Просмотр полной версии : Про гонки на 402м
Мля Эсочники может есть у кого авто,которое на 402м рвёт сильно.Приезжайте в Кострому,а то я уже не могу рвануть,зараза даже тазы 012 делают-хотя у меня далеко не сток.Они зараза понаделали КПП да и движки по 10 об шпарять и всё из тачек повыкидывали всё одно железо,а то ауди уже отстой все считают.
а какой у тя мотор и буст ?
Скажи пусть костромские тазы в москау приезжают
Patriot.msk
30.05.2010, 18:51
Скажи пусть костромские тазы в москау приезжают
Во во.:am:
Владимир Васильевич
30.05.2010, 18:57
тазокорчи оч опасные машины)))))
Patriot.msk
30.05.2010, 19:06
Есть кстати на связи один таз, который эску как соперника надо ещё поискать. От меня уваливает как от стоячего.
Владимир Васильевич
30.05.2010, 19:33
так и я про че,они по 11 секунд едут,гордские без клея низкие 12)))
Ну сравнили корчи и авто бизнесс класса )))
Одна из наших городских машин (не разобрана)
http://www.youtube.com/watch?v=mlfK3s2DCfs
http://www.youtube.com/watch?v=T8VsQjqwWmU&feature=related
Frooshontey
30.05.2010, 20:06
рецепт один либо худеть либо не гонять:bk:
Владимир Васильевич
30.05.2010, 20:13
Гранд чероки СРТ-не корч)))))))
не худеть надо а дуть)
как говориться кто не умеет строить моторы-тот задумывается о массе и аэродинамике
Frooshontey
30.05.2010, 20:22
гч срт строкер:ag: а если и дуть и худеть?
Frooshontey
30.05.2010, 20:24
надо до сборки свой корчик обкатать, как есть:bu:
Вот на чём я дул ЭС-4
ДВИГАТЕЛЬ:
-гибридная турбина,форсунки бош(сааб).
-РС2:коллектор выпуск,бензонасос,расходом ер.
-Фронтальный интеркуллер BLITZ.
-прошивка Т+S-исправлена под форсунки Сааб
С тазом 012 дунули сначала я его сделал корпуса на 2.Потом 2 передача при переключении газ в полу вроде тоже ничего потом 3передача и он начинает догонять и в итоге на крыло или пол корпуса к финишу.
Дальше Субарик старый как зубило Ярославский раскрашеный с номером на борту и фамилией с места ушёл и на 3 корпуса.Дальше МПС-6 309 л с
Стартанули вроде 1 ничего дальше он уходит я не попал во 2 передачю и всё.Но думаю,что если б попал всё-равно ушёл бы.Вообщем опозорился чёрт-па-дери.Вот так.У меня где-то 350-360 л с и ни хуя толку.
Что же там за тазик был,что 350 сильную эску вынес?
Frooshontey
30.05.2010, 23:19
чет не то...я мпс 6 сток на 2-3 корпуса объезжаю собсно как и 3+чип.У меня смс3мап+выхлоп. Я не гуру но что то я форсам сааб и непонятно какмоу гибриду недоверяю.
чет не то...я мпс 6 сток на 2-3 корпуса объезжаю собсно как и 3+чип.У меня смс3мап+выхлоп. Я не гуру но что то я форсам сааб и непонятно какмоу гибриду недоверяю.
Не ну до сотни у мня 5сек а МПС тоже далеко не в стоке.Чёрт его знает вот так.У меня есть и СЫ-6 сарай почти в стоке ну СЫ-4 намного больше жарит.Так же у друга СЫ-6+.Он правда был но погоняться не успел.Приезжайте кто-нить от Москвы недалеко 300км.Погулем погоняем побухаем.У нас сдесь дешевле отдыхать,чем в Москве.У мня брат приезжает-рай и боулинг и шашлыки на природе и сауна.
чё хочешь..Ночевать есть где у мня хата трёшка я один живу,ну с подругой иногда.
турбошаха Vs S6.............
2038
иногда шаха приходит первой........
Владимир Васильевич
31.05.2010, 12:23
нет в твоей эске 350сил)))),боюсь даже и 300.-а по поводу жигуля,то энерговооруженность решает.
нет в твоей эске 350сил)))),боюсь даже и 300.-а по поводу жигуля,то энерговооруженность решает.
+1. 280 максимум и то навряд ли
нет в твоей эске 350сил)))),боюсь даже и 300.-а по поводу жигуля,то энерговооруженность решает.
Возможно,это по словам бывшего хозяина.Но по сравнению со стоковой ЭСкой или с чипом эта веселее намного.Ща нашёл,что патрубок на впускной коллектор, где ответвление на клапан хол. хода с трещиной-надо менять.Вообщем надо роторный двигатель нахрен ставить.
Владимир Васильевич
31.05.2010, 18:54
)))ротор тока звучит как название красиво,а по сути подготовить его не просто.Так что дуй эску)))
дуй не дуй, все равно получишь (((((( (С)
Тут просто надо отдать предпочтение тому, что важнее, динамика или управляемость и комфорт. У меня был турбо таз: http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/2362613/99552161/
На хорошей подвеске, тормозах и тд и тп. Машина очень бодрая, но требовала такого напряжения за рулём, что просто очень быстро от неё устаёшь. В эске всё сбаллансировано и по этому от неё получаешь больше удовольствия.
Всё- имхо, конечно.
дуй не дуй, все равно получишь (((((( (С)
Воо точно хоть удуйся а от массы надо избавляться.Надо S2 и тогда дуть.
А не с 3 сабами 2 усилками 2 теликами завареной крышкой багажника шумкой 4 глушителями эл. сиденьями и прочим.
+1. 280 максимум и то навряд ли350 сил конешно нет, но и не 280 явно (если все исправно), голый чип SMS выносит вполне исправный 4.2 причем не только на S4/6 C4, а и те которые помощнее. Впрочем "едет" в основном момент.
А вообще не на тех машинках вы гоняетесь. Если эСка едет хорошо, то это не значит, что она хороша для гонок, энерговооруженность большое дело.
Владимир Васильевич
31.05.2010, 22:18
то на чем гонять определяет кашелек,если он ниче решить не может,то начинаются(как у меня)нищебродские уговоры себя любимого,мол машина не для драга,больше комфорт,тяжелая,и т.д.
а на самом деле отличает от корча из жигулей ее лишь то,что чтоб она валила так же, нужно немного больше денег.
БМВ же и руляться,и комфорт,и едут)))
а на корче больше эмоций и ощущений
...а,есче,из ИМХО,универсальные машины имеющие в совокупности все качества на должном уровне-это ОЧЕНЬ ДОРОГО.
Alex-494
31.05.2010, 22:45
Одна из наших городских машин (не разобрана)
http://www.youtube.com/watch?v=mlfK3s2DCfs
http://www.youtube.com/watch?v=T8VsQjqwWmU&feature=related
и как всегда тачка от Коли))))
alexnurp
31.05.2010, 23:24
Против любого корча найдется более корчовый корч.
http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Qdy7Gvg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=90WdPDN30bc
Это типо эстонский ответ дахелбековскому destroyeru s2.
Водила есчё не привык к авто,первый заезд.
большие проблемы с синхронизацией.
3 раза глох при трогании.и 10 сек ехал.
Гости из украины на почти дорожной Эс2 9 с копейками у нас ехали.
quattrofan
01.06.2010, 05:22
Против любого корча найдется более корчовый корч.
http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Q...eature=related (http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Qdy7Gvg&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=90WdPDN30bc
Это типо эстонский ответ дахелбековскому destroyeru s2.
Водила есчё не привык к авто,первый заезд.
Жесть там ВЕДРО у нее стоит:cj:, мне аж страшно стало:cd:
тоже хочу :cc: такую как второй авто:bm:
Против любого корча найдется более корчовый корч.
http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Q...eature=related (http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Qdy7Gvg&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=90WdPDN30bc
Это типо эстонский ответ дахелбековскому destroyeru s2.
Водила есчё не привык к авто,первый заезд.
Жесть там ВЕДРО у нее стоит:cj:, мне аж страшно стало:cd:
тоже хочу :cc: такую как второй авто:bm:
2,4 бара, это очень много. В РФ по-моему нет удачных проектов на таком давляке
http://s40.radikal.ru/i087/1005/37/6136d2b755a9.jpg
Прошлую купеху когда красил всю, разобрал весь салон и все лишнее снял. Одно кресло осталось водительское. Когда перегонял ее покрашеную домой, все ее 113лс казались как будто их там 200 =))
Валила шопипец просто!
Атмосфера рулит.
БМВ сила
ауди ломучий отстой
то на чем гонять определяет кашелек,если он ниче решить не может,то начинаются(как у меня)нищебродские уговоры себя любимого,мол машина не для драга,больше комфорт,тяжелая,и т.д.
а на самом деле отличает от корча из жигулей ее лишь то,что чтоб она валила так же, нужно немного больше денег.
БМВ же и руляться,и комфорт,и едут)))
а на корче больше эмоций и ощущений
...а,есче,из ИМХО,универсальные машины имеющие в совокупности все качества на должном уровне-это ОЧЕНЬ ДОРОГО.
335 полноприводная е92 едет достойней любой 2.2т со стоковой поршневой.
при этом не ломучее старое ведро, нормально рудится и вообще это БМВ.
Про х6м молчу)))
естесственно это я сказал про зиму, где аудюшники любят показывать своё преимущество.
ясен фиг,лтом вообще без шансов на прямой.
про трэк молчу, там всё давно ясно. бмв решает!
Patriot.msk
01.06.2010, 18:50
Второй товарищ на букву В:D
и как всегда тачка от Коли))))
Да я как бы их с ним и строю:wink:
Alex-494
01.06.2010, 22:20
Да я как бы их с ним и строю:wink:
многое у Вас сделано топорно, но результат всегда превосходный!)))))
п.с. у меня друзья в Алексе - мои тазы оттуда были)))
многое у Вас сделано топорно, но результат всегда превосходный!)))))
п.с. у меня друзья в Алексе - мои тазы оттуда были)))
Ну, сейчас то не так уж и топорно, аргон и силякон в полном обьёме)))
А Саша нам поршня доробатывает, ну и так по мелочи.
Alex-494
01.06.2010, 22:26
как это не прискорбно, но БМВ реально меньше ломается, лучше рулится и тормозит. но у е36 есть одна гадкая особенность - гниют они ппц как! после 45го машина не воспринимается как достойная замена, но в Тохином случае, думаю все наоборот!
е36....(а она у меня была с год, 320 на ручке ) по сравнению с эской в рабочем состоянии отстойное гавнищще ...по всем критериям ...это понятно любому трезвому человеку ...
е36....(а она у меня была с год, 320 на ручке ) по сравнению с эской в рабочем состоянии отстойное гавнищще ...по всем критериям ...это понятно любому трезвому человеку ...
ключевое слово выделил
Владимир Васильевич
02.06.2010, 03:14
ключевое слово выделил
+1
Под балтикой есче и не такое купить можно)
Alex-494
02.06.2010, 07:59
Ну, сейчас то не так уж и топорно, аргон и силякон в полном обьёме)))
А Саша нам поршня доробатывает, ну и так по мелочи.
все про вас известно))))
Da Phazz
02.06.2010, 11:21
335 полноприводная е92 едет достойней любой 2.2т со стоковой поршневой.
при этом не ломучее старое ведро, нормально рудится и вообще это БМВ.
Про х6м молчу)))
335 полноприводных не бывает
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/3-seriya/?id=47137&class=1
Da Phazz
03.06.2010, 02:11
е92 - это купе
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot