жор масла на 2.0 TFSI

[bering]

Реально ли снизить угар масла на Шкоде РС 2007г. BWA, компрессия в норме, потеков нет, дилер пожимает плечами. Многие пишут про маслоотделитель, клапана, трубки вентиляции КГ. Расход масла от 0.4 до 0.7 на тыщу

[sergeynik]

сменить масло, осмотреть все остальное

[bering]

первоначально было залито шелл 5W30 (допуск VW 504/507), затем заливал кастрюль 5W30 (допуск VW 504/507), в настоящее время мотюль 5W30 (допуск VW 504/507). Никакой разницы. В перспективе планирую перейти на более вязкое и дешевое 5W40 (допуск VW 502) Что значит осмотреть все остальное?

[sergeynik]

залей тотал рейсинг допусков у него нет. есжи жор останется тогда уже думать

[bering]

что то я не понял- Тоталь рейсинг это масло для двухтактных моторов, может имелось ввиду какое то другое? Готов подъехать для диагностики и последующего Чипа.

[sergeynik]

тотал кварц рейсинг 10w-50. тел для записи 9463644

[bering]

спасибо, а высокая вязкость масла как сочетается с данными двигателями?

[sergeynik]

все ок, главное чтоб не горело раньше времени

[yurik 01]

норм расход для этого двигателя если он периодически крутится в режиме вкл :) (попробовать заменить клапон вкг),а еще
избавиться от расхода можно заменой шпг и то не всегда помагает(по опыту америкосов), хотя бывают и такие что вообще изначально не хавают масло но это редкость

[bering]

ВКГ знаю, уже заказал, а что такое ШПГ ? Пол-литра на тысячу не очень нормальный расход. В среднем данный мотор по отзывам хавает 150-200гр. на 1000. Но никак не 700гр. При чем в моем случае расход на трассе падает (стабильные 3000-3500об/мин.), а в городе растет (торможения двигателем, много холостых). А когда ездил в Финку, и как следствие долго тыркался на таможне, так вообще расход за литр.

[Serzyk]

////в моем случае расход на трассе падает (стабильные 3000-3500об/мин.), а в городе растет (торможения двигателем, много холостых). А когда ездил в Финку, и как следствие долго тыркался на таможне, так вообще расход за литр. ////
*** А вот это уже симптомы головы. а не ЦПГ., т.е. сальники клапанов, втулки..

[bering]

как проверить башку без съема?

[Serzyk]

пробег какой? если больше 150-200 тыщ, то просто меняй сальники клапанов, это самое простое, и дешевое что можно зделать в этом случае.

[bering]

реальный пробег 50 тыщ. компрессия по горшкам 11.9-12.2

[Serzyk]

Для сальников клапанов и втулок клапанов пробег маловат.. если не учитывать брак или косяк конкретного двигателя..

[bering]

а как проверить то? просто уже не знаю, строить машину под себя с таким жором, который наверняка станет больше после чипа смысла нет, остается продавать. Кстати интересно как оно угорает, и какой нагар будет на клапанах.

[Serzyk]

Никак не проверить, просто взять и поменять.. по симптомам очень похоже.

[Zel77]

Тоже мотор bwa так же жрал масло(кастрол) после перехода на тотал нормализовалось.Правда теперь свои нюансы. (читай тему ниже)

[bering]

Почитал, А тотал был 10-50 или другой?. Сомневаюсь что это от масла, может паленого перехватил, или менял не часто.

[sergeynik]

рейсинг он один, эт от преведущего масла или замены редкой

[Zel77]

до меня меняли раз в 15 тыщ. я взял с пробегом в 30. Случилось через 2 месяца после перехода на 10-50 тотал.Менял на него по причине быстрого расхода кастрола. Причин думаю может быть много. По поводу масла подходит или нет для данного двигателя много споров.Мнения делятся 50 на 50.

[bering]

долго изучал тему масляных допусков производителей, сделал вывод, VW 504/507 очень высокотехнологичное масло, но на первом месте у него стоят экологические показатели и ходимость. Нам это пофигу т.к. бензин у нас не очень хороший. Практически все производители рекомендуют маловязкие масла, мне кажется для того чтоб заявить о снижении расхода топлива на 0.3 литра. Я не понимаю как может быть одинаковое масло для Фабии 1.2 и Ауди РС! Но все равно боязно заливать масло с высокой вязкостью, хоть и собираюсь его менять раз в 7 т. км. Мотюли, Ксены и т.п. считаю рекламными ходами, хоть сейчас и езжу на мотюле. Главное в нашей реалии не попасть на палево

[Zel77]

да ты прав. Я много доливал кастрол,да и в не самых хороших местах. Почему осторожничаешь с высокой вязкостью,в чем опасность если она есть?

[bering]

Долгое время эксплуатировал малофорсированные японские машины, которым глубоко ... на вязкость масла. Октавия РС это первый опыт турбо мотора, в связи с чем в живую не видел особенностей смазки турбины, а так же вч ем нюансы непосредственного впрыска

[Zel77]

у меня все так же,тогда стоит доверится професионалам!

[bering]

я думаю хуже не будет, хоть и сомневаюсь в сильном падении расхода масла. Кстати какой был расход масла на кастрюле, и какой стал на Тотале?

[Zel77]

я не засикал по км,щас уже не помню.Но кастрол заливал очень часто,дажже летом лампочка загорелась. На хонде то же приходилось это делать.но тут в 2 раза чаще. Тотал не доливал еще не разу ,правда и проехал мало. Будет инфа отпишусь!

[Dr.Zverev]

Турба или сальники клапанов? Расход 1л/1000км, после активной езды если заглушить и запустить через пару минут, то с труб валит такой дым что машины не видно...

[bering]

Что то у меня вроде нет такой проблемы хотя жрет поллитры на тыщу. Наоборот, если вваливаешь расход нормальный

[SerZh]

Хавало на Кастроле литр на 2-3 тыщи! На тотале за 2.5 тыщи ушло 1-2 миллиметра!!! Двигатель 1.8T

[bering]

разница серьезная, буду переходить на тотал

[Zel77]

Хавало на Кастроле литр на 2-3 тыщи! На тотале за 2.5 тыщи ушло 1-2 миллиметра!!! Двигатель 1.8T
какая вязкость масла у тебя?

[RbnTs]

http://www.seat-club.ru/showthread.php?p=279627#post279627 - вот тут я писал про свою, схожую с твоей проблему и ее решением. Моторы у нас одинаковые. Сейчас жор масла (тоталя рэйсинга) составляет порядка 1,5-2л\10000ткм, что терпимо.

[bering]

я конечно не спец в моторах, но если на клапанах нагар, а мск дубовые, то разве компрессия не должна снизиться?

[RbnTs]

А с чего ей снижаться? Масло наоборот "подбивает" компрессию. Нагар - на стержне, он вообще ни на что не влияет, ну разве что при бешенном нагаре наполняемость цилиндра ухудшается.

[bering]

неужели за 50 тыс. колпачки задубели? попробую перейти на вязкое масло, если не поможет тогда съем головы. Интересно во сколько встанет работа по замене мск с возможной притиркой клапанов?

[RbnTs]

Ну вот такой факт, мск стояли родные, заводские. Для их замены ГБЦ снимать не надо.

[bering]

Упс... забыл, со времен владения жигулями прошло 14 лет...

[SerZh]

какая вязкость масла у тебя?
на кастроле было 5на40, на тотале 10на50! но я думаю что только от вязкости такой разницы небудет)

[дяма]

как там процесс на тотале идет?кто залил-жор уменьшился?или фантастика

[SerZh]

Не фантастика!!! При было 1литр на 2000 км. теперь хавает литр на 10000км, т.е. без долива! Сам в шоке!

[bering]

Перешел на Адинол 5-50, жор упал более чем в 2 раза