Софт под k04 [Архив]

Cabal

02.10.2011, 17:28

Добрый день Сергей.
У меня авто Октавия РС ФЛ 2.0 TSI 2010 года.
На авто в ближайшее время будет установлена k04. Из софта доступен только APR.
Насколько я знаю Вы уже делали софт на med17 под k04, в какую стоимость данная услуга? Сколько по времени займет Ваша работа?
На какой результат можно планировать (кулер s3, выпуск без катов 3")?

sergeynik

02.10.2011, 22:31

25т руб 1 день 300-340 в зависимости от бензина

Cabal

02.10.2011, 22:41

Не густо.

sergeynik

02.10.2011, 23:33

можно больше но бенз нада от 102

Cabal

03.10.2011, 08:30

Я просто к тому, что под этот мотор тот же GIAC обещал 316 сил с колес и APR сделал 366 сил с маховика под 98.

sergeynik

03.10.2011, 11:06

там нет ни чего мудреного, все че нужно для проекта у меня есть.
если бенз неможет то больше не снять. апр пока я не нидел реально едущего под к04.

Cabal

03.10.2011, 11:57

АПР в нач месяца новый софт анонсировали.
На их форуме те кто перезалили софт снимали 310 с колес.

Cabal

15.11.2011, 23:02

Сергей, могли бы подсказать, что нужно доработать на OEM k04, что поставить ее на TSI мотор.
Я точно знаю, что нужно закрыть отверстие для картерных газов и вроде как говорят, что нужно что то отпилить.
Спасибо.

sergeynik

15.11.2011, 23:26

холодную улитку полностью переделывать

Cabal

15.11.2011, 23:30

А по точнее можно?
Насколько серьезная переделка?

sergeynik

15.11.2011, 23:33

снимать ,отрезать полностью отвод, варить новый, и варить место под байпас

Cabal

15.11.2011, 23:41

Байпас на шлангах от s3 будет.
Старыми методами воспользуемся, а вот насчет отвода удивлен.

Cabal

15.11.2011, 23:48

Имеется веду отвод на кулер?
То, что он широкий?

sergeynik

15.11.2011, 23:50

он расчитан на другой блок и упирается

Cabal

15.11.2011, 23:53

А много там нужно обрезать?
Большой натяг получается?

sergeynik

15.11.2011, 23:58

весь глушак под корень, натяг чево?

Cabal

16.11.2011, 00:01

Вы сказали что упирается, я и спросил насколько сильно упирается(натяг).
Как глушак, вы сказали холодная часть!

sergeynik

16.11.2011, 00:03

Вы сказали что упирается, я и спросил насколько сильно упирается(натяг).
Как глушак, вы сказали холодная часть!

см 5 лишних
глушак тот что висит на хол улитке

Cabal

16.11.2011, 00:12

Примерно сколько потребуется времени что бы подготовить улитку для установки, чисто по холодной части без вмешательства байпаса?

sergeynik

16.11.2011, 00:15

день-два если нормально.если попростому то за день можно и воткнуть уже

Cabal

16.11.2011, 00:31

Мне просто не понятно как тот же AWE продает оем к04 на ТСИ моторы?

sergeynik

16.11.2011, 00:38

до очень просто к03 родная улитка растачивается до 04 колеса

Cabal

16.11.2011, 00:46

Они продают переделанные что ли, я если честно не понял.

sergeynik

16.11.2011, 00:47

да другово варианта нет

Cabal

16.11.2011, 00:51

Вот дилемма, или отдавать на переделку или плюнуть - продать и купить от апр.

Serzyk

16.11.2011, 18:37

Вот дилемма, или отдавать на переделку или плюнуть - продать и купить от апр.
НА самом деле там не так все страшно, по месту прикладываешь и сразу становится ясно что отрезать, что доваривать. гораздо сложнее переделка этой турбины на продольный мотор.

Cabal

16.11.2011, 19:14

Ну мне так и будут делать.

yurik 01

18.11.2011, 18:23

Вот дилемма, или отдавать на переделку или плюнуть - продать и купить от апр.

http://www.goapr.com/news/wp-content/uploads/2011/02/APR-K04-Top.jpg

http://www.goapr.com/news/wp-content/uploads/2011/02/APR-K04-Bottom.jpg

Cabal

20.11.2011, 09:15

Юра, ну судя по этим схемам то нужно всего лишь:
1. Перенести байпас (что как ты знаешь мы сделаем)
2. Купить пайпинг для кулера S3 (что как ты знаешь я тоже сдалал)
3. Закрыть отверстие для картерных газов (это сделать вообще не проблема).
А где инфа, что улитка не поместиться ?

Serzyk

22.11.2011, 20:50

///ну судя по этим схемам то нужно всего лишь:
3. Закрыть отверстие для картерных газов (это сделать вообще не проблема).////
***Не надо его закрывать, пригодится ...

//А где инфа, что улитка не поместиться ?///
***точно не поместится, блок пузатей, там балансирный вал вкорячили.

Cabal

22.11.2011, 20:54

1. То есть ставить улитку с отверстием?)))
2. Я про схемы АПР.

Serzyk

23.11.2011, 00:57

1. То есть ставить улитку с отверстием?)))
2. Я про схемы АПР.

Ты о нем вспомнишь когда задумаешься куда возвращать воздух с байпасса))

Cabal

23.11.2011, 08:33

Ты мои первые посты читал?
У меня есть все для переноса байпаса!!!
Про схемы апр я сказал к тому, что там не указано что нужно что то стачивать для того что бы улитка поместилась.

sergeynik

23.11.2011, 09:30

там ващета глушак с улитки отпилен по корень

Cabal

23.11.2011, 09:32

Ну тогда понятно.
Просто странно, что они это не продемонстрировали.

sergeynik

23.11.2011, 09:51

ну какже там даже текстом написано белым по черному ))

Serzyk

23.11.2011, 10:40

Ты мои первые посты читал?
У меня есть все для переноса байпаса!!!
Про схемы апр я сказал к тому, что там не указано что нужно что то стачивать для того что бы улитка поместилась.

Всё это что? куда обартно воздух возвращать будешь..
хотя мне пох, делай как хочешь, просто подсказал.

Cabal

23.11.2011, 11:34

Воздух или отросток на впуске делать или как подсказывают клиенты Турбокролика в отверстие картерных газов делают!
ПО поводу отростка я еще летом "парился".

Serzyk

23.11.2011, 12:02

Воздух или отросток на впуске делать или как подсказывают клиенты Турбокролика в отверстие картерных газов делают!
ПО поводу отростка я еще летом "парился".

А тут все готово.. только дозаказать трубку та что в оригинале там на К04 идет.

Cabal

23.11.2011, 12:46

"Тут" - это где или у кого?

Serzyk

23.11.2011, 12:52

"Тут" - это где или у кого?

В К04,
ладно раз уже отвод зделал, то забыли.

Cabal

23.11.2011, 12:53

Я не понял!!!
Ты про кит АПР что ли?

Serzyk

23.11.2011, 17:39

Я не понял!!!
Ты про кит АПР что ли?

Какой АПР, я про оригинальную К04.
Ладно, проехали