PDA

Просмотр полной версии : Образовались лишние новые K04 турбы пара для 2.7


pavlenty
15.02.2008, 17:33
И вот же непонятно что делать. Продать? или все же на урода поставить. как считаете?
BahoSSS
15.02.2008, 17:38
конечно же тюнить!!!
какие могут быть ещё варианты???
pavlenty
15.02.2008, 17:43
конечно же тюнить!!!
какие могут быть ещё варианты???
дело то в том, что для тюнить есть эска в которую ставица 2.7 и прикручиваются RS6 турбы. и так далее. и купеха в которую ставица 2.2.
а урод то куплен.. ну чтоб поездить просто.. но соблазн велик.
Biggy
16.02.2008, 22:30
предлагаю продать их задорого. и рс6 турбы тоже. а на эти деньги собрать два хороших гарретта на шариках в твою 2,7 эску.
pavlenty
17.02.2008, 02:21
ты не в теме. гарреты на шариках тихо курят в сторонке. их преимущество в шариках, на самом деле маркетинг :) да кстати. они будут дешевле чем RS6 турбы. думаю 2 комплекта взять можно за цену RS6 :)
dipspb
17.02.2008, 09:03
а что такое шарики?
V 6
17.02.2008, 12:18
А Урод на ручке или на автомате?

З.Ы.А если продавать будешь, то по какой цене?
dimo61
17.02.2008, 14:28
ты не в теме. гарреты на шариках тихо курят в сторонке. их преимущество в шариках, на самом деле маркетинг :) да кстати. они будут дешевле чем RS6 турбы. думаю 2 комплекта взять можно за цену RS6 :)
а турбины от порша 911 с VGTмеханизмом не получится использовать на 2.7бт?
LehaNAH
17.02.2008, 21:04
а что такое шарики?


это круглые железки между двух колец. Испльзуются в подшипниках качения.
:D
Biggy
18.02.2008, 13:08
ты не в теме. гарреты на шариках тихо курят в сторонке. их преимущество в шариках, на самом деле маркетинг :) да кстати. они будут дешевле чем RS6 турбы. думаю 2 комплекта взять можно за цену RS6 :)

когда ты ртом дуешь в турбину, а она начинает вращаться - это уже не маркетинг.

может тебе с шариками на AAN не повезло?
pavlenty
18.02.2008, 15:56
когда ты ртом дуешь в турбину, а она начинает вращаться - это уже не маркетинг.

может тебе с шариками на AAN не повезло?
я в курсе, ни и что с этого. да дуешь, да вращается :) и? думаешь от этого сильно лаг уменьшица. да нет все тож самое.
ну или так. подуй в обычную турбу тока не в сухую а подаймасла туда под давлением. все тож самое будет.

а шарики на AAN живут че им будет то. не так много проездили да и режим щадящий.
Biggy
19.02.2008, 04:24
про масло под давлением и то же самое - не согласен! ибо недавно в руках крутил два новых 42 гарретта. один обычный другой R... ничо там не одинаково и не тоже самое.


по твоим шарикам - со скольки подхват, на каких оборотах фулбуст?
RussianMan
19.02.2008, 22:57
Павлентий ты маньяк. Не живется тебе спокойно:)