PDA

Просмотр полной версии : ККК для фанатов 2.2.I 20V turbo



Van Helsing
25.03.2012, 01:17
Хочу поделиться с клубнями информацией которую сумел найти по тюнингу турбин серии к24 и к26, для многими любимого и действительно отличного двигателя 2.2I 20V turbo.
Итак что я тут выкладываю:
1)возможные вариации турбин конструктивного ряда к24 и к26.
2)карты компрессорных колес турбин к24 к26 и к27/29
3)мощностные графики с подробной раскладкой параметров мощности и момента и буста по оборотам.
4)размеры и площади лопаток турбинных и компрессорных колес, а так же их вес.

Сразу предупрежу, дабы избежать вопросов -обозначение компрессорных колес это обозначение по номенклатуре ККК, чтобы не подумали, что к26 2871 это гибрид 28-го гаррета и горячки к26.))

Чтобы убрать путаницу -обозначение турбин у ККК пляшет от размера турбинного вала и колеса, а не от размера компрессорного колеса, именно поэтому порой турбина ряда к26 имеет компрессорное колесо размерности к27 или к29.
Надеюсь что эта информация поможет развеять сомнения и ошибочные выводы по поводу турбин к24 и к26.

Van Helsing
25.03.2012, 01:19
в продолжение

Van Helsing
25.03.2012, 01:20
немного фоток

Serzyk
25.03.2012, 14:58
ПОлезная инфа,
Спасибо!

Moryak
27.03.2012, 22:23
хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?

Van Helsing
27.03.2012, 22:45
хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))

dimo61
27.03.2012, 23:31
может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))
только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..

Van Helsing
27.03.2012, 23:37
только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую, на 26-ой вал 27-е колесо садится на холодную без всяких проблем. что плохого в правой резьбе?

stMikl
28.03.2012, 10:05
Бум изучать...

Mihasik
28.03.2012, 13:12
Да Руслан. Лет бы на 5 пораньше

dimo61
28.03.2012, 23:51
первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую,еслибы мне не делали несколько гибридов из неразбиравшихся до этого КККшек и мы бы не знали...

что плохого в правой резьбе? левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..

Van Helsing
29.03.2012, 22:27
Да Руслан. Лет бы на 5 пораньшеМишань, я 5 лет назад только начал узнавать что такое 2.2Т)) , у меня 5 лет назад и эски то не было))

Van Helsing
29.03.2012, 22:28
левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..разбирали не одну к26 все снимается без всякого нагрева и одевается тоже

Shatlak
01.04.2012, 11:04
А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?

Van Helsing
01.04.2012, 13:41
А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?
Тут все подробно расписано http://www.ulm-kfz.de/

Moryak
12.08.2012, 13:16
866986702 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.

Moryak
12.08.2012, 16:30
забыл дописать,турбы с мс моторов.

Van Helsing
12.08.2012, 17:16
866986702 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.8-ми лопастное колесо -меняное, родно у все аудевых к26 -шестилопастное.

Moryak
12.08.2012, 20:34
вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?

Van Helsing
12.08.2012, 22:39
вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?подозреваю, что диаметр больше у 8-ми лопастного, соответственно и производительность, поэтому и поменяли -самое лоичное объяснение.
Может быть от всего, что подходит по диаметру вала))

Falcon
12.08.2012, 23:40
колесо скорее всего окажется с гаррет 2559

igor007
15.08.2012, 00:49
Интересно узнать отличия 2664( и ее параметры вообще) от 2670.

Van Helsing
19.08.2012, 00:58
Интересно узнать отличия 2664( и ее параметры вообще) от 2670.http://mtsonline.mt.funpic.de/turbolader.html
2670 - очень редкая турбина))

igor007
19.08.2012, 01:26
спасибо за ссылочку)

Moryak
21.08.2012, 00:47
885888598860вот померял размеры,кто что скажет?какие мысли?стоит ли ее попробовать вместо 24?похожих размеров здесь не нашел,только от 2672 похож наружний диаметр холодного.

igor007
05.10.2012, 16:09
885888598860вот померял размеры,кто что скажет?какие мысли?стоит ли ее попробовать вместо 24?похожих размеров здесь не нашел,только от 2672 похож наружний диаметр холодного.
На МТМ какая стояла не в курсе?

Timon
07.04.2013, 09:55
Всем доброе утро, нарыл эту темку, и задался вопросом , что вот это за турба и какой у неё потенциал...
Вход в холодную часть = 48мм, По коду на холодной части совпадает с МТМ турбой.. Хотелось бы ваших коментов! Стоил ли её ставить на 20вт и с какими расходниками?

Фоты смотреть по данной ссылке http://postimg.org/gallery/11otzxm2/ ( неполучаеться вставить фотки )


Вот фотка МТМ оригинал 14515

Dimka V8
09.07.2014, 15:15
на фотке похоже на k26, в ссылке корпус похож на k26 , а табличка k24 ???есть инфа у кого нить -какая турба была mtm?

Neman
09.07.2014, 16:46
?есть инфа у кого нить -какая турба была mtm?
26, может доработанная...

Dimka V8
09.07.2014, 17:02
26, может доработанная...

Скорее всего,но зачем?но у них гареты попадались...