PDA

Просмотр полной версии : Skoda Octavia RS



Bear
16.12.2010, 15:59
Уже сделано:
1. Чип от SergeyNik под 98 бензин: +60 л.с. и 120 Нм
2. Downpipe 3" дорожная версия с резонатором и спорткат (Америка)
3. Патрубки высокого давления Forge
4. Короткий ход МКПП Forge
Еще в ожидании:
1. Толкатель ТНВД (усиленный) KMD
2. Hi Flow Intercooler Pipe Neuspeed
3. Hi Flow Kit диаметром 53 мм, вместо стандартных 44,5 мм Neuspeed
4. Трубка с доп.клапаном для клапана картерных газов (PCV) KMD

Bear
16.12.2010, 16:05
Начало доработки машины тут http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=3307

Bear
17.12.2010, 16:27
Что-то с фото пока не получается!:bm:
Подскажите,как улучшить тормоза,только бюджетно.:bv:

fatespb
21.12.2010, 07:41
4. Короткий ход МКПП Forge

и как оно? :confused:
был смысл в замене?
тоже подумываю себе поставить.

Bear
21.12.2010, 15:50
На квотере не проверял,по ощущениям стали четче вкл. передачи и немного короче ход рычага,вспомнилась коробка на моей аудюшке!

Ded
21.12.2010, 21:46
На квотере не проверял,по ощущениям стали четче вкл. передачи и немного короче ход рычага,вспомнилась коробка на моей аудюшке!

сколько баблосов отдал, чтобы приблизить новую шкоду к старой ауди?

Bear
22.12.2010, 15:40
Ded с доставкой 140$
Ну так что,кто по тормозилкам подскажет чего?

yurik 01
22.12.2010, 20:42
Ded с доставкой 140$
Ну так что,кто по тормозилкам подскажет чего?
лучше купи другую машину :) я взялбы Сеат леон купра2 ;) вот тока ее нетак просто найти на вторичном рынке!:(

Bear
23.12.2010, 15:24
Юра,я после Ауди на Шкоду не очень настроен был,а ты на Сеат предлагаешь пересесть,хотя наверное эта машинка не хуже будет!:D После Шкоды будет только снова Ауди!

Bear
21.02.2011, 17:52
Наконец-то все пришло!Скоро на установку и поеду на стенд!
Блин,как тут фото вставлять?:bw:

Bear
04.04.2011, 08:59
До стенда пока не доехал,жду новые катушки и свечи.
Вопрос к Сергею:
1. Чем еще можно помочь машине ехать повеселее?
2. Есть ли изменения в последних твоих чипах под 98 бенз по сравнению с сентябрем 2010 года,когда я делал чип? И надо ли сделать донастройку программы всвязи внесением изменений в систему наддува?(какие параметры тебе нужны для донастройки)
3. Возможно ли дистанционно написать прогу под турбу К04?

sergeynik
04.04.2011, 10:32
1) турбо кит
2) нет
3) можно но сложно

Bear
04.04.2011, 10:58
Спасибо за оперативность!:ay:
Турбокит-это хорошо,только нет у нас в Краснодаре Sergeynik-a,который бы все поставил и настроил.Твои представители в Таганроге думаю тоже не справятся сами.

alex_tr6
06.04.2011, 06:07
Спасибо за оперативность!:ay:
Твои представители в Таганроге думаю тоже не справятся сами.

Пока такая услуга только для местных. Нужно время на монтаж, да и прошивку под К-04 через интернет мы с Сергеем не очень быстро откатали.

Bear
07.04.2011, 04:10
Пока такая услуга только для местных. Нужно время на монтаж, да и прошивку под К-04 через интернет мы с Сергеем не очень быстро откатали.
Алексей, это вы на пассата прошивку катали под 04?

alex_tr6
07.04.2011, 06:21
Да. И не только на пассат, и не только под К-04.

Bear
07.04.2011, 11:39
Кстати Алексей,а у вас какое будет мнение по поводу улучшения характеристик моей рыси без серьезного вмешательства,кроме турбокита,как сказал Сергей?

Bear
03.05.2011, 10:55
На днях замеряли,получилось 252-254 л.с. и 396-398 Нм на 98-м бензе http://i076.radikal.ru/1104/bd/af041b0cddc9.jpg (http://www.radikal.ru)
Результат не порадовал. Установлено:
1.Чип(злой) Сергейник,было обещано +60 л.с. и 120Нм http://forum.skoda-club.ru/images/smilies/search.gif
2.Выпуск 3"(спорткат,спортрезонатор,к нечная банка родная) http://www.radikal.ru/users/bear23/dorabotki-moego-avto (http://www.radikal.ru/users/bear23/dorabotki-moego-avto)
3.Пайпинг(увеличенный) от турбины до дроселя http://www.radikal.ru/users/bear23/dora ... o--piping- (http://www.radikal.ru/users/bear23/dorabotki-moego-avto--piping-)
4. Доп.клапан картерных газов http://www.radikal.ru/users/bear23/dora ... kmdtuning- (http://www.radikal.ru/users/bear23/dorabotki-moego-avto-piping-pcv-ot-kmdtuning-)
5. Новые катушки,свечи,перепускной,P CV,толкатель ТНВД,топливный и воздушный фильтр.
Какие будут мнения по поводу столь скромного прироста? http://forum.skoda-club.ru/images/smilies/sad.gif
P.S.: Извиняюсь за качество графика,но видно у владельцев стенда нет денег на краску для принтера. http://forum.skoda-club.ru/images/smilies/diablo.gif

sergeynik
03.05.2011, 19:17
а потери в трансмиссии стенд замерял? или они так выставлялись. если так то какие они?

alex_tr6
04.05.2011, 02:24
Bear (http://turbo-quattro.com/forum/member.php?u=3218)
Хоть ручкой бы на осях цифры поставил.
Кто замер производил? Возможно просто вентилятор плохо дует. Или с пайпингами что-то не сраслось (модель их не понимает)....
Логи какие нибудь снимались при замере?

Bear
04.05.2011, 04:10
а потери в трансмиссии стенд замерял? или они так выставлялись. если так то какие они?
Сергей,потери в трансмиссии думаю они не меряли.Стенд ступичный,сняли колеса,подцепили переходник на ступицы,поставили два вентелятора и поехали.Мерили на 4-й передаче с 1500 об/мин с отсечкой по 500 об/мин,потом по контрольным точкам выстроился график.

Bear
04.05.2011, 04:25
Bear (http://turbo-quattro.com/forum/member.php?u=3218)
Хоть ручкой бы на осях цифры поставил.
Кто замер производил? Возможно просто вентилятор плохо дует. Или с пайпингами что-то не сраслось (модель их не понимает)....
Логи какие нибудь снимались при замере?
Замер делал в нашей местной тюнинг конторе ARS.
"Вентилятор плох дует"-это вы про турбину? Если про вентиляторы при замере,то их там было 2-а и дуют они хорошо.Логи не снимались.Что вы имеете ввиду про пайпинги (модель их не понимает) ?

alex_tr6
04.05.2011, 04:56
Замер делал в нашей местной тюнинг конторе ARS.
"Вентилятор плох дует"-это вы про турбину? Если про вентиляторы при замере,то их там было 2-а и дуют они хорошо.Логи не снимались.Что вы имеете ввиду про пайпинги (модель их не понимает) ?
АRS с большим опытом.........
Последняя цифра на оси оборотов какая?
Имел ввиду вентиляторы стенда, на моем дует, как 100км/ч, поэтому слежу за Твоздуха в куллере (на вагах обычно после 50 гр ЭБУ опускает наддув)
У вага есть матмодель впускного тракта и она естественно описывает то, что стоит в стоке.

Bear
04.05.2011, 05:37
АRS с большим опытом.........
Последняя цифра на оси оборотов какая?
Имел ввиду вентиляторы стенда, на моем дует, как 100км/ч, поэтому слежу за Твоздуха в куллере (на вагах обычно после 50 гр ЭБУ опускает наддув)
У вага есть матмодель впускного тракта и она естественно описывает то, что стоит в стоке.
Вот график подрисовал http://s013.radikal.ru/i323/1105/f4/1455c1feff62t.jpg (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1105/f4/1455c1feff62.jpg.html)
От пайпинга я прироста и не ждал,он больше под К04 ставился,но всеравно он весь под 2.0 TFSI идет и потерь не должно быть.

sergeynik
04.05.2011, 06:32
Сергей,потери в трансмиссии думаю они не меряли.Стенд ступичный,сняли колеса,подцепили переходник на ступицы,поставили два вентелятора и поехали.Мерили на 4-й передаче с 1500 об/мин с отсечкой по 500 об/мин,потом по контрольным точкам выстроился график.
ну если не меряли то какие они взяты?

Bear
04.05.2011, 06:41
ну если не меряли то какие они взяты?
Единственное что я им давал для их программы- это число главной пары (3,944) и передаточное на 4-й передаче (1,098 )

alex_tr6
05.05.2011, 13:53
Привязка по оборотам нормальная, если действительно до6500 крутил.
Потери скорей всего 10%.
Машину через нормальную диагностику прогнать. Может традиционный фильтр в баке. На медне такойже двигатель с анологичной прошивкой вылечили (после 150кмч стал тупить).

Bear
05.05.2011, 17:53
Привязка по оборотам нормальная, если действительно до6500 крутил.
Потери скорей всего 10%.
Машину через нормальную диагностику прогнать. Может традиционный фильтр в баке. На медне такойже двигатель с анологичной прошивкой вылечили (после 150кмч стал тупить).
Алексей,двигатель крутили до отсечки.Тупника и при 200 кмч не наблюдается,едет ровно.На днях протестирую погружной,может он уже подуставший,но судя по графику едет машина стабильно.

Diesel
05.05.2011, 21:10
надо не забывать, что у всех авто разные и где-то дас 60 сил, а где-то 50, это нормальная практика




ИМХО на цифры надо вообще класть, главное как авто едет в городе\ в гонке, и понимать нравится тебе это или нет, и от этого плясать дальше.


удаче в проэктике)

Bear
06.05.2011, 04:14
надо не забывать, что у всех авто разные и где-то дас 60 сил, а где-то 50, это нормальная практика

ИМХО на цифры надо вообще класть, главное как авто едет в городе\ в гонке, и понимать нравится тебе это или нет, и от этого плясать дальше.

удаче в проэктике)
Спасибо.
Как едет устраевает, меня интересует нет ли где какого затыка,который не дает машинке ехать еще веселее.

Maestro
06.05.2011, 07:35
.... меня интересует нет ли где какого затыка,который не дает машинке ехать еще веселее.
Может банально говнобензин?

А вообще +1 к Diesel, абсолютные значения в пределах +- 5% не особо важны.

Bear
06.05.2011, 15:58
Может банально говнобензин?
А вообще +1 к Diesel, абсолютные значения в пределах +- 5% не особо важны.
Бензин вряд ли был плохой,заливал на одной из наших немногих хороших заправок.

Bear
28.09.2011, 10:06
На днях тестил машинку Вагкомом, катал на 3-й передаче с 1900-2000 об/мин до отсечки.
1. Погружной насос жив, под нагрузкой просел только до 4,5-4,6 бар
2. ТНВД тоже молотит,только есть одна непонятка, вроде он выдает 110 бар в максимуме, у меня показывал до 120 бар
Короче по топливу вроде прензий нет,всего должно хватать,чтобы авта ехала,будем копать дальше.
Есть вопросы:
1. Что такое в группе 003 показатель 10град. BTDC ?
2. В группе 140 показатели 52,8 град и -33,6 град ?
3. Группа 115 показатель давления 2340 ?
4. Группа 118 показатель N75-94,6 boost-1480?
5. Вчера пришел куллер от S3,надо прошивку подправлять или поставить и не париться?
6. Сергей, можно как-то в прошивке сделать момент более-менее "полочкой",а то на данный момент идет скачек и постепенное угосание?

sergeynik
28.09.2011, 11:42
На днях тестил машинку Вагкомом, катал на 3-й передаче с 1900-2000 об/мин до отсечки.
1. Погружной насос жив, под нагрузкой просел только до 4,5-4,6 бар
2. ТНВД тоже молотит,только есть одна непонятка, вроде он выдает 110 бар в максимуме, у меня показывал до 120 бар
Короче по топливу вроде прензий нет,всего должно хватать,чтобы авта ехала,будем копать дальше.
Есть вопросы:
1. Что такое в группе 003 показатель 10град. BTDC ?
2. В группе 140 показатели 52,8 град и -33,6 град ?
3. Группа 115 показатель давления 2340 ?
4. Группа 118 показатель N75-94,6 boost-1480?
5. Вчера пришел куллер от S3,надо прошивку подправлять или поставить и не париться?
6. Сергей, можно как-то в прошивке сделать момент более-менее "полочкой",а то на данный момент идет скачек и постепенное угосание?

1) угол зажигания
2) углы клапана тнвд
3) в 115 запрос и развитое
4) в118 развитое
5) не нада
6) можно, с кулером с3 он изменится

Bear
28.09.2011, 12:50
А 5 и 6 пункты разве не взаимосвязанны?:bv: Или можно как-то момент подправить под куллер не изменяя твою прошивку?

sergeynik
28.09.2011, 12:59
больший обьем кулера сожрет наверника скокато горба момента вначале

Bear
28.09.2011, 13:51
больший обьем кулера сожрет наверника скокато горба момента вначале
Сергей,ты считаешь,что будет лаг из-за 20-30% увелечения объема,т.е. мах момент будет чуток позже?
Так я все же не понял по поводу корректировки момента(под "полочку") ? Ехать в Таганрог опять правиться или можно мне на месте что-то подкорректировать?

Bear
05.10.2011, 10:08
Сергей,так что по моменту?
Еще периодически вылазиет эта ошибка,что ей не нравится?
1 неисправность:
000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела
P0299 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 3
Пробег: 59975 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 23:34:42
Стоп-кадр:
Об/мин: 6555 /min
Нагрузка: 74.5 %
Скорость: 131.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 38.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Bear
10.10.2011, 09:00
и тишина.............Сергей, ну так и чего скажите?

sergeynik
10.10.2011, 11:04
ошибка - недодув, байпас или кат наиболее частые источники,
момент можно сделать ниже и ровнее но нада перепрограмировать

Bear
12.10.2011, 09:19
ошибка - недодув, байпас или кат наиболее частые источники,
момент можно сделать ниже и ровнее но нада перепрограмировать
Что недодув я понял,байпас стоит нового образца и стоит выхлоп 3" со спотркатом.(выше есть описание) Кстати у Юры,у которого тоже Шкода с таким же чипом(у него выпуск вообще без ката,байпас также новый),тоже переодически вылазиет эта ошибка,может как-то можно это победить? И по поводу момента "ниже и ровнее" можешь подробнее рассказать(хотя бы на примере моего графика,как будет кривая идти),чтобы понимать есть ли смысл перешиваться. Есть мысль о приобретении плунжера в ТНВД (Autotech),что сможем получить в конечном итоге?

sergeynik
12.10.2011, 11:25
недодув победить можно 3 вариантами
1) найти почему он такой (дыры, байпас, ослаб актуатор)
2) занизить запрос наддува
3) расширить диапазон терпения по недодуву

по моменту ну представь обрезание до ровной горизонтальной линии того что превышает 370нм

тнвд может вообще сильно изменить картину. в нем смысл есть.

Bear
12.10.2011, 23:30
Тогда по порядку:
1.Дыры- опрессовка.
2.Байпас (без резинки) как проверить корректность работы?
3.Актуатор - имеется ввиду пружинка? Как проверить его работу?
4.Занизить запрос- Вагкомом или программно прописывать?
5.Расширить диапазон- Вагкомом или программно прописывать?
6.Момент можно сделать с 350 и дальше как бы пошагово (шаг 400-500об/мин) до самого максимума?
7.Что сможем снять с обновленным ТНВД (ориентировочно) + куллер S3+ доделать выпуск на 3" до самого глушителя? В Таганроге сможем это провернуть?
8.Стоковых форсунок и погружного насоса на все это дело хватит?

sergeynik
12.10.2011, 23:36
1)да
2)заменой
3)ну там гаечки что не открутились
4) перепрограмированием блока
5) перепрограмированием блока
6) непонял
7) момент можно будет намутить побольше
8) ну с поднятиес давления с 110 до 130 уних тоже подростет производительность

Bear
12.10.2011, 23:58
1.Сделаю
2.Я на новом байпасе еще 10 тыс.км не проехал,пока пусть живет.Вагкомом его нельзя потестить никак?
3.Тупо проверить все гайки или это шутка?
4.Не вариант
5.Не вариант
6.Чтобы 350 Нм было уже на 3000 об/мин
7.Сейчас момент 393, а после сколько и что с лошадями?
8.Форсов и погружного короче хватит или если от S3 форсы воткнуть,то можно будет еще момента и лошадей накрутить?

Bear
31.10.2011, 14:39
Сергей,так мы в Таганроге заново отстроимся или нет?

sergeynik
31.10.2011, 21:31
Сергей,так мы в Таганроге заново отстроимся или нет?

ято сделаю,нада договариваться с алексеем

Bear
02.11.2011, 15:02
ято сделаю,нада договариваться с алексеем
Судя по молчанию Алексея,он не горит желанием.Он еще вообще является твоим представителем?

alex_tr6
02.11.2011, 18:44
ято сделаю,нада договариваться с алексеем

Вернешся обсудим дату.

Всех с прошедшим днем автомобилиста!

Bear
03.11.2011, 19:37
Погодите насчет даты,мне еще надо насос привезти!
Я кстати хотел узнать кто-нибудь в курсе по этому плунжеру? http://translate.google.com/translate?ie=UTF8&rurl=translate.google.ru&sl=en&tl=ru&twu=1&u=http://hpfpupgrade.com/Products/Show/Volkswagen/2.0T%2BFSI%2BVW/Audi%2Band%2BVW%2BDIY%2BFuel%2BPump%2BUpgrade
Америкосы пищат!Или брать AutoTech и не париться?
Сергей,а с настройкой под плунжер и этого вестгейта http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=&product=FMACVAG05 сможем заморочиться?

Bear
07.11.2011, 16:40
ну так и?

sergeynik
07.11.2011, 21:00
сможем

Bear
08.11.2011, 09:12
Так с насосом какие рекомендации будут?
Железки должны уже стоять на машине или Алексей поставит? (ехать где-то до Таганрога 330км)
Отстраеваться будем по нормальному с правкой и корректировками? Бензина канистры хватит?

yurik 01
08.11.2011, 20:07
Так с насосом какие рекомендации будут?
Железки должны уже стоять на машине или Алексей поставит? (ехать где-то до Таганрога 330км)
Отстраеваться будем по нормальному с правкой и корректировками? Бензина канистры хватит?

Я тоже чипанулбы своего mkv gti по нормальному ;) Сергея чип на октавии рс мне нравился и всем устраивал, пока знакомый с украины тоже на белой рс (тоже был на Сережином чипе) не перечиповался у другова человека (который подходит к каждой машине индивидуально, а не всем одно и тоже без какихто там подностроек под машину ) , Сергей знает у кого ;) вот видео шкода на Сережином чипе еще была http://www.youtube.com/watch?v=yDUNv8P9I14&feature=player_embedded#! вот еще http://www.youtube.com/watch?v=DvXVluaTSw8&feature=player_embedded ну впринцепи неплоха если учитывать что в сток вектре 280лс (эта не сток).
А вот видео после перечиповки у другова человека http://www.youtube.com/watch?v=BNfW7j8o2YY&feature=player_embedded и http://www.youtube.com/watch?v=Y77EHor-WJA&feature=player_embedded#! смотрет с 2:35 секунды видно сразу разницу .
Вопрос к Сергею можно будит подойти к настройке более индивидуально , машина питается тока 98 бензином, из желаза будит впуск даунпайп кулер . Мы моглибы колективно приехать в Тагонрог 4-5 машин (минимум)
кстати этот человек говарит что вы сним очень хорошо знакомы и он меня уверяет что вы меня настроите не хуже 100% Я в это верю :)
возможно или нет ?

sergeynik
08.11.2011, 20:39
нет я дистанционно ни чего не настраиваю индивидуально. пока в спб и тока на стенде. дистанционно тока какието проверенные решения

Bear
08.11.2011, 21:55
нет я дистанционно ни чего не настраиваю индивидуально. пока в спб и тока на стенде. дистанционно тока какието проверенные решения
Сергей,а как же Я? мы чего мне тогда делать будем?
Я уже беру насос APR и акуатор от Forge!!!

sergeynik
08.11.2011, 22:02
я измену параметры по насосу и наддуву это в идеале займет 1 перепрограмирование

Bear
08.11.2011, 22:13
я измену параметры по насосу и наддуву это в идеале займет 1 перепрограмирование
А под куллер S3 чего?
А сделать момент "полочкой"? Кстати,мне очень понравился график машины твоего механика!:ay:

sergeynik
08.11.2011, 22:21
кулер и момент это все к наддуву

Bear
08.11.2011, 22:30
Серег,может все-таки помучаемся с машинкой и покажем,что не только на Украине(через греческого Кирилла) могут тачки настраевать?

sergeynik
08.11.2011, 22:34
это не реально,машину нада видеть.

yurik 01
08.11.2011, 23:15
это не реально,машину нада видеть.

Серег неужели всетки нет ?

sergeynik
08.11.2011, 23:25
яж написал дистанционно тока проверенные решения. у меня нет возможности по другому

yurik 01
08.11.2011, 23:31
яж написал дистанционно тока проверенные решения. у меня нет возможности по другому

Сергей , напиши отдачу по лошадям провереных решений ;) под впуск даунпайп и кулер ;) и с моментом можно похитрить чтоб он так рано не валился или турба не способна на это двиг 2.0 тфси (к03) америкос

sergeynik
08.11.2011, 23:34
на верху турба неспособна всегда и силы порядка 260 есть если все детали в бодром состоянии.

yurik 01
08.11.2011, 23:49
на верху турба неспособна всегда и силы порядка 260 есть если все детали в бодром состоянии.
спосибо

Bear
09.11.2011, 08:17
Серег неужели всетки нет ?
Вот только я не пойму,почему Кирилл(Кролик) может,а Сергей нет.

Bear
09.11.2011, 09:40
яж написал дистанционно тока проверенные решения. у меня нет возможности по другому
Сергей!
Насос и вестгейт на машине должны стоят или Алексей поставит?
Озвуч пожалуйста, хотя бы примерные цифры по отдаче.
Стоимость настройки?

sergeynik
09.11.2011, 11:02
стоять он ни чего не ставит, может только прошить. 260 сил у вас там полюбому а по моменту ты сам хочешь чтоб было меньше и полочкой

Bear
09.11.2011, 11:15
стоять он ни чего не ставит, может только прошить. 260 сил у вас там полюбому а по моменту ты сам хочешь чтоб было меньше и полочкой
1.Подскажи как тогда мне в Таганрог приехать с уже установленным железом?
Для вестгейта,снять фишку с Н75 правильно?
А с насосом как быть?
2.Ты по цене ничего не сказал.
3.Ничего не понял!У меня сейчас 255 сил и 393 Нм,насос и гейт мне даст +5 сил?! Или ты меня с Юрой на гольфе путаешь?
4.Хочу вот так http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=7112 (http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=7112) только силы и момент по моему железу.

sergeynik
09.11.2011, 11:40
1) ставить и ехать проблем быть не должно
2) тясячи 4-5
3) силы у тебя ограничены производительностью турбины , насос даст возможность работать с большими наддувами, но ты просиш наддув понизить.
4) чтоб получить совсем так тебе нада турбу насос и кулер, по твоему железу это можно тока занизив момент. топливный насос будет ненужен по большому счету.

sergeynik
09.11.2011, 11:44
Вот только я не пойму,почему Кирилл(Кролик) может,а Сергей нет.

для этого нужно несколько вещей. в частности для меня проблема шить 2 тфси в таганроге изза особенностей программатора который у алексея есть, ну и для откатывания нада тратить его время а такой вариант мы даже не планировали и не обсуждали.

Bear
09.11.2011, 13:12
3) силы у тебя ограничены производительностью турбины , насос даст возможность работать с большими наддувами, но ты просиш наддув понизить.
4) чтоб получить совсем так тебе нада турбу насос и кулер, по твоему железу это можно тока занизив момент. топливный насос будет ненужен по большому счету.
К №1:А насос переливать не будет разве?:bw: И как насчет передува?
К №3::cl: я тебя не просил наддув понижать!Я тебя прошу сделать распределение момента("полочкой",а не горкой как сейчас),т.е. чтобы распределение было типо как у твоего механика по привязке к оборотам!
К №4:Вообще не понял!

Bear
09.11.2011, 13:22
для этого нужно несколько вещей. в частности для меня проблема шить 2 тфси в таганроге изза особенностей программатора который у алексея есть, ну и для откатывания нада тратить его время а такой вариант мы даже не планировали и не обсуждали.
Теперь более понятнее стало.

sergeynik
09.11.2011, 13:32
К №1:А насос переливать не будет разве?:bw:
К №3::cl: я тебя не просил наддув понижать!Я тебя прошу сделать распределение момента("полочкой",а не горкой как сейчас),т.е. чтобы распределение было типо как у твоего механика по привязке к оборотам!
К №4:что значит "совсем так"?

1) насос будет держать то давление которое я попрошу просто у него будет запас
3) а это не возможно. считай то что есть это предел по турбе.(можешь лог записать 118канал чтоб посмотреть на сколько % использована турба). чтоб выровнять нада отрезать пик, приподнять за пиком низя -турба не может

sergeynik
09.11.2011, 13:39
вот что еще всспомнил пик снизится и расширится тока от кулера

Bear
09.11.2011, 14:18
вот что еще всспомнил пик снизится и расширится тока от кулера
ну так я от С3 зачем тогда куллер ставил?:bm:

Bear
09.11.2011, 14:23
1) насос будет держать то давление которое я попрошу просто у него будет запас
Т.е. получается,что АПР на нанешней проге будет давить столько,сколько она ему скажет?Или ты говоришь уже что будет после ПЕРЕпрошивки?
Что по передувам из-за нового актуатора?

sergeynik
09.11.2011, 14:28
Т.е. получается,что АПР на нанешней проге будет давить столько,сколько она ему скажет?Или ты говоришь уже что будет после перепрошивки?
Что по передувам из-за нового актуатора?

да тока будет косяг в неправельном указанном в мозге обьеме насоса. что повлияет тока на качество поддержания давления. ты актуатор на турбу еще жоский ставишь? тут будет некий приход.

sergeynik
09.11.2011, 14:29
и снижение ее ресурса

yurik 01
09.11.2011, 21:54
Серег, попался недорого вот такой даунпайп
http://www.ebay.com/itm/MEGAN-DOWNPIPE-DOWN-PIPE-GOLF-GTI-JETTA-2-0T-06-09-MKV-/230545437800?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35ad943468 2.5 трубы не мало будит ? и главный вопрос http://i59.photobucket.com/albums/g302/joeydabomb/GTI%20Parts/Picture024.jpg не критично это ? труба получается чуть уже флянца выхода турбы по нагару видно .
просто все голдят что меньше 3 дюймов бесмысленно
вот что я нарыл http://translate.googleusercontent.com/translate_c?ie=UTF8&rurl=translate.google.ru&sl=en&tl=ru&twu=1&u=http://www.awe-tuning.com/products/vw-1/mk5-g-j-2006/2-0t/awe-mk5exhaust.html&usg=ALkJrhg9sabDZK1ZTT-IKbf9GrbYyTjxIg
прокоментируй пожалуйста :)

sergeynik
09.11.2011, 22:13
я бы ставил 3 то что делаем мы когда к04 колхозим. там первый гиб до гофры 76мм после 63.5

yurik 01
09.11.2011, 22:21
я бы ставил 3 то что делаем мы когда к04 колхозим. там первый гиб до гофры 76мм после 63.5
Переварить на 76 трубе до гофры и хватит? выхлоп задняя часть траготься вопще не будит мне нравится тишина .

Серег а америкосы шьются на 260лс твоей програмой ? просто на ауди друга на стенде показало всего 233лс :(

Bear
09.11.2011, 22:25
да тока будет косяг в неправельном указанном в мозге обьеме насоса.
Что за объем насоса?

yurik 01
09.11.2011, 22:27
Что за объем насоса?

апр производительней :cf: больше прокачает в томже режиме что и сток я так думаю

http://data13.gallery.ru/albums/gallery/17137--38148438-m549x500-u573b4.jpg
прикольный график на к03 чип выхлоп ;)
Серег а стенды например ступичный и на валиках разные графики рисовать на одной и тойже машине или нет ? скин какойнибуть график 2.0т с твоего стенда .
Может просто стенд в арс чегото нетого рисует, ато Олегу график его ненравиться

Bear
09.11.2011, 23:06
апр производительней :cf: больше прокачает в томже режиме что и сток я так думаю
А вот и нет!Сергей пишет,что он будет качать столько же(программно),только будет косяк для мозга в "объеме насоса"!Чего он имел ввиду я никак не могу понять!

sergeynik
09.11.2011, 23:09
Переварить на 76 трубе до гофры и хватит? выхлоп задняя часть траготься вопще не будит мне нравится тишина .

Серег а америкосы шьются на 260лс твоей програмой ? просто на ауди друга на стенде показало всего 233лс :(

америкосы если зашиты на 260 показывают это тока после удаления ката

yurik 01
09.11.2011, 23:11
америкосы если зашиты на 260 показывают это тока после удаления ката
тогда ауди едит на перечиповку :az: в Таганрог

sergeynik
09.11.2011, 23:11
А вот и нет!Сергей пишет,что он будет качать столько же(программно),только будет косяк для мозга в "объеме насоса"!Чего он имел ввиду я никак не могу понять!

ну мозг вычисляя скока ему попросить насос качнуть, использует его обьем скока см3 качнется за полных ход типа.

sergeynik
09.11.2011, 23:13
тогда ауди едит на перечиповку :az: в Таганрог

на послабже? )) если хочет больше нада кат удалить для начала.

sergeynik
09.11.2011, 23:14
апр производительней :cf: больше прокачает в томже режиме что и сток я так думаю

http://data13.gallery.ru/albums/gallery/17137--38148438-m549x500-u573b4.jpg
прикольный график на к03 чип выхлоп ;)
Серег а стенды например ступичный и на валиках разные графики рисовать на одной и тойже машине или нет ? скин какойнибуть график 2.0т с твоего стенда .
Может просто стенд в арс чегото нетого рисует, ато Олегу график его ненравиться

стендов много и погрешность и особенности у всех разные
2ю0 у меня тока с к04 заесжали туда, и второго поколения

yurik 01
09.11.2011, 23:25
на послабже? )) если хочет больше нада кат удалить для начала.

у него стоит полный выхлоп суперспринт от турбы некаких катов нет .
стенд показал 233лс, сечас поменял тнвд на нов сток, цепи на распредвалах , весгейт подтянули (ато болтался) и на выходных будут чистить впускные клапона ;)
Ему надо наоборот побольше )
Серег а кулер впуск и даунпайп дадут возможность позлее настроить програму на к03 (без насоса) ? или разницы нет ?
Мне не хочется разглядывать номера моей бывшей шкоды :)

Bear
09.11.2011, 23:27
Сергей,можно я тебя еще добью!:ab:
Ну почему мы мне больше 260 сил не можем загнать,когда гребанные консервы от АПР и РЕВО по 280 сил вытаскивают?

sergeynik
10.11.2011, 00:26
у него стоит полный выхлоп суперспринт от турбы некаких катов нет .
стенд показал 233лс, сечас поменял тнвд на нов сток, цепи на распредвалах , весгейт подтянули (ато болтался) и на выходных будут чистить впускные клапона ;)
Ему надо наоборот побольше )
Серег а кулер впуск и даунпайп дадут возможность позлее настроить програму на к03 (без насоса) ? или разницы нет ?
Мне не хочется разглядывать номера моей бывшей шкоды :)

если болтается калитка какие тогда силы

yurik 01
10.11.2011, 00:30
если болтается калитка какие тогда силы

Серег а кулер впуск и даунпайп дадут возможность позлее настроить програму на к03 (без насоса) ? или разницы нет ?
Мне не хочется разглядывать номера моей бывшей шкоды;)

sergeynik
10.11.2011, 00:34
Серег а кулер впуск и даунпайп дадут возможность позлее настроить програму на к03 (без насоса) ? или разницы нет ?
Мне не хочется разглядывать номера моей бывшей шкоды;)

дистанционно врятли смогу чтото улучшить, пишите логи а там посмотрим

sergeynik
10.11.2011, 00:38
Сергей,можно я тебя еще добью!:ab:
Ну почему мы мне больше 260 сил не можем загнать,когда гребанные
консервы от АПР и РЕВО по 280 сил вытаскивают?

ну смотри

Трехдюймовый даунпайп APR, Топливный насос высокого давления APR FSI
Рекомендуемое оборудование Система впуска APR/Carbonio, Система выпуска после катализатора на базе трехдюймовой трубы APR RSC, Интеркулер APR
кучу железья нада это раз и под это как дистанционно накрутить то чтоб оно все что можно выковырила. там у вас мозг просит больше чем может турба, актуатор ее взбодрит несколько кулер сделает похолоднее.
форже байпас поставь еще чтоб не гадать травит твой или нет.

Bear
10.11.2011, 08:04
Тогда еще раз про мое железо:
1.Выпуск 3"
http://s41.radikal.ru/i093/1104/84/c8a9ccd906c1t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1104/84/c8a9ccd906c1.jpg.html)
Он что настолько хуже АПР-го?
2.Пайпинг (хотя он походу не на что толком не влияет на К03)
http://s59.radikal.ru/i166/1104/36/f54126aeeb92t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1104/36/f54126aeeb92.jpg.html)
http://s48.radikal.ru/i119/1104/ef/b99136ae00fct.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1104/ef/b99136ae00fc.jpg.html)
3.Куллер С3
Насколько он меньше АПР-го?
4.Насос АПР (он вроде соответствует требованиям)
5.Акутуатор Фордж (но так чувствую он мне при нашей дистанционной настройке вообще не актуален,только турбу укладывать будет)
6.Впуск еще под вопросом,но если сможем еще что-то накрутить,то поставлю!

График без насоса и гейта
http://s013.radikal.ru/i323/1105/f4/1455c1feff62t.jpg (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1105/f4/1455c1feff62.jpg.html)

Сергей,я чего тебе мозг делаю,просто не могу понять на кой я насос и гейт ставлю,если ты Юре на его носок те же 260 сил нарисуешь на выпуске и куллере!Или за счет момента шкода будет рулить?

yurik 01
11.11.2011, 18:24
дистанционно врятли смогу чтото улучшить, пишите логи а там посмотрим

Что именно писать ?

yurik 01
12.11.2011, 20:58
Сергей а как лучше сделать залить сечас чип, а потом поставить впуск даунпайп и кулер снять логи и повторно приехать уже по весне и поправит програму в таганроге или на железе уже ехать чиповаться по весне ? если удобнее будит сечас сделать а потом логи поснимать то мы приедим 3-4 машинами 2 на чип и 2 на перезаливку.

yurik 01
13.11.2011, 20:56
Серег ну что скажеш ?

sergeynik
14.11.2011, 00:12
пока ни чего, меня все равно нет, я в отпуск укатил

yurik 01
14.11.2011, 00:19
пока ни чего, меня все равно нет, я в отпуск укатил

ну а вопщем как лучше сделать ?

sergeynik
14.11.2011, 00:21
мне щас так не сообразить нада вдаваться в каждый конкретный случай.
формально все прикручивать, снимать логи, чиповать, снимать логи

yurik 01
14.11.2011, 00:26
мне щас так не сообразить нада вдаваться в каждый конкретный случай.
формально все прикручивать, снимать логи, чиповать, снимать логи

Просто подумал может сечас просто чипануться а по весне все прикрутить и подностроится по теплому :)
сечас уже толком логи не поснимать зима, а летом всеровно температура на впуске другая будит чем сечас вот и думал что по теплому лучше будит подкоректироваться или и нетак я мыслю ?
На стоке после чипа ездит не весело :(

sergeynik
14.11.2011, 00:32
я вернуть 23 ноября если не смоюсь сразу в америку на пару недель то буду доступен

yurik 01
14.11.2011, 00:33
я вернуть 23 ноября если не смоюсь сразу в америку на пару недель то буду доступен
ок :)

Bear
14.11.2011, 16:50
Тогда еще раз про мое железо:
1.Выпуск 3"
http://s41.radikal.ru/i093/1104/84/c8a9ccd906c1t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1104/84/c8a9ccd906c1.jpg.html)
Он что настолько хуже АПР-го?
2.Пайпинг (хотя он походу не на что толком не влияет на К03)
http://s59.radikal.ru/i166/1104/36/f54126aeeb92t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1104/36/f54126aeeb92.jpg.html)
http://s48.radikal.ru/i119/1104/ef/b99136ae00fct.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1104/ef/b99136ae00fc.jpg.html)
3.Куллер С3
Насколько он меньше АПР-го?
4.Насос АПР (он вроде соответствует требованиям)
5.Акутуатор Фордж (но так чувствую он мне при нашей дистанционной настройке вообще не актуален,только турбу укладывать будет)
6.Впуск еще под вопросом,но если сможем еще что-то накрутить,то поставлю!

График без насоса и гейта
http://s013.radikal.ru/i323/1105/f4/1455c1feff62t.jpg (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1105/f4/1455c1feff62.jpg.html)

Сергей,я чего тебе мозг делаю,просто не могу понять на кой я насос и гейт ставлю,если ты Юре на его носок те же 260 сил нарисуешь на выпуске и куллере!Или за счет момента шкода будет рулить?
Сергей ну так и чего скажешь?

sergeynik
15.11.2011, 10:47
вникать в вопросы буду после 23

Bear
15.11.2011, 13:41
вникать в вопросы буду после 23
Ок!:bf:
Хорошего отдыха!:da:

yurik 01
15.11.2011, 17:44
вникать в вопросы буду после 23

Серег еще один вопрос , а в Таганроге прошьет мозги от нового 2.0 тси мотора ?

sergeynik
15.11.2011, 18:01
нет

yurik 01
15.11.2011, 18:18
нет

обрадую шкодоводов ;-)
почистили на ауди впускные клапана и подтянули весгейт и машина ожила, больше не каких ошибок по недодуву и по заслонкам тоже теперь нет :)
Ждет твоего выхода на работу чтоб поехать к Алексею перезалить програму под 98 бензин. ( у него сечас под 95) кстати сколько это будит ему стоить ?

sergeynik
15.11.2011, 18:57
за ценой к алексею, а вы уверены что она под 95?

yurik 01
15.11.2011, 19:29
за ценой к алексею, а вы уверены что она под 95?
ты шил её под 95, а как посмотреть на каком чипе она ?

sergeynik
15.11.2011, 19:32
прочитать

ну или хотябы дайте все ид с блока я посмотрю что там было ваще.

yurik 01
15.11.2011, 19:46
прочитать

ну или хотябы дайте все ид с блока я посмотрю что там было ваще.

поподробней, и на палцах что и как сделать ;)

Bear
15.11.2011, 22:37
поподробней, и на палцах что и как сделать ;)
Юр, он скорее всего просит с вагкома страничку с названием блока управления двигателем, прошивки .......

yurik 01
18.11.2011, 19:28
Серег, а что надо сделать чтоб можно было заводить машину не выжимая сцепления ( америкос 5 гти)

sergeynik
18.11.2011, 20:36
откл второй концевик на пидали сцепления

yurik 01
18.11.2011, 21:49
откл второй концевик на пидали сцепления

просто отсоидинил и все , ошибок не будит ?
Спасибо ;)

sergeynik
18.11.2011, 22:15
замкнул а не отсоединил. он тока на старт завязан

sergeynik
18.11.2011, 22:16
там их 2 неперепутай

yurik 01
18.11.2011, 23:23
там их 2 неперепутай

Серега, хочу чип уже :)
надоело на стоке ездить уже;) особо понравился ограничитель на 210кмч :shock:
ждем тебя :)

олег01
20.11.2011, 15:25
прочитать

ну или хотябы дайте все ид с блока я посмотрю что там было ваще.

привет сережа. это аудиА4 которая показала 233л.с после твоего чипа. сейчас весгейт подтянул и почистил впускные клапана и хочу перечиповать под 98. вот то что ты просил

Bear
21.11.2011, 10:03
Вот же "краснодарские пацаны" (с) флудильню устроили!:ag:
Пацаны ждем 23-го и ПО-ОЧЕРЕДИ(по старшенству!:de: ) обсуждаем с Сергеем свои программы.
Олег01, ты бы прогу для скриншота поставил!:-D

yurik 01
21.11.2011, 17:30
Вот же "краснодарские пацаны" (с) флудильню устроили!:ag:
Пацаны ждем 23-го и ПО-ОЧЕРЕДИ(по старшенству!:de: ) обсуждаем с Сергеем свои программы.
Олег01, ты бы прогу для скриншота поставил!:-D

Ну если по старшинству, то нам с тобой придется подождать ;)

Bear
22.11.2011, 10:52
Ну если по старшинству, то нам с тобой придется подождать ;)
Это с какого!
Вася в пролете,Алика что ли?

Bear
23.11.2011, 14:54
Сергей тебя уже можно "доставать"? :dc:

Bear
24.11.2011, 15:42
Блин! Ну молчание-знак согласия,так что значит можно!:ap:

Сергей,при моем железе(см.выше) и твоей донастройке под это все, есть смысл ставить впуск?
Рассматриваю 2 варианта + 3( вроде как рекомендован Кириллом-Турборебит):
1. От BSH http://www.bshspeedshop.com/bshstore/products/BSH-%252d-FSI-2.0T-True-Seal-Intake-06%252d08.5.html
2. От K&N "Typhoon"
3. Рекомендованный Evoms V-Flow

sergeynik
24.11.2011, 16:01
да я думаю прикручивайте все че хочется а там будем думать )))
на суботу наверно не расчитывайте чето я совсем заболел

Bear
24.11.2011, 16:24
да я думаю прикручивайте все че хочется а там будем думать )))
на суботу наверно не расчитывайте чето я совсем заболел
Серег, я понимаю,что мы тебя уже достали,но хотелось бы конструктива! Если есть смысл нам с Юрой прикупить впуски, а ты своей прогой нам его приведешь в рабочее состояние и предназначение,а не для звука и внешнего вида подкапотного пронстранства,то мы закажем и уже позже поедем настроиться. Впуск от К&N -есть в наличии!:wink:
То что заболел не есть хорошо!Давай поправляйся!:sad:

sergeynik
24.11.2011, 17:16
дак прикручивайте то что советовал кирилл, я у него техническую сторону узнаю.

Bear
24.11.2011, 20:57
дак прикручивайте то что советовал кирилл, я у него техническую сторону узнаю.
Честно говоря у меня с ним диалога не получается,да и советы он мне с Юрой особо не раздает. Если будешь с ним общаться по впуску,то может нам еще пригодиться,то что он скопипастил с АПРовской прошивки их-же параметры насоса (рабочий объём итп.),вдруг с тобой поделиться!

yurik 01
24.11.2011, 23:24
Честно говоря у меня с ним диалога не получается,да и советы он мне с Юрой особо не раздает. Если будешь с ним общаться по впуску,то может нам еще пригодиться,то что он скопипастил с АПРовской прошивки их-же параметры насоса (рабочий объём итп.),вдруг с тобой поделиться!

к/н будем ставить , любой впуск надо коректировать :) (если он даст нам чтонибуть воопще)

alex_tr6
26.11.2011, 12:38
Не прикручивайте по многу всяких "ништяков" Ростовчане ездят на такие откатки в Питер. С Сергеем договаривался только чип на сток.

sergeynik
26.11.2011, 14:07
ну вот и ответ ))

Bear
26.11.2011, 15:03
Не прикручивайте по многу всяких "ништяков" Ростовчане ездят на такие откатки в Питер. С Сергеем договаривался только чип на сток.
Алексей,здравствуйте!
А в чем проблема,от вас нужна только обратная связь с Сергеем,а снимать логи и т.д. мы сами будем!
Примерно это будет выглядеть так! Мы поставим железо,снимем нужные логи,отправим в Питер,там Сергей поправит свою прогу и скинет вам,вы нам заливаете,мы едем снова снимаем логи,кидаем Сергею для конечного варианта проги, он подправляет вы заливаете,снимаем логи отправляем,Сергей смотрит,что все как надо и мы уехали!

Сереж,если есть более оптимальный вариант,то переговори с Алексеем,а то может я лишнего чего написал!

kpo^uk
26.11.2011, 22:02
Тот-же маф откалибровать версий 10 нужно.
Про актуатор молчу, молчу.
Даже если только заливать всёравно напряг человеку.

Bear
26.11.2011, 22:22
Тот-же маф откалибровать версий 10 нужно.
Про актуатор молчу, молчу.
Даже если только заливать всёравно напряг человеку.
Привет Кирилл!
актуатор пока отложен на полку,отстроиться надо под насос АПР и куллер. По впуску сейчас ищу вариант с наименьшим мозгоделаньем для всех.

олег01
27.11.2011, 16:23
сергей-ник замеряли ауди а4 2.0TFSI с твоим чипом после чистки впускных клапанов и протяжки вестгейта, показало 260л.с и 390 момента

alex_tr6
28.11.2011, 08:09
Тот-же маф откалибровать версий 10 нужно.
.

Ну вот и ответ(С)

Интернет откатка занимает много времени, а его нет, и значительно увеличивает риски.

P.S. Кирил привет. Давненько не пересекались. (Епифану лил твою прошивку).

Bear
28.11.2011, 14:47
Ну вот и ответ(С)

Интернет откатка занимает много времени, а его нет, и значительно увеличивает риски.

P.S. Кирил привет. Давненько не пересекались. (Епифану лил твою прошивку).
Сереж,какой есть выход из сложившейся ситуации?

P/S: Давай поправляйся!Здоровья тебе!

alex_tr6
29.11.2011, 09:08
Вариантов два: или готовый (откатаный) проект и я прошью, или к Сергею в гости.

yurik 01
01.12.2011, 23:02
Вариантов два: или готовый (откатаный) проект и я прошью, или к Сергею в гости.

Ждем Сергея тогда :) , думаю на эти выходные можно не расчитывать :( ?

Bear
02.12.2011, 23:05
Ждем Сергея тогда :) , думаю на эти выходные можно не расчитывать :( ?

Что-то Сергей замолчал совсем! Не к добру это.:sad:

kpo^uk
03.12.2011, 00:43
дайте человеку хоть поболеть нормально. зима-же на дворе, не горит ведь вроде.

sergeynik
03.12.2011, 10:34
)))

yurik 01
03.12.2011, 20:49
)))

Серега когда выписываешся ? :)

Bear
04.12.2011, 21:01
)))

О-оо! Хороший знак! С возвращением! :az: Сережа,когда займешься прогой для меня и Юры?

Bear
06.12.2011, 23:28
О-оо! Хороший знак! С возвращением! :az: Сережа,когда займешься прогой для меня и Юры?

Сергей,что с чипом то?:bw:

yurik 01
06.12.2011, 23:35
Сергей,что с чипом то?:bw:

ждем наверно весны :(

Bear
09.12.2011, 19:26
ждем наверно весны :(

Юра,уточни у Сергея про возможность прошить мозги твоего гольфа, мне сказал что без машины-донора,смысла передавать мозги с моей машины нет, т.к они не шьются так!

sergeynik
09.12.2011, 21:23
дак я говорил, провозите то что сделаю необесчаю

yurik 01
03.02.2012, 23:09
Сергей,что с чипом то?
:bw:
Ну давай признавайся что у тебя там с чипом, расходом воздуха и.т.д ? :)

Bear
15.03.2012, 16:22
Сергей привет!
Подскажи сколько максимально можно накрутить буста К03 на средних оборотах (для режима отжиг,т.е 3-4 заезда), для ее дальнейшей безнапряжной эсплуатации?

Bear
17.03.2012, 23:04
Не пойму, я что-то не так спросил?

sergeynik
18.03.2012, 21:10
да ))

Bear
19.03.2012, 14:11
да ))
Блин! Ну тогда намекни,как правильно будет! :)

sergeynik
19.03.2012, 15:15
все что можно уже накручено

Bear
19.03.2012, 22:58
все что можно уже накручено
1.5 дальше дуть, если только менять датчики, так? Или 1.4 для прозапас?