Просмотр полной версии : ККК для фанатов 2.2.I 20V turbo
Van Helsing
25.03.2012, 01:17
Хочу поделиться с клубнями информацией которую сумел найти по тюнингу турбин серии к24 и к26, для многими любимого и действительно отличного двигателя 2.2I 20V turbo.
Итак что я тут выкладываю:
1)возможные вариации турбин конструктивного ряда к24 и к26.
2)карты компрессорных колес турбин к24 к26 и к27/29
3)мощностные графики с подробной раскладкой параметров мощности и момента и буста по оборотам.
4)размеры и площади лопаток турбинных и компрессорных колес, а так же их вес.
Сразу предупрежу, дабы избежать вопросов -обозначение компрессорных колес это обозначение по номенклатуре ККК, чтобы не подумали, что к26 2871 это гибрид 28-го гаррета и горячки к26.))
Чтобы убрать путаницу -обозначение турбин у ККК пляшет от размера турбинного вала и колеса, а не от размера компрессорного колеса, именно поэтому порой турбина ряда к26 имеет компрессорное колесо размерности к27 или к29.
Надеюсь что эта информация поможет развеять сомнения и ошибочные выводы по поводу турбин к24 и к26.
Van Helsing
25.03.2012, 01:19
в продолжение
Van Helsing
25.03.2012, 01:20
немного фоток
хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?
Van Helsing
27.03.2012, 22:45
хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))
может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))
только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..
Van Helsing
27.03.2012, 23:37
только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую, на 26-ой вал 27-е колесо садится на холодную без всяких проблем. что плохого в правой резьбе?
Да Руслан. Лет бы на 5 пораньше
первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую,еслибы мне не делали несколько гибридов из неразбиравшихся до этого КККшек и мы бы не знали...
что плохого в правой резьбе? левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..
Van Helsing
29.03.2012, 22:27
Да Руслан. Лет бы на 5 пораньшеМишань, я 5 лет назад только начал узнавать что такое 2.2Т)) , у меня 5 лет назад и эски то не было))
Van Helsing
29.03.2012, 22:28
левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..разбирали не одну к26 все снимается без всякого нагрева и одевается тоже
А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?
Van Helsing
01.04.2012, 13:41
А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?
Тут все подробно расписано http://www.ulm-kfz.de/
866986702 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.
забыл дописать,турбы с мс моторов.
Van Helsing
12.08.2012, 17:16
866986702 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.8-ми лопастное колесо -меняное, родно у все аудевых к26 -шестилопастное.
вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?
Van Helsing
12.08.2012, 22:39
вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?подозреваю, что диаметр больше у 8-ми лопастного, соответственно и производительность, поэтому и поменяли -самое лоичное объяснение.
Может быть от всего, что подходит по диаметру вала))
колесо скорее всего окажется с гаррет 2559
Интересно узнать отличия 2664( и ее параметры вообще) от 2670.
Van Helsing
19.08.2012, 00:58
Интересно узнать отличия 2664( и ее параметры вообще) от 2670.http://mtsonline.mt.funpic.de/turbolader.html
2670 - очень редкая турбина))
885888598860вот померял размеры,кто что скажет?какие мысли?стоит ли ее попробовать вместо 24?похожих размеров здесь не нашел,только от 2672 похож наружний диаметр холодного.
885888598860вот померял размеры,кто что скажет?какие мысли?стоит ли ее попробовать вместо 24?похожих размеров здесь не нашел,только от 2672 похож наружний диаметр холодного.
На МТМ какая стояла не в курсе?
Всем доброе утро, нарыл эту темку, и задался вопросом , что вот это за турба и какой у неё потенциал...
Вход в холодную часть = 48мм, По коду на холодной части совпадает с МТМ турбой.. Хотелось бы ваших коментов! Стоил ли её ставить на 20вт и с какими расходниками?
Фоты смотреть по данной ссылке http://postimg.org/gallery/11otzxm2/ ( неполучаеться вставить фотки )
Вот фотка МТМ оригинал 14515
Dimka V8
09.07.2014, 15:15
на фотке похоже на k26, в ссылке корпус похож на k26 , а табличка k24 ???есть инфа у кого нить -какая турба была mtm?
?есть инфа у кого нить -какая турба была mtm?
26, может доработанная...
Dimka V8
09.07.2014, 17:02
26, может доработанная...
Скорее всего,но зачем?но у них гареты попадались...
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot