Просмотр полной версии : ребят чем закончилась эпопея с РС2 тюнингом?
Nomid_S4
10.08.2007, 12:45
я про версию форсунки-насос-мар-прошивка. У кого нить она нормально заработала? Поделитесь результататми. Тоже самое интересно только +турбина РС2
Работает но несовсем нормально!
переливает под бустом, смесь в районе 10,4. пока педаль неотпустишь да и потом смесь к 14,7 может секунд 15-20 подползать а это очень долго и в эти моменты обычно смесевая ошибка вылазиет.
С 3,5-Барным регулятором чуть лучше, но вобщем почти тоже самое, там смесь 10,6-10,7, но после отпускания педали смесь быстро выравнивается в районе 14,7...Это все на ADU форсунках
На СААБ-форсунках, тоже самое с регулчтором на 3,5-3,2Бара...
Большая турбина ничего неменяет. испытывали и на К24 и на К26/27 и с 7А валами - пох!((
Надо прошивку править, шоб все красиво было!
РАсходомер тоже кстати и AAN и ADU пробовали.. никакой разницы!
Nomid_S4
10.08.2007, 14:16
я конечно профан в элетронике, но может характеристики выходного сигнала у 3х барного моторолловского МАРа отличаются от оригинального 3х барного Бошевского и отсюда все глюки. Например у бошевского на 1баре избытка на выходе 4вольта, а у Моторолловского 4,5вольта и комп думает что буст не 1 бар, а 1,1бара и переливает из за этого? Может такое быть?
ЗЫ: просто у меня есть контроллер широкополосной лямды Зейтроникс, он меряет еще кучу параметров используя внешние датчики, включая наддув. С ним шел родной датчик он стоил 150евро примерно, брать его не стали купили Мотороллу МРХ4250, а выходной сигнал у них разный приходица теперь пользоваца вот такой табличкой для пересчета.
http://rp.foto.radikal.ru/0708/ad/e8e3f40515c1.jpg
я конечно профан в элетронике, но может характеристики выходного сигнала у 3х барного моторолловского МАРа отличаются от оригинального 3х барного Бошевского и отсюда все глюки. Например у бошевского на 1баре избытка на выходе 4вольта, а у Моторолловского 4,5вольта и комп думает что буст не 1 бар, а 1,1бара и переливает из за этого? Может такое быть?
Ты уточни точно у какого Бошевского и какого Моторолловского!)
Работает но несовсем нормально!
переливает под бустом, смесь в районе 10,4. пока педаль неотпустишь да и потом смесь к 14,7 может секунд 15-20 подползать а это очень долго и в эти моменты обычно смесевая ошибка вылазиет.
С 3,5-Барным регулятором чуть лучше, но вобщем почти тоже самое, там смесь 10,6-10,7, но после отпускания педали смесь быстро выравнивается в районе 14,7...Это все на ADU форсунках
На СААБ-форсунках, тоже самое с регулчтором на 3,5-3,2Бара...
Большая турбина ничего неменяет. испытывали и на К24 и на К26/27 и с 7А валами - пох!((
Надо прошивку править, шоб все красиво было!
У меня тоже самое. Причем на РС2 прошивке, форсунках, мозгах, МАПе, МАФе и сток турбине сильнее заливает. Тупит после 4500 по страшному.
Тот же набор с РС2 турбиной едет лучше, но неадекватно. Ошибки лезут смесевые.
У меня тоже самое. Причем на РС2 прошивке, форсунках, мозгах, МАПе, МАФе и сток турбине сильнее заливает. Тупит после 4500 по страшному.
Тот же набор с РС2 турбиной едет лучше, но неадекватно. Ошибки лезут смесевые.
уточни у тебя мозги именно ADU-шные???? или AAN с прошивкой ADU, тоже самое касательно МАПа.........
у нас после 4500 не тупит, а наоборот просыпается, особенно после установки валов 7А и потом валит до отсечки..(на гибриде) поначалу с непривычки регулярно в отсечку упирались.... но всеравно едет немного не так как ожидалось, да и богатая смесь тому подтверждение, что не все там нормально....
я конечно профан в элетронике, но может характеристики выходного сигнала у 3х барного моторолловского МАРа отличаются от оригинального 3х барного Бошевского и отсюда все глюки. Например у бошевского на 1баре избытка на выходе 4вольта, а у Моторолловского 4,5вольта и комп думает что буст не 1 бар, а 1,1бара и переливает из за этого? Может такое быть?
[/IMG]
Я тоже так думаю. Задал подобный вопрос в соседней ветки, но гуру сказали, что все ОК и одинаково.
Я тоже так думаю. Задал подобный вопрос в соседней ветки, но гуру сказали, что все ОК и одинаково.
Недумаю что дело в МАПе...почему тогда 3Барный МАП нормально и прогнозируемо себя ведет на стоковом железе с СМС и ТК?!
уточни у тебя мозги именно ADU-шные???? или AAN с прошивкой ADU, тоже самое касательно МАПа.........
у нас после 4500 не тупит, а наоборот просыпается, особенно после установки валов 7А и потом валит до отсечки..(на гибриде) поначалу с непривычки регулярно в отсечку упирались.... но всеравно едет немного не так как ожидалось, да и богатая смесь тому подтверждение, что не все там нормально....
Мозги AAN с 3 барным МАПом(моторолла) и прошивка РС2.
у нас после 4500 не тупит, а наоборот просыпается, особенно после установки валов 7А и потом валит до отсечки..(на гибриде) поначалу с непривычки регулярно в отсечку упирались.... но всеравно едет немного не так как ожидалось, да и богатая смесь тому подтверждение, что не все там нормально....
Нет у меня широкополосной лямбды, но думаю богатит на верхах по страшному. От этого и Т выхлопных газов падает и не прет.
http://rp.foto.radikal.ru/0708/ad/e8e3f40515c1.jpg
Вот моторолловский:
уточни у тебя мозги именно ADU-шные???? или AAN с прошивкой ADU, тоже самое касательно МАПа.........
Кстати, а чем еще (кроме прошивки и МАПа) отличаются мозги AAN и ADU?
Разброс огромный.
Естественно!)) Номид выложил данные 2,5Барных МАПов, а ты 3Барного)))
Кстати, а чем еще (кроме прошивки и МАПа) отличаются мозги AAN и ADU?
**Вот в этом то и вопрос!))
Естественно!)) Номид выложил данные 2,5Барных МАПов, а ты 3Барного)))
Это понятно.
А штатного (бошевского) с мозгов ADU характеристики у кого-нибудь есть?
Это понятно.
А штатного (бошевского) с мозгов ADU характеристики у кого-нибудь есть?
И кстати Номидовский датчик совсем нетого типа что мы ставим у него MPX4250A , а надо MPXH6300A, т.е. нету буквы "H" и серия 6, а не 4
Nomid_S4
10.08.2007, 18:21
И кстати Номидовский датчик совсем нетого типа что мы ставим у него MPX4250A , а надо MPXH6300A, т.е. нету буквы "H" и серия 6, а не 4
дык выкладывал не для сравнения, а просто тупо как пример :-)
дык выкладывал не для сравнения, а просто тупо как пример :-)
Дык я и говорю, что серия другая и буква "H" отсутствует.. может она как раз характеризует абсолютное или относительное давление))
дык выкладывал не для сравнения, а просто тупо как пример :-)
офф: как твой поло поживает???
Nomid_S4
10.08.2007, 22:58
офф: как твой поло поживает???
в процессе, завтра соберу переднюю подвеску и начну варить каркас. Я тут отдыхал немного и ауди занимался не до поло было.
Григорий_S6/2.2
04.03.2008, 23:36
Поднимаю тему. Понимаю что баянище еще то, но есть на то причины. Сегодня я на стоке 2.2 слил infinity g35 три корпуса при разгоне с 40 до 150, посему я расстроен и встаю на путь тюнинга.
Так все же, каковы результаты установки rs комплекта?
QUATTROMAN
05.03.2008, 00:21
ПОРЖАЛ!!!
Поднимаю тему. Понимаю что баянище еще то, но есть на то причины. Сегодня я на стоке 2.2 слил infinity g35 три корпуса при разгоне с 40 до 150, посему я расстроен и встаю на путь тюнинга.
Так все же, каковы результаты установки rs комплекта?
инфинити объедешь ;)
Григорий_S6/2.2
05.03.2008, 00:39
инфинити объедешь ;)
все, тогда ставлю rs комплект
все, тогда ставлю rs комплект
***ИМХО начни с СМС+МАП3.. наверняка этого хватит
***ИМХО начни с СМС+МАП3.. наверняка этого хватит
зачем платить дважды\трижды\четырежды?
зачем платить дважды\трижды\четырежды?
***переплачиваешь тока за прошивку, все остальное остается штатное, а МАП3 и на будущее пригодится...
Григорий_S6/2.2
06.03.2008, 23:31
думаю начать с вала, т.к. пора менять ремень грм. Вал думаю 7а ставить, форсунки rs, насос aar и мап само сабой, позже коллектор с турбиной
***переплачиваешь тока за прошивку, все остальное остается штатное, а МАП3 и на будущее пригодится...
всё остальное остаётся штатное - это как?
штатная турбина валы и форсунки на рс прошивке? или наоборот рс турбина валы и форсунки на смс прошивке?
ни то ни то не едет в таких композициях.
да и 315 надёжных сил уже давно придуманы ауди+порше=рс2. к чему городить сомнительный огород?
всё остальное остаётся штатное - это как?
штатная турбина валы и форсунки на рс прошивке? или наоборот рс турбина валы и форсунки на смс прошивке?
ни то ни то не едет в таких композициях.
да и 315 надёжных сил уже давно придуманы ауди+порше=рс2. к чему городить сомнительный огород?
ТЫ говорил ставля СМС, а потом через какоето время вдруд таки РС-2, он переплатит ... так я и говорю что поставив СМС а потом перейдя на РС2 переплатится только за саму прошивку, т.к. и насос и МАП3 потом пригодяца в РС2!
З.ы. штатная турбина, валы на рс прошивке, кстати едут лучше любой (СМС МАП3) штатной прошивки!!! так что если строить постепенно, то можно и с этого начинать, добавив потом валы и турбину
про постепенно - гонево.
поставил цель и сделал.
постепенно - переплачиваешь, там-сям и в итоге вдвое. да и геммора полно. так как полупромежуточные варианты больше расстраивают и ипут мозх, чем едут.
Григорий_S6/2.2
30.04.2008, 14:13
После стока поставил рс форсунки, мап 3.0, r201, вып вал 7а, прошивка залита оригинал рс2(буст от иммо версии, поджига от без иммо). Наддув по приборке стал 2.1-2.2, хх понизились. Тяга улучшилась, расход топлива упал, но появился глюк - рывки при сбросе газа. Проявляется так - разгон отлично все, сбрасываешь газ на передаче - как обороты 1400 - 1100 ощутимые рывки - хочется либо нажать газ слегка, либо выжать сцепление. Особо сильно это на 1,2 передачах. Так ли у всех? Как бороться с этим?
Почти_BATMAN
01.05.2008, 10:13
После стока поставил рс форсунки, мап 3.0, r201, вып вал 7а, прошивка залита оригинал рс2(буст от иммо версии, поджига от без иммо). Наддув по приборке стал 2.1-2.2, хх понизились. Тяга улучшилась, расход топлива упал, но появился глюк - рывки при сбросе газа. Проявляется так - разгон отлично все, сбрасываешь газ на передаче - как обороты 1400 - 1100 ощутимые рывки - хочется либо нажать газ слегка, либо выжать сцепление. Особо сильно это на 1,2 передачах. Так ли у всех? Как бороться с этим?
Никак не бороться. Так топливная карта прописана в мозгах. Резко (ощутимо) реагирует на сброс топлива. Если принципиально, то править топливную карту или просто забить и ездить так.
Никак не бороться. Так топливная карта прописана в мозгах. Резко (ощутимо) реагирует на сброс топлива. Если принципиально, то править топливную карту или просто забить и ездить так.
а поподробнее, чего прописано в топливной карте по рывкам и чего там править нужно?
Почти_BATMAN
02.05.2008, 10:13
а поподробнее, чего прописано в топливной карте по рывкам и чего там править нужно?
За подробносятми и техническими моментами к спецам. Доверяю профессионалам. Сам править собираешься?
За подробносятми и техническими моментами к спецам. Доверяю профессионалам. Сам править собираешься?
я это к тому, что рывки к прошивке(нормальной естественно) и топливной карте неимеют ни малейшего отношения, чините машину и все будет хорошо.
я это к тому, что рывки к прошивке(нормальной естественно) и топливной карте неимеют ни малейшего отношения, чините машину и все будет хорошо.
ну сказал А, говори остальное.
чё там надо ремонтировать?
Григорий_S6/2.2
04.05.2008, 23:10
На стоке, при сбросе газа - ощутимое торможение двигателем, а потом плавный переход в хх и танковая тяга на хх. Сейчас переход в хх начинается позже и хх понижен, как я думаю, поэтому проблемы.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot