Просмотр полной версии : Задние тормоза с S8 310мм
Вот как и обещал небольшой фотоотчёт... Тема конечна не нова, но может быть кому то будет полезна
Всё что необходимо:
Болты крепления N 907 403 02 (4шт).
Болты крепления N 910 587 02 (4шт).
Тормозные диски 4E0615601A (2шт).
Переходник (2 шт) (чертёж с сайта Blindhorse - спасибо всё очень чётко в размер) Сталь не ниже 20, мои изготовлены из 45 с последующей оцинковкой.
Всё остальное остаётся штатное!
Разница в переделке ощутимая:
1. Машина перестаёт клевать носом, оседает вся.
2. Сокращается тормозной путь.
3. Новые диски при последующей замене на порядок дешевле.
4. Приятный внешний вид больших тормозных дисков, вынесенных более чем на 17 мм.
Зад не перетормаживает, торможение более комфортное.
Зы. Если возникли трудности с изготовлением переходника — заказывайте у меня… (45 сталь с оцинковкой 1500 за пару)
Кстати могу изготовить любые детальки, проставки и т.д, но только по вашим точным чертежам.
Теперь на очереди 6 ти поршневые передние от Porsche Cayenne Turbo или S c 345 дисками, но там цена вопроса в разы выше…
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/456/88ce3767b9995b88-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/456/88ce3767b9995b88-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/457/88ce3767c6e0888f-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/457/88ce3767c6e0888f-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/458/88ce3767dfc4cc4d-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/458/88ce3767dfc4cc4d-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/459/88ce3767eab67fef-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/459/88ce3767eab67fef-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45a/88ce3767fcceb5c4-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45a/88ce3767fcceb5c4-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45b/88ce3768077b617f-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45b/88ce3768077b617f-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45c/88ce3768192d3c28-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45c/88ce3768192d3c28-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45d/88ce376830c1dddf-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45d/88ce376830c1dddf-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45e/88ce376841c392b4-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45f/88ce37684ccab2b9-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45f/88ce37684ccab2b9-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45f/88ce37684ccab2b9-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/460/88ce376855753539-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/460/88ce376855753539-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/461/88ce376860a26b42-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/461/88ce376860a26b42-large.jpg)
Круто тока это жесткий плагиат. И кстати 310мм не ставили на s8
www.s-garage.ru/tuning/?ELEMENT_ID=8
Возможно плагиат и на сайте S-Garage, у BlindHorse тоже есть эта тема, может и до них кто-то подобное ставил, но просто об этом не написал. Все фото мои, комплект расходников для замены один и тот же, уж извините у всех. И это я не для личной славы выкладывал, а чтобы народ знал о возможной модификации наших авто.
Переходник (2 шт) (чертёж с сайта Blindhorse - спасибо всё очень чётко в размер) Сталь не ниже 20, мои изготовлены из 45 с последующей оцинковкой.
толщина проставок 17,5мм???
BlindHorse
20.04.2012, 23:34
толщина проставок 17,5мм???
Да.
restavrator
14.05.2012, 19:46
извините, может быть за глупый вопрос....А на какой минимальный радиус колесного диска можно рассчитывать с подобной переделкой?)
BlindHorse
14.05.2012, 19:57
извините, может быть за глупый вопрос....А на какой минимальный радиус колесного диска можно рассчитывать с подобной переделкой?)
16" с болгаркой и то не все.
16" с болгаркой и то не все.
У меня в 16 авусы норм влезло.
У меня в 16 авусы норм влезло.
Чё и без болгарки даже ???
У меня в 16 авусы норм влезло.
без видео как на не пиленный суппорт одевают колесо не поверю, ибо лично мерил авусы на 310 тормоза - в лоб не встают
Чё и без болгарки даже ???
Тебе виднее с болгаркой или без, у вас же делал
без видео как на не пиленный суппорт одевают колесо не поверю, ибо лично мерил авусы на 310 тормоза - в лоб не встают
При мне меряли, налезало все, но чуть-чуть цепляло.
Как решили вопрос ребята из ы гаража - сказать не могу, на суппорт я с тех пор не смотрел.
кстати, 310 не от сы8 а от броневичка.
Patriot.msk
15.05.2012, 18:58
http://img.playground.ru/images/8/5/x_01eda127.jpg
Какой из этих болтов длинный? а то я один потерял...
Болты крепления N 907 403 02 (4шт).
Болты крепления N 910 587 02 (4шт). - этот?
Болты крепления N 910 587 02 (4шт). - этот?ага
Алекс S6
28.05.2012, 14:13
а возможно ли сочетать такие задние тормоза со штатными передними 314 мм??? и после переделки тормозной шланг остается родным??? а то чо то на фотке его по моему невероятно заворачивает нах.
у меня такие с 314 родными! всё отлично работает. Авто осаживается равномерно. Шланг родной
Я вообще данную процедуру с задними тормозами, хочу произвести на моноприводной машине.
ближе к делу появился ряд сомнений:
- не хватит толщины переходника под данный тормозной диск
- трос ручника не получится завести перпендикулярно суппорту, т.к. на моноприводу он идет параллельно тормозному диску, хотя запас имеется но этот как всегда только на первый взгляд (без ручника эт не жизнь!)
_ShurikeN
29.05.2012, 00:04
Я вообще данную процедуру с задними тормозами, хочу произвести на моноприводной машине.
а спереди что? G60 или что-нибудь посерьезнее? разболтовка - 5х112?
Алекс S6
29.05.2012, 17:32
и еще вопрос - откуда эффективность появляется у данной конструкции,если площадь трения остаётся такой же как и раньше??? и было б хорошо колодки шириной на весь диск поставить,чтоб площадь была больше.тока таких видимо не подобрать...
alexey_a
29.05.2012, 17:44
и еще вопрос - откуда эффективность появляется у данной конструкции
Момент силы
_ShurikeN - спереди от каяна задние 4х поршневые, шести не стал ставить т.к. конструкция получается не подъемная( а так все просто кованный рычаг ЭС2 ступицы ЭС2 5*112 диск А8 345 ))) и вакуумник с ГТЦ ЭС6 или РС6 двухмембранный, ну и в круг армо шлагнги (сейчас стоят 2х поршневые спереди и вакуумник с ГТЦ 89года - он все портит)
Алекс S6 - все просто, эффективность торможения за счет увеличения радиуса тормозного диска.
Алекс S6
29.05.2012, 19:15
все просто ,тока нифига не понятно. Van Helsing (http://turbo-quattro.com/member.php?127-Van-Helsing) , гдее тыыы????
все просто ,тока нифига не понятно. Van Helsing (http://turbo-quattro.com/member.php?127-Van-Helsing) , гдее тыыы????
Вы пробовали срывать колесные гайки крестовым балонным ключом?
Они часто не срываются.
А если одеть на ключ трубу длинной сантиметром 70 - то срываются моментально.
За счет увеличения рычага.
Тут то же самое
Amorph1s
24.01.2013, 13:06
Вот как и обещал небольшой фотоотчёт... Тема конечна не нова, но может быть кому то будет полезна
Всё что необходимо:
Болты крепления N 907 403 02 (4шт).
Болты крепления N 910 587 02 (4шт).
Тормозные диски 4E0615601A (2шт).
Переходник (2 шт) (чертёж с сайта Blindhorse - спасибо всё очень чётко в размер) Сталь не ниже 20, мои изготовлены из 45 с последующей оцинковкой.
Всё остальное остаётся штатное!
Разница в переделке ощутимая:
1. Машина перестаёт клевать носом, оседает вся.
2. Сокращается тормозной путь.
3. Новые диски при последующей замене на порядок дешевле.
4. Приятный внешний вид больших тормозных дисков, вынесенных более чем на 17 мм.
Зад не перетормаживает, торможение более комфортное.
Зы. Если возникли трудности с изготовлением переходника — заказывайте у меня… (45 сталь с оцинковкой 1500 за пару)
Кстати могу изготовить любые детальки, проставки и т.д, но только по вашим точным чертежам.
Теперь на очереди 6 ти поршневые передние от Porsche Cayenne Turbo или S c 345 дисками, но там цена вопроса в разы выше…
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/456/88ce3767b9995b88-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/456/88ce3767b9995b88-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/457/88ce3767c6e0888f-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/457/88ce3767c6e0888f-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/458/88ce3767dfc4cc4d-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/458/88ce3767dfc4cc4d-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/459/88ce3767eab67fef-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/459/88ce3767eab67fef-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45a/88ce3767fcceb5c4-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45a/88ce3767fcceb5c4-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45b/88ce3768077b617f-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45b/88ce3768077b617f-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45c/88ce3768192d3c28-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45c/88ce3768192d3c28-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45d/88ce376830c1dddf-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45d/88ce376830c1dddf-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45e/88ce376841c392b4-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45f/88ce37684ccab2b9-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45f/88ce37684ccab2b9-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/45f/88ce37684ccab2b9-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/460/88ce376855753539-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/460/88ce376855753539-large.jpg)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/461/88ce376860a26b42-main.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/112/461/88ce376860a26b42-large.jpg)
Народ спасите мою шкуру))
В общем у меня купеха б4 кватровая, у нее сейчас ступица 4х108, под переход взял на зад ступицу от А4В5, вопрос - подойдут ли эти самые проставки на мою стойку, если учесть, что тормозной диск такой же(310) а вылет ступицы больше на 6мм чем у стоковой S2?
Только по месту делать или вычислять по вылету ступицы и диска, диаметру-диска и много чего еще.
Народ спасите мою шкуру))
В общем у меня купеха б4 кватровая, у нее сейчас ступица 4х108, под переход взял на зад ступицу от А4В5, вопрос - подойдут ли эти самые проставки на мою стойку, если учесть, что тормозной диск такой же(310) а вылет ступицы больше на 6мм чем у стоковой S2?
В теории толщина получится 5мм что мало само собой. Идеальный вариант 280мм там даже без проставки
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1538020
Угу
А мне че делать если диски 310мм на зад под суппорт сы6 да все это на ступицу сы2?Можт кто ставил или есть чертежи.
http://www.s2central.net/brakes_05.html
Там расписано что можно поставить болт он на какой кузов если силен в инглише
Amorph1s
24.01.2013, 22:05
В теории толщина получится 5мм что мало само собой. Идеальный вариант 280мм там даже без проставки
короче выходит, надо 310 диски сливать?))
Напишу только один раз и отвечать не буду.
ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для купехи
1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
2. Диски 280мм от С8
3. Скобы С8
4. Суппорта S4/S6 чугунные
ВСЕ ВСТАЕТ БОЛТ ОН
Бомж пакет
1. Ступицы те-же
2. Диски S4 98г невентилируемые
3. Скобы от нее же
4. Суппорта родные
Смысл установки переход на 5х112
Мой вариант на этот год
1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
2. Диски 269мм от А8
3. Скобы А8
4. Суппорта S4/S6 чугунные
Amorph1s
25.01.2013, 18:34
Напишу только один раз и отвечать не буду.
ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для купехи
1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
2. Диски 280мм от С8
3. Скобы С8
4. Суппорта S4/S6 чугунные
ВСЕ ВСТАЕТ БОЛТ ОН
А если суппорта алюминиевые от С8?
А если суппорта алюминиевые от С8?
да ради бога
Подскажите пожалуйста! У меня Ауди S6 1996 года. Задние тормоза поставил 310. Суппорты оригинал Girling. Сейчас начал клинить один суппорт. Хочу поменять на алюминиевые от ауди А8. Возможно ли это, если у машины на задней оси имеется стабилизатор? И что лучше родные суппорты перебрать либо купить алюминиевые и их перебрать? Или лучше новые родные или алюминиевые?
Алекс S6
02.07.2013, 18:01
стаб не при чем,просто если от А8 суппорта которые с этими дисками шли,то забудь про ручник
стаб не при чем,просто если от А8 суппорта которые с этими дисками шли,то забудь про ручник
у них трос ручника чтоли в другом месте? Я говорю не про те суппорты, которые с электроручником.
Алекс S6
02.07.2013, 18:16
а про какие?
а про какие?
про вот эти: левый 4D0 615 423 E, правый 4D0 615 424 E.
стаб не при чем,просто если от А8 суппорта которые с этими дисками шли,то забудь про ручник
Откуда информация?
про вот эти: левый 4D0 615 423 E, правый 4D0 615 424 E.
Бери ставь и не парься. Ручник будет.
Бери ставь и не парься. Ручник будет.
всё понял. Спасибо за вразумительный ответ! :)
всё понял. Спасибо за вразумительный ответ! :)
:az:
Алекс S6
03.07.2013, 17:25
Откуда информация?
оттуда что электрический ручник на А8,а вот те что он указал полностью механические.я ответил не зная что ТС имеет в виду
Алекс S6
04.07.2013, 16:20
ну так 310 диски то с них же
_ShurikeN
23.08.2013, 18:11
Мой вариант на этот год
1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
2. Диски 269мм от А8
3. Скобы А8
4. Суппорта S4/S6 чугунные
скобы A8 такие: 4D0 615 425 B ?
что меняет эта скоба на фоне такой же от чугунных суппортов 200/V8/S4/S6 ? Вырез под 22мм тормозной диск или еще смещение вылета?
скобы A8 такие: 4D0 615 425 B ?
что меняет эта скоба на фоне такой же от чугунных суппортов 200/V8/S4/S6 ? Вырез под 22мм тормозной диск или еще смещение вылета?
Совершенно верно
Гриценко Вячеслав
10.04.2015, 08:24
Надыбал тут вот. Поршень заднего тормозного суппорта. На фотке немного непонятный имеет цвет. Черный. Возможно покрыт антифрикционкой какой-то. Диаметр обещают 22,79 мм. Родной померил - те же 22,79. Придет отпишусь. Может кому пригодится :
[09.04] N3-0069720
NK
8647016
Поршень корпус скобы тормоза
1
669,97
руб.
а как можно прилепить на зад 4-х поршневые суппорта на 310й диск? нигде ничего про это не пишут? не могу найти..
Санек001
24.04.2015, 22:46
поставил на зад 310 диски и суппорта чугун от S8 D2, суппорта и скобы абсолютно идентичны. кроме ручника, но проблем нет, на них флажок ручника не с боку как на стоке, а снизу. крепится также. у меня все тормозит и работает, и ручник тоже держит отлично
Гриценко Вячеслав
27.04.2015, 05:56
На Ауди 200 переходник не проконал. Все пропало.... Как жить дальше????
сейчас стоят эсочные супорта со скобами +проставки под 310 диск.
на ак увидел тему
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=389244
площадь колодки конечно намного больше.тормозить должно думаю намного лучше.
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=10050572&postcount=148
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=389244
не долго думая все было куплено. :)
http://s018.radikal.ru/i517/1504/d0/b7b222c6d385t.jpg (http://radikal.ru/fp/d59a65e08f5643b2b79cbbd0af67b123)
http://s018.radikal.ru/i519/1504/5b/50c307e24896t.jpg (http://radikal.ru/fp/2b4a1729af11467290ce21772e52e103)
теперь осталось только найти свободное время :(
там же про цепять разговор. на с4 станет?
Я мерял на кулак.
Все встает
у тебя ступица соточная сзади судя по профилю, на эску шайбы/проставки нужны будут, так?
Да.соточная, на нее должно встать отлично.
Я мерял на эсочную нужно будет что то подкладывать
Гриценко Вячеслав
28.09.2015, 06:54
Ну вот и я вступил. Один косячок только. Не допер по ходу выполнения работ. Правый поршень загнал внутрь и поставил колодки чуть-чуть Б/У. А в левый ну никак колодки не вставлялись. Спилил колодки и воткнул. Потом уже допер, что трос ручника надо было расслабить. Затупил малость. Но тормоза, конечно, нравятся. Тормозят
только АВС всегда должна быть в рабочем состоянии ...310мм с передними А8-323мм перетормаживают заметно без АВС
Х.з.
У меня ничего не перетормаживает с передними 312 и 310 зад.
Где то давляк тормозухи теряется на жопу.
Х.з.
У меня ничего не перетормаживает с передними 312 и 310 зад.
Где то давляк тормозухи теряется на жопу. колдун на заднюю ось есть?
Гриценко Вячеслав
28.09.2015, 11:49
только АВС всегда должна быть в рабочем состоянии ...310мм с передними А8-323мм перетормаживают заметно без АВС
Перед 314, АВС не работает
у меня перетормаживает тоже сильно задняя ось, тоже 323мм перед и 4 поршня, колдун сгнил и я его удалил.. абс тоже удалил, оно не работало..
блин.
че нужно отрезать чтоб на жопу давляк больше шел?.
регулятор тормозных усилий.. будешь боком ездить)))
у меня его нету.
уже писал выше.
вопрос! а от 310 ых сами суппорта ставить никто не пробывал? колодка то полностью покрывать диск будет же
я так сделал
http://turbo-quattro.com/showthread.php?20121-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0-300-%D0%BC%D0%BC
я говорю чтоб суппорта и скобы именно с 310 го диска
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot