Просмотр полной версии : Схема работы турбонаддува AAN,ADU,ABY
Увидел на S2forum выкладываю сюда - надеюсь после её просмотра многие вопросы отпадут сами собой
http://img13.imageshost.ru/img/2012/03/19/image_4f66d0af2b78c.jpg (http://imageshost.ru/)
Гриценко Вячеслав
20.03.2012, 05:51
Мне все-таки непонятно. Разгон при тапке в пол. Допустим до 6000 оборотов. На первой передаче. Не отпуская до конца педаль газа сразу вторую и педаль в пол. И двигатель "зависает". Держишь педаль - а он "висит". Не тянет. Отпускаешь и нажимаешь педаль и он потянул. Что происходит? Из-за чего? почему? Непонятно. Такое оСЧуСЧение что открывается и не закрывается байпас. Практически новый. При разгоне с отпусканием педали и "дожиданием " сброса оборотов такого не происходит
http://img13.imageshost.ru/img/2012/03/25/image_4f6f65a5e1820.jpg (http://imageshost.ru/)
Поржал над Michelin man hose....:D
Drujinnik
06.07.2013, 18:58
Для чего вакуумный клапан и как он работает? кто подскажет?
first6886
08.08.2013, 16:03
Для чего вакуумный клапан и как он работает? кто подскажет?для сброса давления из системы обратно к забору воздуха турбиной. Открывается за щет вакуума, тонким шлангом.
Da Phazz
08.08.2013, 20:09
Для чего вакуумный клапан и как он работает? кто подскажет?
Я бы пояснил подробнее, для того, чтобы на сбросе газа давлением не выдуло дроссель когда он резко закрывается
first6886
08.08.2013, 20:33
Я бы пояснил подробнее, для того, чтобы на сбросе газа давлением не выдуло дроссель когда он резко закрывается я еще не волшебник, я только учусь)))
Drujinnik
10.08.2013, 09:48
кто знает где установлен датчик давления наддува с которого данные на приборку идут?
кто знает где установлен датчик давления наддува с которого данные на приборку идут?
В мозгах. Мап называется.
На картинке в 1м посте темы как раз он и есть Map Sensor
Drujinnik
10.08.2013, 10:13
а он откуда данные берет?
а он откуда данные берет?
Через трубочку от впуска. Я же сказал картинка самая первая в этой теме... Смотри внимательно
Drujinnik
10.08.2013, 10:16
ща еще погляжу))
Drujinnik
10.08.2013, 10:19
Через трубочку от впуска. Я же сказал картинка самая первая в этой теме... Смотри внимательно
у меня такая проблема: дуть, дует в избытке 1,2, но не едет ни хрена, 9,3 сек до 100...
В факе все есть) Опрессовка, замеры давления топлива, проверка свечей/катушек/байпаса и эл.клапана...
Drujinnik
10.08.2013, 10:24
В факе все есть) Опрессовка, замеры давления топлива, проверка свечей/катушек/байпаса и эл.клапана...
все это сделал. все нормально, эл. клапан заглушил, если по приборке 1,2 в избытке кажет значит дыр нету я так думаю, но не хочет она быстрее((( у меня правда акпп, но все же 9,3 это многовато
stepanom
18.09.2013, 04:00
Мне все-таки непонятно. Разгон при тапке в пол. Допустим до 6000 оборотов. На первой передаче. Не отпуская до конца педаль газа сразу вторую и педаль в пол. И двигатель "зависает". Держишь педаль - а он "висит". Не тянет. Отпускаешь и нажимаешь педаль и он потянул. Что происходит? Из-за чего? почему? Непонятно. Такое оСЧуСЧение что открывается и не закрывается байпас. Практически новый. При разгоне с отпусканием педали и "дожиданием " сброса оборотов такого не происходит
та же проблема. подскажите что за оно?
Илюха S6
19.09.2013, 21:42
1,2 по приборки или 2,2 то что до единицы показывает это разряжение/вакум, изза свечей наддув тоже может быть меньше?
ребят я не спец в этих делах, объясните или киньте плиз ссылку, про турбину и турбонадув, как и сколько должно дуть, ну в общем информацию для чайника с подробным описанием, так как первая машина с турбиной и не знаю что и куда, машина ауди Эс6
поиск на ТК рулит,не знаешь-учи матчасть и читай внимательно ФАК !
лишь тогда для тебя будет всё понятно..
не включай дружинника
пишут про картинку в первом сообщении.
положите картинку или ссылку.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot