Просмотр полной версии : Овца в волчьей шкуре (2.7ТТ в Питере)
На самом деле рассказать и показать пока особо и нечего.
Основное назначение темы - создать ложную иллюзию того, что тут популярны 2.7ТТ, авось еще народ подтянется.
Вообще, так как нужды в машине я не испытываю, ибо есть семейный тарантас, всё делаю очень медленно и машина намного больше стоит, нежели ездит.
Обычная S4, дорестайл. Для кого-то она "та, что из Петрозаводска".
Вот такой она была:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6001/yoginvays.0/0_4c1a1_5e0abfe0_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5701/yoginvays.0/0_4c19e_509188e5_XXL
Потом пришлось сесть в большой внедорожник, поехать в Москву и затаварить кузовню от РС4. Отрезать задние арки от кузова в идельном состоянии было безумно больно. В этот миг я второй раз очень-очень сильно пожалел, что у меня не авант.
Потом настал час установки:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4512/yoginvays.0/0_4c19b_4cca3c52_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/4808/yoginvays.0/0_4c19c_83b54cd7_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5501/yoginvays.0/0_4c19d_1c2fcb1b_XXL
Потом были приварены задние арки.
Разница в вылете, конечно, разительная.
Заказал проставки себе на усладу. Лишние 2 кг на ступице и подвеска будет мне благодарна:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4908/yoginvays.0/0_4c19a_b2b332d7_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/5300/yoginvays.0/0_4c199_c5899ca7_L
И вот стоит теперь она, скучает и ждёт когда дойдут до неё руки:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4700/yoginvays.0/0_4c198_b7c6ead5_XXL
Есть и РС-подкрылки и пороги, и РС-задний бампер будет попилен и подогнан под седан.
Ну и как обычно миллион планов и по технической части и по косметической, причём куча всяких полезностей уже куплена и ждёт своего череда.
Ну и обязательно Saudis in Audis: http://www.youtube.com/watch?v=lqJDuZIcQ34
Andronoidd
11.02.2011, 19:41
Красотища))
пс: разве диски с нужным вылетом не найти, чтоб от проставок избавиться?
Да,шкура действительно волчья:ay:
Чтобы избавиться от проставок, нужны диски 17J7.5 ET 0. Тем более, я никогда не понимал пристрастия немцев к колёсным болтам, а не шпилькам. Но на лето может и попробую без проставок обойтись.
horned king
12.02.2011, 09:12
сзади авантовские подогнанные крылья?
сзади авантовские подогнанные крылья?
Как я понял из описания то крылья задние от RS4
horned king
12.02.2011, 11:02
Как я понял из описания то крылья задние от RS4
да, но от аванта.
да, но от аванта.
Если не ошибаюсь то RS4 в кузове седан не было.
Всё правильно.
Приварка задних крыльев от аванта на фоне жалких тормозюлек:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5500/yoginvays.0/0_4c212_849aa5_XL
Давно пройденный нами этап....http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/autolight/
все равно РС не станет!) но если человеку нравится сам процесс я только ЗА!
horned king
12.02.2011, 23:03
Если не ошибаюсь то RS4 в кузове седан не было.
так об этом и речь.
sergeynik
13.02.2011, 07:17
так об этом и речь.
не было, но в нынешнее время их больше чем рожденых в некрасульме РС4
Давно пройденный нами этап....http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/autolight/
Году так в 2002-3
Мне этот этап можно попробовать повторить или за вами сказали не занимать?
В далёком-то довоенном две тысячи втором.
Мне этот этап можно попробовать повторить или за вами сказали не занимать?
Этот вопрос надо на всеобщем голосовании форума поднимать. И сообща решить можно тебе так делать или нет.
Если что, то я не против))))))))
Patriot.msk
13.02.2011, 13:13
Yoga, почему сразу рску не купил?
Предположу, что авант не нравится:af:
у этой синенькой 198лс кажется в ПТС было при продаже...
Авант нравится больше седана, просто на тот момент эта была единственная S4 B5, на которую стоило поехать и посмотреть.
По других другим объявлениям мне хватило звонка хозяину, чтобы отказаться. Ну и несомненный огромный плюс - 198 сил. В Питере эсок не было вообще.
На РС4 на тот момент просто не было денег. Ну и 380 сил в бумажке - неприемлемая для меня роскошь.
А вообще у РС есть минусик - нету стимула с ней что-то делать. Её надо просто поддерживать в хорошем стоковом тонусе.
все равно РС не станет!) но если человеку нравится сам процесс я только ЗА!
Этот вопрос надо на всеобщем голосовании форума поднимать. И сообща решить можно тебе так делать или нет.
Если что, то я не против))))))))
Один за, второй не против. Походу можно!
Кстати, полностью согласен с тезисом "всё равно РС не станет".
Но интересно то, почему ты так считаешь.
Я вижу лишь две причины - потому что РС Б5 был только авантом и потому что в ПТС не написано "RS4".
Ну и 380 сил в бумажке - неприемлемая для меня роскошь.
это не роскошь...это просто не гражданская позиция..каким то ПолицейскимИнспекторамДор ожного движения -асам отдавать столько бабок за не за х..й...
Именно. Хоть деньги идут и не в ГАИ, а другим -асам. Но судь дела это не меняет.
Мне этот этап можно попробовать повторить или за вами сказали не занимать?
В далёком-то довоенном две тысячи втором.
Привет!Дело не в том занимать или нет,просто есть некоторый опыт,у Игоря остались некоторые запчасти,если что - поможем,чем сможем... Как-то так..
О, круто!
Тогда вопрос: что делали с задним бампером?
Я пока не примерял, но подозреваю что достаточно сделать 2 действия:
1. Отрезать кусок в месте примыкания крышки багажника и приклеить/приварить такой кусок от седанного бампера.
2. Укоротить по длине боковые части бампера, так как у аванта жопа длиннее.
Есть ли еще подводные камни? У РСки выхлоп не ниже ли?
С задним бампером пришлось повозиться,сделали именно так,как предполагаешь - в авантовский бампер прирастили вставку из седановского и подогнали по длине.Насчет РС-ного выпуска незнаю,на машине уже стоял выпуск Скорпион(кстати лежит на складе),в него снизу смотреться можно.Могу сфоткать,если надо.
Фотки твоей бывшей машины я посмотрел на драйве.
Я почему про выхлоп спросил - подумал, что если вдруг РС4 бампер ниже, то тогда придётся и выхлоп опускать.
Это не моя бывшая машина,а Игоря,я просто у него работаю и принимаю самое непосредственное участие в создании всех его машин
хочу со своей так же замутить - избавьте меня от а6 !!!!
horned king
14.02.2011, 07:54
хочу со своей так же замутить - избавьте меня от а6 !!!!
ты ж еще вчера ы4 продавал, передумал уже? ;)
ты ж еще вчера ы4 продавал, передумал уже? ;)
я обе продаю -что быстрее заберут а так бы обе оставил, но нет возможности (
О, кстати, владельцы рестайлов, расскажите мне один секрет.
Уже при покупке машины на ней стояли рестайловые фары. Но так как машина дорестайл, у неё другое крепление поворотника. В итоге сейчас у меня фары держатся на 2х верхних винтах и одном штырьке со стороны фальшрешётки радиатора. А вот нижнее крепление у крыла просто висит в воздухе.
Собственно сам вопрос: что там должно быть? Какой то дополнительный кронштейн или это форма рестайлового телевизора?
Пробовал ответить на сам - вроде как телевизоры с некоторыми номерами идут и на дорестайл и на рестайл. С другой стороны, на схемах я не нашёл деталь, похожую на доп. кронштейн.
хочу со своей так же замутить - избавьте меня от а6 !!!!
Ну если хочется именно так поступить - А6 то не помеха. Была же РС6.
два уха сверху - одно ухо внизу на фаре самой - закручивается через дырку в крыле сверху - с боку 8D0941453 в них вставляются фары пазом своим со стороны решетки радиатора
одно ухо внизу на фаре самой - закручивается через дырку в крыле сверху
Об этом то и вопрос. На фаре крепление есть. А вот куда оно закручивается? Есть ли там какой-то специальный кронштейн?
Пару месяцев назад купил новый экранчик для РС4 приборки с е-бэя.
Так как сам настолько тонко и аккуратно паять не умею, отдал на перепайку знакомому. Забрал - не работает. Выяснилось, что отошёл чип на шлейфе экрана. Заказал еще один экран - теперь всё отлично.
Экранчик кстати такой же, какие потом Валера Патриот продавал на ауди клубе. Так что если кто будет делать эту процедуру - внимательно смотрите на малюсенький контроллер, расположенный прямо на гибком шлейфе - это самое слабое место.
вот нашел фотку:
скобка под резьбу там в телеке
http://dus72.users.photofile.ru/photo/dus72/96539671/xlarge/122597759.jpg
Спасибо. Надо сравнить со своим.
Фото отпаянного дефектного экранчика:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/yoginvays.0/0_4c47c_a94c7f6b_L
Вот свинство. Реально рестайловый телевизор другой.
Навестил старушку. Замутил проект высверливания болта дверного замка и состыковки дорестайловых замков с рестайловыми ручками. Безмерно собой доволен, можно снова полгода к машине не подходить.
Снова появился интерес к машине. Прямо рад.
На радостях разобрал и снял торпеду и сопутствующий хлам.
И еще примерил пороги:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5208/yoginvays.1/0_50aa4_fa1a30ec_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5604/yoginvays.1/0_50aa3_2f63e75e_XL.jpg
Не согласен. Долгострой - это проект, растянувшийся на большой срок в виду своей серьёзности. А тут срок огромный, а серьёзности ноль.
Patriot.msk
06.04.2011, 08:59
Не согласен. Долгострой - это проект, растянувшийся на большой срок в виду своей серьёзности. А тут срок огромный, а серьёзности ноль.
Да ладно тебе самокритиковаться так))
Серьёзный внешний вид тоже серьёзность
Да никакой самокритики, всё круто! Только надо с ленью почаще бороться. Зато сколько у меня накопилось всяких пакетиков с оригинальными болтиками, гаечками, саморезиками, прокладочками, заглушечками! Одного только крепежа тысячи на 3-4-5, наверное.
Да да! давай пинай себя) хочется видеть как машина оживает!)Мотор сток оставишь!?
Вообще в планах сделать 3.0, но лучше не буду загадывать. Сейчас там к04 стоят с минимумом необходимых рс4 фенек (выпускные коллекторы, форсунки, насос).
Вообще в планах сделать 3.0, но лучше не буду загадывать. Сейчас там к04 стоят с минимумом необходимых рс4 фенек (выпускные коллекторы, форсунки, насос).
Выпускные коллектора рс4=простые 2.7тт. рс4 форсы кстати тоже без сильного колхоза не встанут на стоковые впуск и рампу.
Где-то на складе у нас лежат рс-4 впуск коллектор и топливная рейка(без форсунок)
Где-то на складе у нас лежат рс-4 впуск коллектор и топливная рейка(без форсунок)
Полюбому бесполезно все это приделывать на штатный воздухомер. Родные 2.7тт форсы и воздухомер кончатся примерно одновременно.
Так же и коллектор от рс4 без доработки головок нет смысла ставить.А воздухомер(расходомер) идет тот же,только ставится в корпус большего диаметра(который тоже есть)
Мде, в интернете кто-то неправ. И так получилось, что это я. Вот что значить верить людям на слово.
На самом деле меня не особо волновала истинность фактов, потому что компоненты нормально справляются с прошивкой на 1.4 бара избытка, но ответ Аркадия заставил задуматься, усомниться и сходить лично проверить.
По поводу РС-коллекторов (выпускных) я, хоть и не наврал, но спорол чепуху. Они правда идентичны с точностью до номеров.
Форсунки у меня не РС4 (хотя никакого особого колхоза для их установки не требуется - всего лишь проставки), но и не сток. Такие я никогда не видел - целиком тёмно синие. Если кто знает что это за форсунки - поделитесь, так как нет пока времени снять рампу и прочитать что на них написано. Запрос в гугле "dark blue injectors" привёл только на форсы от импрезы WRX и это точно не мои.
Расходомер стоит Hitachi от урода, соответственно и программа под него подправлена.
Ruby, я бы с удовольствием прикупил RS4 компоненты впуска и впрыска, разве что именно на данный момент нет на это свободного бюджета.
Мде, в интернете кто-то неправ. И так получилось, что это я. Вот что значить верить людям на слово.
На самом деле меня не особо волновала истинность фактов, потому что компоненты нормально справляются с прошивкой на 1.4 бара избытка, но ответ Аркадия заставил задуматься, усомниться и сходить лично проверить.
По поводу РС-коллекторов (выпускных) я, хоть и не наврал, но спорол чепуху. Они правда идентичны с точностью до номеров.
Форсунки у меня не РС4 (хотя никакого особого колхоза для их установки не требуется - всего лишь проставки), но и не сток. Такие я никогда не видел - целиком тёмно синие. Если кто знает что это за форсунки - поделитесь, так как нет пока времени снять рампу и прочитать что на них написано. Запрос в гугле "dark blue injectors" привёл только на форсы от импрезы WRX и это точно не мои.
Расходомер стоит Hitachi от урода, соответственно и программа под него подправлена.
Хм...а зачем править? На поздние эски шли те же хитачевские воздухомеры (и это отлично, ибо они надежные очень) и соответствующие прошивки например 551G.
По поводу форс сложно сказать...Но насколько видел-у суб форсы сайд фиид а не топ фиид как у нас.Нужно номерок с них. Главное чтобы krkte и кой какие другие параметры были корректно под них прописаны. Учитывая что машина в питере, возможно Сергей к ней руку приложил, тогда волноваться неочем в плане прошивки.
Сергей к ней руку приложил. А насчёт "зачем править" - эта машина нереальная сборная солянка. Изначально то она дорестайл, но туда был и доустановлены другой мозг, рестайловая приборка с кан-шиной, ESP (которая даже работает), ну и еще всякая неожиданная фигня. Вообще я так понимаю, что именно на этой машине Сергей как раз и учился работать с 7 поколением мотроника.
Про форсы я и сказал, что они точно не субовские, но я не смог найти других в тёмно-синем корпусе. А вот с номерком понять что это за форсунки и дурак сможет =)
Немного мультимедии:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5007/yoginvays.1/0_50f15_9d79548b_XL.jpg
Кстати как раз видно доустановленное кольцо с углом поворота руля с разборки.
Ни одной нормальной эски в петрике не осталось(( все продали.
sergeynik
12.04.2011, 05:46
не учился на этой машине не я, мы ее всю переделывали чтоб научить намана ездить.
изменения:
форсунки рс6 400сс
маф хитачи
есп вместо умершей ABS
ну и приборка вместо приборки с курантами
наманый салон
большего уже не помню,это то помню тока по тому что 2 владельца в приятельских отнощениях со мной.
ЗЫ коллектора ее родные выпускные отличаются от рс4 кстате. те коллектора имеют перемычку между фланцами на турбу и гбц. стоят на машинах 97-98годов. и подлежат обязательной замене при первой смене турб(что было и сделано давно).
zim100quattro
12.04.2011, 05:53
Ни одной нормальной эски в петрике не осталось(( все продали.
Их у нас никогда и не было :) а если и были, то это было давно и на них никто не ездил!
horned king
12.04.2011, 08:10
есп вместо умершей ABS
на сколько сложная процедура?
есть у меня к ней интерес.
еще круиз хочу.
зы: моя машина тоже через вас прошла в свое время :)
sergeynik
12.04.2011, 09:01
да какже я тебе оценю сложность этого процесса.
horned king
12.04.2011, 09:21
да какже я тебе оценю сложность этого процесса.
в рублях было бы идеально :)
Сергей, раз уж ты тут засветился, если сможешь, ответь на пару коротких вопросов:
1. Чем можно прочитать код приборки от RS4 B5? Пытаюсь VAG tacho, говорит что тип приборки "VDO C5", подключаюсь - он её видит, но в конце пишет ACCESS DENIED. Другие приборки эта прога и провод нормально читали.
2. Если я правильно разобрался, в мозгах есть некоторая константа насколько душить момент при получении сигнала букса-заноса от ESP. Реально ли её поставить в 0, чтобы было только подтормаживание колёс без потери тяги?
sergeynik
12.04.2011, 11:41
Сергей, раз уж ты тут засветился, если сможешь, ответь на пару коротких вопросов:
1. Чем можно прочитать код приборки от RS4 B5? Пытаюсь VAG tacho, говорит что тип приборки "VDO C5", подключаюсь - он её видит, но в конце пишет ACCESS DENIED. Другие приборки эта прога и провод нормально читали.
2. Если я правильно разобрался, в мозгах есть некоторая константа насколько душить момент при получении сигнала букса-заноса от ESP. Реально ли её поставить в 0, чтобы было только подтормаживание колёс без потери тяги?
1. непредставляю что там за приборка. я их забыл давно. вполне возможно что она с5 и есть
2 неправельно есп в зависимости от характера пробуксовки сама решает насколько ограничить момент мотора. сделать чтоб мотор игнорировал ее вопли можно, только непонятно накуя
Хм, значит надо еще почитать, поузнавать. Насчёт "накуа" - надо еще поэкспериментировать, чтобы ответить на этот вопрос более аргументированно. Насколько я помню, если давануть в медленном и скользком повороте газку конктерно на этой тачке, чтобы чутка довернуть зад, ЭСП настолько резко и сильно рубит момент, причём надолго (где-то секунда), что поведение становится слишком неадекватным.
На шкоде скаут всё это случается намного плавнее и аккуратнее, причём в основном за счёт тормозов.
sergeynik
16.04.2011, 07:20
дак нажми кнопку отключения ЕСП
Это то понятно.
Просто хотется чтобы сам ESP работал добрее. Тем более, что есть наглядные примеры.
После полугодовой стоянки тарантас поехал на перекройку бампера. На следующей недели должны приступить и закончить.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4809/yoginvays.1/0_525a0_786d66af_XL.jpg
A4 бампер из пластика, RS4 - резиновый. Возникли некоторые заминки.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5803/yoginvays.1/0_53394_67afde3a_XL.jpg
horned king
28.04.2011, 10:35
мда..
но несмотря ни на что процесс нормально движется, приятно :)
а вариантов вылепить из стекловолокна не было?
Я над таким вариантом как-то даже и не думал. А зачем?
horned king
28.04.2011, 11:24
Я над таким вариантом как-то даже и не думал. А зачем?
глядя на процесс должно было бы быть проще.
1) Надо было бы идеально повторить посадочные под штатные сеточки.
2) Он был бы весь хрупкий.
horned king
28.04.2011, 12:18
этот при первом же контакте так же по швам пойдем
При аварии - да. А если зацепить низом снежный надолб, должно пройти безболезненно.
horned king
28.04.2011, 12:51
При аварии - да. А если зацепить низом снежный надолб, должно пройти безболезненно.
хорошо если так
у меня был ремонтный бампер, причем хорошо сделанный, при легком тычке сразу же треснул, а у тебя он еще и не однородный....хз...
ну в любом случае если аккуратно ездить то все ок будет :)
_ShurikeN
29.04.2011, 10:17
хрупкость зависит в т.ч. от температуры воздуха, материалов и знаний мастера.
на сильном морозе и хороший оригинальный пластик может треснуть при ударе.
у одного моего товарища самодельный стеклопластик треснул сам по себе просто от стоянки зимой в гараже. Другой человек самодельным стекловолоконным бампером сугробы ровняет уже 2 зимы, и все отлично.
на малярском форуме много разговоров про стеклопластик, я ниасилил еще.
Вышло так (на фотках очень плохо понятно, как как матовый бело-серый очень неконтрастен):
http://img-fotki.yandex.ru/get/5505/yoginvays.1/0_53b37_1ed56c4b_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/yoginvays.1/0_53b36_72d42dbf_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5006/yoginvays.1/0_53c09_fe58c768_XL.jpg
horned king
05.05.2011, 11:44
вроде айс!
Надо еще немного опустить и выдвинуть сопла выхлопа и буксировочное ухо.
horned king
05.05.2011, 12:33
а раздвоенный выхлоп ты делать не думал?
Нет. Я против.
В идеале бы надо найти заднюю банку от РС4 и переварить с неё сопла, так как они побольше и поовальнее, а то вырез в бампере большой, а трубы малюсенькие.
Давно пройденный нами этап....http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/autolight/
:facepalm:
особенно багажник, фонари и крыло пацанское
:facepalm:
Дизель,я насчет фонарей не спорю,но это 2004 год,для машины 2000 года китайцы тогда большего не придумали,на следующий год была поставлена хорошая светодиодная оптика.А чего неприязненного в багажнике и крыле???...или не по феншую вашему,дизельному???Однако ни крыло,ни багажник не помешали этому авто и его владельцу стать первым в России чемпионом по дрэгу на кубок РАФ
По-моему в 2004 году уже выпускались родные фонари.
А насчёт багажника - номер ведёт себя как-то странно.
Наконец смог прочитать логин приборки, но при этом почему-то не получается зайти в адаптацию и прописать новый ключ к иммобилайзеру. Надо будет биться дальше.
Так как в машине стоит уже как минимум третья приборка и реальный пробег не знает никто, выставил себе 0. Приятно забирать машину из салона.
Перегнал авто в медленную малярку.
Рискнул купить б-у комплект подвески. Окажется говном - отдам в переделку.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4608/yoginvays.1/0_54345_726c2e6e_XL.jpg
horned king
12.05.2011, 08:05
Рискнул купить б-у комплект подвески. Окажется говном - отдам в переделку.
серьезная.
а переделывать как\кто?
Кто нибудь знает зачем на ВАГах петли дверей крепятся одним болтом снаружи, а другим изнутри? Почему не двумя снаружи? Этому есть хоть какое-то разумное объяснение? Когда я сегодня разбирал авто, был полон ненависти.
Фоточки процесса:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5505/yoginvays.1/0_543c9_d1a7841d_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4702/yoginvays.1/0_543ca_80251e4c_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/yoginvays.1/0_543cb_bfb31709_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5006/yoginvays.1/0_543cc_fe0b82d7_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/yoginvays.1/0_543cd_ea3e7989_XL.jpg
horned king
13.05.2011, 06:45
такие проблемы не только у вага, у бенца аналогично, только по нескольку болтов.
Очень может быть. Но этому есть объяснение?
1. Жёсткость конструкции? Вроде нет, два болта снаружи точно также бы держали.
2. Чтобы двери не могли спиздить, отвинтив снаружи? Верится с трудом.
Больше мне ничего в голову не приходит.
Yoga, ты часом не у Андрея красишь?
по теме: очень люто, как будто!
Оголубел:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5708/yoginvays.1/0_54bbb_5903d93_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5906/yoginvays.1/0_54bbc_a62db2e5_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5110/yoginvays.1/0_54bbd_65632af6_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4810/yoginvays.1/0_54bbe_880e5e75_XL.jpg
И еще обзавёлся попсовыми антрацитовыми спортеками:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5507/yoginvays.1/0_54bbf_1f873bee_XL.jpg
zim100quattro
19.05.2011, 21:41
Бля... надо было так попробовать погонять! Этож какое снижение веса!!
вот она вжарила-бы!!
А эти диски которые сейчас на машине, не планируешь продавать??
Patriot.msk
19.05.2011, 22:08
Кажись крутой тарабан будет.
Диски не продаю, это же зимний комплект.
Погонять - это дело, да. Погонять все любят.
Пока все накладки сняты, обтянул вокругстекольный хром черной пленкой.
Кстати, есть опыт относительно долгого использования прокладок фирм Reinz и Elring у кого нибудь? Понимаю, что элринг идёт иногда на конвеер, всё херня, но всё же. Просто надо поменять обе прокладки клапанных крышек. Два оригинала выходят примерно в 3000, а элринг и рейнз около 1500 за две.
Рейнз прокладки клап крышек и фазовращателей месяца два уже не текут ))
Прошлой весной ставил Elring.Пока проблем не было.
Процесс сборки оказался непрост, но приятен. Зазоры вообще хотели вывести меня из душевного равновесия. Очевидно, тут нужен опыт.
Фотографии недельной давности (с тех пор были лишь докрашены пластиковые пороги):
http://img-fotki.yandex.ru/get/5607/yoginvays.1/0_56370_d289a373_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5508/yoginvays.1/0_56371_67d1e701_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5304/yoginvays.1/0_56372_b8ce3542_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5110/yoginvays.1/0_56373_dc53cff_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4408/yoginvays.1/0_56374_fbb59f27_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/yoginvays.1/0_56375_24192266_XL.jpg
Бампер все таки встал хорошо)))
здорово получилось, ну и терпения у тебя:ay:
Дачные выходные:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/yoginvays.1/0_56a6e_2408bb34_XL.jpg
На то, что думал сделать очень быстро, потратил кучу времени. Передние локеры встали идеально, а с задними и порогами пришлось конкретно погамачиться.
Ну и много одинаковых фоточек:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5009/yoginvays.1/0_56a71_196f419_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4516/yoginvays.1/0_56a73_f0c1df3e_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5110/yoginvays.1/0_56a74_ca6121d4_XL.jpg
Вот с таким салоном я до сих пор и перемещаюсь, ну и мой husky dog передаёт привет и смотрит на вас, как на говно:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5009/yoginvays.1/0_56a76_913b11f1_XL.jpg
Хде один глаз?
Пес прикольный.
Один глаз - это отчасти нехватка времени, отчасти лень. Фара давно разобрана, в ней давно поменяна линза на би-Koito и вернут на место родной блок розжига с лампой, осталось только покрасить, отполировать стекло и склеить. Просто машина мне досталась с галогеновыми фарами и голубым говноксеноном в них. Потом надо тоже самое повторить со второй фарой.
я бы фары в цвет машины покрасил,а вместо дальнего поставил ещё би -один модуль ... ночью много света не бывает ....
Вместо дальнего не получается поставить модуль без перекройки задней части фары, а я выбрал вектор на уменьшение количества колхоза и медленно, но уверенно двигаюсь в этом направлении. Так что второго модуля не будет. При этом я думал о галогеновом линзованном дальнем, так как свято верю, что хоть один галогеновый дальний должен быть обязательно.
я к лампочке Д2S просто припаял провода с разъёмами колхозксенона,, избавившись от громоздкого разъёма Д2S,уменьшив этим длину всего модуля в сборе...
и у меня "матовая" хелла,- это большой модуль,есть же меньше по размерам...
Не получается сделать органично, т.е. так, чтобы уровень линзы был вровень с остальной фарой. Делать же пучеглазость с линзой в упор к наружному стеклу я не буду. Матовую хеллу я вставлял в фары Г4, но там в итоге получилось столько колхоза с задней частью, что я зарекся кроить корпус на аудюхе.
Da Phazz
14.06.2011, 19:53
Не получается сделать органично, т.е. так, чтобы уровень линзы был вровень с остальной фарой. Делать же пучеглазость с линзой в упор к наружному стеклу я не буду. Матовую хеллу я вставлял в фары Г4, но там в итоге получилось столько колхоза с задней частью, что я зарекся кроить корпус на аудюхе.
Хватит отговорок! Тебе же сам магистр велел вставить линзы, потому что так сделано у него!
сделано у него!
Откоментировал в соседней теме))))))
Da Phazz
14.06.2011, 22:00
Откоментировал в соседней теме))))))
Ответил в ней же)))
Походу неспроста пёс так смотрел.
Da Phazz
15.06.2011, 02:36
Походу неспроста пёс так смотрел.
Уж мы-то знаем, что пес не обманет...
Не получается сделать органично, т.е. так, чтобы уровень линзы был вровень с остальной фарой. Делать же пучеглазость с линзой в упор к наружному стеклу я не буду. Матовую хеллу я вставлял в фары Г4, но там в итоге получилось столько колхоза с задней частью, что я зарекся кроить корпус на аудюхе.
c этим в принципе согласен ... бОльший размер линзы кмк будет скрадывать этот визуальный эффект ...кольцами обрамления можно "поиграть"...
уж больно от рефлекторного отражателя стариной и не технологичностью веет...
имхо,всяко лучше рефлектора
http://turbo-quattro.com/forum/attachment.php?attachmentid=2925&d=1296391983
имхо поэтому,на современных фарах такой отражатель визуально уменьшают обрамлением ...
http://audi.web-3.ru/data/gallery/1228906922_lights.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-audi-a5-2-door-coupe-auto-quattro-premium-plus-headlight_100320797_l.jpg
http://www.chromemaster.pl/upload/images/products/big/Lampy_przednie_AUDI_A3_DAYLIGHT_BLACK_04-_LPAU543690.jpg
мысль,использовать компактную линзу ближнего без шторки на дальний мне также приходила в голову...:roll: ... "живой вариант"...
Так как (повторюсь), я считаю, что хоть один дальний должен быть галогеновым, то вариант линзы ближнего не подходит. Мощности нити банально не хватит, чтобы осветить дальние дали, так как фокусировка будет заточена на меньшее расстояние.
horned king
15.06.2011, 21:48
я считаю, что хоть один дальний должен быть галогеновым
а в чем фишка?
Время выхода на максимальную яркость.
с афтемаркет блоками хелла, ксенон быстрее разгорается всякого тайваня-кореи.........практически как оригинал ...
Так как (повторюсь), я считаю, что хоть один дальний должен быть галогеновым, то вариант линзы ближнего не подходит. Мощности нити банально не хватит, чтобы осветить дальние дали, так как фокусировка будет заточена на меньшее расстояние.
"дальние дали" видны именно за счёт отражённых фотонов...которых у ксенона раза в два-три больше калогена ...
в би-ксеноне просто приоткрывается центральная часть. . параметры рефлектора-линзы не меняются ... имхо,ближний без шторки будет иметь сходные изменения ...пучок только будет "уже" би-ксенона
Тайвани-кореи вообще не рассматриваются, речь о том, что оригинал недостаточно быстр.
Про всё остальное это и так ясно, но нигде нет противоречия с моим высказыванием - если поставить галогеновую лампу в модуль ближнего света с отломанной перегородкой, то качество освещения дальних далей будет неприемлемо низким.
Ну и главный аргумент в том, что мне рефлекторная оптика не кажется чужеродной.
Тайвани-кореи вообще не рассматриваются, речь о том, что оригинал недостаточно быстр.
Про всё остальное это и так ясно, но нигде нет противоречия с моим высказыванием - если поставить галогеновую лампу в модуль ближнего света с отломанной перегородкой, то качество освещения дальних далей будет неприемлемо низким.
Ну и главный аргумент в том, что мне рефлекторная оптика не кажется чужеродной.
остался ли вообще галоген на новых машинах ?(А1)
http://www.ausmotive.com/images2/Audi-A1-13.jpg
http://vag.ilcats.ru/audi/part/pid/208/u/0/mod/27/kat/708/year/2011/grp/9/idcnt/52/subgrp/43420
Есть ощущение, что 9 - это диодный дальний.
Купил б-у резину и взвесил компоненты.
Диски 18 8.5J - 13.7 кг, поношенный Пилот Спорт 255/35R18 - 9.7 кг, еще проставки 20 мм где-то по пол-кило будут. Короче, получились легкие и прочные колёса.
Da Phazz
17.06.2011, 03:12
http://vag.ilcats.ru/audi/part/pid/208/u/0/mod/27/kat/708/year/2011/grp/9/idcnt/52/subgrp/43420
Есть ощущение, что 9 - это диодный дальний.
Может это диоды для DRL?
Купил б-у резину и взвесил компоненты.
Диски 18 8.5J - 13.7 кг, поношенный Пилот Спорт 255/35R18 - 9.7 кг, еще проставки 20 мм где-то по пол-кило будут. Короче, получились легкие и прочные колёса.
13,7+9,7=23,4кг+0,5кг ....я бы не назвал это лёгким ... неподресоренная масса на отбое будет чувствоваться ...
насколько помню,на АК приводили данные эресочных колёс в сборе ...20-21 кг .. есть куда стремится...:roll:
за счёт ширины 255 должно быть приемлимо комфортно ...:bs:
МТМ bimoto 19' с резиной nokian 245/35/zr19 весят ровно 30 килограмм...думаю 255 - 23 нормально
На самом деле это же полушутка! Конечно, 24 кг - это адово тяжело. Лишь дизайн спортеков заставляет меня мириться с лишними 4-5 кг.
Может это диоды для DRL?
Теоретически может быть. Но что-то не верю, что полоску такой сложной форму с обратным изгибом посередине можно обеспечить точечным источником с одной стороны. Еще ведь важно то, что это не габарит и свет должен быть ярким и узконаправленным вперед.
Мне скорее верится, что DRL - просто незаменяемая часть фары и покупается вместе с корпусом, а 9 - это дальний. На самом деле просто надо как-то вживую посмотреть, но А1 сами по себе редки, а те что видел - с галогеном.
_ShurikeN
18.06.2011, 16:39
у хх, хорошо получается!
horned king
20.06.2011, 00:10
а есть фото авто на "спортеках"?
Нету. Пока заказал выточку двух 20 мм проставок. Еще две нашлись в наличии.
Вот так они выглядят на высокой подвеске:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/yoginvays.1/0_57c77_cd7f6ebf_XL.jpg
horned king
21.06.2011, 22:13
та-а-а-ак, спойлерок детектед :)
диски отлично выглядят!
Da Phazz
22.06.2011, 01:42
Диски суперски смотрятся!
Спойлерок был всегда (можно посмотреть на первой странице). Он изначально покрашен вместе с машиной, просто приклеить я его собираюсь после полировки.
Я, кстати, всегда был уверен, что это оригинальный аудёвый спойлер - ведь если посмотреть на каталог наружных аксессуаров для Б5, там он нарисован, но номера нет по причине "больше не поставляется" и есть только замена в виде трехногого со стоп-сигналом. Но после отклейки я был шокирован - это оригинальный спойлер для BMW 3-series/M3 E46. Такие вот дела.
zim100quattro
22.06.2011, 02:31
Спойлерок был всегда (можно посмотреть на первой странице). Он изначально покрашен вместе с машиной, просто приклеить я его собираюсь после полировки.
Я, кстати, всегда был уверен, что это оригинальный аудёвый спойлер - ведь если посмотреть на каталог наружных аксессуаров для Б5, там он нарисован, но номера нет по причине "больше не поставляется" и есть только замена в виде трехногого со стоп-сигналом. Но после отклейки я был шокирован - это оригинальный спойлер для BMW 3-series/M3 E46. Такие вот дела.
ниче-се... какие адовые калхознеги у нас живут :)
Кстати, наткнулся на фотографии провального проекта полугодовой давности, поделюсь тут. Так как передние крылья мне достались с заваренными повторителями поворотов, я подумал сделать экспериментальный колхоз с зеркалами. Как раз к этому моменту я купил обычные, продав свои чудо-хромированные.
Заказал китайские говно-ленты, которые изначально созданы, чтобы приклеивать их снаружи и более-менее элегантно разместил их внутри:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5707/yoginvays.1/0_57e2c_55017c44_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5011/yoginvays.1/0_57e2d_92aaeb4f_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5807/yoginvays.1/0_57e2f_b819d00c_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/5305/yoginvays.1/0_57e2e_85c5df81_L.jpg
Я собирался на всякий случай покрасить два комплекта лопухов, чтобы если поворотники окажутся слишком колхозными, иметь путь к отступлению, но всё решилось проще - для регулировки под мою посадку левое зеркало приходится слишком сильно отодвигать "от машины" и колхоз становится виден, так что я решил, что это знак свыше и не стал переделывать. Теперь у меня вообще нет боковых повторителей.
мда прикольно у тя с кузовом получилось, зачётно)
Поставил 2 прибора дефи: буст и давление топлива, которые очень долго ждали своего часа. Пока что в интерьер вписались идеально. Что с ними делать потом пока на 100% не решил. Через некоторое время к ним присоединится давление масла.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/58765779.1/0_5dfb1_88761109_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4610/58765779.1/0_5dfb2_5fece918_XL.jpg
Восстановил проводку противотуманок и не только (отгнившие разъемы, сопливая пайка, скрутки). Работы на этом фронте еще полным полно.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5811/58765779.1/0_5dfb3_cffec65d_XL.jpg
Купил РНС-Е от кузова С5 вкупе со штатным модулем блютуса, ради которого и затевалась переделка под рестайловую консоль.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4913/58765779.1/0_5dfb4_bc60ad38_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/58765779.2/0_5dfb6_a94fa32f_XL.jpg
Ну и, наконец, покрасил и склеил правую фару. Хотелось бы сказать "не прошло и полгода", но полгода прошло.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5810/58765779.2/0_5dfb5_cc6def5a_XL.jpg
Еще по датчику давления обнаружил очень быстрое падение давления при отключенном насосе. Так как регулятор еще заранее был поменян на контрольный, да и не ссыт он никуда, остаются форсы и насос. Так как на горячую после 20 минут остывания заводится либо после 10 секунд старания стартера, либо при сильном продавливании газа (при том, что на момент заводки насос уже преднакачивает 3-4 бара, что видно по прибору), остаются дико засранные и поэтому ссущие форсы.
Скрестил пальчики, что получится их отмыть ультразвуком. Очень не хочется тратить 25 штук на форсунки.
А, еще взбодрил себя закупкой комплекта всякого хлама для ТО. ГРМ со всеми роликами и натяжителями, ручейковый ремень, прокладки бошек, сальники распредвалов, байпасы (а то не доверяю я крутым тюнячим), термостат просто так, весь паук ВКГ и прокладка сапуна. Всё оригинал. Куча всяких мелких прокладочек и шайб уже и так была закуплена по мере замечания всяких микроподтеканий.
Patriot.msk
25.08.2011, 09:30
РНС-Е нынче дорог? Штука очень удобная в пользовании, только вот русские теги не читает.
Поставил 2 прибора дефи: буст и давление топлива, которые очень долго ждали своего часа. Пока что в интерьер вписались идеально. Что с ними делать потом пока на 100% не решил. Через некоторое время к ним присоединится давление масла.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/58765779.1/0_5dfb1_88761109_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4610/58765779.1/0_5dfb2_5fece918_XL.jpg
Восстановил проводку противотуманок и не только (отгнившие разъемы, сопливая пайка, скрутки). Работы на этом фронте еще полным полно.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5811/58765779.1/0_5dfb3_cffec65d_XL.jpg
Купил РНС-Е от кузова С5 вкупе со штатным модулем блютуса, ради которого и затевалась переделка под рестайловую консоль.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4913/58765779.1/0_5dfb4_bc60ad38_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/58765779.2/0_5dfb6_a94fa32f_XL.jpg
Ну и, наконец, покрасил и склеил правую фару. Хотелось бы сказать "не прошло и полгода", но полгода прошло.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5810/58765779.2/0_5dfb5_cc6def5a_XL.jpg
а чё с фарой та было?
Perfect Stranger
25.08.2011, 11:06
Хаски детектед :ck:
РНС-Е нынче дорог? Штука очень удобная в пользовании, только вот русские теги не читает.
RNS-E нынче также дорог, как и раньше, я бы сказал, что даже дороже. Точнее от А4 или А3 они стоят намного дешевле - не ебее в районе 500 баксов можно отловить. От А6 С5 очень редкий зверь, поэтому сейчас я их там дешевле штуки уже несколько месяцев не видел. Один раз лоханулся, упустив аукцион, который в итоге кончился на 19 тысячах рублей с доставкой. Этот я случайно увидел продающимся на ауди-клубе за 23. Причём к нему есть оригинальная русская книжка-инструкция. Он был куплен тут как доп. аксессуар у официалов.
а чё с фарой та было?
Ну я её снял, расклеил, поменял галогеновую линзу на биксенон, поставил оригинальный блок розжига, покрасил и склеил. Такой жизненный цикл.
Хаски детектед :ck:
Коллега?
остаются дико засранные и поэтому ссущие форсы.
Скрестил пальчики, что получится их отмыть ультразвуком. Очень не хочется тратить 25 штук на форсунки.
у на с используется жидкость криолан ... разводится в рекомендованной пропорции .. форсунки моются в двух водах .. по 20 мин ..
результаты стабильны .. :az:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4610/58765779.1/0_5dfb2_5fece918_XL.jpg
штуцера от чего подбирал?
заипался искать штуцер с внутренней резьбой м10*1(((а токаря нема знакомого..
Perfect Stranger
25.08.2011, 23:37
Коллега?
Почти.. у меня 2 колли, но хаски или маламуты в планах:cj:
horned king
26.08.2011, 00:54
а в чем кайф рнс-е?
я с ней не сталкивался ни разу, поэтому только минусы вижу типа отсутствующей в рф навигации, теги, конский ценник...
она без кохоза встает?
тв тюнер естественно отдельно надо докупать?
двд жрет?
пока только в блюетусе и пользу рассмотрел.
чем она получается лучше 2-х диновой альпайноской головы?
Работа проделана гиганская, снимаю шапку) видел этот афто в петрозаводске, довольно ушатаный был.
у на с используется жидкость криолан ... разводится в рекомендованной пропорции .. форсунки моются в двух водах .. по 20 мин ..
результаты стабильны .. :az:
Ну всё равно придётся куда-то ехать, так как своей ванны у меня, естественно, нету. А там уж чем моют - тем моют.
штуцера от чего подбирал?
заипался искать штуцер с внутренней резьбой м10*1(((а токаря нема знакомого..
Набор состоит из тройника (все резьбы "мамы") на 1/8 дюйма и двух переходников с 1/8 дюйма на соски для шланга. В третью дырку вкручивается датчик. Куплено всё в магазине пневматического инструмента, так как резьбы конические, называются "1/8PT". Вообще я обратил внимание, что все датчики давления Defi/Blitz и прочие имеют именно эту резьбу. Странно, что у тебя М10.
а в чем кайф рнс-е?
я с ней не сталкивался ни разу, поэтому только минусы вижу типа отсутствующей в рф навигации, теги, конский ценник...
она без кохоза встает?
тв тюнер естественно отдельно надо докупать?
двд жрет?
пока только в блюетусе и пользу рассмотрел.
чем она получается лучше 2-х диновой альпайноской головы?
Я думаю, что у нас просто разный взгляд на вещи. РНС-Е - это самый современный ОЕМ аппарат, который можно с разумными переделками установить в Б5 кузов. Всякие дживиси, альпайны и прочие накамичи не рассматривались в принципе.
Конкретные ответы:
1) Нет, по РФ навигации нет и, скорее всего, никогда не будет.
2) Про русские теги не в курсе, но что-то давно я не слушал русской музыки.
3) Колхоз есть - надо на пару миллиметров подточить нижнюю кромку морды, нужны модификации проводки.
4) ТВ тюнер надо покупать отдельно, также как и блютус, мультимедиа-интерфейс и ДВД-плеер. Телевизора у меня нет даже дома, в машине этот рудимент прошлого века кажется мне уж совсем странным.
5) В самом модуле ДВД-дырка есть, но она только для навигационных дисков. Меня это не парит, так как я настолько ненавижу фильмы на ДВД, что смотрел их в таком виде только пару раз в гостях.
6) Читает SD, есть 2 слота.
7) Должен нормально общаться с приборкой и писать туда инфу.
Недавно поставил в Шкоду штатный навигатор Коламбус/RNS510, очень им доволен. Но это другая история, так как там навигация работает, да и вообще аппарат намного интереснее RNS-E.
Работа проделана гиганская, снимаю шапку) видел этот афто в петрозаводске, довольно ушатаный был.
Это неправда, машина как машина была. Сказать, что я восстановил её из пепла, будет полнейшим враньём.
Почти.. у меня 2 колли, но хаски или маламуты в планах:cj:
Подумай трижды. Колли - одна из самых послушных пород. Хаски и маламуты - одни из самых непослушных.
Patriot.msk
26.08.2011, 14:25
4) ...Телевизора у меня нет даже дома...
Недавно поставил в Шкоду штатный навигатор Коламбус/RNS510, очень им доволен. Но это другая история, так как там навигация работает, да и вообще аппарат намного интереснее RNS-E.
Про телевизор убил)))
RNS510 это то, что сенсорное такое? По пользованию вроде и ничего, но он вот от шкоды, вот от шкоды и всё тут. На ощупь омерзительная хрень.
horned king
26.08.2011, 14:40
блин. не понимаю.
если аппарат только для прослушивания музыки, что чем на устроил родной "концерт"?
Patriot.msk
26.08.2011, 14:41
блин. не понимаю.
если аппарат только для прослушивания музыки, что чем на устроил родной "концерт"?
удобнее он в миллиард раз.
Дык я и не говорю о восстановлении из пепла. Выглядела машина уставшей. Я по обьявлению ездил смотреть на стоянку (на Чапаева). Или я просто прихуел от последних машин??
Про телевизор убил)))
RNS510 это то, что сенсорное такое? По пользованию вроде и ничего, но он вот от шкоды, вот от шкоды и всё тут. На ощупь омерзительная хрень.
оО
А если я скажу, что у фольцвагена и сеата ровно такой же, только подсветка кнопок красная? На ощупь - это качество пластика?
Концерт не читает SD карточки, как и все остальные штатные магнитолы. На дворе 2011 год и я не хочу записывать болванки. Тем более, что я уже купил все остальные 2-дин компоненты (консоль, обшивку, климат), так что если что и было ставить, так это только симфонию (которую, кстати, от Б5 тоже хрен найдёшь). Еще есть, правда, РНС-Д, но это странная полумера.
horned king
26.08.2011, 14:56
о
Концерт не читает SD карточки.
х-карлинк?
horned king
26.08.2011, 14:58
да и симфонию найти, уверен, не трудно.
Patriot.msk
26.08.2011, 15:00
оО
А если я скажу, что у фольцвагена и сеата ровно такой же, только подсветка кнопок красная? На ощупь - это качество пластика?
Скажи. Шкодизм от этого приятнее не станет. Я это и так знал, недавно катался на г6 1.4т с такой фиговиной.
В ауди такое г не могут позволить себе поставить, надеюсь.
Функционал - базару нет, особенно приятная ручка настройки волны. Но это всё рядом не стояло с i-Drivами, PCMами и RNSами.
Другая крайность - kommand. Функционал есть, удобство - 0, эргономика полное говно. На ощупь приятный.
Самое приятное, к чему я когда-либо прикасался - это PCM.
х-карлинк?
Ну есть такое дело. РНС был выбран по совокупности качеств. Каждое качество в отдельности может быть с тем или иным успехом заменено разными приблудами. Главный его плюс - он до сих пор выглядит вполне себе современно. Можно сказать, что это даже больше фетиш, понятно что с точки зрения разумного подхода в поисках функциональности, покупать его не стоило категорически.
По поводу троганий ручек разных штатных устройств предлагаю остаться при своих мнениях, ибо консенсуса тут явно не видать. Мне РНС510 понравился и я бы с удовольствием поставил его в ауди, если это бы было возможно.
Самое приятное, к чему я когда-либо прикасался - это PCM.
:shock:
Patriot.msk
26.08.2011, 16:19
В ауди он был бы "не пришей к..." к Ауди запчасть от шкоды)) Ну реально.
Из последних запчастей от шкоды для ауди:
1J0 973 705
1J0 973 722
1J0 973 775 A
4A0 906 102
000 979 225 A
N 906 132 01
171 201 969
823 863 203 01C
Для меня вообще весь ВАГ на одном уровне. Что Ауди, что Шкода. Купил как семейный авто Шкоду Скаут и не парюсь о статусе.
Patriot.msk
26.08.2011, 16:39
4А0 с каких пор на шкоды ставят?)
Patriot.msk
26.08.2011, 18:03
С 1997 года.
ну хоть приборку или торпеду или сидухи от шкоды ставь, пожалуйста:cf: :ag:
У меня еще сетка в багажник есть шкодовская и трос буксоровочный.
Perfect Stranger
26.08.2011, 23:23
Подумай трижды. Колли - одна из самых послушных пород. Хаски и маламуты - одни из самых непослушных.
Ну собаки всю жизнь. Думаю, осилю =)
им главное выбегаться дать. а так... колли, кстати, тоже разные бывают. вопрос в воспитании.
У тебя то как хасёныш оказался? =)
З.Ы. ничё, что тут про собаку говорим?
Понятно что вопрос в воспитании и есть исключения, но всё-таки порода даёт о себе знать. С хасём надо заниматься намного больше, чем с колли.
У меня хась оказался просто - мы его купили. Недавно взяли вторую собаку, но на этот раз просто доброго барбоса из приюта.
Скажу честно, если бы я полностью осознавал специфику породы хасей на момент покупки, я бы взял другую породу. Но сейчас пути назад уже нет.
Тут можно говорить о чём угодно. Хоть о машине, хоть о реформе ЖКХ.
Perfect Stranger
29.08.2011, 15:11
Понятно что вопрос в воспитании и есть исключения, но всё-таки порода даёт о себе знать. С хасём надо заниматься намного больше, чем с колли.
У меня хась оказался просто - мы его купили. Недавно взяли вторую собаку, но на этот раз просто доброго барбоса из приюта.
Скажу честно, если бы я полностью осознавал специфику породы хасей на момент покупки, я бы взял другую породу. Но сейчас пути назад уже нет.
Тут можно говорить о чём угодно. Хоть о машине, хоть о реформе ЖКХ.
Понятно. Говорят, что маломуты намного спокойнее. Где-то год назад зависал на хаско-форуме, изучал инфу.
В любом, случае, о маломуте речь зайдёт только после переезда в дом.
Сейчас мне двух коллюшек в квартире хватает :bm:
Perfect Stranger
29.08.2011, 15:12
а в чём проявляется его характер? расскажи подробнее, пожалуйста, очень интересно. Можно в личку, чтобы тему в сторону от машины не уводить =)
Ну просто есть очень много пород, ориентированных на хозяина изначально и достаточно небольшой поддержки этого их свойства периодическими тренировками - т.е. им будет просто по приколу ходить в метре от тебя и смотреть что ты делаешь.
Хаски же любят съебаться подальше, всё изучить, выжать из ситуации максимум пользы и развлечений и только потом вернуться. Всё, конечно, корректируется, но если ты хочешь иметь послушного хаски, придётся реально попотеть!
Perfect Stranger
01.09.2011, 11:32
Понятно=)
Ещё от характера зависит. У меня всю жизнь колли.. Сейчас так вообще двух щенов одновременно завёл. Так что бы не говорили про них.. но характеры бывают разные и они оказывают большое влияние. т.е. умные-то они все, на для чего мозги используют.. не предугадаешь=)
Вот у меня сейчас кобель по первому типу, описанному тобой, а девочка по второму. Умная, хитрая и независимая=)
Очень хотел обойтись с фарами вообще без колхоза, но у одной фары после регулировки линза (точнее массивный поджигатель Валео, который крепится прямо на лампу) стала упираться в заднюю крышку.
Распилил её и надставил полосками пластика от коробки от CD с помощью паяльника.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5814/58765779.2/0_5f57c_8d49f955_XL.jpg
Ёга а ты на гонки ездишь на Эске?
Da Phazz
08.09.2011, 17:45
Какой жгучий вопрос.
Да, Егор, а не сракерок ли ты часом? ))))))))))))))))))))))
Даааа, вопрос ребром.
Мой ответ: нет.
ну и зря ..., а жаль.. Так бы пообщались, пульнули бы для разнообразия а то мало аудей приезжает...
Так расскажи подробнее что и куда. Я же не ярый противник, а просто сказывается отсутствие информации и порой возможности. Одно но - только не драг.
vitaly-tar
09.09.2011, 02:05
Так расскажи подробнее что и куда. Я же не ярый противник, а просто сказывается отсутствие информации и порой возможности. Одно но - только не драг.
Дрифт!!! :bm:
Ну для дрифта нужна совсем другая машина и куча времени на самообучение.
Вроде бы в вопросе фар можно наконец ставить точку.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4813/58765779.2/0_5f5fa_33711a1d_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/58765779.2/0_5f5fb_f81b99ed_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5814/58765779.2/0_5f5fc_75191753_XL.jpg
Ого, ничего себе, у моей темы появился рейтинг! Крутота!:dd:
vitaly-tar
09.09.2011, 15:40
Широченный лапать :) Выгляд заебися.
Da Phazz
09.09.2011, 18:41
Годится)
При взгляде на последнюю фотку яйца скукожились от такой близости диска и бордюра)))
horned king
10.09.2011, 01:18
зачет.
vitaly-tar
10.09.2011, 01:41
Годится)
При взгляде на последнюю фотку яйца скукожились от такой близости диска и бордюра)))
:ag::ag:
хром ободок в мат и будет законченная картинка, а так вообще очень хорошо смотрится)
Ободок не хром, а матовый алюминий, но я всё равно буду его устранять.
Ободок не хром, а матовый алюминий, но я всё равно буду его устранять.
я знаю что не хром просто так обозвал, у мя такая же решеть
Чтото давно не заходил на форум, а тут такое)))знавал я эту машину давным давно, очень рад что она так преобразилась.
Из комментов. жаль что капот и крышка багажника до рестайловая осталась.
Про РНС-Е, еслиб вернуть на пару-тройку лет время вспять я бы не вписался щас в инсталяцию РНС-Е в рс4, RNS 510 на порядки функциональнее и ее бы вкрячивал всеми силами.
http://img.photobucket.com/albums/v214/21083/rs4_02.jpg
Про спортеки, неужели это с моей бывшей машины? Чета мяхковаты они мне показались хотя красивы конечно.
http://img.photobucket.com/albums/v214/21083/rs4_06-1.jpg
удачи в продолжении проекта. даеш рс4 мотор))))
P.S.да кстати в архивах нашел ее в прошлой жизни)
http://img.photobucket.com/albums/v214/21083/3oe.jpg
Конечно РНС-510 намного функциональнее - я её себе в Шкоду доставил, но слишком колхозной получится внедрение её в ауди.
Капот может и заменю со временем на рестайл, а крышка багажника из-за подштамповок, продолжающих фонари, больше дорестайловая по душе её только немного огромная выпуклая кнопка с замком портит.
Спортеки приехали из Москвы, хотя учитывая круговорот ништяков, может и твои. Брал их только из-за внешнего вида, на повышенные эксплуатационные качества вовсе не рассчитывал.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/58765779.2/0_61dfa_5f076a2c_XL.jpg
"Ну открыл ты все двери и багажник, и что?" - скажет кто-то. Но он то не знает, что в дорестайловых А4 не было экрана с отображением открытых дверей, а значит соответственной проводки, клемм в разъемах.
horned king
03.10.2011, 10:13
оп, приборочка рс4? :)
Patriot.msk
03.10.2011, 11:32
весчь.
Я так понимаю не только приборы, но и проводка от блока комфорта до приборов?
Мне машина уже досталась с рестайловой приборкой (правда не РС) и основные провода к ней уже были подведены. А вот индивидуальных выходов от каждой двери не было. Более того, в чистом виде они были невозможны, так как сигнальные провода от концевиков соединяются (кроме водительской двери). Диоды нам в помощь.
ГРМ++, замена рулевой рейки.
Внезапное занижение:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5815/58765779.2/0_62c25_c906530e_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4710/58765779.2/0_62c24_95d5b983_XL.jpg
Давно пройденный нами этап....http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/autolight/
А что сейчас с этим авто, где он, в каком состояниии и какая у него судьба? Если известно, конечно. Аппаратец броский, тем более на драге всех выносил
А что сейчас с этим авто, где он, в каком состояниии и какая у него судьба? Если известно, конечно. Аппаратец броский, тем более на драге всех выносил
Машину сначала разложили на гонке,потом собрали и продали.После нее выступали на S2,которую тоже продали нашему клубню.
Машину сначала разложили на гонке,потом собрали и продали.После нее выступали на S2,которую тоже продали нашему клубню.
Судя по отзывам вроде нормальная у вас там контора Автолайт. Десять лет назад собрать авто на каждый день в 600 пони - это круто
Машину сначала разложили на гонке,потом собрали и продали.После нее выступали на S2,которую тоже продали нашему клубню.
Слава,ты немного ошибся,там собирать уже нечего было,распродали по частям:ac: ,кое-что досталось мне(задние тормоза,выпуск)
Слава,ты немного ошибся,там собирать уже нечего было,распродали по частям:ac: ,кое-что досталось мне(задние тормоза,выпуск)
А,ну значит пордон,кстати Рубец,ты чего скромничаешь-возьми и представься.Скажи что ты тот самый кулибин автолайта,который собирал все эти тачки.
Давно это было,да и в той машине 440 сил было всего,а не 600...,600 - с нитрой...
Давно это было,да и в той машине 440 сил было всего,а не 600...,600 - с нитрой...
Ну да, я и имел в виду общую мощность. Сейчас чем занимаетесь?
Машину сначала разложили на гонке,потом собрали и продали.После нее выступали на S2,которую тоже продали нашему клубню.это случаем не та машина выиграла в 2004-м вроде, в тушино у ская в финале? еще без бампера переднего выступала вродь.
Специфика сервиса практически та же.Если есть еще какие вопросы - лучше в л.с.,дабы в чужой теме не флудить:ab:
это случаем не та машина выиграла в 2004-м вроде, в тушино у ская в финале? еще без бампера переднего выступала вродь.
Без заднего...
Без заднего...фотки где то на другом харде:D
уходили оттуда ошарашеные проигрешем ская....тогда я еще даже не мечтал о турбо-кватре... :)
Хорошо, когда вторая машина в семье тоже 5х112, тогда и двойной пробой не страшен.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5412/58765779.2/0_63b3b_8491d808_XL.jpg
vitaly-tar
26.10.2011, 20:05
Эх... мне бы литье твоё...
vitaly-tar
26.10.2011, 20:09
не... я про литьё ))
Ну сзади справа запаска от Шкоды, спереди справа запаска от Ауди. Или ты про спортеки?
vitaly-tar
26.10.2011, 20:12
спереди справа запаска от Ауди.
Так у тебя только один такой диск?
Да, и он обычно живет под полом багажника.
Летние диски выправил, резина восстановления недостойна, так что поставил уже зимние колеса.
vitaly-tar
26.10.2011, 20:16
Та же херня. (тоже такой диск на запаске)
А что если я тебе предложу идентичный аллю диск, с таким же вылетом, на 16 в обмен?
ЗЫ: может и соберу так комплект 4шт... )))
Это 17ый Авус. И даже на этой фотке видна окалина от сварки.
vitaly-tar
26.10.2011, 20:19
Тогда ясн. Буду искать за вменяемую цену у нас. Мот свои на обмен предложу.
_ShurikeN
27.10.2011, 13:33
сорри за оффтопик. 17-е авусы у знакомого в Питере есть на продажу.
Немного мультимедии:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5007/yoginvays.1/0_50f15_9d79548b_XL.jpg
Кстати как раз видно доустановленное кольцо с углом поворота руля с разборки.
за сколько брал подрулевое кольцо?
Машина уже досталась мне в таком виде (в смысле с доустановленной ESP).
Красивая у вас машина, Yoga! товарищу моего друга очень нравится!!
Это потому, что вы, ваш друг и товарищ друга - очень хорошие люди с доброй душой.
И, главное, не забывайте: орёл клопу не товарищ!
Da Phazz
03.11.2011, 06:02
охренеть у вас там с Петькой сеансы нежности))))
В Питере так принято, куда ж без этого. Приезжай, и тебя обласкаем!
Da Phazz
03.11.2011, 18:39
Мне страшно.
В Питере так принято, куда ж без этого. Приезжай, и тебя обласкаем!
ДаФазз, я бы не поехал)))))
а что такого!
если на то пошло, можем все в Рязани встретиться, опытом поделиться..
во-вторых, Da Phazz лично уже знаком с нашими методами!
Da Phazz
04.11.2011, 05:13
Кстати да, мне две палочки очень понравились!
vitaly-tar
04.11.2011, 15:02
:bz::ag:
evgen_72rus
19.11.2011, 08:37
Хтож тебе на даче огород капает, пока ты под машиной лежишь? :ag: Вопрос риторический
Отличнейший проектик... :ay: авто -:bb:
давай свежих фоток... просто пасмареть...
авто -:bb:
Ебанёт, говоришь?
evgen_72rus
19.11.2011, 11:18
Ебанёт, говоришь?
:bj: :bj: :bj: ибанёт, ибанёт :bm:
Вялость и уныние.
http://farm8.staticflickr.com/7210/6970705552_bf44381925.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7120/7116783159_856d0776bb.jpg
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot