Просмотр полной версии : 2,7тт в Сибири
BlindHorse
09.09.2011, 16:16
Вобщем, после долгих исканий, раздумий и противоречий, купили таки сегодня А6/4В 2,7тт кваттро МКПП брату родному, Аудисту со стажем, ездит на А100 AAR. В первую очередь хочу поблагодарить друга Валеру (Patriot.msk) за проделанный труд по осмотру двух авто в Москве и авто в Новосибирске, последний и был куплен. Спасибо Аркадию (a200tq) за консультации в процессе выбора. Проехали на одном духу до дома 350 км. - впечатления от авто просто отличные: едет, дует, рулится, удобно, комфортно, красиво. Как и говорилось не раз - 2,7 прет с низов просто великолепно, отклик на педаль газа моментальная. Мне понравилось.
Немного про авто: 2000 год, европейка, 205 тыщ пробег, черный, салон кожа, в РФ с 2005 года.
Из приятного: турбины, ГРМ, сцепление заменены недавно на новые, подвеска не стучит не гремит, климат работает, чип на 300 сил, состояние салона очень хорошее, ксенон.
Из недостатков: авто когда-то было облито сверху целиком - видны некоторые огрехи, есть пару ссадин по кузову, заколхожена рамка заднего номера (заштукатурены ПТФ), передние фары Depo, но новые и с маркировкой под ксенон. Приборка Магнетти Марелли - чуть битое табло, хозяин пытался поменять приборку на другую - ума не хватило, разобрал и стрелки у показометра топлива и вольтметра поставил неправильно - надо выставить. Ещё похоже, что в авто стоит бензонасос ТАЗиковский, судя по ценнику в 2,5 тыщи рэ, хозяин кстати даже и не знал, что у него чип - выяснилось вагкомом, потому иногда авто на разгоне подергивается - надо менять бензонасос.
Из колхоза: шильдик спереди на решетке S6 и неродной ксенон ))
Фотки:
http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599145.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599145.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599135.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599135.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599136.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599136.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599139.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599139.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599140.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599140.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599141.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599141.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599137.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599137.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599138.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599138.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599142.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599142.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599143.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599143.jpg) http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/small/94599144.jpg (http://blindhorse.qipru.users.photofile.ru/photo/blindhorse.qipru/3950947/94599144.jpg)
zim100quattro
09.09.2011, 16:18
Поздравляю!! Надеюсь не объедет твоего сарая))
Patriot.msk
09.09.2011, 16:38
Да, покатались мы на ней по Новосибу быстро достаточно) Сильно приходилось держать ноут, чтоб не вылетел.
Про недостатки пиши подробнее - ни одной живой резинки в подвеске нет. Всё рвань на последнем издыхании. Даже опора редуктора))
Про ЛКП ты написал уж очень мягко и обласкал практически. В реале там дела намного печальнее.
Плюсов конечно больше, так как грудью против покупки я не вставал.
Расширил географию просмотра машин)) Красноярск, Новосибирск. Куда ещё отправите, дорогие форумчане?:ag:
Patriot.msk
09.09.2011, 16:41
Юра, ждём свежезареганного Spawn'a?:az:
Поздравляю!! Надеюсь не объедет твоего сарая))
Пока не объедет. Как будет в полном порядке по техсостоянию, тогда Юриной старушке придётся изрядно попотеть на прямой, и быть разодранной на кривой и в трафике))
BlindHorse
09.09.2011, 16:44
Да, покатались мы на ней по Новосибу быстро достаточно) Сильно приходилось держать ноут, чтоб не вылетел.
Про недостатки пиши подробнее - ни одной живой резинки в подвеске нет. Всё рвань на последнем издыхании. Даже опора редуктора))
Про ЛКП ты написал уж очень мягко и обласкал практически. В реале там дела намного печальнее.
Плюсов конечно больше, так как грудью против покупки я не вставал.
Расширил географию просмотра машин)) Красноярск, Новосибирск. Куда ещё отправите, дорогие форумчане?:ag:
Подвеска отработала 350 км. отнюдь не ровной дороги просто отлично, незнаю как она выглядит глазами, но претензий к ней пока нет - это точно. А по ЛКП брат вообще не заморачивается, его все устраивает.
Юра, ждём свежезареганного Spawn'a?:az:
Пока не объедет. Как будет в полном порядке по техсостоянию, тогда Юриной старушке придётся изрядно попотеть на прямой, и быть разодранной на кривой и в трафике))
Да ему то зачем региться - обслуживать и ремонтировать то мне все равно, мой бортовик будет ))
Patriot.msk
09.09.2011, 16:46
Ну ты давай тогда, реализовывай мечту мою по развитию нашего форума в область 2.7тт)
zim100quattro
09.09.2011, 16:56
Пока не объедет. Как будет в полном порядке по техсостоянию, тогда Юриной старушке придётся изрядно попотеть на прямой, и быть разодранной на кривой и в трафике))
дааа.... алюминиевая многорычажка на виражах едет очень неплохо!! даже когда разъебана))
Da Phazz
09.09.2011, 18:40
Да, покатались мы на ней по Новосибу быстро достаточно) Сильно приходилось держать ноут, чтоб не вылетел.
Про недостатки пиши подробнее - ни одной живой резинки в подвеске нет. Всё рвань на последнем издыхании. Даже опора редуктора))
Про ЛКП ты написал уж очень мягко и обласкал практически. В реале там дела намного печальнее.
Не надо слона ругать :D
230 наверняка
составляйте список если что надо откручу от своей :-)
поздравляю с приобретением!!!
на вид ровная
надо так делать:
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/133/b7f/88cd65fab561cc47-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/133/b80/88cd65facb3489ea-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/135/aa4/88cd66a872c4b6f9-main.jpg
Хлебнет с ней брат после AAR-а)) Деньги то остались?))
BlindHorse
09.09.2011, 20:53
250 лошадей в птс?
230, она же дорестайл.
230 наверняка
составляйте список если что надо откручу от своей :-)
поздравляю с приобретением!!!
на вид ровная
надо так делать:
Нахуй такая ровная делать, ибо у нас сугробы таковы, что надо делать лифтинг.
Хлебнет с ней брат после AAR-а)) Деньги то остались?))
Да нихрена не хлебнет, я тут азмь и езмь в городе по Ауди, так что нех бабло кому-то платить.
Да нихрена не хлебнет, я тут азмь и езмь в городе по Ауди, так что нех бабло кому-то платить.
Запчасти тоже сами делаете?))))
Можно не отвечать - это я так завидую))))
поздравлям-с!!!
Жаль лишь не сарай ...
кста! по трассе какой расход был меньше чем мои 8.5?
кста! по трассе какой расход был меньше чем мои 8.5?
В россии по трассе 90-100 на круизе не ездят, поэтому и расхода такого нет :bz:
Юр, по теме С5 очень приятная машина, а 2,7 это наверное моя следующая цель, только на роуде и акпп.
anton 44
10.09.2011, 00:31
да, тянет 2.7 бодро. Это впечатлило. Проехались этим летом на море. На 1 режиме роуд сидит низко, едет мягко и бодро(ручка). Хотя у меня сложилось впечатление,что эту машину чувствуешь не так четко. Ехать на грани сходу не выйдет-надо прочувствовать системы стабилизации. Комфорт конечно на голову выше с4-х.
BlindHorse
10.09.2011, 09:55
Про расход не знаю, борткомпа нет, примерно полбака спалили на 350 км. - получается около 10 литров, скорости до 220 ))
BlindHorse
10.09.2011, 09:57
Запчасти тоже сами делаете?))))
Можно не отвечать - это я так завидую))))
Экзист в 100 км. от меня, там отовариваюсь. Ремонты то все плановые, не проблема заранее заказать и привезти.
horned king
12.09.2011, 12:29
Поздравец конечно, но комплектация какая-то слабая для шестерки с таки мотором. Ох уж эти "европейсы"....
BlindHorse
12.09.2011, 12:38
Да пофиг на комплектацию совсем, борткомпа даже нет - значит и нет проблем с расходом бензина ))
Да пофиг на комплектацию совсем, борткомпа даже нет - значит и нет проблем с расходом бензина ))
:bj:
BlindHorse
13.09.2011, 08:43
Добавил фотки в первый пост.
Да пофиг на комплектацию совсем, борткомпа даже нет - значит и нет проблем с расходом бензина ))
Очень хорошая комплектация!!!
лучше б С4 взял - как никак раритет, эпохальный автомобиль, а С5 так, просто устаревший кузов ауди
BlindHorse
13.09.2011, 09:49
Не хотел брат С4, сотка у него уже есть. С5 у вас устаревший, а для деревни самое новьё ))
horned king
13.09.2011, 10:51
о, я смотрю и масло доливали....
Мне на С5 седан жопа категорически не нравится. Хотя на вкус и цвет...
На фотки посмотрел кожа в плачевном состоянии. У меня на эСке намного лучше сохранилось. Видать дали машинке просраться..
Patriot.msk
13.09.2011, 11:25
На фотки посмотрел кожа в плачевном состоянии. У меня на эСке намного лучше сохранилось. Видать дали машинке просраться..
На москвиче были комплектации с кожаным салоном?
На москвиче были комплектации с кожаным салоном?
На 412-ом были.))
из кожи молодого дерьмантина
из кожи молодого дерьмантина
Но сносу етому дермантину не было.
_ShurikeN
13.09.2011, 12:22
на 2140 дерьмантин дерьмо. заявляю как москвичевод.
Да отличная машина, главное учитывая новые турбы, на довольно злом чипе сможет проехать в районе 13.9. Многие стоковые эски могут проехать 13.9?
Разговоры об устарелости с5 кузова конечно смешны от людей, ездящих на 20 летнем 45 кузове, который во многом перенял детали 44 кузова из начала восьмдесятых.
на 2140 дерьмантин дерьмо. заявляю как москвичевод.
Ну незнаю, у меня на иж 2125 в возрасте 10 лет и 100 с лишним пробега, дерьмантин был в идеальном состоянии.
BlindHorse
13.09.2011, 13:20
о, я смотрю и масло доливали....
Кто? Куда? Мы - нет.
Да отличная машина, главное учитывая новые турбы, на довольно злом чипе сможет проехать в районе 13.9. Многие стоковые эски могут проехать 13.9?
Пробовал я с ней сходу потягаться, я впереди шел - 2,7т догоняет уверенно, правда я на 95 бензине и с льющим расходомером, но факт есть факт, едет достойно.
Кто? Куда? Мы - нет.
Пробовал я с ней сходу потягаться, я впереди шел - 2,7т догоняет уверенно, правда я на 95 бензине и с льющим расходомером, но факт есть факт, едет достойно.
А я забыл она уже с чипом или ещё нет?
BlindHorse
13.09.2011, 13:28
А я забыл она уже с чипом или ещё нет?
С чипом, турбы дут 1 бар.
на 2140 дерьмантин дерьмо. заявляю как москвичевод.
На 412-ом 1975 года рождения после 20 лет и 350 тыщ пробега (в 1995 продали) был в идеальном состоянии.
С чипом, турбы дут 1 бар.
Прилично для этого мотора, то-то оно и едет...
Patriot.msk
13.09.2011, 13:31
С чипом. 2060мбар.
horned king
13.09.2011, 13:39
Кто? Куда? Мы - нет.
пятно масляное вокруг горловины и вокруг щупа все вытерто :)
хотя может и просто масло меняли так.
С чипом, турбы дут 1 бар.
Это в пике или вконце? На ручке новых трбах в пике легко можно и 1.25 выдуть. и к концу грамм на 250-255 расхода вывести её.
Patriot.msk
13.09.2011, 14:17
Это в пике или вконце? На ручке новых трбах в пике легко можно и 1.25 выдуть. и к концу грамм на 250-255 расхода вывести её.
Держит долговременно.
Расход 300-320.
Держит долговременно.
Расход 300-320.
320 г/с это около 360-400 лс (при адекватном угле), так что вряд ли.
Patriot.msk
13.09.2011, 14:50
320 г/с это около 360-400 лс (при адекватном угле), так что вряд ли.
Воздух жрать можно по разному)
Воздух жрать можно по разному)
Ты никак не сожрешь к03 27тт 320грамм в принципе. Посмотри турбокарты, к03 18т 170грамм, потом уходит в молоко. А она куда больше чем к03 27тт.
Так что что то ты нето почерпнул.
Patriot.msk
13.09.2011, 16:05
Я мог не так запомнить, это да)
Ну Юра лог запишет, глянем чё там к чему.
BlindHorse
13.09.2011, 18:26
Кстати да, надо лог записать на досуге )
Да отличная машина, главное учитывая новые турбы, на довольно злом чипе сможет проехать в районе 13.9. Многие стоковые эски могут проехать 13.9?
Разговоры об устарелости с5 кузова конечно смешны от людей, ездящих на 20 летнем 45 кузове, который во многом перенял детали 44 кузова из начала восьмдесятых.
конечно проедет :)
ну я и говорю - раритет, а с5 просто устаревший кузов. Несомненно комфортнее, тише чем С4. НО. Еще раз подчеркну разницу - С4 раритет, душевная коляска для экспериментов, что в детстве не наигрались, машина к которой каждый прикипел и душой и стоимостью вложений.
Если говорить о 2.7 - то здесь брать РС4, если о более комфортном понтовом быстром авто, то явно не С5. ИМХО:br:
Я еще не настолько богат, чтобы понтить.
Здрасьте, типа.
Я еще не настолько богат, чтобы понтить.
Здрасьте, типа.
О! Блинд Хорс младший или старший? Добро пожаловать))):az:
Блиндхорс он единственный :)
Блиндхорс он единственный :)
Да лан я угораю прост) Короче с обновкой и типа вливайсо!
Надеюсь только в радости, а не в горе.
с5 просто устаревший кузов. Несомненно комфортнее, тише чем С4.
Когда подвеска в поряде, разбитая так гремит, что не то что С4, мой Москвич позавидует.
Салон там спереди покомфортнее субъективно, а сзади как бы даже не хуже, чем на С4
Сзади у С5 больше места и более комфортные сиденья.
Сзади у С5 больше места и более комфортные сиденья.
В сравнении с 44-м кузовом точно теснее и сзади особенно. Сидухи 200-ые например комфортнее, хотя у тя салон нормальный (сидухи) бывает хуже (проще)
Я в 44-м лет 7 уже не ездил )
Сзади у С5 больше места и более комфортные сиденья.
Места там так же, насчет комфорта - возможно, но по факту седла почти идентичные, не считая двух выемок под 4 булки. Но мне сзади не нравилось ездить на С5, такое ощущение, что жопа едет отдельно от морды, болтает, а С4 как-то цельно едет, что ли. (если что, говорю о эс6 с5 и А6 2.7)
Подытожим: С5 щас брать смыслу никакого - гемора куда больше чем со "старыми" С4 и 44, а понту на фоне новых никакого.
Подытожим: С5 щас брать смыслу никакого - гемора куда больше чем со "старыми" С4 и 44, а понту на фоне новых никакого.
Ну захотел человек и взял. Кстати телки наверно охотнее дадут в С5 чем в С4
"Старыми" - как раз без кавычек надо.
Мне так, по большому счету, все равно на чем ездить, пусть будет C5 ауди.
Ну захотел человек и взял. Кстати телки наверно охотнее дадут в С5 чем в С4
всё одно сведёт на баб...
Если б он авантом был,наверное да.
в С5 аванте не пробовал из опыта простор для половой гимнастики всё же больше в 44 сарае чуть меньше, но вполне приемлемо в С4,уютней всё же в авоське на заднем диване
а вот по ощущению пилота когда сразу садишся за руль из эс6(с4) в А6(с5 2,7тт)
как будто в а4 сел ...
Половой гимнастикой я успешно занимался в Оке, будучи еще неженатым. Сейчас это уже не интересует )
Половой гимнастикой я успешно занимался в Оке, будучи еще неженатым. Сейчас это уже не интересует )
да ну??? нах тагда така лайба ежели девок в ней не тискать
дед а дед,ну скажи ему,а!!!
BlindHorse
14.09.2011, 08:39
а вот по ощущению пилота когда сразу садишся за руль из эс6(с4) в А6(с5 2,7тт)
как будто в а4 сел ...
Да ничего подобного, одинаково в С4 и С5.
Patriot.msk
14.09.2011, 08:41
Здрасьте, типа.
welcome:)
Кстати телки наверно охотнее дадут в С5 чем в С4
на гнилом е34 шансов больше...проверенно...
да ну??? нах тагда така лайба ежели девок в ней не тискать
дед а дед,ну скажи ему,а!!!
впустую потраченное бабло.
Мало... безумно мало дури...
Мало... безумно мало дури...
:D :D :D
Не стекают слезы счастья горизонтально :(
по сравнению с аар-ом, хуже да? :)))
AAR вообще - чума :) но только зимой и по говнам :)
AAR своим КЕ3-Джетроником мертвого заёбет. Пучковый KU и иже с ними, там хоть обычный К-Джет, проще карбюратора..
Да едит он... по своему..
Не стекают слезы счастья горизонтально :(
Скидывай логи сюда, хотя б для начала по 3-20-115, там приколов море почему он может не ехать, а учитывая чип неизвестного происхождения так и просто океан.
BlindHorse
16.09.2011, 20:44
Скидывай логи сюда, хотя б для начала по 3-20-115, там приколов море почему он может не ехать, а учитывая чип неизвестного происхождения так и просто океан.
Аркадий, она едет, это он так жалуется, что турбопинка нету и скорость не чувствуется ))
Турбопинок был на К-Джете с ККК26, эСка позавидует..))
Аркадий, она едет, это он так жалуется, что турбопинка нету и скорость не чувствуется ))
Не ну если что турбопинок сможем эмулировать) А если серьёзно-правда надо бы логи глянуть. Ибо я понасмотрелся таких прошивок на 2.7тт, что мама негорюй иной раз.
Аркадий, она едет, это он так жалуется, что турбопинка нету и скорость не чувствуется ))
Мне вот "бросились в глаза" заменённые турбы - какие поставили? - врядли оригинал ккк...
BlindHorse
17.09.2011, 07:12
Не ну если что турбопинок сможем эмулировать) А если серьёзно-правда надо бы логи глянуть. Ибо я понасмотрелся таких прошивок на 2.7тт, что мама негорюй иной раз.
Ну запишем для интереса.
Мне вот "бросились в глаза" заменённые турбы - какие поставили? - врядли оригинал ккк...
Судя по ценнику в почти 40 тыщ за штуку - турбы оригинал, в АЦ ставили.
Судя по ценнику в почти 40 тыщ за штуку - турбы оригинал, в АЦ ставили.
Да уж, психанули, даже К04 можно дешевле купить :D
своим КЕ3-Джетроником мертвого заёбет
вроде не особо...
BlindHorse
17.09.2011, 19:29
Попытался сегодня своим K-L адаптером посмотреть авто, смог только климу и иммобилайзер прочитать, больше не захотел коннектиться ни к чему, при обращении к двигателю выдает "ошибка синхронизации". Надо покупать адаптер другой.
а какой сейчас адаптер оптимальный покупать с КАН шиной?
Аркадий, она едет, это он так жалуется, что турбопинка нету и скорость не чувствуется ))
Какое время квотера? У тебя вроде есть Г-тек... замерь, а?... :bi:
BlindHorse
18.09.2011, 06:43
Какое время квотера? У тебя вроде есть Г-тек... замерь, а?... :bi:
Хазяинама пака не хощет ганяцца шайтанама.
Пришел наконец то адаптер.
Вот ошибки с двигателя:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 907 551 F
Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT 0001
Кодирование: 05712
Код Сервиса: WSC 00370
2 Найдены неисправности:
17868 - Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
P1460 - 35-00 - -
17864 - Регулирование температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
P1456 - 35-00 - -
Консультируем. По ощущениям езды пропадает наддув.
А тут и консультировать нечего:
1) Купить новые датчики.
2) Попробовать пропаять блоки текущих.
3) Отключить их программно.
Patriot.msk
27.09.2011, 16:56
А тут и консультировать нечего:
1) Купить новые датчики.
2) Попробовать пропаять блоки текущих.
3) Отключить их программно.
Могу ошибаться, но по неисправным датчикам ТВГ пишутся другие ошибки
Пришел наконец то адаптер.
Вот ошибки с двигателя:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 907 551 F
Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT 0001
Кодирование: 05712
Код Сервиса: WSC 00370
2 Найдены неисправности:
17868 - Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
P1460 - 35-00 - -
17864 - Регулирование температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
P1456 - 35-00 - -
Консультируем. По ощущениям езды пропадает наддув.
Для начала снимаем логи по 112-115-003 и желательно 020-021, тогда станет яснее.
Хотя... Это все ошибки? Нету ошибок, что датчики short to plus/short to ground?
Patriot.msk
27.09.2011, 17:02
аааааа, парни, погодите логи то снимать! В ней же насос стоит производителя "нелепое УГ"
Да, больше ошибок по двиглу не было, если их и терли, то давно.
Тогда я наврал - с датчиками возможно (и скорее всего) всё в порядке.
По поводу short to plus/short to ground первым делом почитал - не оно. Походу придется разбираться в работе этого двигателя, не хочу, у меня и так голова забита почти под завязку :)
BlindHorse
27.09.2011, 17:26
Насос новый ещё где-то по пути из немчурии в Москву. Запишем логи на старом насосе потом на новом для сравнения.
Patriot.msk
27.09.2011, 17:30
Мотор не уложите, пока писать будете.
Хотя тут опыт Аркадия нужен: будут ли при этом возникать ошибки по смеси.
Ну я и потихоньку ездил, и тапка в пол и 220 км/ч (дальше ссыкатно). Вот ничего кроме этих двух ошибок и не было.
Заметил особенность - тапка в пол - машина тупит, чуть отжал газ - понеслась.
Ну чего гадать, ждем логов.
аааааа, парни, погодите логи то снимать! В ней же насос стоит производителя "нелепое УГ"
Да, похоже бедная смесь от нехватки топлива, вот температура и лезет, а мозги и обрубают наддув. так что датчики ТВГ всетаки полезны, и отключать ли их...?
Да, похоже бедная смесь от нехватки топлива, вот температура и лезет, а мозги и обрубают наддув. так что датчики ТВГ всетаки полезны, и отключать ли их...?
Не зная что за чип там залит, утверждать это нет оснований. вполне вероятно, там уже итак все забеднено. И потом, на т выхлопа сильно влияют поздние углы зажигания. Поднять наддув и прошляпить углы, которые в итоге становятся околонулевыми или отрицательными-любимая фишка наших крутых тюнинхеров.
Не зная что за чип там залит, утверждать это нет оснований. вполне вероятно, там уже итак все забеднено. И потом, на т выхлопа сильно влияют поздние углы зажигания. Поднять наддув и прошляпить углы, которые в итоге становятся околонулевыми или отрицательными-любимая фишка наших крутых тюнинхеров.
Я имею ввиду что производительности насоса не хватает, а не про чип. А вот если температура лезет, что мозги делают ?вначале богатят смесь, если не помагает режут наддув - так?
sergeynik
27.09.2011, 22:28
интересно кто это у вас таким лоховством страдает)))
судя по 2 банкам насос здох. корекций по смеси может и не быть если смесь под большой нагрузкой тока беднится. я как то уже писал про это что отключать егт в корне не верно на моторе без широких лямбд.
интересно кто это у вас таким лоховством страдает)))
судя по 2 банкам насос здох. корекций по смеси может и не быть если смесь под большой нагрузкой тока беднится. я как то уже писал про это что отключать егт в корне не верно на моторе без широких лямбд.
Совершенно нормально. Тут катается полсотни машин с отключенными датчиками, по штатам и того больше, причем часто едущие 12.5 и ниже. В финке тоже полно. Если следовать этой логике, то те же aan, куча 1.8т, масса яповских различных моторов должны умирать пстоянно и кучей.
Я имею ввиду что производительности насоса не хватает, а не про чип. А вот если температура лезет, что мозги делают ?вначале богатят смесь, если не помагает режут наддув - так?
Ты представляешь себе, какая детонация лезет там при обедненной смеси? мозги прекрасно и по ней свинтят наддув.
sergeynik
27.09.2011, 22:55
Совершенно нормально. Тут катается полсотни машин с отключенными датчиками, по штатам и того больше, причем часто едущие 12.5 и ниже. В финке тоже полно. Если следовать этой логике, то те же aan, куча 1.8т, масса яповских различных моторов должны умирать пстоянно и кучей.
я в курсе что их много технология лошения ними ними лет 5 как висит в нете тока ленивый не разобрался. но в жизни ни одной машины не сделал отключив это кроме не дорожных авто. если очень хочется экономить то 1 датчик на 2 канала. дешего и сердито. мыж сейчас говорим не о нормальной работе нового исправного мотора а о гипотетической с лопнувшим коллектором мертвым насосом херовым топливом мертвым мафом и тд полу мертвого и без того мотора у которого даж на егт сьекономили
sergeynik
27.09.2011, 22:56
Ты представляешь себе, какая детонация лезет там при обедненной смеси? мозги прекрасно и по ней свинтят наддув.
нука поподробней раскажи как мозг сделает
Лог 3-112-115, на третьей с 1,5к оборотов тапка в пол до 6,5.
http://asgs.ru/003-112-115.csv
020-021 не писали, там нет показаний.
Какой то бардак с педалью газа в прошлых измерениях, гарантировано в пол держал. Перезамерил, бардак сохраняется, но уже меньше.
http://asgs.ru/LOG-01-003-112-115-2.CSV
http://asgs.ru/LOG-01-003-112-115-3.CSV
Patriot.msk
04.10.2011, 16:52
По мне - так не хватает группы где лямбды. вместо буста. Какая именно это группа я хз.
Свежие логи и ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 907 551 F
Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT 0001
Кодирование: 05712
Код Сервиса: WSC 00370
3 Найдены неисправности:
17864 - Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
P1456 - 35-10 - - - Спорадическая
17868 - Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
P1460 - 35-10 - - - Спорадическая
17765 - Управление зажиганием, цил. 1: к.з. на массу
P1357 - 35-10 - - - Спорадическая
http://asgs.ru/LOG-01-020-021-003-2.CSV
http://asgs.ru/LOG-01-020-021-003.CSV
Лямбды:
http://asgs.ru/LOG-01-032-033-003.CSV
Patriot.msk
05.10.2011, 18:02
Нда. Винсом промойте, насос поменяйте, ошибки потрите, по новой обкатать и логи снять.
только прогу ваг-ком английскую где-нибудь намутите.
А поподробнее вместо "нда"?
Patriot.msk
05.10.2011, 18:05
А поподробнее скажу тогда, когда в теме разберусь получше.
Логи правильной машины надо снять, как кое-какой образец использовать...
да, ХорнедКинг?))
Patriot.msk
05.10.2011, 18:13
А широких лямбд всё же не хватает.
horned king
05.10.2011, 18:41
А поподробнее скажу тогда, когда в теме разберусь получше.
Логи правильной машины надо снять, как кое-какой образец использовать...
да, ХорнедКинг?))
да ну его в жопу твои логи - 200 по каширке это зло :bz:
Там на 3-й в пол 160 максимум :)
horned king
05.10.2011, 19:03
Там на 3-й в пол 160 максимум :)
ты это Валере расскажи :D :D :D :D
А подсветка ручек открывания двери всегда светится? А то у меня вообще постоянно, даже когда машина на охране.
При включенном зажигании/габаритах.
Выключено зажигание и габариты, машина на охране, подсветка ручек светит. Недавно заметил.
тут (http://www.mitchell-auto.ru/wiring-diagrams/audi-wd/2000-audi-a6-wd.html) и тут (http://www.mitchell-auto.ru/wiring-diagrams/audi-wd/2004-audi-allroad-quattro-wd.html) есть схемы.
При включенном зажигании/габаритах.
хрена, подсветка ручек горит и после выключенного зажигания, пока дверь не откроешь. если не откроешь то с несколько минутной задержкой. сигналка сток?
Сигналка старлайн стоит. Горит точно намного больше минуты. Поставил на сигналку, пошел в магазин, возвращаюсь - смотрю в машине что-то светится, пригляделся - подсветка ручек, а времени минут 15 прошло.
Может быть, когда подключали сигу к концевикам не пропаяли (или не развязали диодами, или еще чего) короче сига видит концевики, а блок который управляет подсветкой нет.
Первый попадос - пропал наддув, по логам давление 980-1000 и все. Почитал темы - могла заклинить турба. :(
sergeynik
08.11.2011, 16:49
турбы сами не клинят осматривать коллектора тщательно на предмет разрушений материала
Успокойте - мож трусы порвались? )
Коллектор один менялся.
sergeynik
08.11.2011, 17:26
Успокойте - мож трусы порвались? )
Коллектор один менялся.
ну опресовать осмотреть впуск проще простого
Чувствую скоро фак пополнится новыми темами :)
Первый попадос - пропал наддув, по логам давление 980-1000 и все. Почитал темы - могла заклинить турба. :(
Мда. Скока езжу на 2.2Т - НИКОГДА наддув не падал ниже 2.0 по приборке. Машина ехала всегда. И зимой и летом. И так уже 5 лет почти...
После таких постов пропадает желание менять машину. :ap:
В самом худшем случае - на ебее 2 оригинальные турбы 1600$ (за 2), 2 коллектора 300$ (за 2), ну за доставку 200$, за растаможку 30%. 80к примерно в итоге. Турбы не оригинал так вообще 800$ за две.
Но я пока себя успокаиваю :)
Бляяяя, а сколько там шняги для тюнинга... Нах залез )))))
В самом худшем случае - на ебее 2 оригинальные турбы 1600$ (за 2), 2 коллектора 300$ (за 2), ну за доставку 200$, за растаможку 30%. 80к примерно в итоге. Турбы не оригинал так вообще 800$ за две.
Но я пока себя успокаиваю :)
Не очень успокаивай-как показывает практика, даже с очень сильными дырами турбы что то да наддувают. Но раз турбы менялись на новые судя по докам, и если это правда, то наверное коллектор посыпался.
Ну не могло же 2 турбы сразу заклинить? Одна хоть что то бы дула.
Ну не могло же 2 турбы сразу заклинить? Одна хоть что то бы дула.
Тут все просто-хотяб одна турба заклинила-давления нету вообще. Это уже много раз в своей практике я проходил.
BlindHorse
09.11.2011, 10:56
Тут все просто-хотяб одна турба заклинила-давления нету вообще. Это уже много раз в своей практике я проходил.
Привет, скажи вот что: перед этим какое-то время странные щелкающие звуки раздавались справа на разгоне, теперь я сравниваю происходящее прихожу к выводу, что похоже щелкал актуатор на турбине. С чего такое бывает? Может он банально открутился? Можно его как-то пощупать посмотреть без полной разборки авто?
Привет, скажи вот что: перед этим какое-то время странные щелкающие звуки раздавались справа на разгоне, теперь я сравниваю происходящее прихожу к выводу, что похоже щелкал актуатор на турбине. С чего такое бывает? Может он банально открутился? Можно его как-то пощупать посмотреть без полной разборки авто?
Привет. Насколько я помню, как то Женя подлезал к вастгейту и его тяге снизу, сняв защиту и лапу крепления мотора.
BlindHorse
09.11.2011, 11:35
Привет. Насколько я помню, как то Женя подлезал к вастгейту и его тяге снизу, сняв защиту и лапу крепления мотора.
Будем посмотреть, а если открутился, допустим, то какова его методика настройки?
sergeynik
09.11.2011, 11:49
он не открутился, давляк бы был но маленький это раз и два это происходит плавно. смотреть большие шланги не слетели ли совсем если нет то это турбы.
BlindHorse
09.11.2011, 12:03
он не открутился, давляк бы был но маленький это раз и два это происходит плавно. смотреть большие шланги не слетели ли совсем если нет то это турбы.
Щелкало (трещало) на разгоне не день и не два, месяц наверное точно...авто обычно ехало но иногда тупило. Я думал щелчки где в подвеске, а сейчас когда наддув пропал то и щелчки пропали - возникла прямая причинно-следственная связь, что это был актуатор.
sergeynik
09.11.2011, 12:35
Щелкало (трещало) на разгоне не день и не два, месяц наверное точно...авто обычно ехало но иногда тупило. Я думал щелчки где в подвеске, а сейчас когда наддув пропал то и щелчки пропали - возникла прямая причинно-следственная связь, что это был актуатор.
актуаторы открученные слышно при заглушении, есть лязг характерный на ходу ни как не проявляет себя, коллектора разрушенные тоже слышно особенно на холодном моторе.
связь с скорей у вас тока с тем что мощность пропала вот ктото и не целкает
А если проблема и с коллектором, имеет ли смысл заказывать стальные с ебея? Вроде недорого, 300$ за пару.
sergeynik
09.11.2011, 13:36
онож гавно, у меня есть пара таких привезена ставить не рискнул. могу продать за 100
по уму нада ставить новую пару,и пару новых турб чтоб туда не лазить больше
Я вот и спрашиваю, не в курсе говно или нет :) Где-то читал, что типа круто, не сыпятся. Хотя там же температуры дикие, а значит и тепловое расширение сильное, не даром же чугуний ставят...
Судя по чекам и ремонтым актам турбы стоят новые и заменен один коллектор.
sergeynik
09.11.2011, 13:53
Я вот и спрашиваю, не в курсе говно или нет :) Где-то читал, что типа круто, не сыпятся. Хотя там же температуры дикие, а значит и тепловое расширение сильное, не даром же чугуний ставят...
Судя по чекам и ремонтым актам турбы стоят новые и заменен один коллектор.
штатно там сталь, технология была придумана дла того чтоб снять все напряжения и понизить внешние температуры. оно такое у многих и у всех сыпется рано или поздно.
тоэтому и советую новые. но по жизни 75% клиентов ставят бу с разбора
Нашли сегодня козу во впуске, замотали временно лейкопластырем, давление повысилось на 10 мбар, т.е. фактически не выросло, хотя по ощущениям машина стала чуть резвее. Впуск все равно не герметичен, где-то еще ссыт, надо разбираться.
http://s017.radikal.ru/i430/1111/1b/4a0414ffefee.jpg
Сняли трубы интеркулера, погазовали - левая турбина дует, правая нет. Заглушили правый вход в трусы на пробу не сильно герметично, сняли логи - стало 0,19 избытку, машина стала пошустрее. В принципе проблема ясна. Вопрос, можно с одной заглушеной дыркой ездить? Не вредно для двигателя?
Spawn, ты уже понял, что вляпался с машиной, или ещё нет?
BlindHorse
10.12.2011, 17:10
Spawn, ты уже понял, что вляпался с машиной, или ещё нет?
Не истери, обычное дело для 2.7тт, починим, авто не на последнее в кредит покупалось.
Spawn, ты уже понял, что вляпался с машиной, или ещё нет?
Починим, не нищие. Я тут просто в больничку на полмесяца угодил.
починим
кто бы сомневался..)))
BlindHorse
22.01.2012, 10:39
Улетело авто вчера с трассы, водитель заснул за рулем. Удачно так, мимо моста, столба ушел под мост метров на 50. Вытаскивали руками и своим ходом - кваттра рулит беспесды. Пока летел уепался правым колесо об кочку. В минусе бампер, крыло, диск, колесо сместилось в арке, левый бок немного поцарапан об снег и землю. Все живы-здоровы, даже собака )
ну слава богу чтоб без жестких последствий!!!
это пиждеш!!! легко отделались
BlindHorse
22.01.2012, 18:39
Удивительное совпадение. Авто сегодня не поехало: заводится и глохнет, оказалось сдох бензонасос. Заменили. Осмотр показал погнутый нижний рычаг, остальное по подвеске вроде в порядке.
Ну вы,блин,даёте...диск на 16? напиши производителя. у меня три вроде таких же валяются
BlindHorse
22.01.2012, 19:22
Диск оригинальный родной на 16", переставили с запаски пятый диск.
Удивительное совпадение. Авто сегодня не поехало: заводится и глохнет, оказалось сдох бензонасос. Заменили. Осмотр показал погнутый нижний рычаг, остальное по подвеске вроде в порядке.
рычаг бери по TRW - внутри лежит оригинал
могу проспонсировать рычагами для поездить чтоб
Topolini
23.01.2012, 00:07
Мне кажется, что все очень удачно закончилось!
Спасибо за поддержку, реально все вышло очень неплохо, с машиной разберемся, главное здоровье. Скорость на момент улета была где-то 110-120, был прыжок, т.к. следов съезда с дороги нет, ну и дальше вниз вниз мимо столба. Если бы не кочки, вообще отделался бы только бампером.
Кстати, сменили бензонасос, заработала, но сегодня ночью не запустилась на автозапуске, вышел запустить с ключа - чуть чуть схватывает и не заводит. Что там еще не так (
horned king
23.01.2012, 10:30
Мда, сурово. Давайте там, в Сибири, аккуратней.
BlindHorse
23.01.2012, 19:38
Морозили сопли сегодня в -21 с ветром. ВАГаем, ошибки по ДТОЖ G62 и G2. Смотрим температуру - нормально, -21. Заводим, заводится работает полминуты и глохнет. ВАГ температуру ОЖ показывает уже +6, на приборку +30 - короче песда ДТОЖ. Отсоединить даже разъем для проверки нереально - провода как деревянные на морозе, сломать как два пальца об асфальт. Вобщем, отбуксировали на теплую стоянку для отогревания, будем менять ДТОЖ. Рычаг купили новый, бампер и крыло б/у нашлись в Новосибирске. Подкрылок, электровентилятор и комплект б/у рычагов на всякий случай нашлись у dus72. Воюем дальше )
а dus72 подумал что его старое барахло нах не надо ну кроме вентиляптора за двуху ) все надо?
BlindHorse
24.01.2012, 11:41
а dus72 подумал что его старое барахло нах не надо ну кроме вентиляптора за двуху ) все надо?
Я же написал тебе: шли всё: подкрылок, вентилятор и рычаги )
BlindHorse
27.01.2012, 21:21
Ага, забыл добавить, что "залили бензин - и поехали"...ДТОЖ с большей вероятностью был не при чем, бенз кончился ))
По датчику 44 литра, в баке при замене насоса плескалось немало. Кто ж знал. И вроде не вытек никуда. Мистика, короче.
BlindHorse
27.01.2012, 21:25
До ясности картины: приборка магнетти марелли, посему датчик топлива показывает погоду на луне )
Patriot.msk
27.01.2012, 21:25
как ни в чём не бывало)
До ясности картины: приборка магнетти марелли, посему датчик топлива показывает погоду на луне )
44 литра было по вагу, да и сам видел, сколько там бенза было при замене насоса, так что я хз, кто тут дурак оказался.
BlindHorse
28.01.2012, 00:36
44 литра было по вагу, да и сам видел, сколько там бенза было при замене насоса, так что я хз, кто тут дурак оказался.
Кто без машины неделю - тот и дурак, тут однозначно имхо ))
Кто без машины неделю - тот и дурак, тут однозначно имхо ))а вот и не подеретесь)
Сменили виновника
5776
Из приятного - машина едет, в сторону не тянет, колесо на месте, резина цела.
Из неприятного - сечет с правой стороны, слышно рык, негромко, походу из под коллектора.
BlindHorse
21.03.2012, 19:32
Заменили правую турбу на новую оригинал, причина смерти старой (она также оригинал меняная не так давно на новую в АЦ у предыдущего владельца) - развалившийся выпускной коллектор. Нашли б/у коллектор без изъянов, собрали - тачка валит, только сцепа начала буксовать на всех передачах, трэба меняти ))
BlindHorse
11.04.2012, 15:58
Приехала сцепа, в выхи планируем замену.
6735 6736
по номеру не рс
а кто ? )))
А хз, корзина а6/урод, диск рс
BlindHorse
11.04.2012, 21:36
Стоковая сцепа.
anton 44
11.04.2012, 23:05
лук? Мы на роуде тоже неделю назад сменили. Прикольно буксовала до замены. стрелка спидометра чуть расходилась с тахом. А себе на 200ку заказал сакс. И чей-то оно мне показалось похуже лука. Но уже поздняк метаться
BlindHorse
21.04.2012, 13:34
Сменили сцепу, авто снова валит )
6927 6928
Patriot.msk
21.04.2012, 13:38
Чоткие лохмотья))
интересно, а можно сделать накладки на диск
интересно, а можно сделать накладки на диск
конечно можно,обратись к Ваньке.от хуйню такую девайсировал!
Я все чаще начинаю задумываться... а может на премию к04 поставить?
конечно можно,обратись к Ваньке.от хуйню такую девайсировал!
Кто есть Ванька ? :cool:
Сменили сцепу, авто снова валит )
6927 6928
а можно померить толщину лепестков этой корзины?
BlindHorse
25.04.2012, 05:10
а можно померить толщину лепестков этой корзины?
Уже нет, сцепа где-то на городской свалке )
BlindHorse
25.04.2012, 05:12
Кстати, сдох давече MAF, но тачка все равно валит )
Кстати, сдох давече MAF, но тачка все равно валит )
Как ты это понял ?
BlindHorse
25.04.2012, 09:09
Как ты это понял ?
Вагалка + ELSA
Вагалка + ELSA
Ошибка была ?
BlindHorse
25.04.2012, 09:18
Ошибка была ?
И ошибка и показания в группе измерений, прозвонка проводки замер напряжений.
И ошибка и показания в группе измерений, прозвонка проводки замер напряжений.
Ага, а после установки твоего датчика все наладилось. Ежу понятно, что маф умер.
А широких лямбд всё же не хватает.
А вот это можно поподробнее? Какие нужны?
Маф заказан в испании :)
Patriot.msk
26.04.2012, 09:18
А вот это можно поподробнее? Какие нужны?
Да это особенности мозга ме7 на 2.7тт. Там обычные лямбда зонды, а не широкополосные.
Да это особенности мозга ме7 на 2.7тт. Там обычные лямбда зонды, а не широкополосные.
Понятно, мне уже объяснили :)
BlindHorse
30.04.2012, 18:56
Товарищ купил японоведро тюнячее, чтобы порвать Ауди...2.5 твинтурбо, впуск, выпуск, бустконтроллер, интеркулер, заваренный задний дифф...все дела короче. Ауди 2.7т без МАФа, заезд сходу. Вобщем, рисовозка не едет нихрена, да ещё и всё, что можно в салоне бренчит, рычит, шумоизоляции никакой и сидушки под коротконогих япошек. Ауди - рулит ))
7009 7010 7011 7012 7013
http://www.youtube.com/watch?v=bWy_d6ztr0E&feature=youtu.be
видел этот сарайко на гонках в сибе)))))
Не, "купил, чтобы порвать" - это, конечно, сильно сказано :)
У меня бы еще буст не пропадал, было бы веселее :)
какой то мертвый соарер....
Товарищ купил японоведро тюнячее, чтобы порвать Ауди...2.5 твинтурбо, впуск, выпуск, бустконтроллер, интеркулер, заваренный задний дифф.
какой то мертвый соарер....
привет. сарайко мой.
ну начнем с того. что Юрко мягко говоря приврать - вообще не любит, начиная с чтобы порвать Ауди кому оно куда уперлось ауди это (разваливающееся на ходу)? ))
заканчивая характеристиками - впуск выпуск есть, все верно. но вот буст контроллер отключен - ибо не настроен.
заезды были на сток давлении турб.
ну и Хорс еще умолчал самую малость - убитая резина зимняя липа (оставлена продаваном на продажу), ДОЖДЬ на улице и мокрый асфальт - какие замеры и гонки объективные могут быть? ))
поставлю норм колеса, отстрою буст - ибо сейчас упирается в отсечку - ну и повторим замеры.
ну и еще - Хорс забывает упомянуть что шаха-то как бэ совсем не сток, а бустапнуая ... :) но эт не страшно. отстрою свою - повторим. да еще и прикататься к машинке надо, недели не прошло как купил.
зато сколько радости - объехали прульку! :)) фигня. будет еще аудь нюхать дым из под колес япошечки. причем скоро.
зато сколько радости - объехали прульку! :)) фигня. будет еще аудь нюхать дым из под колес япошечки. причем скоро.
мечты мечты))))
BlindHorse
02.05.2012, 08:38
Где твои паспортные 6,5 без бустапа? Авто не буксовало при заездах сходу, я внутри сидел и как бы видел ) И дула она у тебя 1,0 а не стоковые сколько там 0,6 должно быть? Кто-то пиздит ))
Юрко. иди в жопу ) ты протрезвей сначала - "видел" он. задувает до 1 (при включенном буст-контроллере), но на 0.95 отсечка в мозгах - мозг отключает подачу топлива, и тормозит авто. прекрасно это знаешь и продолжаешь усираться )) надо настроить контроллер на 0.9 четко - чтоб не передувало.
сток давка 0.7 - выше рубит вестгейт.
в заезде что на видео - контроллер вообще был выключен полностью.
ну 6.5 по паспорту - наверно не на мокрой дороге замеряют разгон, не? )
в общем повторим скоро. посмотрим как потом мазаться будешь.
ну 6.5 по паспорту - наверно не на мокрой дороге замеряют разгон, не? )
в общем повторим скоро. посмотрим как потом мазаться будешь.ну и не сходу наверн?
в общем повторим скоро. посмотрим как потом мазаться будешь.
Я почему-то на 100% уверен, что никакой разницы не будет :)
сходу если тапку в пол на 40кмч - тоже букс. даже на сухом жопу кидает. не говоря про мокрый. резины можно сказать нет. какие тесты разгона ... просто Хорс об этом решил умолчать ))
Я почему-то на 100% уверен, что никакой разницы не будет
ну вот и проверим :) не проблема ж.
BlindHorse
02.05.2012, 08:48
Юрко. иди в жопу ) ты протрезвей сначала - "видел" он. задувает до 1 (при включенном буст-контроллере), но на 0.95 отсечка в мозгах - мозг отключает подачу топлива, и тормозит авто. прекрасно это знаешь и продолжаешь усираться )) надо настроить контроллер на 0.9 четко - чтоб не передувало.
сток давка 0.7 - выше рубит вестгейт.
в заезде что на видео - контроллер вообще был выключен полностью.
ну 6.5 по паспорту - наверно не на мокрой дороге замеряют разгон, не? )
в общем повторим скоро. посмотрим как потом мазаться будешь.
Жека, заезда было два и видео тоже, один с контроллером второй без. Выложен второй заезд потому что качество получше, но в первом ты слил абсолютно столько же. Ну и лучшее время 7,3 у тебя, а были ещё 7,6 и 8 с чем-то...так что иди чини консерву ))
BlindHorse
02.05.2012, 08:51
ну и не сходу наверн?
С 2,7т только сходу, там синхрон на второй передаче не работает ) С места пока он буксовать будет и раскручиваться, то кваттра уедет далеко.
читай по слогам. больше повторять не буду (хотя тебе уже говорил, но видимо не дошло все еще) - комп отсекает при 0.95 давлении. а из-за включенного контроллера - передувает на 1. машину хватает за жопу соответственно.
что можно мерить в таком режиме?
парни. объясните тролю )) у меня не получается. он видать человеческого языка не совсем панимать.
BlindHorse
02.05.2012, 08:55
читай по слогам. больше повторять не буду (хотя тебе уже говорил, но видимо не дошло все еще) - комп отсекает при 0.95 давлении. а из-за включенного контроллера - передувает на 1. машину хватает за жопу соответственно.
что можно мерить в таком режиме?
парни. объясните тролю )) у меня не получается. он видать человеческого языка не совсем панимать.
Когда за жопу хватало я прекрасно видел и чувствовал, хватало когда динамику замеряли а в заездах сходу не было этого, там только отсечка на 180 у тебя сработала.
Patriot.msk
02.05.2012, 09:38
ыыы))
Как обычно - у меня, да у меня, да я потом))
Когда за жопу хватало я прекрасно видел и чувствовал, хватало когда динамику замеряли а в заездах сходу не было этого, там только отсечка на 180 у тебя сработала.
конечно не было. ибо контроллер был выкл.
Ну как я и говорил - ничего не изменилось у сайры :) Лучшее до сотни 7,02. Хорс на 402 привозит с места три корпуса примерно :) на стоковой турбе.
http://www.youtube.com/watch?v=1qaoI9_sXE0&feature=relmfu
horned king
13.05.2012, 13:05
Ну как я и говорил - ничего не изменилось у сайры :) Лучшее до сотни 7,02. Хорс на 402 привозит с места три корпуса примерно :) на стоковой турбе.
http://www.youtube.com/watch?v=1qaoI9_sXE0&feature=relmfu
Зрители в конце видео знатно ликуют.
horned king
13.05.2012, 13:05
Ах да, а Юрина машина сколько сабжевой 2.7 привозит? :)
BlindHorse
13.05.2012, 13:10
Ах да, а Юрина машина сколько сабжевой 2.7 привозит? :)
А у сабжевой синхрон второй передачи не работает, поэтому она с места не умеет стартовать )
Выше 4к оборотов на вторую не переключиться. В городе не мешает, а вот с места умчаться не могу :(
horned king
13.05.2012, 13:23
Завалили отмазками, когда поедет-то? :)
Коробас сменю и поедет :) Если не продам - квартиру в Новосибирске покупать надо, уехал я из своей Анжерки :)
Ну как я и говорил - ничего не изменилось у сайры :) Лучшее до сотни 7,02. Хорс на 402 привозит с места три корпуса примерно :) на стоковой турбе.
а если учесть тот факт что Юра безбожно спит на старте то сайра не едет ваще
Приехал МАФ с Испании, оплатил 24.05.12. Поставил, ошибки все пропали, но ехать лучше машина не стала, опять проблема с пропаданием наддува. Где в новосибирске можно по прямой 160 разогнаться логи снять? )
Patriot.msk
08.06.2012, 18:09
Так вроде до Толмачей хорошая дорога.
Так вроде до Толмачей хорошая дорога.
Да, только туда ехать не близко :) В принципе тут ночью по красному проспекту сракеров куча летает, но ссыкатно, там переход на переходе.
Да, только туда ехать не близко :) В принципе тут ночью по красному проспекту сракеров куча летает, но ссыкатно, там переход на переходе.
я сто мест знаю без ментов.
по дороге ко мне в госпиталь, например, по лесу я до 200 разгонялся легко
на ипподромской нет переходов
Продолжаем эпопею :) Были спорадические ошибки по G235 и G236 (оттуда и пропадание наддува), приехал к Танкисту в гараж, снял, пропаял, собрал-заклеил, поставил назад. Немножко проехался - G235 молчит, а G236 кз на плюс. Посему вопрос, какой из них G236? у меня они расположены не бутербродом, а по сторонам и оба черного цвета (а не коричневый-черный как в бутерброде). С какой стороны G236? Неохота снимать и паять опять оба.
Ну и вторая ошибка - передув. Визуально дыр нет, продуть пока нечем, грешу на N75. Но для начала поправить ОГ надо.
G236 это банк2 4-5-6 цилиндры, то есть со стороны водителя.
Нужна помощь.
Сегодня смотрел на разборе радиатор на кондей. Навалом от А4, от А6 нету, приставили, померили не снимая, вроде такой-же, крепежки совпадают, размер тоже, шланги и датчик там же. Вопрос - они идентичны? А то у меня уже голова лопается от поиска по интернету.
Вскрыл G236, нашел косяк с прошлой пайки, исправил - ошибки пропали, пропало дерганье и отсечка на 4000 оборотов. Правда машина все равно не едет как надо, боремся с передувом, жду N75.
клевая тачка, чо )) немецкая надежность
меняемся ключ в ключ? ))
BlindHorse
19.06.2012, 06:40
клевая тачка, чо )) немецкая надежность
меняемся ключ в ключ? ))
Иди движку чини лучше, позорище ))
клевая тачка, чо )) немецкая надежность
меняемся ключ в ключ? ))
Дык она у тебя ниедет :) Я так вообще вижу, что моя передувающая поломауди твой модный сарай на раз обходит :)
BlindHorse
ну сабжевая тема хорошо показывает что кому чинить надо )))
так что не баянь.
все относительно. едет/не едет ...
зато не ломается ))) а ездит да ездит каждый день, все работает в штатном режиме - а не моргает всей панелью как гирлянда новогодняя - то одна ошибка, то другая ... то недодули ... то передули ... :tennis:
BlindHorse
19.06.2012, 06:52
все относительно. едет/не едет ...
зато не ломается ))) а ездит да ездит каждый день, все работает в штатном режиме - а не моргает всей панелью как гирлянда новогодняя - то одна ошибка, то другая ... то недодули ... то передули ... :tennis:
Зато шланги тормозные б/у не клянчим на форуме и шаровые не колхозим восстанавливаем ))
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot