Просмотр полной версии : А6 2.4Q в Сибири
BlindHorse
08.04.2012, 15:13
Обновил автопарк. Вместо А100 супругиной куплена А6 2000г. 2.4 АКПП, конечно quattro и авант.
6696 6695 6694 6693
AUDI SCL
08.04.2012, 15:36
Поздравляю (я так понял супругу) с обновкой.
Поздравляю,чтоб не было проблем.
а бортовик супруга будет писать или сам?
Поздравляю!!!
BlindHorse
08.04.2012, 16:05
Кто ремонтирует - тот и пишет )
LittleTOXA
08.04.2012, 16:07
Юра, поздравляю! А я скоро буду пытаться избавиться от папиной 2.4 аванта, только недопривод и на ручке :) Мотор такой спокойный прикольный.
BlindHorse
08.04.2012, 16:10
Нам нужна была именно АКПП и обязательно quattro, чтобы зимой дорогу к дому штурмовать )
2.4 кваттро вроде редкость
поздравляю, хороший авант!!!
anton 44
08.04.2012, 23:05
ПОздравляю. Но лучше б роуда взял. Он под женами и тихоходами очень неприхотлив-любит спокойную манеру езды.
BlindHorse
09.04.2012, 05:01
Юр,а ты кем работаешь?:D
На дядю )
ПОздравляю. Но лучше б роуда взял. Он под женами и тихоходами очень неприхотлив-любит спокойную манеру езды.
Проверять на крепость пневму в -40 как-то неохота...да и ценник много больше на них, да ещё и 2,7т с налогом.
BlindHorse
11.04.2012, 05:27
Вчера поставил на учет, сегодня авто выдано в эксплуатацию супруге.
BlindHorse
11.04.2012, 08:27
покупку обмыли?
Кто же среди недели пьет? )
Don Pablo
11.04.2012, 12:12
Признавайся - ты у Литтлтохи компрессор купил? ;)
По теме поздравляю! Ровных дорог и безпроблемной эксплуатации!
Кто же среди недели пьет? )
МЫ.
неприхотливая,зачет,главно е авант))
BlindHorse
13.08.2012, 18:22
Супруга где-то не знает сама умудрилась пробить поддоны двигателя и АКПП, сегодня на СТО у знакомого заварили поддон двигателя в трех местах, завтра на очереди поддон коробки. Надо лифтовать и аморты жестче, передние уже есть бильштайны В6 от авоськи. Пока был на яме осмотрел подвеску - под замену яйца стабилизатора и левый ШРУС (пыльник наглухо порван), начинает хрустеть. Хреново без своей ямы...
_ShurikeN
13.08.2012, 18:59
Так пора гараж полноценный оборудовать, благо свой дом! )
Я бы гранату снял, разобрал, промыл, набил новой смазки оригинальной и поставил бы пыльник. Есть шанс что она останется жить. На 4.2 хрустели обе наружние и были оба пыльника вдрызг. Описанное выше спасло ситуацию и мне они еще полтора года прослужили
BlindHorse
13.08.2012, 19:32
ШРУС новый уже куплен, косточки стабилизатора тоже. Копать яму в бетоном полу замучаешься...да и сильно сложно это будет на обводненных грунтах.
BlindHorse
13.08.2012, 21:13
Подьемник типа ножницы спасет отца русской демократии :)
За эти деньги я получу пожизненный заезд на яму вне очереди на СТО...в тепле и комфорте.
Можно б/у взять,на авито полно предложений.
http://www.avito.ru/items/moskva_oborudovanie_dlya_biznesa_podemnik_avtomobi lnyj_2-h_stoechn._shinomontazh_26436063
BlindHorse
13.08.2012, 21:32
1200 ойро, и куча удовольствия ;), вам там поближе к китаю, вероятно подешевле будет...
http://autotehno.com/product/podemnik_nognichniy_liberty_pmr_6000
Очень дорого, целый год копить не бухать...
BlindHorse
13.08.2012, 21:34
Можно б/у взять,на авито полно предложений.
http://www.avito.ru/items/moskva_oborudovanie_dlya_biznesa_podemnik_avtomobi lnyj_2-h_stoechn._shinomontazh_26436063
В Сибири не продают, а везти откуда-то будет золотой...да и парковаться все время в подъемник чревато, особенно для женщины ))
BlindHorse
15.08.2012, 05:44
Третий день авто на СТО, поддон двигателя три раза снимали на сварку пока все трещины нашли. Долгий процесс, потому как сваркой цветных металлов занимается один человек во всем городе, приходится возить поддон туда-сюда. Заказал бильштайны В6 на зад + проставки hand made будут для увеличения клиренса.
1200 ойро, и куча удовольствия ;), вам там поближе к китаю, вероятно подешевле будет...
http://autotehno.com/product/podemnik_nognichniy_liberty_pmr_6000а хуле толку что к китаю юлиже? Щынок... мы ж в россии! У нас сначала привезут в Москву и после отправят в Юрин город)))))))))))))))))))
BlindHorse
28.08.2012, 16:50
Всё готово к превращению пузотерки в жЫп )
8992 8993
на задних аммо я протачиваю канавку упора тарелки пружины выше на 10-15мм ... под кузов проставку вырезаю ...
BlindHorse
29.08.2012, 10:19
на задних аммо я протачиваю канавку упора тарелки пружины выше на 10-15мм ... под кузов проставку вырезаю ...
Думал про проточку, только на станок токарный их не пронесёшь на работу ) Ножовкой по металлу если только пропилить канавку. Сколько тогда проставку под кузов надо по толщине примерно, если с проточкой на 15 мм.?
без токарки не надо лучше..нужно точно протачивать..и по ширине канавки,и по глубине особенно...
у урода при переводе на пружины,проставку 20мм из фанеры с пропиткой делал...проточку на 10-15мм...получилось положение среднее между 1ым и вторым на пневме....не джип...так как другая задача была ...
можно второй сайленблок приварить....сразу 4-5см
Гриценко Вячеслав
30.08.2012, 05:17
Супруга где-то не знает сама умудрилась пробить поддоны двигателя и АКПП, сегодня на СТО у знакомого заварили поддон двигателя в трех местах, завтра на очереди поддон коробки. Надо лифтовать и аморты жестче, передние уже есть бильштайны В6 от авоськи. Пока был на яме осмотрел подвеску - под замену яйца стабилизатора и левый ШРУС (пыльник наглухо порван), начинает хрустеть. Хреново без своей ямы...
Поддоны очень плохо варятся
BlindHorse
30.08.2012, 05:18
без токарки не надо лучше..нужно точно протачивать..и по ширине канавки,и по глубине особенно...
у урода при переводе на пружины,проставку 20мм из фанеры с пропиткой делал...проточку на 10-15мм...получилось положение среднее между 1ым и вторым на пневме....не джип...так как другая задача была ...
можно второй сайленблок приварить....сразу 4-5см
Ок, отдал в проточку сегодня на 15 мм. + проставку 20 мм., толще не дадут болты поставить я купил взамен штатных М8х25 такие же от 8-цил. М8х32, ибо большей длины нормальной прочности в местных магазинах хрен найдешь...посмотрим как выйдет по высоте относительно морды с авоськиными амортами...если вровень то и ладушки...если мало, то болты искать буду.
Поддоны очень плохо варятсяварил не один раз клиентам ...у хорошего сварщика в общем получается ...
Супруга где-то не знает сама умудрилась пробить поддоны двигателя и АКПП, сегодня на СТО у знакомого заварили поддон двигателя в трех местах, завтра на очереди поддон коробки. Надо лифтовать и аморты жестче, передние уже есть бильштайны В6 от авоськи. Пока был на яме осмотрел подвеску - под замену яйца стабилизатора и левый ШРУС (пыльник наглухо порван), начинает хрустеть. Хреново без своей ямы...
Юр, у брата была точно такойжи авто как и у твоей жены. И как не сранно точно такжи пробили поддоны. Оч низская она.
BlindHorse
30.08.2012, 09:32
Юр, у брата была точно такойжи авто как и у твоей жены. И как не сранно точно такжи пробили поддоны. Оч низская она.
Не только низкая, но и мягкая - продавить можно до земли почти ) На эске хоть прыгай - почти не шевелится.
Не только низкая, но и мягкая - продавить можно до земли почти ) На эске хоть прыгай - почти не шевелится.
Зато комфорт )-
BlindHorse
30.08.2012, 10:34
Зато комфорт )-
В моих реалиях комфорт - это ебашить по любым ямам не снижая скорости без ущерба автомобилю, с чем эска отлично справляется.
В моих реалиях комфорт - это ебашить по любым ямам не снижая скорости без ущерба автомобилю, с чем эска отлично справляется.
Согласен когда колёса позваляют )- У мну 1 9 ))- Ну очень аккуратно езжу.
BlindHorse
30.08.2012, 13:54
Согласен когда колёса позваляют )- У мну 1 9 ))- Ну очень аккуратно езжу.
Колеса надо ставить под реалии, а не подстраивать езду и выбирать дороги под колеса.
Гриценко Вячеслав
30.08.2012, 19:37
варил не один раз клиентам ...у хорошего сварщика в общем получается ...
Тем не менее есть материалы которые варятся хорошо, есть посредственно, а есть плохо. Литой алюминий в поддонах пропитанный маслом - плохой материал для сварки
Тем не менее есть материалы которые варятся хорошо, есть посредственно, а есть плохо. Литой алюминий в поддонах пропитанный маслом - плохой материал для сварки
не согласен...люминь на поддонах у немцев нормальный...и от AAN,и от вэ6 всяких варили поддоны..всё хорошо варилось....
перед сваркой надо отмывать поддон как бы по технологии...зачищать болгаркой фаски......а сам люминь маслом не пропитывается....
варить в грязь = неквалифицированный сварщик ...
сплавы которые плохо варятся попадаются редко ... они "горят" буквально ...
Колеса надо ставить под реалии, а не подстраивать езду и выбирать дороги под колеса.
получается что и у тебя не под реалии колёса....
не просто же так я не изменяю 225\60\15 на 2,5-2,6атм ..... практически всё по..й :)
Гриценко Вячеслав
31.08.2012, 04:43
не согласен...люминь на поддонах у немцев нормальный...и от AAN,и от вэ6 всяких варили поддоны..всё хорошо варилось....
перед сваркой надо отмывать поддон как бы по технологии...зачищать болгаркой фаски......а сам люминь маслом не пропитывается....
варить в грязь = неквалифицированный сварщик ...
сплавы которые плохо варятся попадаются редко ... они "горят" буквально ...
Возможно у немцев и действительно материал нормальный. Я то понаслышке. Сам не варил аргоном илюмень. Просто третий раз уже слышу из разных уст. Причем один раз из уст высококвалифицированного сварщика. Точнее даже не сварщика, а владельца небольшой фирмы занимающейся исключительно проблемной сваркой.
Ну а про грязь даже разговоров нет. Хотя вот он всегда говорил, что обезжиривает ацетоном. А масло в ацетоне плохо растворяется. Может здесь собака порылась? Бензином надо наверное
Варил на старой своей сотке 2.6 трещину в поддоне, РАДС под руками тогда не было, пришлось варить дуговой алюминевым электродом, даволи таки неплохо варится, предваритильно зачистил и перед сваркой прогрел резаком
BlindHorse
10.09.2012, 19:44
Хотел сейчас по-быстрому ШРУС махнуть...ага, хуюшки...это блеать не С4...сначала шестигранника не оказалось болт ШРУС открутить, у меня под головку на 27 всю жизнь эти болты были, хер с ним выпилил из прокатного шестигранника на 19 открутил...затем еле выбил болт рулевого наконечника...болт верхних рычагов вообще хрен с места стронулся, известная проблема...дай думаю тогда с нижних рычагов стойку отсоединю - хер вам там фашисты гайки на 18 запиздякали, это единственный размер которого у меня не оказалось, мне он на С4 нах не нужен был...в итоге собрал всё в зад завтра куплю головку и ключ на 18 и пробую дальше.
Алекс S6
10.09.2012, 20:07
дам совет если поможет,при замене гранаты на этой машине нужно всего один болт открутить и одну гайку.и все. болт соответственно ступичный,а гайку на кривом заднем рычаге,ну или как его еще называют бумеранге. выворачиваешь всю цапфу (например если левая граната) то вправо и все прекрасно вываливается и спокойно меняется.
BlindHorse
10.09.2012, 20:22
дам совет если поможет,при замене гранаты на этой машине нужно всего один болт открутить и одну гайку.и все. болт соответственно ступичный,а гайку на кривом заднем рычаге,ну или как его еще называют бумеранге. выворачиваешь всю цапфу (например если левая граната) то вправо и все прекрасно вываливается и спокойно меняется.
Спасибо за совет, я сегодня до этого уже почти додумался, но открутить рычаг нечем было )
Алекс S6
10.09.2012, 20:24
ну эт я понял что на 18 ключика не было,пора запастись,там много чего на 18 и 16. и если чессна то мне на ней даже проще поменять гранату чем на С4,один спокойно управляюсь.
BlindHorse
10.09.2012, 20:32
На 16 у меня есть инструмент, на 18 завтра будет ) Ну если палец рычага из стойки выйдет без проблем, то действительно легче будет, чем на С4.
Алекс S6
10.09.2012, 20:34
ну не скажу что легче будет,маленькой кувалдочкой надо будет маленько помахать.ну или если хочется,и если есть то съемником снять аккуратно
BlindHorse
11.09.2012, 19:08
Заменил ШРУС таки, вынул из стойки нижний задний рычаг ну и наконечник рулевой тоже, чтобы крутить удобно было стойку руками, в итоге ШРУС легко вынимается из ступицы. Заодно стойку стабилизатора заменил. Покупал горелку газовую, да не понадобилась - чую это пригодится для болта верхних рычагов.
Алекс S6
11.09.2012, 19:13
наконечник даже лишнее........
BlindHorse
11.09.2012, 19:26
наконечник даже лишнее........
А я же его вчера рассоединил, почистил смазал резьбу - он сегодня разобрался за 2 минуты, так реально удобнее одному меньше скакать туда-сюда руль крутить грязными руками )
Алекс S6
11.09.2012, 19:30
ты наверно еще и НЕ на подъёмнике все это делаешь?
BlindHorse
11.09.2012, 20:11
ты наверно еще и НЕ на подъёмнике все это делаешь?
Не было у меня никогда ни ямы ни подъемника, половую жизнь веду )
Алекс S6
11.09.2012, 20:17
:indecisiveness: ужасть... сочувствую...
AUDI SCL
11.09.2012, 23:04
Болт пальцев верхних рычагов можно выбить.Я накручиваю гайку вровень с болтом и через подходящую наставку тяжелым молотком выколачивал.Еще ни разу не грел.
BlindHorse
12.09.2012, 05:19
Болт пальцев верхних рычагов можно выбить.Я накручиваю гайку вровень с болтом и через подходящую наставку тяжелым молотком выколачивал.Еще ни разу не грел.
Пробовал, дохлый номер.
Пробовал, дохлый номер.
самый крайний вариант,снимаешь всю стойку с машины с рычагами ....
опираешься на тиски большие,наковальню,тогда удар "жёский" будет и болт стронется...
когда стучишь на машине ,рычаги "играют" ,удар слабый получается...можно сзади попробывать кувалду подставлять,для увеличения инерции опоры......
высверливать не лучший вариант..сверло уводит с оси ...
BlindHorse
03.11.2012, 10:37
Исчез заряд АКБ, пришлось подкинуть резервный аккум, чтобы до дома доехать. Надо снимать гену.
BlindHorse
21.11.2012, 17:24
Шнурочки приобрел на ибее в авто копаться )
11121
а нафига ваг тахо нужен вообще? кроме как сматывать пробег?
BlindHorse
21.11.2012, 18:02
Код иммо вытащить из приборки и прописать новый ключ. А то ключ один а надо автозапуск ставить.
эм.ключ же прописывается махинациями с личинкой вод. двери. или на с5 иначе?
BlindHorse
21.11.2012, 18:42
А ты погугли ) Думаешь я просто так купил )
Patriot.msk
21.11.2012, 20:11
Так открыто об этом пишешь. Не боишься что угонят?
вот ваг ком для этова как раз и подходит шнур
вагтаху нафиг
BlindHorse
21.11.2012, 20:26
Кому она нах нужна угонять в моей деревне то? Были бы ключи готовые от другого авто можно было и привязать вагкомом. А чистую метку только с вытаскиваем кода иммо из приборки. Так на автоадаптере пишут. Метку иммо чистую купил на ибее.
а типа инфы в инете как угнать ауди нету как будто?)))
Так открыто об этом пишешь. Не боишься что угонят?
кто? медведи?
BlindHorse
21.11.2012, 20:56
Чтобы у нас в городе авто угоняли не слышал уже хз сколько лет. Бывает вскрывают жигули покататься по пьяни и то редкость.
Godlike_S
22.11.2012, 13:28
эм.ключ же прописывается махинациями с личинкой вод. двери. или на с5 иначе?
Это ты так ЦЗ прописываешь, а иммо нет)
BlindHorse
16.01.2013, 20:20
Два месяца авто стояло с неисправной геной, ну не нужно было для пользования временно...потеплело снял генератор - обрыв провода от обмотки ротора к нижнему токосъемному кольцу. Починил, работает.
BlindHorse
16.01.2013, 22:12
Да, он.
BlindHorse
16.01.2013, 22:26
у них обмотка ротора начинает перемещатся по валу, поэтому и обрывает у контактных колец
Мой уже был ремонтирован, вероятно просто кривые руки делали, пайка отвалилась.
BlindHorse
22.01.2013, 21:32
Дособрал, снова в строю супруга за руль.
BlindHorse
30.01.2013, 10:24
Генератор несколько дней поработал и сдох. Как и говорил lvv: болезнь Valeo - люфт обмотки ротора на валу, вследствие чего обрывает провода к токосъемным кольцам. Буду менять на Bosch, уже в пути.
BlindHorse
06.02.2013, 19:39
Приступил к лифтованию. Надеюсь клиренса теперь хватит :da:
12850
Приступил к лифтованию. Надеюсь клиренса теперь хватит :da:
12850
:bw: У другана такая же тока седан,на пакете для плохих дорог,штатном-горя не знает.....
Намного поднимаешь?
PRO-vokator
07.02.2013, 01:54
Генератор несколько дней поработал и сдох. Как и говорил lvv: болезнь Valeo - люфт обмотки ротора на валу, вследствие чего обрывает провода к токосъемным кольцам. Буду менять на Bosch, уже в пути. я своей поставил от мотора 2.6 С4... только фишку провода возбуждения поменять и верхний болт чуть длиннее (тоже от 2.6 пойдет)... он же 2.8 лишьбы Вош... найдешь на разборке... ремонтопригодность отличная... есть подозрения , что и наш от S6 подойдет... не мерял просто...
BlindHorse
07.02.2013, 05:20
:bw: У другана такая же тока седан,на пакете для плохих дорог,штатном-горя не знает.....
Намного поднимаешь?
Ну кто-то и с занижением -40 горя не знает...
Сантиметров на 5 думаю поднимется.
BlindHorse
07.02.2013, 05:22
я своей поставил от мотора 2.6 С4... только фишку провода возбуждения поменять и верхний болт чуть длиннее (тоже от 2.6 пойдет)... он же 2.8 лишьбы Вош... найдешь на разборке... ремонтопригодность отличная... есть подозрения , что и наш от S6 подойдет... не мерял просто...
Бош уже приехал, пошел под переборку: кольца, подшипники, регулятор напряжения.
PRO-vokator
07.02.2013, 11:57
Бош уже приехал, пошел под переборку: кольца, подшипники, регулятор напряжения. Удачи... если , что надо по этой части - обращайся... я для себя еще и статор грунтом крашу - дольше проживет...
BlindHorse
11.02.2013, 06:16
Вот что получается спереди: от пола до арки 70 см.
13077
Patriot.msk
11.02.2013, 12:59
С таким клиренсом надо ещё колёса от жипа ставить.
хоть бы машину помыл.
слой грязи еще прошлогодний.
BlindHorse
11.02.2013, 13:39
Она с прошлого года и не ездит ) У нас тебе не сраный Томск, зимой авто не надо мыть.
BlindHorse
11.02.2013, 16:50
Ура блеать! Нашлись задние аморты новые...а то я их потерял сцуко в доме два дня найти не мог :ag:
BlindHorse
20.02.2013, 05:59
Закончил и задницу лифтовать. Амортизаторы с проточкой под пружину + проставки под кузов. Итого: перед и зад от пола до арки по 71 см. От нижней точки подрамника до пола 16,5 см. До порога 23 см. Шины поставятся 225/55R16 вместо 205/55R16 и будет ещё лучше. Жесткость понравилась, никаких раскачек теперь на колдоебинах надеюсь не будет.
13387 13388
Alex-494
20.02.2013, 10:05
А 225/60 не влезет? А то такой клитерс, резина низковата)
BlindHorse
20.02.2013, 10:23
А 225/60 не влезет? А то такой клитерс, резина низковата)
Влезет, но хотелось бы унифицировать шины для двух авто, у меня на Эске 225/55R16 лето.
ЗЫ: видел на днях А6/4В на волговских шинах 205/70R15 - поместились ведь в арки и ездит даже )
Alex-494
20.02.2013, 10:35
Влезет, но хотелось бы унифицировать шины для двух авто, у меня на Эске 225/55R16 лето.
ЗЫ: видел на днях А6/4В на волговских шинах 205/70R15 - поместились ведь в арки и ездит даже )
а смысл унификации?
205/70 - это от Шнивы, но но на баржу в впритык влезает! волговский родной размер 195/65
BlindHorse
20.02.2013, 10:57
а смысл унификации?
205/70 - это от Шнивы, но но на баржу в впритык влезает! волговский родной размер 195/65
Ну мало ли кто колесо убъет можно запаску другого пользовать. У нас резину то хрен купишь всё придется везти через инет как обычно. А на 205/70R15 ездил ещё мнооого лет назад на А100/44, тогда Шнив и в помине не было, зато все Волги на такой резине катались.
BlindHorse
13.03.2013, 11:15
Опробовал новую лифтованную подвеску - гут, в меру жесткая, раскачка на волнах исчезла, клиренс вырос ощутимо, до подрамника от земли получилось примерно 17 см. Ещё сдал три сдохшие автомобильные АКБ в магазин, доплатил и купил новую )
13965
Patriot.msk
13.03.2013, 11:23
Сколько выдали за АКБ старые?
Я недавно сдал 2 акб получил 560р. за 28кг.
о у меня такой же, весьма живучий акум, осенью мне сказали, что он труп, но он зиму продюжил без подзарядок
Сколько выдали за АКБ старые?
Я недавно сдал 2 акб получил 560р. за 28кг.
у нас забирают по 5р за 1амперчас
BlindHorse
13.03.2013, 11:54
у нас забирают по 5р за 1амперчас
А у нас по 15 р./кг. ) Три АКБ потянули на 50,5 кг.
BlindHorse
19.04.2013, 06:42
Купил по халяве (1000 р.) пару рычагов Лемф, сайленты пиленые. Пригодится.
14774
BlindHorse
15.02.2014, 12:05
Осенью сменил сдохший амортизатор капота на Lesjofors, фирма вроде бы хорошая, специализируется на них. В первые же хорошие морозы сдох, начал капот наоборот тянуть обратно на закрытие. Купил поставил Stabilus. Ещё как оказалось двигатель нихрена не прогревается, термостату каюк. Купил оригинальный термостат, сейчас иду менять, гараж тепловой пушкой подогрел до +4 )
BlindHorse
13.05.2014, 18:32
Вчера при подъезде к дому авто заглох - сдох бензонасос. Сегодня куплен первый попавшийся бензонасос БОШ и удачно вкорячен, снова в строю.
PRO-vokator
14.05.2014, 00:13
Осенью сменил сдохший амортизатор капота на Lesjofors, фирма вроде бы хорошая, специализируется на них. В первые же хорошие морозы сдох, начал капот наоборот тянуть обратно на закрытие. Купил поставил Stabilus. Ещё как оказалось двигатель нихрена не прогревается, термостату каюк. Купил оригинальный термостат, сейчас иду менять, гараж тепловой пушкой подогрел до +4 ) Даешь оригинал... :ag: !!! http://www.pixic.ru/i/l0M0s4K1h3S7x7V8.jpg (http://www.pixic.ru)
BlindHorse
08.04.2015, 07:19
Заменил правый внутренний трипоид и правый внешний ШРУС.
BlindHorse
08.04.2015, 07:32
Лопнул отвод патрубка на печку, замена со снятием впускного коллектора. Ну раз полез, то установка маслоотражателя в развал голов, промыл клапана, препятствующие сливу масла из ГБЦ, замена трубок по вентиляции (старые лопаются в руках), замена прокладок натяжителей и клапанных крышек, заглушек ГБЦ.
35639 35638
Опробовал новую лифтованную подвеску - гут, в меру жесткая, раскачка на волнах исчезла, клиренс вырос ощутимо, до подрамника от земли получилось примерно 17 см.
cделал похожим образом клиенту А6 С5 2002г 3,0Q .. получилось 20см до подрамника .. на "маленьких" 215\55\16... (225\60\16 уже закуплены ...) :)
225\60\16 уже закуплены ...
колеса с жиба лезут в С5?
колеса с жиба лезут в С5?
на другой машине стоят зимние 225\55\17 с 220 мерса .. всё ОК
прямо клуб любителей "батонов" у вас ))
прямо клуб любителей "батонов" у вас ))
когда у тебя будет 300-400м от чистящегося асфальта до крайнего дома по улице ,то тоже станешь любителем лифтованной подвески..
особенно когда за ночь 30-50см снега наваливает...
BlindHorse
10.04.2015, 03:57
когда у тебя будет 300-400м от чистящегося асфальта до крайнего дома по улице ,то тоже станешь любителем лифтованной подвески..
особенно когда за ночь 30-50см снега наваливает...
У меня 1400 метров ) Ну а про снег умолчу, иногда чирок еле справляется ))
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot