Просмотр полной версии : трабла с наддувом
Dremoff_S6
02.09.2007, 20:09
Народ плиз хелп, на С6 недавна катаюсь, да этова турбовой машины не было... трабла такая : раньше машина канкретна перла, турба канкретно подхватывала, а щаз динамика ускарения стала на много хуже , турба как то слаба подхватывает, хотя по приборки кажет 1,9 , 2,0 ... и как та странна на первой байпас давление стравливает...(каробка автамат, машинка вроде стокавая... турба точно)
Народ плиз хелп, на С6 недавна катаюсь, да этова турбовой машины не было... трабла такая : раньше машина канкретна перла, турба канкретно подхватывала, а щаз динамика ускарения стала на много хуже , турба как то слаба подхватывает, хотя по приборки кажет 1,9 , 2,0 ... и как та странна на первой байпас давление стравливает...(каробка автамат, машинка вроде стокавая... турба точно)
1) Дыры(в том числе байпас, вестгейт)
2) Свечи
3) Катушки
4) Коммутаторы
Но сначала надо ВАГать.
В Алматы есть специалисты по таким машинкам,скинь мне в личку свой номер мобилы или позвони 8 10 996 555 440 550,скажу алматинский тлф и к кому обратиться
Dremoff_S6
03.09.2007, 20:36
В Алматы есть специалисты по таким машинкам,скинь мне в личку свой номер мобилы или позвони 8 10 996 555 440 550,скажу алматинский тлф и к кому обратиться
а можешь ПОЖАЛУЙСТА мне сразу в личку скинуть номер тех кто занимается этими лялечками!!!!!! ПЛИИИИИЗ!!!!
Dremoff_S6
03.09.2007, 21:06
кстати, у меня на байпасе самадельная (памоему) прокладка между крышкой (хде заветный болтег) и корпусом
кстати, у меня на байпасе самадельная (памоему) прокладка между крышкой (хде заветный болтег) и корпусом
***Вопервых не байпасс, а вастгейт, вовторых похоже на штатную мембрану!
Dremoff_S6
04.09.2007, 15:33
***Вопервых не байпасс, а вастгейт, вовторых похоже на штатную мембрану!
я это и имел в виду :D:D:D
gerasim_76
21.09.2007, 21:27
кстати, у меня на байпасе самадельная (памоему) прокладка между крышкой (хде заветный болтег) и корпусом
А хде трубочка в ВГ? По моему это только на таком моторе как у меня (KG) она в атмосферу
если не ошибаюсь, то та трубочка, что на фото, должна так и быть в атмосферу.. видимо для диагностики. По крайней мере у меня то же самое. И у других видел на AAN.
Dremoff_S6
22.09.2007, 22:27
если не ошибаюсь, то та трубочка, что на фото, должна так и быть в атмосферу..
не ошибаешься
у меня также на AAN
причём кто бы не заглянул мне под капот, сразу говорят: у тебя турбина-то не работает ;)
Dremoff_S6
23.09.2007, 17:49
у меня также на AAN
причём кто бы не заглянул мне под капот, сразу говорят: у тебя турбина-то не работает ;)
почему не работает?
почему не работает?
Да потому что в Уфе больно все "умные" :)
Да потому что в Уфе больно все "умные" :)
ага :D
Dremoff_S6
24.09.2007, 21:40
Да потому что в Уфе больно все "умные" :)
короче говоря она у тя оказалась в полном порядке!
да я в курсе, что она в порядке, просто умные мальчики пытаются выглядеть спецами.
У меня на 3b тоже не подключена, пробовал подключить - впечатление, что машина сдурела - прыгает, глохнет, брыкается и чихает...
Quattros
21.11.2007, 14:59
У меня на 3b тоже не подключена, пробовал подключить - впечатление, что машина сдурела - прыгает, глохнет, брыкается и чихает...
а пробовал куда?
через тройничек к шлангу на байпас
через тройничек к шлангу на байпас
жжоте :)
через тройничек к шлангу на байпас
хренасе :D
У меня сегодня тож стала переть очень и очень плохо, тролейбус меня сделал сцуко...:sad: Оказалось аккум сел, я еще подумал с утра че-та заводится как-то худо, погрешил на мороз, но оказалось все-таки отпал провод с генератора на АКБ...пляцкая клема аккума...и аккум потреблялся, но не заряжался...вкорячил обратно - поперла...:cool: Но клему под замену и скорее...
Что за хрень, че-то я не понял как влияет АКБ при работающем генератое на динамику афто...
ЗЫ: Давление надува по приборке доходило до 1,9 и ждешь, ждешь, ждешь...ждеееееееееееееееш , уже тролейбус проехал, а ты все ждешь...:mad: И мееедленно так разгоняешься...
ЗЫЫ: Вчера симптомы были непонятные - жмешь газ, спустя секунду - дает под зад - пошла ускоряться...после присоединения провода - все прошло, ускорение получается сразу...
Да, и еще...0,2 по приборке на ХХ нормально?
Да, и еще...0,2 по приборке на ХХ нормально?
не нормально
не нормально
Скока нормально?
Чем плохо?
У меня на холодную 0,5, на горячую - 0,3...после отжигов - 0,2...
Скока нормально?
Чем плохо?
У меня на холодную 0,5, на горячую - 0,3...после отжигов - 0,2...
по разному. можно предположить дырку.
по разному. можно предположить дырку.
Но, если дырка, то надув должен стремиться к 1,0 то есть ближе к атмосферному, разве нет?
Был бы 0,6-0,8...я понимаю, дырка, но 0,2...вроде наоборот разряженость большая...
Но, если дырка, то надув должен стремиться к 1,0 то есть ближе к атмосферному, разве нет?
Был бы 0,6-0,8...я понимаю, дырка, но 0,2...вроде наоборот разряженость большая...
Не совсем так, бывает, может и нормальное давление показывать.
RussianMan
23.11.2007, 05:47
Да, и еще...0,2 по приборке на ХХ нормально?
нормально, бывает.
Не совсем так, бывает, может и нормальное давление показывать.
Всмысле нормальное? 1,0 на холостых???
у меня на ХХ 0,4-0,6, меньше бывает, когда с горки катишься
Но, если дырка, то надув должен стремиться к 1,0 то есть ближе к атмосферному, разве нет?
Был бы 0,6-0,8...я понимаю, дырка, но 0,2...вроде наоборот разряженость большая...
да :) мы уже пообчались сёдня. Я уже отвык от этого прибора, показывающео наоборот :)))
да :) мы уже пообчались сёдня. Я уже отвык от этого прибора, показывающео наоборот :)))
И все же 0,2 - это хорошо или плохо? :D
Это глюк приборки или мозгов.
У меня было так же.
На ХХ то 0,5 то 0,2...
Вылечилось просто - оказалось, что плохой контакт минусового провода с кузовом (на правом переднем лонжероне).
Контакт восстановили и все стало ОК.
Теперь всегда 0,5 на ХХ и 0,3 на принудительном ХХ.
У меня трубочка тоже просто так торчт. Я все голову ломал.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot