Просмотр полной версии : S4 2.2T 93 г.в. - Тормоза
Тормозит - отлично, но при нажатии на тормоз педать дергается как при срабатывании "АБС", трудно управлять степенью нажатия педали.
Меняли сервопривод еще перед покупкой мною - не изменилось ничего. Есть предположение, что такая фигня из-за груши.
Есть мысли какие-нить...
RussianMan
30.10.2007, 22:47
сервак то на новый поменяли или на б/у? если на б/у, сам понимаешь...
Гидроаккумулятор тормозной системы
Выходит из строя, как правило, после 7-10 лет эксплуатации. Если этот ( ! ) символ загорается при нажатии на педаль тормоза или горит всегда, а при нажатии на педаль ощущается вибрация (при заведенном моторе, при достаточных уровнях тормозной и гидрожиткости) - это симптомы выхода из строя гидроаккумулятора или, в просторечии, клизмы. (с)www.turbostars.ru
Тормозит - отлично, но при нажатии на тормоз педать дергается как при срабатывании "АБС", трудно управлять степенью нажатия педали.
Меняли сервопривод еще перед покупкой мною - не изменилось ничего. Есть предположение, что такая фигня из-за груши.
Есть мысли какие-нить...
АБС отключаемая?
АБС отключаемая?
Уже принял на заметку - проверю сегодня (машину только взял, не обратил внимания ).
сервак то на новый поменяли или на б/у? если на б/у, сам понимаешь...
Гидроаккумулятор тормозной системы
Выходит из строя, как правило, после 7-10 лет эксплуатации. Если этот ( ! ) символ загорается при нажатии на педаль тормоза или горит всегда, а при нажатии на педаль ощущается вибрация (при заведенном моторе, при достаточных уровнях тормозной и гидрожиткости) - это симптомы выхода из строя гидроаккумулятора или, в просторечии, клизмы. (с)www.turbostars.ru (http://www.turbostars.ru)
"Клизма" она же "груша", как я понял?
Символ (!) не загорается...
Уже принял на заметку - проверю сегодня (машину только взял, не обратил внимания ).
Бывает такой глюк у наших АБС(косяк датчиков). Поэтому, когда отключишь, можешь проверить АБС трындит или нет.
"Клизма" она же "груша", как я понял?
Символ (!) не загорается...
Попробуй на ХХ нажать на педать тормоза раз 30-40 должн загореться (!), если не горит, ИМХО либо провод скинули, либо отключили где по пути.
RussianMan
31.10.2007, 13:54
да, посмотри датчик насерваке, не нам 2 клемы, если они скинуты, надень. может и загорится ( ! )
s_garage
31.10.2007, 15:55
чтобы на абс не думать вынь предохранитель и попробуй. но скорее всего или груша или сервак
Кнопки отключения АБС нет - выну предохранитель гляну.
Еще из симптомов, пока с утра холодная была по совету жал много раз - (!) не загорелся...но заметил, что педаль тормоза после нажатия маааленькими рывочками возвращается в исходное положение...
При торможении на ходу создается ощущение, что колодки сначала приотпускают, а потом хватают...
Чем больше езжу, тем лучше педаль реагирует...уже и не так вибрации чувствуются, более предсказуема становится машина в торможении, можно уже усилие регулировать достаточно точно, но вибрация есть все-равно...
ЗЫ: Думаю утром опять будет тоже самое сначала...
RussianMan
01.11.2007, 02:17
было похожее, грушу новую поставили и когда нажимаешь на педаль, сначала пусто а потом резко хватает. потом нормально все заработало. но через 2 мес. сдох сервак совсем.
было похожее, грушу новую поставили и когда нажимаешь на педаль, сначала пусто а потом резко хватает. потом нормально все заработало. но через 2 мес. сдох сервак совсем.
После постановки груши - стало резко хватать или стало нормально?
RussianMan
01.11.2007, 12:56
После постановки груши - стало резко хватать или стало нормально?
стало сразу схватывать.
В общем грушу менять я так понял...:)
Сначала грушу, потом ИЦ, а потом и до насоса дойдет...
Так сказать, по мере увеличения стоимости ;)
В общем грушу менять я так понял...:)
помоему, без сервака не обойдётся:D
помоему, без сервака не обойдётся:D
А че они (тормоза) дурные такие...из строя выходит вся система? И по вроде как часто? Или не часто...:?:
Старое просто все... Вот и выходит из строя. Ресурс то не вечен...
А че они (тормоза) дурные такие...из строя выходит вся система? И по вроде как часто? Или не часто...:?:
часто, потому как мало кто покупает сервак новый:D
Скажите, а если все-таки ничего не вибрирует. Иногда при резком торомжении загорается восклицательный знак. Иногда тормозит хорошо, а иногда хуже. Что менять надо? И возможно ли, что поставишь новую грушу или ИЦ, а они из-за сервака дохлого сдохнут?
RussianMan
01.11.2007, 19:58
если сервак не менян, то его рано или поздно все равно придется поменять. на сколько я понял, еще не было случая, чтобы он не подох:) как его проверить написано в статье у Рубена. Но при этом нужна и груша. А Вообще проще передти на вакуум. Расходов около 7000р, если самому делать, отчетов море, вот, например, вроде собрали из всех один, но еще кое-чего добавим:)
http://www.tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm
а поменять сервак с грушей, это только по з/ч около 20000р.
часто, потому как мало кто покупает сервак новый:D
Аааа...ну это уже другое дело...:mrgreen:
если сервак не менян, то его рано или поздно все равно придется поменять. на сколько я понял, еще не было случая, чтобы он не подох:) как его проверить написано в статье у Рубена. Но при этом нужна и груша. А Вообще проще передти на вакуум. Расходов около 7000р, если самому делать, отчетов море, вот, например, вроде собрали из всех один, но еще кое-чего добавим:)
http://www.tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm
а поменять сервак с грушей, это только по з/ч около 20000р.
Но Рубен вроде как не ратует за перевод на вакуум эСок...во всяком случае можно такой вывод сделать из его статьи...
Ты предохранитель АБС вынимал?
Ты предохранитель АБС вынимал?
Исчо нет...ждем когда выну...:mrgreen:
Он там же где и в сотках? F21 на 15А?
Но Рубен вроде как не ратует за перевод на вакуум эСок...во всяком случае можно такой вывод сделать из его статьи...
***Рубен-консерватор!)))
иди найди на хоть одной свежей Ауди гидравлику!)) ненайдешь, все , в т.ч. самые мощные и турбированные тормозят вакуумом!
Хорошо, а кто сможет переделать гуд и сколько работа по цене выйдет?
***Рубен-консерватор!)))
иди найди на хоть одной свежей Ауди гидравлику!)) ненайдешь, все , в т.ч. самые мощные и турбированные тормозят вакуумом!
Тогда тем более надо оставить гидравлику...:mrgreen:
Тогда тем более надо оставить гидравлику...:mrgreen:
Странный вывод))))))
Странный вывод))))))
)))))))))))))))))
ЗЫ: С вакуумом посмотрим...
Хорошо, а кто сможет переделать гуд и сколько работа по цене выйдет?
З/ч в районе 8 000 рэ, работа - 6 000 рэ.
RussianMan
02.11.2007, 12:35
З/ч в районе 8 000 рэ, работа - 6 000 рэ.
это чьи расценки?
мы предлагали одному эсочнику з/ч 7, работа 4.
это чьи расценки?
мы предлагали одному эсочнику з/ч 7, работа 4.
По времени сколько? И с з/ч потом проблем не будет?
RussianMan
03.11.2007, 12:50
По времени сколько? И с з/ч потом проблем не будет?
1-2 дня. думаю, не будет. по крайней мере не слышал...
скоро, скоро поставлю себе тормозилки+ вакуум ))))
Вынимал предохранитель АБС - ничего не изменилось...
ЗЫ: Только напрягло то что лампочка предупреждения что АБС отключен не загорелась...должна лампочка на неотключаемом АБС загораться?
Вынимал предохранитель АБС - ничего не изменилось...
ЗЫ: Только напрягло то что лампочка предупреждения что АБС отключен не загорелась...должна лампочка на неотключаемом АБС загораться?
Да, должна загореться.
Да, должна загореться.
Ладно, гляну приборку...
Глянул приборку: не было лампочки на месте где должен быть сигнализатор отключенной/нерабочей АБС...поставил лампочку - при включении зажигания теперь загорается "АБС", через несколько секунд гаснет, вынимаю предохранитель - загорается...так что с АБС вроде все нормально...
при катании по льду на летней резине выявилась такая вещь: при торможении в пол бьёт в педаль тормоза со страшным шумом, АБС (как мне сказали в сервисе) у меня отключена. Что за хрень?
при катании по льду на летней резине выявилась такая вещь: при торможении в пол бьёт в педаль тормоза со страшным шумом, АБС (как мне сказали в сервисе) у меня отключена. Что за хрень?
значит не отключена:D
а чё где должно гореть/не гореть, когда отключено/не отключено?
хотя у меня с проводами там полная жопа
а звук страшный - это чё норма при срабатывании АБС?
а чё где должно гореть/не гореть, когда отключено/не отключено?
хотя у меня с проводами там полная жопа
а звук страшный - это чё норма при срабатывании АБС?
если АБС не работает, то горит жёлтая лампочка "АБС" на приборке...
У тебя это первый авто с АБС? - значит он такой "страшный":D
вроде ничего не горело. запарили эти умные сервисмены, блеа
одни полазят, скажут, что турбина не работает, другие, что АБС отключено, сцуко, задолбаебали! ХДЕ ВЗЯТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ СЕРВИС!!! (простите, крик души)
первый с АБС, а первая зима на нём
первый с полным приводом. удивилась, как сегодня на летней резине заехала в гаражи (извилистая крутая укатанная ледяная горка с пожизненной колеёй, проложенной ЗИЛами, так что ездить приходится так закладывая повороты, чтоб в неё не сесть) в общем, начинаем знакомство с автомобилем №2 :D
Продолжаем...:mrgreen:
Подключил проводочек к датчику на ГТЦ - теперь все время горит красный восклицательный знак, мол неисправность тормозов...
PS: Когда долго поездишь, то заметил, что если нажать педаль тормоза сильно до упора, а потом приотпустить, то слышится звук толи всасывающегося, то ли выходящего воздуха - "всссссссссс", мгновение слышно. А если аккутатненько отпускать педаль тормоза, то звук воздуха растягивается на "подольше". Я так понимаю что воздух где-то проходит куда-то...слышно в салоне этот звук очень хорошо...как буд-то он прям под педалью...
задам ламерский вопрос: что такое сервак и исполнительный циллиндр (что где находится)?
http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler.ashx?mdl=139&unit=53C00289 слева ИЦ, стоит прямо под бачком с тормозухой (качает тормозную жижу), справа сервак -№1 -усилитель тормозов (там жижа гур)
http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler.ashx?mdl=139&unit=53C00289 слева ИЦ, стоит прямо под бачком с тормозухой (качает тормозную жижу), справа сервак -№1 -усилитель тормозов (там жижа гур)
пасиб!
просто ИЦ всегда называл - гл. торм. цил.
пасиб!
просто ИЦ всегда называл - гл. торм. цил.
ГТЦ он называется на вакуумном усилении
ГТЦ он называется на вакуумном усилении
вон оно чё!
этого не знал:oops:
вон оно чё!
этого не знал:oops:
в общем-то - те же яйца)
так. ну чё там сёдня по расценкам перехода с гидры?
чёт у меня груша наелась. думаю этим не ограничится, учитывая везение последних трёх дней :(
у меня вышло в 8-9руб с работой
у меня вышло в 8-9руб с работой
хе. чет если даже недорогие кетайские каки брать плучается значительно больше. гур 5+ и усилитель 5+. а ещё мелочёвка
хе. чет если даже недорогие кетайские каки брать плучается значительно больше. гур 5+ и усилитель 5+. а ещё мелочёвка
насос я ещё не поменяла. вакуумник обошёлся в 7+переходники и работа
так. ну чё там сёдня по расценкам перехода с гидры?
чёт у меня груша наелась. думаю этим не ограничится, учитывая везение последних трёх дней :(
менял сам, все проще простого
менял сам, все проще простого
мне бы время найти музыку доделать и салон собрать :)
Patriot.msk
17.07.2009, 09:56
менял сам, все проще простого
Часа 2 гайки крепёжные откручивал?
Vlad S4 BY
17.07.2009, 12:46
Часа 2 гайки крепёжные откручивал?
А я вот не заморачивался. Три гайки открутил, четвертую- высверлил все нахрен и поставил на три. Вакуумник в сборе купил от А8 за 80$.
Есть ли варианты проверки грушы и исполнительного? Вчера в пробке педаль тормоза затряслась. Взял у кореша три исполнительных и две груши, естественно б/у.
Есть ли варианты проверки грушы и исполнительного? Вчера в пробке педаль тормоза затряслась. Взял у кореша три исполнительных и две груши, естественно б/у.
нет, только на машине
ИЦ при подключении не должен травить в обратку вроде...
Спасибо. Нашёл http://www.turbostars.ru/lit14.html
Vlad S4 BY
18.03.2010, 12:39
Спасибо. Нашёл http://www.turbostars.ru/lit14.html
Ставь вакуум. Рано или поздно к этому придешь.
Пока есть родные железяки, а потом будет вакуум.
ИЦ при подключении не должен травить в обратку вроде...
Прлверил сегодня свой ИЦ и три бэушных. Мой самый живой. Через обратку медленно масло набирается, на остальных бьёт фонтаном.
завибрировала педаль тормоза и в бачке ГУРа поднялся уровень жидкости.
Стоит ли пробовать менять грушу или сразу вакуум ставить???
завибрировала педаль тормоза и в бачке ГУРа поднялся уровень жидкости.
Стоит ли пробовать менять грушу или сразу вакуум ставить???
Ставь вакуум, у мну есть лишний )
Ставь вакуум, у мну есть лишний )
от чего и скока денег?
Стандартный А80-А100
Недорого сапсем.
Vlad S4 BY
29.03.2010, 19:33
Стандартный А80-А100
Недорого сапсем.
A8 лучче. 2 мембраны да и найтить не сложно. Ну и "мануал" аля Сержик впридачу(много, поиском)
A8 лучче. 2 мембраны да и найтить не сложно. Ну и "мануал" аля Сержик впридачу(много, поиском)
чем он лучше???
Только вот на него цена у нас будет бешенной, если от а6 с5 только вакуумник за 100 у.е. пихают.
p/s/ пока все встало на свои места (тьфу три раза)
p/s/2 с вибрирующей педалью вообще можно ездить???
Patriot.msk
30.03.2010, 10:23
чем он лучше???
Только вот на него цена у нас будет бешенной, если от а6 с5 только вакуумник за 100 у.е. пихают.
p/s/ пока все встало на свои места (тьфу три раза)
p/s/2 с вибрирующей педалью вообще можно ездить???
Ну я 4 дня ездил когда ИЦ вообще не работал... ничё. Педаль не сломал.
Vlad S4 BY
30.03.2010, 10:38
чем он лучше???
Только вот на него цена у нас будет бешенной, если от а6 с5 только вакуумник за 100 у.е. пихают.
p/s/ пока все встало на свои места (тьфу три раза)
p/s/2 с вибрирующей педалью вообще можно ездить???
Чем лучше? По определению. Думаю этого достаточно.
Я за 80$ взял вместе с ГТЦ :D
Чем лучше? По определению. Думаю этого достаточно.
Я за 80$ взял вместе с ГТЦ :D
достойно ответил:D
ну вот вишь как вам там проще и дешевле
Vlad S4 BY
30.03.2010, 11:22
достойно ответил:D
ну вот вишь как вам там проще и дешевле
Скоро(1.07) будет всем "хорошо" (а нам возможно раньше) :mad:
Vetal_36
30.03.2010, 23:59
а чё 1-го 07 то будет?
Patriot.msk
31.03.2010, 00:29
а чё 1-го 07 то будет?
Таможенный союз вроде как.
Vlad S4 BY
31.03.2010, 10:34
Таможенный союз вроде как.
Правильно. Willkommen за нашими немецкими ведрами.(мое тож продается:cool: ).
Patriot.msk
31.03.2010, 10:56
Правильно. Willkommen за нашими немецкими ведрами.(мое тож продается:cool: ).
После его введения растомаживать ваши машины не надо будет чтоль?
Аррртуррр
01.04.2010, 01:50
у меня поменяли шланг высокого давления(который посередине между другим шлангом выс дав и низ дав) на зиловский, через 3-4 дня стала вибрировать педаль при заведенном двигателе все время, при запуске двигаеля постоянно горит восклицательный знак и руль стал поворачиваться влево чуть туже чем вправо иногда туго, мастер говорит что у меня неподключен датчик тормозной жидкости но я думаю проблема не в этом. А как вы думаете?
Гриценко Вячеслав
01.04.2010, 05:42
у меня поменяли шланг высокого давления(который посередине между другим шлангом выс дав и низ дав) на зиловский, через 3-4 дня стала вибрировать педаль при заведенном двигателе все время, при запуске двигаеля постоянно горит восклицательный знак и руль стал поворачиваться влево чуть туже чем вправо иногда туго, мастер говорит что у меня неподключен датчик тормозной жидкости но я думаю проблема не в этом. А как вы думаете?
Если дать оборотов двигателю и руль начнет крутиться легче то, похоже, сдыхает насос ГУР
Vlad S4 BY
01.04.2010, 14:08
После его введения растомаживать ваши машины не надо будет чтоль?
Ну так единое таможенное.
Хотя наша "дружба" дело такое.... тонкое.:bz:
Patriot.msk
01.04.2010, 14:10
Ну так единое таможенное.
Хотя наша "дружба" дело такое.... тонкое.:bz:
Ну брать то что собираешься?
Vlad S4 BY
01.04.2010, 16:17
Ну брать то что собираешься?
Уже взял: A6Q 3.0 2002
Patriot.msk
01.04.2010, 16:43
Уже взял: A6Q 3.0 2002
поздравляю. ASN(BBJ)?
Недостатком мощности не страдаешь?
Vlad S4 BY
01.04.2010, 16:56
поздравляю. ASN(BBJ)?
Недостатком мощности не страдаешь?
ASN(а в чем разница?)
Недостаток мощности?- нет ее там:oops:( в смысле мощности)
Patriot.msk
01.04.2010, 16:57
ASN(а в чем разница?)
Недостаток мощности?- нет ее там:oops:
ни в чём. BBJ ставился на А4 вроде как.
Ну и как? скукотищща?
Vlad S4 BY
01.04.2010, 17:38
ни в чём. BBJ ставился на А4 вроде как.
Ну и как? скукотищща?
Не спрашивай:( . Зато мягко и тепло:P
Patriot.msk
01.04.2010, 17:40
Не спрашивай:( . Зато мягко и тепло:P
А говоришь не валит! Мягко и тепло - это уже даже не тепло и сыро!:bj:
без обид:)
Vlad S4 BY
01.04.2010, 17:48
А говоришь не валит! Мягко и тепло - это уже даже не тепло и сыро!:bj:
без обид:)
Да какие обиды. 2.7 тт стремновато было. 4.2??? Так что, выбрал, что выбрал.
Надо переучиваться ездить- медленно и спокойно.
Patriot.msk
01.04.2010, 17:52
Да какие обиды. 2.7 тт стремновато было. 4.2??? Так что, выбрал, что выбрал.
Надо переучиваться ездить- медленно и спокойно.
Думаешь? Можеть ты стареешь уже душой?
Аррртуррр
01.04.2010, 19:04
люди а сколько стоит гидроаккомулятор новый на s4 a45
люди а сколько стоит гидроаккомулятор новый на s4 a45
помню когда то брал за 6,5, нынче наверное в районе 9-10тыщ
меняй на вакуум
Не спрашивай:( . Зато мягко и тепло:P
ну и мои поздравления:az:
Аррртуррр
01.04.2010, 19:13
помню когда то брал за 6,5, нынче наверное в районе 9-10тыщ
меняй на вакуум
просто у меня поменяли шланг высокого давления(который посередине между другим шлангом выс дав и низ дав) на зиловский, через 3-4 дня стала вибрировать педаль при заведенном двигателе все время, при запуске двигаеля постоянно горит восклицательный знак и руль стал поворачиваться влево чуть туже чем вправо иногда туго, мастер говорит что у меня неподключен датчик тормозной жидкости но я думаю проблема не в этом. А как вы думаете?
просто у меня поменяли шланг высокого давления(который посередине между другим шлангом выс дав и низ дав) на зиловский, через 3-4 дня стала вибрировать педаль при заведенном двигателе все время, при запуске двигаеля постоянно горит восклицательный знак и руль стал поворачиваться влево чуть туже чем вправо иногда туго, мастер говорит что у меня неподключен датчик тормозной жидкости но я думаю проблема не в этом. А как вы думаете?
конечно не в этом
что вытащишь разъем под иц что нет ничего не изменится
покупал и грушу новую и насос и шланг в итоге все равно поменял на вакуум, пройдись тут поиском - все меняли, поменяли и забыли! причем обошлось все это дешевле чем одна груша!
http://www.audi-forum.ru/forum/viewtopic.php?t=22870
там ссылок много, пройдись по ним:az:
просто у меня поменяли шланг высокого давления(который посередине между другим шлангом выс дав и низ дав) на зиловский, через 3-4 дня стала вибрировать педаль при заведенном двигателе все время, при запуске двигаеля постоянно горит восклицательный знак и руль стал поворачиваться влево чуть туже чем вправо иногда туго, мастер говорит что у меня неподключен датчик тормозной жидкости но я думаю проблема не в этом. А как ты думаешь?
Забыл самое главное:bf::az:
Аррртуррр
01.04.2010, 21:34
а от 100 подойдет вакумник с ГЦ вместе и че еще надо мне помимо этого всево?????
а от 100 подойдет вакумник с ГЦ вместе и че еще надо мне помимо этого всево?????
подойдет, только принято тут ставить не слабее а мощнее тормоза
если от 100ки то и переходник не нужен!
нужны вакуум гтц бачек шланг и клапан его и все - в ссылке есть есть!
Патриот как раз ставил от 100ки и теперь хочет поменять на а8ую:ag: у меня от а8
Аррртуррр
06.04.2010, 00:00
такой вопрос можно ли кастрюли поменять на обычные тормозные диски с минимальными затратами и собственным трудом
Vlad S4 BY
06.04.2010, 12:45
такой вопрос можно ли кастрюли поменять на обычные тормозные диски с минимальными затратами и собственным трудом
Можно, поиском пройдись. Сержик подробно все описал.
Тут: http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=156
подойдет, только принято тут ставить не слабее а мощнее тормоза
если от 100ки то и переходник не нужен!
нужны вакуум гтц бачек шланг и клапан его и все - в ссылке есть есть!
Патриот как раз ставил от 100ки и теперь хочет поменять на а8ую:ag: у меня от а8
а зачем брать помимо самого вакуумника - циллиндр и бачок???
Patriot.msk
19.05.2010, 12:07
а зачем брать помимо самого вакуумника - циллиндр и бачок???
Это в случае двухмембранного вакуммника только, ввиду несовместимости.
quattrofan
22.06.2010, 20:21
Народ, а если восклицательный знак начал загораться в поворотах ? а уже потом при торможение ? а щас ваще засранец загорелся и не хочет сваливать ? Че делать ?)) подскажите :bz:
PS: Всмысле в повороты когда на большой скорости вваливаешь, начинает засранец пищать , патом при резком торможение начал в добавок еще пищать
Patriot.msk
22.06.2010, 21:16
Это может быть уровень жижи ГУРа, а может быть гидравлика на подходе.
Patriot.msk
22.06.2010, 21:19
хихи. я медленно пишу)
Здравствуй, пропащая душа:bq:
quattrofan
23.06.2010, 01:27
а как ГУР проверить ?
Жижа в норме(прям практически под края залито), тормозуха в норме, отключил сначала один проводок от ИЦ если я не ошибаюсь, восклицательный знак загорелся, потом второй отключил, восклицательный знак пропал, в повороты еще не вваливал, ГРУША 100 % на подходе потому что вибрация и каменная педаль на подходе, знаком с такой проблемой, но почему в повороте пищать начинает, не понятно, в итоге вопрос открыт, и как проверить ГУР ? Желательно если вопрос поднимался ссылочку )
а как ГУР проверить ?
Жижа в норме(прям практически под края залито), тормозуха в норме, отключил сначала один проводок от ИЦ если я не ошибаюсь, восклицательный знак загорелся, потом второй отключил, восклицательный знак пропал, в повороты еще не вваливал, ГРУША 100 % на подходе потому что вибрация и каменная педаль на подходе, знаком с такой проблемой, но почему в повороте пищать начинает, не понятно, в итоге вопрос открыт, и как проверить ГУР ? Желательно если вопрос поднимался ссылочку )
+1 присоединяюсь! перешел на вакум,поставили насос гура от А8! На холодную все нормально,но после 30-мин. работы становится такой тяжолый, а при парковке такое ощушение что паркую не эску а таз 6-той модели! :)
На старой гидросистеме(на родном насосе гура) этого не было!
Patriot.msk
24.06.2010, 13:31
+1 присоединяюсь! перешел на вакум,поставили насос гура от А8! На холодную все нормально,но после 30-мин. работы становится такой тяжолый, а при парковке такое ощушение что паркую не эску а таз 6-той модели! :)
На старой гидросистеме(на родном насосе гура) этого не было!
Жижу какую залил?
Жижу какую залил?
Валер я не знаю :)!надо спросить в с-гараже!залили они новую или оставили старую!а если оставили старую?
Patriot.msk
24.06.2010, 13:40
Дело не в новой и старой а оригинал или феби. с феби такие явления у меня постоянно были из-за перегрева и недостаточной вязкости.
Дело не в новой и старой а оригинал или феби. с феби такие явления у меня постоянно были из-за перегрева и недостаточной вязкости.
Проблем с феби на старом гуре небыло!а в А8 гур феби не льется?
Patriot.msk
24.06.2010, 13:58
Проблем с феби на старом гуре небыло!а в А8 гур феби не льется?
феби никуда не льётся и не ставится. вообще. и тогда проблем с машиной становится на порядок меньше.
туда же мейле, ханс прис, топран, алиед ниппон, Жо Е партс и т.д.
феби никуда не льётся и не ставится. вообще. и тогда проблем с машиной становится на порядок меньше.
туда же мейле, ханс прис, топран, алиед ниппон, Жо Е партс и т.д.
ОК. понял тебя :)куплю жижу ориганал и вечером заеду к ним и поменяю!вдруг будет сччастье мне lol
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot