PDA

Просмотр полной версии : тормоза



BahoSSS
06.12.2007, 18:07
что будет если тупо поставить на купеху ваакумник с разобранной S6(да, не сервак а именно ваакумник стоял на ней) - видимо от 2.8 тлт около того...

стоит ли игра свеч???
тормоза пока что сток(даже хуже)

Quattros
06.12.2007, 21:58
так на сы6 имхо и стояли вакуумники уже.серваков не было

dipspb
06.12.2007, 23:08
так на сы6 имхо и стояли вакуумники уже.серваков не было

чот невидно по ЕТКА чтоб вакум ставился на S6/AAN

BahoSSS
07.12.2007, 18:13
какая разница.
кароче у меня есть ваакумник который стоял на автомобиле превышающим массу моего почти в 2 раза.

более того, у этого автомобиля была абмолютно целая кузовщина и лонжероны.
видимо тормолзила хорошо.
стоит ли мне ставить этот ваакумник или где???

dipspb
07.12.2007, 21:22
если гидроусиление чинить уже затратнее чем ставить вакум, то IMHO пора.. Если оно ещё работает нормально, то ещё успеется.. Просто отложить на время. Решать хозяину.. :)

BahoSSS
10.12.2007, 15:49
ещё раз: у меня сейчас ВААКУМНИК стооит но маленький.

BahoSSS
18.01.2008, 21:59
кстати, думаю вот ормозилки от 2.8 поставить...
мне надо под 16 колёса...

Avtor
20.01.2008, 16:48
кстати, думаю вот ормозилки от 2.8 поставить...
мне надо под 16 колёса...
1) они под 15 колеса
2) ставь вакуумник от донора

BahoSSS
21.01.2008, 22:28
ваакумник от донора как ни странно таких же размеров как сток.
хотя по идее на 45м ваакумник больше чем на 80ке.
я ничего не понимаю либо мой ваакумник(сток) реально был большой

Avtor
22.01.2008, 20:54
ваакумник от донора как ни странно таких же размеров как сток.
хотя по идее на 45м ваакумник больше чем на 80ке.
я ничего не понимаю либо мой ваакумник(сток) реально был большой
тебе нужен любой двухмембранный(толстый) вакуумник. От А6/S4 с 2,7бТ, А8 и т.д.

SeRiLLo
24.01.2008, 18:54
W
ещё раз: у меня сейчас ВААКУМНИК стооит но маленький.
А цели какие преследуешь?

BahoSSS
24.01.2008, 22:44
Цели?
как думаешь, немецкие инженеры при разработке модели audi Coupe GT 2.2kv 136 л.с. думали о том что через 22 года после выпуска в России кто-то будет вкрячивать в неё двигатель в 2 раза мощнее минимум???

Van Helsing
24.01.2008, 23:58
Цели?
как думаешь, немецкие инженеры при разработке модели audi Coupe GT 2.2kv 136 л.с. думали о том что через 22 года после выпуска в России кто-то будет вкрячивать в неё двигатель в 2 раза мощнее минимум???Как будто уркватра и спорткватра в то время не выпускались?

BahoSSS
25.01.2008, 01:14
ага, и на них стоял мой ваакумник и суппорта)))

dimo61
25.01.2008, 09:10
тебе нужен любой двухмембранный(толстый) вакуумник. От А6/S4 с 2,7бТ, А8 и т.д.
совершенно верно....такой обеспечивает большее давление в тормозной магистрали....если поставишь многопоршневые тормоза ,которые будут создавать ещё большее усилие прижима,то когда не нужно,ты просто будешь СЛАБЕЕ НАЖИМАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ....и всё!!!.....не "тормози"......"запас кармана не трёт"(с)

BahoSSS
25.01.2008, 13:34
ладно,буду думать
как сказал Афоня, буду я у него оптовым покупателем дисков с колодками)))

алексей 100s4
27.02.2008, 13:24
ПРОДАМ ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ И СУППОРТА ОТ 100 S4

LehaNAH
27.02.2008, 20:57
ПРОДАМ ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ И СУППОРТА ОТ 100 S4

крута!
в раздел продам не пробовал?

Григорий_S6/2.2
27.02.2008, 22:18
тебе нужен любой двухмембранный(толстый) вакуумник. От А6/S4 с 2,7бТ, А8 и т.д.

во-во больная тема, у меня ща лежит комплектик, вак+цил - лукас новые, бачек и болты с гайками заказаны. готовлю чертежи под переходники штока и трубок. все это на двухсотку брату...