Nomid_S4
19.02.2007, 20:59
после разборки, чистки и внимательного осмотра головки обнаружились трещины идущие от свечных колодцев к выпускным клапанам, есть на 3х цилиндрах.
Вопросы:
- в результате чего возникли?
- ремонтировать или оставить? Компрессия до разборки была 11,5-11,8, масло мотор не жрал вообще.
Если ремонтировать, то надо доставать седла, варить аргоном и прессовать новые седла, получается ниразу не дешего. Номер набитый на башке просто добивает, просто бы махнул головку. Перебивать номер тоже никакго желания у нас менты купили новейшее оборудование типа рентгена, мажут какойто хренью ставят сканер и на ноуте видят картинку, перебитые номера видно как на ладони, даже если сфрезеровать старый все равно видно, типа остаються какието напряжения в металле. Мля...
Вопросы:
- в результате чего возникли?
- ремонтировать или оставить? Компрессия до разборки была 11,5-11,8, масло мотор не жрал вообще.
Если ремонтировать, то надо доставать седла, варить аргоном и прессовать новые седла, получается ниразу не дешего. Номер набитый на башке просто добивает, просто бы махнул головку. Перебивать номер тоже никакго желания у нас менты купили новейшее оборудование типа рентгена, мажут какойто хренью ставят сканер и на ноуте видят картинку, перебитые номера видно как на ладони, даже если сфрезеровать старый все равно видно, типа остаються какието напряжения в металле. Мля...