Просмотр полной версии : Продается моя S6
Продаю Эску 1995г ААN 213000 пробега, АКПП, из проблем: Мятое заднее крыло и я бы отпалировал образивом. Еще не хватает омывалки фар, а в целом жалко отдавать. Заправлять надоело + ребенок родился уже не до быстрой езды, а иметь самолет, у тупарезить на дороге - глупо! короче покупаю я чё попроще ибо жизнь дорожает :lol:
А тебе решетка черная и кольца черные достались вместе с машиной или сам покупал/красил?
А тебе решетка черная и кольца черные достались вместе с машиной или сам покупал/красил?
Было так. А что, знакомая машинка??
Было так. А что, знакомая машинка??
Нет, хочу решетку черную найти/купить, а слова разные люди говорят.
Т.е. есть два номера по оригиналу, один обычный, вроде для обычной решетки с серебристым кантом, другой номер от S6+, там должен быть черный кант, разница в цене на новую весьма ощутима. Но есть человек который заказывал обычную решетку через ФВ-шоп и ему пришла черная, продавцы сказали что последнее время всегда приходят черные решетки.
С одной стороны хорошо, а с другой может полчится что закажешь обычную за не очень дорого, в надежде что придет черная, а приедет обычная и что с ней делать потом..
она крашенная. а в чём понт черных колец? по мне пусть лучше хром, но я не морочился по этому поводу, и ничего не трогал. Если хочешь могу тебе поменять ее на хром...
она крашенная. а в чём понт черных колец? по мне пусть лучше хром, но я не морочился по этому поводу, и ничего не трогал. Если хочешь могу тебе поменять ее на хром...
Про кольца я не говорил, только про решетку. Если она просто крашенная, то это неинтересно, есть решетки именно с черным кантом, такие ставились на S6+, вот именно такую решетку и хочу купить.
Кузов в каком состоянии? И что за салон - цвет, кожа или шелк, электро, подогревы?
Кузов в каком состоянии? И что за салон - цвет, кожа или шелк, электро, подогревы?
Состояние: как и везде стандартный набор болячек, но в целом едет не плохо и даже очень... салон серый шелк с подогревами, все работает кроме обогрева заднего стекла, почему не знаю. Если есть интерес, можем встретиться и обсудить ЦЕНУ.. Реально дам хорошую скидку..
а что такое "стандартный набор болячек"?
а что такое "стандартный набор болячек"?
ничего нового.. Всё те же тормоза и патрубки..А так же католизатор и пара дырочек...
Mikrik _31
02.12.2007, 18:50
А какой расход у этой красавицы? Летом и сейчас зимой?
А какой расход у этой красавицы? Летом и сейчас зимой?
расход понятие растяжимое в среднем 20 и летом тоже. город-пробки, бооольшие проообки и расход бензина в таких условиях определить не возможно. Пишет 20 +- 3л
Mikrik _31
06.12.2007, 01:01
Если я правильно понял 20ки не было? даже с момента покупки? А че зима и лето расход одинаков? А по трассе сколько?
Mikrik _31
06.12.2007, 01:02
Если я правильно понял меньше 20ки не было? даже с момента покупки? А че зима и лето расход одинаков? А по трассе сколько?
если думаешь о расходе топлива - не нужна тебе эска
Quattros
06.12.2007, 22:01
если думаешь о расходе топлива - не нужна тебе эска
ты владел эской? длительно-постоянно-каждодневно?? или по догадкам и прочитаном на форуме излагаешь?
Mikrik _31
06.12.2007, 23:31
Я владею эской. И очень нравится мне этот аппарат жаль что на афтомате, терпеть не могу афтоматы. А расходом интересуюсь так как привожу свою в порядок. очень многое сделал но жрать меньше не стала. Меня жаба не душит заправить свою афту просто хочу знать что 25 л по городу это норма. стиль езды при таком расходе очень умеренный.
Я владею эской. И очень нравится мне этот аппарат жаль что на афтомате, терпеть не могу афтоматы. А расходом интересуюсь так как привожу свою в порядок. очень многое сделал но жрать меньше не стала. Меня жаба не душит заправить свою афту просто хочу знать что 25 л по городу это норма. стиль езды при таком расходе очень умеренный.
У меня 20 при умеренной езде..А сколько она хлещет при тапке в пол даже не могу представить, писать естественно он не пишет так как надо, но стрелка тахометра с бензиновой как намагниченные сходятся, причем примерно с одинаковой скоростью. если тебе как то поможет, то летом засекал 1 бак АИ98 = 250 км, это при очень интенсивной езде в городе. А по трассе 11,4 при скорости 120 км/ч при 90 км/ч он рисовал цифры 8,6-9,4! ВОТ
ты владел эской? длительно-постоянно-каждодневно?? или по догадкам и прочитаном на форуме излагаешь?
Я владею, если кто задумывается о расходе то ему не нужна эта машина.
На изношенном моторе и изношенной топливной системой 20 литров среднего по городу при тошниловке - норма.
Вот сейчас перебиру мотор посмотрим на расход, но думаю сильно не измениться может будет 18.
Короче бака мне хватает сейчас на 350-400 по городу
если ехать динамично то на 150-200 км пробега.
Mikrik _31
08.12.2007, 19:32
Я уже не знаю что чинить в ней:confused: .С момента покупки при тошнотной езде по городу она кушала у меня 20ку 95го. Я решил осмотреть машинку нашел :компресия 10-10-10-5-6, дохлую лямбду,засранные форсы с длительностью открытия 3,4мс и слабый подсос под форсунку 5го цил.Короче все было отремонтировано,компресия по 11, ламда новая форсы промыты, резинки на форсах новые. При диагностике лямда прыгает активно, свечи слегка чернинькие после работы на ХХ. И после всего сделанного расход не изменился ни на литр, с наступлением холодов стал 27л при этом на трассе при езде 120-130км\ч расход 10,5л 95го
QUATTROMAN
17.12.2007, 16:15
ХУЯ расходы у вас , я максимум в 15 литров укладываюсь 98-ого.
ХУЯ! А ты не на пежо 206??
Мне расход в 20 л по карману не бъет...Когда то у меня был 124 мерин, который хавал 50 л при 2,3 моторе. так что 20 при засраной системе впрыска и прошедшеми 50 тыс км свечами, а еще и кончеными католиками, это очень не плохо...на 100\45 2,3 с теми же балячками, она хавала 22, и не ехала при этом.
Я уже не знаю что чинить в ней:confused: .С момента покупки при тошнотной езде по городу она кушала у меня 20ку 95го. Я решил осмотреть машинку нашел :компресия 10-10-10-5-6, дохлую лямбду,засранные форсы с длительностью открытия 3,4мс и слабый подсос под форсунку 5го цил.Короче все было отремонтировано,компресия по 11, ламда новая форсы промыты, резинки на форсах новые. При диагностике лямда прыгает активно, свечи слегка чернинькие после работы на ХХ. И после всего сделанного расход не изменился ни на литр, с наступлением холодов стал 27л при этом на трассе при езде 120-130км\ч расход 10,5л 95го
попробуй еще 98го позаливать и дырки посмореть.
иду на рекорд: в субботу 38и7 :D
QUATTROMAN
18.12.2007, 23:37
ХУЯ! А ты не на пежо 206??
Мне расход в 20 л по карману не бъет...Когда то у меня был 124 мерин, который хавал 50 л при 2,3 моторе. так что 20 при засраной системе впрыска и прошедшеми 50 тыс км свечами, а еще и кончеными католиками, это очень не плохо...на 100\45 2,3 с теми же балячками, она хавала 22, и не ехала при этом.
да нет не на пежо, на Эс6 с мапом чипом и т.д.
у мя ща карбовый убитый в щи мотор жрёт 20ку 92го (уже 95го) и неедет...
у меня 2,2 KV атмо жрёт 18 (98-го) если пытаться на нём ехать, неужели AAN жрётменьше ?....
у меня 2,2 KV атмо жрёт 18 (98-го) если пытаться на нём ехать, неужели AAN жрётменьше ?....
у тя впрыск или калхос?
а то у мя ща ито и то есть))
и ещё мотор в придачу)))
у меня K-jet, с колхозом она жрала 25 и не ехала. Выкинул весь колхоз, долго всё мерял регулировал менял и в итоге если только на первом дроселе ехать то в городе где-то 12-14 98го, если в пол то 18-20 98го, комп конечно пиздит и всё время показывает 10.3 =))
мой ААN s4 93 год (95бенз)18л жреть по городу если гацевать и 14-15 при спокойной
на трассе на 120-130 10-12л
при 160 13лпосле 200 16-17 л
у меня aan, жрёт 13-14 и валит неподеццки. по трассе 7. после 200кмч - 15-15,5.
возможно у меня все еще где-то воздух подсасывает
при разгоне в пол выплывает плавающая ошибка (примерно 1 раз из 10)
обогащения смеси и мотор затыкается машину колбасит чуть убираешь газ все проходит
в самом начале я нашел один патрубок между мотором и щитом где тройник тонкого шланга там хомут был не затянут и патрубок мона было рукой снять ненапрягаясь
мож еще где
а возможно из-за трещины выпускного коллектора подсасывает воздух и лямбда богатит смесь
но выпускной пока не готов менять сначала надо добыть пр крыло и корпус фильтра
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot