываю
http://vk.com/video9746111_165691944
А так же заезды с S8 D3 450hp,BMW 135чип выхлоп,Мерс Е500 W212 408Hp вынес всех
Меня объехала только Хонда NSX с компрессором..и весом меньше 1300 (она в стоке едет 5сек до 100) так что особо пока не обидно)))
Из минусов которые сейчас вылезли это полезло масло через вентиляцию,надо что то городить..
Так что скоро донастрою и ебашилово))
Особую благодарность Диме прж и Рубену! Терпеливый и правильный подход!
BlindHorse
10.08.2013, 11:03
Настраивался у Рубена Сергеевича?
ах блеа как же я забыл про регистратор))
с мереном ничего не понятно я все время в переди,а вот с NSX есть че посмотреть,кстати заезжал когда,машина ехала как то не так,видимо еще не остыла после мерена.. и старт немножко проспал
http://youtu.be/IxX2tkymveE
2.2 сила))
а нсх все таки другая стихия,у него главный плюс в управляемости,по прямой скучно)
ну так то да,чел продал 750сильный срт и купил нсх
Andreit4
11.08.2013, 00:50
NSX конечно здорово упрыгал от тебя....
твой должен дуй на все деньга, тогда результат другая будет я думать!!!
Моя была нагретая и я даже 4ую не воткнул..как то не поехала. Сегодня проеб s8 компресорной на 1,5 корпуса а она нсх проиграла 1,5 корпуса,так что надо поднимать буст и пробовать снова))
ах блеа как же я забыл про регистратор))
с мереном ничего не понятно я все время в переди,а вот с NSX есть че посмотреть,кстати заезжал когда,машина ехала как то не так,видимо еще не остыла после мерена.. и старт немножко проспал
http://youtu.be/IxX2tkymveEа хонда валит)
Patriot.msk
12.08.2013, 01:38
Вот ппц. Я в столице живу, а nsx видел только в нид фор спиде первом и в топ гире по ящику. А они оказывается в Туле аж компрессорные ездят!
этот чел фанат хонды,у него s2000 и нсх,купил помоему ее за 1.8..
заезд с Иваном S8 компрессор мкпп
http://www.youtube.com/watch?v=1BKVAg8EELs&feature=youtu.be
вот эт с8 повалила))) збс)
Чет ты давно ни че не писал.Как машинка то?Поехала иль еще не доделал?
все нормально,ебашу,времени нет писать
из проблем это масло гонит в ВКГ,уже поставил маслопомойку,надо делать слив..
ну и куллер ставить больше надо, а так 1.8-1,9 избытка и на этом остановились,чтобы не развалился гарретт
кстати в субботу еду в рязань на закрытие драг сезона,попробуем что то завоевать в классе AWDr
кто поедет буду рад увидеть
все нормально,ебашу,времени нет писать
из проблем это масло гонит в ВКГ,уже поставил маслопомойку,надо делать слив..
ну и куллер ставить больше надо, а так 1.8-1,9 избытка и на этом остановились,чтобы не развалился гарретт
Хороший избыток)).По лс сколько получилось,Дмитрий не сказал?
л.с будут после куллера,но 400 есть и даже наверно больше
л.с будут после куллера,но 400 есть и даже наверно больше
По куллеру вышел серьезный затык?Мелбер снимал 440л.с с такой турбы,так что думаю на это и выйдешь.
там не затык,он не справляется..едет уже другой
там не затык,он не справляется..едет уже другой
Ну нормалек,поставишь и поедешь на все деньги)))
Andreit4
08.10.2013, 21:30
про метанол где????
Andreit4
08.10.2013, 21:48
ты метанол ставил! где подробности?
Дырку просверлить,бочек прикрутил,какие еще подробности?))
Дырку просверлить
в масляном поддоне?)
В колоколе,Сцепу охлаждать
Ввалил еще ведро бабла в эску,перетряс коробас,поменял сцепу на RS4 B7 с облегченным маховиком,поставил большой куллер,поменял снова МСК тк задымила сцуко.В этот раз поставил PAYEN внутри лежал оригинал.
Досбираем и посмотрим как поведет себя с облегченным маховиком.
фотки позже
Из ништяков дособираю комплект для BulLseye Power и начну новый проект весной, 3071 пойдет на продажу,он еще живчик)
Ввалил еще ведро бабла в эску,перетряс коробас,поменял сцепу на RS4 B7 с облегченным маховиком,поставил большой куллер,поменял снова МСК тк задымила сцуко.В этот раз поставил PAYEN внутри лежал оригинал.
Досбираем и посмотрим как поведет себя с облегченным маховиком.
фотки позже
Из ништяков дособираю комплект для BulLseye Power и начну новый проект весной, 3071 пойдет на продажу,он еще живчик)
Задымила как? Когда?
задымила потому что мск говно,сначала рейнз через 2 тыщи,теперь кортеко через 7
направляющие еще более менее живые,дупла на мск почти по 8мм стали
задымила потому что мск говно,сначала рейнз через 2 тыщи,теперь кортеко через 7
направляющие еще более менее живые,дупла на мск почти по 8мм стали
Я и спрашиваю как))) На хх, на холодную, при запуске?)
задымила потому что мск говно,сначала рейнз через 2 тыщи,теперь кортеко через 7
направляющие еще более менее живые,дупла на мск почти по 8мм стали
Элринг ставил себе,40ткм,все в норме.
задымила потому что мск говно,сначала рейнз через 2 тыщи,теперь кортеко через 7
направляющие еще более менее живые,дупла на мск почти по 8мм сталипривез себе оригинал, на работе лежит. Скоро выкуплю и тоже сменю виктора на ориг
Ввалил еще ведро бабла в эску,перетряс коробас,поменял сцепу на RS4 B7 с облегченным маховиком,поставил большой куллер,поменял снова МСК тк задымила сцуко.В этот раз поставил PAYEN внутри лежал оригинал.
Досбираем и посмотрим как поведет себя с облегченным маховиком.
фотки позже
Из ништяков дособираю комплект для BulLseye Power и начну новый проект весной, 3071 пойдет на продажу,он еще живчик)Стас, фото маховика есть? И номерок сцепы?
Бешеный GT
17.10.2013, 21:09
задымила потому что мск говно,сначала рейнз через 2 тыщи,теперь кортеко через 7
направляющие еще более менее живые,дупла на мск почти по 8мм стали
У меня а4 1.8т ставил мск рейнц оригинал не Китай, 11.000км все норме.
Стас, фото маховика есть? И номерок сцепы?
Фото есть но не подробное,у Николая в теме поподробней,я взял у тульского парня а он в свою очередь у него
У меня а4 1.8т ставил мск рейнц оригинал не Китай, 11.000км все норме.
Да у тебя все тачки волшебные
Я и спрашиваю как))) На хх, на холодную, при запуске?)
На горячую на хх
Фото есть но не подробное,у Николая в теме поподробней,я взял у тульского парня а он в свою очередь у него
а номерки сцепления? диска и корзины?
Я с телефона,в етке рс4 4,2 она одна года 7,в экзисте перебьется на к-т сакс
пиздец...все производители портятся...это печально...
horned king
17.10.2013, 23:01
19420
19421
19422
Очень хорошо эти диски на 45-м кузове смотрятся. :encouragement:
Andreit4
18.10.2013, 00:02
Элринг ставил себе,40ткм,все в норме.
просто ты не ебашишь, как Штурман. он всегда давит акселератор на все деньги.
я в принципе удивлен, что МСК 7 тыс. проходили.
при его эксплуатации колпачки надо раз в 2 недели менять:D
В этот раз поставил PAYEN внутри лежал оригинал.
А номерок можно их?! Что-то не могу найти... Среди аналогов не предлагает...
По сальникам знаю в них часто оригинал приходит...
Patriot.msk
18.10.2013, 01:58
Очень хорошо эти диски на 45-м кузове смотрятся. :encouragement:
+1.
Patriot.msk
18.10.2013, 01:59
Оригинальные мск же стоят в 10 раз дороже...?
150р за штуку против 110 за 8шт :)
вот номер,надо заказывать 3шт HR599
а это аналог вага № 27109675 от какого мотора?
в то аналогах всё ситроены пежопы всякие ...:)
от ACE встали как родные 7/9,8 размер
на компрессорное ведро этого же производителя ставили?или тупо оригинал?
19554195551955619557 кое какие фото с телефона
так номера оригиала от рс4 кто-нить даст?
3000 951 848 вот сакс
оригинал 01E 141 165 D,079 141 117 D,
079 141 031 AX
3000951848 оно?
Пы.Сы. чуть запоздал...
3000 951 848 вот сакс
оригинал 01E 141 165 D,079 141 117 D,
079 141 031 AX
вот еще бы узнать сколько оно готово сдюжить?...
ну рс4 420 сил
оно гораздо посерьезней чем от V8
ну рс4 420 сил
оно гораздо посерьезней чем от V8ну по идее если вэ8 рассчитано грубо до 360 и держит за 400 то есть надежда что рс4е сдюжит и 600... 11200 у меня комплекта сакса стоит...
V8 которое мы ставим это от 45 кузова и там нет нигде и подавно 360,оно слабее чем от V8 s8 D2, соответственно я думаю от рс4 должно держать очень даже..
V8 которое мы ставим это от 45 кузова и там нет нигде и подавно 360,оно слабее чем от V8 s8 D2, соответственно я думаю от рс4 должно держать очень даже..
так то что мы ставим как раз и идет на эс8 тоже! AQH мотор кажется... могу ошибаться
ну рс4 420 сил
оно гораздо посерьезней чем от V8
хз хз... на ланче горело первое время
протестил сцепу,однозначно в разы крепче V8 мотор крутится легче с легким маховиком и выжим помягче
Трогаться не тяжелее с легким маховиком?
наоборот, трогается как на керамике))
Я имел ввиду хватает ли тяги мотора,не сиьно обороты проседают при трогании?
да хз вроде тоже самое,ты же не бросаешь газ чтобы энерцией маховика машина трогалась..
темболее вес маховика у 3В моторов под 016 кпп как раз 7500кг
_ShurikeN
25.10.2013, 18:23
Так а что там в итоге с маслонасосом Laso, можно брать, жить будет?
Я уже больше 20 проехал,проблем не испытываю
думал заказать престижн но посмотрел на график и передумал)
19766
Ну примерно да,но на пристижн можно заказать горячку под фланец ккк
я правильно понял, что момент меньше л.с.? судя по красным и синим линиям графика
Борг раздуввается гораздо раньше и больше момента,а пристижн позже и немного мощи больше на одинаковом давлении,голубая линия
Где графики нашел эти?Тоже о пресижне подумываю,но поменьше,типа 5858 .
На субару клубе,мотор был 2.5
Продам Гаррет 3071 Т25 0,86AR проточен под ккк фланец,на рс2 коллектор встает без проблем со штатным фильтром
Пробег около 15-18 тыс, из них 5 тысяч при наддуве 1.8 остальной пробег при наддуве 1 бар
Повод для продажи дальнейший тюнинх,решил корчевать эску
Так же продам рс2 коллектор,скорей всего оригинал,не реплика.. Надо снимать смотреть
блять не корчуй нормальную машину...купи какой нить дроч для этого...
блять не корчуй нормальную машину...купи какой нить дроч для этого...
+1 !Кузов ровный,кожа-рожа...
Patriot.msk
02.11.2013, 21:00
блять не корчуй нормальную машину...купи какой нить дроч для этого...
+1.
Я не буду пилить ее,все будет сток,начну с мотора а там посмотрим
Я не буду пилить ее,все будет сток,начну с мотора а там посмотрим
Вот так всё и начинается)))) знакомая история ...
Ну а что с ней делать? Продать за 300? И купить ничего не купишь..
приехали валы schrick
Какой подьем,фаза? Где брал? Цена?нов или б.у?
10.9 фаза 260,почти новые с рук взял
http://vk.com/photo6423845_316143170
10.9 фаза 260,почти новые с рук взял
Перекрытие есть на них?
10.9 фаза 260,почти новые с рук взял
Огонь! Хороший подьем, не плохо на верхах будет. Осталось подружить их с портированной башкой и с хорошей турбой,чтоб смело крутить до 8000 об. Красава.
Бля,ебать она на них хуярит))) я весь в соплях от разгона
Бля,ебать она на них хуярит))) я весь в соплях от разгона
До скольки крутишь? Что изменилось в разгоне(поведение),как понимаю под них прогу лучше поправить?
Кручу 7400, после 4000 тянет очень сильно до конца.. прога старая пока,настраиваивать конечно нужно
После сильных издевательств гарретт сдался,задымил и заклинил,попробую внедрить td06 ..от эво 10
После сильных издевательств гарретт сдался,задымил и заклинил,попробую внедрить td06 ..от эво 10
Сколько же она проехала? Тоесть качество Гарреттов оставляет желать лучшего? Или просто ты ее и в хвост и в гриву?
После сильных издевательств гарретт сдался,задымил и заклинил,попробую внедрить td06 ..от эво 10
Гаррет не любит лаунчи. Странно что так рано сдался. Масло какое лил и как часто менял? Глушил турбо таймером или нет(по чесноку)? Масло подача и слив были грамотно сделаны?
Все грамотно,пробег 25к..
Все грамотно,пробег 25к..
А ценник какой был?
Незнаю,я новую с рук брал
по фото там ни разу не гаррик. Правда же?))))
По каким фото? У меня оригинальный гарик,фото таблички может выложить?))
есть не безосновательное мнение почему дохнут гаррики ... у них пластмассовые сепараторы в подшипниках,которые просто плавятся при высоких длительных егт...
а на нашем моторе давка высокая даже в штате ... и выхлоп горячий...
Я обязательно разберу и посмотрю что-случилось
Бля, закрались в голову мысли, а стоит ли мне поднимать буст больше 1.7????? ведь вьебет точно.
Если коллектор оригинал и будет продаваться за адекватные деньги-рассмотрю покупку, типа первый....
Бля, закрались в голову мысли, а стоит ли мне поднимать буст больше 1.7????? ведь вьебет точно.
Можно и не поднимать, все равно въебет )))
BlindHorse
02.12.2013, 06:45
Можно и не поднимать, все равно въебет )))
:cb:
Может перекрутил ты ее на шрик валах без настройки?
она как дула так и дула,просто улучшилась продувка мотора,датчик стоит же 1.9-2 в пике и 1.8 на хвосте было и так и так
она как дула так и дула,просто улучшилась продувка мотора,датчик стоит же 1.9-2 в пике и 1.8 на хвосте было и так и так
Да,но чтоб надуть такой же избыток с хорошей продувкой, ей приходилось очень быстро вращаться...
да и х с ней)) все равно хотел менять
да и х с ней)) все равно хотел менять
Гарретт не разбирал?
ебать,как всё не надёжно-то,ебёшся,ебёшся,настройки, турбины, один раз нажал и всё к ебеням и опять всё заново по кругу
Григорий_S6/2.2
02.12.2013, 22:06
Зато шары едут рано
скажу честно, глядя на фото - у нас такой "гаррет" стоит на ваши рубли чуть менее 12 тысяч.
а можно со всех сторон фото его, для полноты картины? вдруг и вправду ошибаюсь.
Ты ошибаешься это оригинал гарретт на шарах
ебать,как всё не надёжно-то,ебёшся,ебёшся,настройки, турбины, один раз нажал и всё к ебеням и опять всё заново по кругуа в чем проблема? У каждого свой выбор дрочева
Зато шары едут рано
есть точные данные о разнице в спуле скажем 3076 на небольшом моторе (2.2) ?
Кот 500. Вот эта турба,брал у него ее же.. http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/s-kot/journal/4062246863888505672/
Григорий_S6/2.2
03.12.2013, 00:10
есть точные данные о разнице в спуле скажем 3076 на небольшом моторе (2.2) ?
Есть где-то. Там смотреть нечего в этих данных
Banderaz
03.12.2013, 00:20
правильно,что булсик взял,будет ездить долго и счастливо))
Все грамотно,пробег 25к..
О почти мой случай....
ошибся, приношу извинения!
прикупил валео нью... пока стоит под окном попробую заинсталить
AlexWolf
04.12.2013, 17:21
Привет ! хочу заморочиться такими же зеркалами как у тебя. Возможна ли покупка, обмен ? если нет подскажи от чего стоят зеркала ? может номера есть на ножках ?
AlexWolf
04.12.2013, 17:23
Прочитал в начале темы, что от сы8 рестайл. а мне говорили что не становятся. где же правда ?
Patriot.msk
05.12.2013, 01:59
Прочитал в начале темы, что от сы8 рестайл. а мне говорили что не становятся. где же правда ?
Просто ноги надо оставить от 4А.
вот и все качество..
21014
за что такие деньги не понятно.. за 20 шариков и пластмассовый сепаратор?...
вот и все качество..
21014
за что такие деньги не понятно.. за 20 шариков и пластмассовый сепаратор?...слава богу когда выбирал первый раз турбину не отважился на гаррика
Горячее колесо по плавилось?
Нет,его отгрызло,мне надо было доехать..вот и сожрало за 8км
Задний подшипник рассыпался
Banderaz
13.12.2013, 21:52
на сколько позже на шриках раздувается по сравнению с 7а?
У меня были сток валы, раздувалось где то на 4000
Banderaz
16.12.2013, 11:16
хорошо,как раздувалось на сток и на шриках,по оборотам я имею ввиду
оборотов на 300 попозже в сравнению со стоком
кстати езжу щас без турбины,так как последнюю поджопную машину отобрали я вытащил вал с крыльчатками и вместо вала поставил болт,заглушил воду и масло и так езжу)))
бля меня даже тазы обгоняют,она ваще не тянет)))
Banderaz
16.12.2013, 11:40
о,а то понарассказывают,валы поставишь низы пропадут)))а тут 300 оборотов всего,а зато сверху как валит;)
лично я когда поменял сток валы на 7а,разницы на низах вообще никакой не почувствовал,на пару сотку оборотов попозже дуется,зато мощность полкой,а не горбом и валит на верху только передачи отщелкивай))
ну снизу да,стало похуже,но всеравно что так что так она нихера не ехала,зато потом намного бодрее...
интересно на каких будет дуть борг
Banderaz
16.12.2013, 12:34
у меня на 4500 на 7а валах
а вот и подарки к новому году:D
21403214042140521406
п.с. Как всегда огромное спасибо Сержику за переходник!
Banderaz
20.12.2013, 17:24
О,такая как у меня)))А Сержику переходник не нуна,он колектор сварил себе)))
ну его переходник теперь у меня))
Patriot.msk
20.12.2013, 19:30
Во, нормуль ведёрко!
Стас, что за нулевик? Какой вход? Цена? Ссылка где покупал?
Banderaz
20.12.2013, 23:05
а у тебя без расходомера будет?или у тебя родной расходомер 76мм?
почему решил "нулевик" ставить?
как часто его обслуживать?
Расходомер рс4 стоит.
Нулевик поставил после настройки по совету Рубена,щас обычный конус стоит,пшыкает свистит))
Мою раз в 4-5 тысяч
Banderaz
21.12.2013, 15:03
а выход с турбы какой,у меня просто 76мм,у тебя тоже без атисурге смотрю,я покупал силикон переход 76-89,чтобы на рс4 расходомер поставить
Banderaz
21.12.2013, 15:06
и с этой турбой только нулевик,там короб родной как ни пили,он не поместится)))мне нравится шипит-пшикает,народ оборачивается,что за зверь несется:D
Выход да 76, на гарике 102 был
Стас, я так понял нулевик такой http://ajs.su/product/filtr-nulevogo-soprotivlenija-hks-style-102mm/ (только разница в диаметре) и такой сменный элемент? http://ajs.su/product/2792/
Banderaz
21.12.2013, 18:50
я себе заказал сухой фильтр AEM,его пропитывать не надо и он поэтому не так загрязняется.
Да такой,и силикон к нему 102/89 бери
зачем?
Да такой,и силикон к нему 102/89 бери
У него пластиковый выход на 102
тогда мне просто нужен 102 кусок силикона
Поставил,пока не понял но по ощущениям раздувается на 4-4.5 уже полностью,на третей передачи начало аж жопу таскать))) Гаррик курит в сторонке
21715
Banderaz
27.12.2013, 19:36
по очучениям всегда пораньше кажется,а так полный буст думаю между 4500-5000 на шриках будет,а так да,гарик отстой по сравнению с настоящей мужицкой турбой;)
как все легко в компановке когда коллектор сток или рс2///
Andreit4
28.12.2013, 00:14
Стас, молоток!!! прохватим по Октябрьской??? похвастаешь правильной улиткой!!!
Хорошая турба,но вот не пойму накуя ее прикручивать к затычному рс2 коллектору? Равнодлинник просто необходим чтоб правильно раскрыть ее потенциал,тем более на злых валах это еще актуальнее.
что было,к тому и прикрутили))
Будет коллектор,щас не до него
выкручиваю полностью 3ю передачу, ебашит просто пзц)) но ЕГТ не поднимается выше 700 градусов,горячка по сравнению с гариком просто огромная
п.с. датчик перед турбиной
Banderaz
28.12.2013, 12:13
это ты еще не донастроился я так понял,потом вообще прозреешь;)
ну я пока на старой прошивке пробую,щас н75 отключу чтоб мотор не спалить))
Banderaz
28.12.2013, 14:24
я тоже 7А валы поставил и прозрел,вот это валит,потом Дима все это настроил,навалил угла и я ваще офигел;)на 2-й педераче пока резина не прогреется и дет срыв колес,если я мочка какая под колесо попадет,то вообще машину ловить надо,короче жесть,но для города уже слишком конечно,хочется низов((
Да низов даже на гарике небыло,так что я в принципе разницы не почувствовал
Banderaz
28.12.2013, 21:09
низов там и в стоке маловато)))но на данный момент я понял,что самый смак ее в стоке+чипе и есть,более там не надо,машина не для того))
замерил компрессию,в 4х цилиндрах по 6.5-7 в одном 10..печаль
поэтому так и перло масло в маслопомойку, вскрою посмотрим что там сдюжило
замерил компрессию,в 4х цилиндрах по 6.5-7 в одном 10..печаль
поэтому так и перло масло в маслопомойку, вскрою посмотрим что там сдюжиловот это кф...
епт.ты ж не давно его собрал то...
кмк это кольца гетз стерлись,у ивана71 такая же эпопея была,после 10-15 тыс зазор был мм по 3 в кольцах,вскроем посмотрим,так то в принципе валит заебок))
но Вентиляция меня уже достала,то щуп выскочит,то из под крышки давит так что залило выпускной коллектор и он загорелся))) благо без проишествий потушил..
надо делать..и вентиляцию однозначно дорабатывать,сварим сами из огнетушителя маслопомойку со шлангами 20 с гбц и 30мм с блока с правильным сливом в картер
а зачем это сгоревшее масло сливать обратно в мотор то?
почему оно сгоревшее? если не сливать то через каждые 402 метра будешь бегать сливать и подливать?
я ездил со сливом проблем не наблюдал,масло особо не темнеет его просто выдавливает через вентиляцию и все
ну если с поршневой норм,то и давить в вкг то его не будет много.с херали подливать надо будет много?
я пообщался уже с многими,на новом расточеном блоке,с новыми кольцами с новой ковкой JE или воснер при хорошем наддуве масло прет! хоть убейся..
и это проблема не только AAN ,даже эвики страдают этим и мучаются с маслопомойками и тд..
В стоке не будет давить или рс2,все что больше всеравно выдавит,давление пусть будет одно и тоже но количество воздуха колосально разное..
хвалят кольца тоталсеал.. незнаю пока,может и заморочусь но точно не на сток поршнях,разберу щас и узнаю что там,может там и поршней уже нет))
т.е. в любом случае надо дорабатывать вентиляцию,со снятой гбц и поддоном я сделаю сразу нормально,а не китайчина где дырки по 14мм..
да, вкг и мне подпаривает мозгк...
Хз про вентиляцию. У мну все норм и на 2 барах и на 1.6 . Вобще все норм. На ковке je.
Хз про вентиляцию. У мну все норм и на 2 барах и на 1.6 . Вобще все норм. На ковке je.
У тебя наверно кольца не гётц :)
замерил компрессию,в 4х цилиндрах по 6.5-7 в одном 10..печаль
поэтому так и перло масло в маслопомойку, вскрою посмотрим что там сдюжило
А вот я ебашу и все окей,да потому что моторы нужно уметь собирать!!! Масло во впуске? У себя? не невидел)))
У тебя наверно кольца не гётц :)
Анекдот напоминает))). Когда мужики пили пили поленую водку, а на утро, говорят что отравились конфеткой которой закусывали))). Так и здесь-ебучие эти кольца!!!!)))
куда ты там ебашишь то? на 1.5 барах)) я уже сцепу спалил а ты все обкатываешь
куда ты там ебашишь то? на 1.5 барах)) я уже сцепу спалил а ты все обкатываешь
1.75 бара и уже не на обкатке как 5т.км,так что все серьезно,вот только сцепа не всегда дает добро на отсечку.
ну проедешь 30 тысяч в таком режиме,потом поговорим ок?
а по поводу колец,всем смешно а я уже лично 3 машины знаю с такой проблемой,ставили мале и оригинал вот уже по 20 накатали проблема ушла..
да и ради интереса погугли (кольца goetze говно) :)
щас езжу неделю со снятой фишкой н75,давит 1 бар,расхода масла 0,не давит не откуда не дымит..
1.75 бара и уже не на обкатке как 5т.км,так что все серьезно,вот только сцепа не всегда дает добро на отсечку.
ты крут!
ты крут!
Да нет. Просто нехуй мне было советовать как делать мотор,когда у самого все дрищет. А буслик вообще его нахуй завернет в узел)))
ебаный пиздец)))
кто тут из нас еще советчик,ты там сам нахуевертил в своем венегрете, все переделывали за тебя,может пойти поискать посты?))
а я все сам собирал и я знаю в чем проблема и руки прямо растут и по образованию я автомеханик, а не школьник дрищ девственный
поэтому не пизди мне тут и иди пили свое шпаклеванное корыто.
для всех остальных будут фотки и сиськи
Да нет. Просто нехуй мне было советовать как делать мотор,когда у самого все дрищет. А буслик вообще его нахуй завернет в узел)))
у меня нет булсика, у меня холсет 40й... да и не заворачивает как бы ничего!
это он про меня,я ж в сток дунул 2.4 бара на гарикеи уделал 135ые,а теперь у меня все дрыщет))
это он про меня,я ж в сток дунул 2.4 бара на гарикеи уделал 135ые,а теперь у меня все дрыщет))
Можно было и 2.8 дунуть и с дуру хуй сломать тоже можно. Поставить маленькую турбу в тяжеленный кузов да и еще выступать в дисциплине такой как драг это сильно,а вьебать такой буст в 3071 это пиздец феерический)))
у меня нет булсика, у меня холсет 40й... да и не заворачивает как бы ничего!
У тебя мотор хорошо собран(т.е подход и комплектующие),он думаю и 40й переварит.
это моя гонка,дрочу как хочу,а дул я так в июне месяце,но ниче до ноября дожил
да и для справки,кривой собранный мотор въебет при первом выходе на буст
чудес не бывает
да и для справки,кривой собранный мотор въебет при первом выходе на буст
чудес не бывает
тут плюс много)
это моя гонка,дрочу как хочу,а дул я так в июне месяце,но ниче до ноября дожил
Это дмитрий прж тебе посаветовал такой наддув? 2.4 и 2.5 люди дуют в 40 холсет или 35 гарик но не как в 3071(так она еще и не жтх). И опять же Гарик оказался ХУЕВЫМ!!!, а то что наддув превышает все дозволенные рамки-это нормально. Честь и хвала твоей турбе,за то что она пережила 25т.км и даже будучи изнеможенной всет-аки проявила характер и вынесла 135 бемве. После как она умерла,можно было и в верх из чего-нибудь пострелять,ведь только так провожают настоящих героев!
При чем тут Дима? Дима мне настраивал как надо и я ездил долго и счастливо,пока не рассыпался подшипник,в общем че мне тебе объяснять,увидимся в твоем бортовике через 20 тысяч км
а 2.4 я дул без шланга ВГ, с шлз и метанолом,мотор не детонил егт было 1050,так что же ему будет? а ничего и не было
просто гаррет ебаный не любит большие наддувы,потому что это все феншуй,а не турбина
При сборке мотора гётц и колбеншмит лучше не использовать,вкладыши проворачивает,кольца съедаются,качество говно,только прокладки можно ставить
да и турбину рс2) остальное все колхоз
При чем тут Дима? Дима мне настраивал как надо и я ездил долго и счастливо,пока не рассыпался подшипник,в общем че мне тебе объяснять,увидимся в твоем бортовике через 20 тысяч км
а 2.4 я дул без шланга ВГ, с шлз и метанолом,мотор не детонил егт было 1050,так что же ему будет? а ничего и не было
просто гаррет ебаный не любит большие наддувы,потому что это все феншуй,а не турбина
Так зачем было вобще ставить маленькую турбину чтоб потом надуть в нее как самолетную? Ты ставишь заведомо городскую причем не самую сильную турбину для города!!,а едешь на гонки!!!! Зачем? Чтоб потом понять что проебываешь многим? Кузов тяжел и с этим ни чего не поделаешь(((,так можт давление задрать до небес? Все это мне напоминает сравнение-На пример худенького парня заставить учавствовать в соревнованиях по жиму штанги лежа(в супертяже),потом понять что парнишка не может составить конкуренцию здоровым спортсменам, накачать его стеройдами за неделю и снова на соревнования в туже весовую категорию, и потом бля а парнишка то умер!!С чего? Видать слабаком оказался)))))
да и турбину рс2) остальное все колхоз
Это святое:)
Так зачем было вобще ставить маленькую турбину чтоб потом надуть в нее как самолетную? Ты ставишь заведомо городскую причем не самую сильную турбину для города!!,а едешь на гонки!!!! Зачем? Чтоб потом понять что проебываешь многим? Кузов тяжел и с этим ни чего не поделаешь(((,так можт давление задрать до небес? Все это мне напоминает сравнение-На пример худенького парня заставить учавствовать в соревнованиях по жиму штанги лежа(в супертяже),потом понять что парнишка не может составить конкуренцию здоровым спортсменам, накачать его стеройдами за неделю и снова на соревнования в туже весовую категорию, и потом бля а парнишка то умер!!С чего? Видать слабаком оказался)))))
Димон,если бы ты читал все не между строк, то знал бы историю..
Я тебе напомню,турбину я купил эту просто за халяву,поэтому и строился на ней,покупать ее за 1300 баксов я бы не стал
А по поводу штанги, да,видимо тебе это знакомо, а я 130 на грудь жму))
При сборке мотора гётц и колбеншмит лучше не использовать,вкладыши проворачивает,кольца съедаются,качество говно,только прокладки можно ставить
О как, про вкладыши где почитать мона?
А вот я ебашу и все окей,да потому что моторы нужно уметь собирать!!! Масло во впуске? У себя? не невидел)))
Ты бы языком поменьше пиздил, сборщик))) Знаем мы как "ты" собирал мотор, и 5000 км это пробег для мотора?:bj: как тебе "специалисты туда, сюда насос меняли, как у тебя масло кулер дрищал" ...расскажи чего нибудь ещё интересного.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot