TD04-19 на штатный коллектор + [Архив]

sergeynik

20.04.2010, 23:51

БЮДЖЕТ ПО ДЕТЯЛЯМ

8E0199308AH кронштейн 1500
td04hl18(19) турба 36000
переходник 5000
гиб 63мм 15* 600
гиб 63мм 45* 600
фланец выход с турбы 2000
шпилька м8 3 шт 150
шпилька м10 4шт 150
гайка м10 4 шт 150
гайки м8 3шт 150
шланг 10см банжо12-банжо14 1500
шланг 70см банжо12 1500
болт турбины М10 3 шт 150
патрубок 60мм 90* 1200

50650
всего работ по установке на 18000

dus72

23.04.2010, 16:00

TD на китайский продольный коллектор под гаррет встанет?

такой

http://i23.ebayimg.com/07/i/000/e8/72/7117_1.JPG

sergeynik

25.04.2010, 17:55

TD на китайский продольный коллектор под гаррет встанет?

такой

http://i23.ebayimg.com/07/i/000/e8/72/7117_1.JPG

дыгбез примерки ктож тебе скажет

SRF

19.05.2010, 23:43

шланг 10см банжо12-банжо14 1500
шланг 70см банжо12 1500
переходник 5000
это самостоятельного изготовления или от чего то подходит?
а турба с охлаждением антифризом или только масло?

sergeynik

10.06.2010, 00:53

это все нашего изготовления, турба с антифризом

SeRiLLo

08.07.2010, 11:10

TD на китайский продольный коллектор под гаррет встанет?

такой

td04HL-19T не встанет. Пробовал, мерял. Простой переходник изготовить не получится - отверстия перекрываются, либо переходник должен быть очень толстым, либо фланец на коллекторе переваривать.

dus72

10.07.2010, 08:36

td04HL-19T не встанет. Пробовал, мерял. Простой переходник изготовить не получится - отверстия перекрываются, либо переходник должен быть очень толстым, либо фланец на коллекторе переваривать.
стало быть турба под Т3 фланец?

DUX

19.04.2011, 07:09

дядя Серёж, а какие форсунки использовали при настройке, не помнишь?

есть у меня от Сааба какие-то 375сс (при 3 бар), но думаю мало, так?
брать Бош от RS4 В5 480сс (при 4 бар) или какие?!

*мотор 1.8Т (amb)

заранее спасибо.

Б
гиб 63мм 15* 600
гиб 63мм 45* 600

и гибы зачем?!

dus72

19.04.2011, 08:32

таки для варки даунпайпа

sergeynik

19.04.2011, 08:46

дядя Серёж, а какие форсунки использовали при настройке, не помнишь?

есть у меня от Сааба какие-то 375сс (при 3 бар), но думаю мало, так?
брать Бош от RS4 В5 480сс (при 4 бар) или какие?!

*мотор 1.8Т (amb)

заранее спасибо.

и гибы зачем?!

бош 440сс на 3 бар

DUX

19.04.2011, 11:07

таки для варки даунпайпа
а я так поглядел, вроде выглядит как мой) 3 дюйма))

или турба, всё-таки, заставит переделать даунпайп?
(удивлюсь, если нет... переходник значит просто волшебный!)

бош 440сс на 3 бар
а на ВАГи ставилось что-то подобное?!

* коли Вы в Ленинграде, а я в Мск
ездил на днях к Володе "Ваг-Доктору", остановился с ним на Твоём варианте с ТД04-19Т от Вольво/Сааб...

вот только со сцепой вопрос...
установят ли так, чтоб не гремело ничего!?
...но я уже про сцепу в другой теме здесь спрашиваю)

dus72

19.04.2011, 12:34

жопка у турбы под фланец совсем другова фасону будет

dus72

19.04.2011, 12:35

сцепа возможно скоро одна лишняя нарисуется

greb86

21.05.2011, 14:28

Для 2.0Т первого поколения можно построить кит на базе TD-04HL? Какой бюджет? В чем отличия от K04 или Гаррета 2871?

sergeynik

21.05.2011, 18:50

Для 2.0Т первого поколения можно построить кит на базе TD-04HL? Какой бюджет? В чем отличия от K04 или Гаррета 2871?

можно но не нужно. там к04 от ТТС есть.

TSV

29.05.2011, 22:44

можно но не нужно. там к04 от ТТС есть.

в смысле там есть? т.е. берем К04 от ТТС, новый ТНВД, большие форсы, выхлоп от турбы и кулер, ставим усё это на штатные места и радуемсо?) шо будет на выходе по лс и Нм?

sergeynik

29.05.2011, 23:41

TSV

30.05.2011, 14:06

ну типа того. тока все встает с болгаркой и сварочником. без тюнинг тнвд (130бар) 400нм 300лс легко. с тюнинг можно до 500 момент поднять.
по силам 330 гдето реально выжать
__________________

хренасе
скока денех стоит до 300 сил? Выше чото я очкую, надо-бы уже кованые потроха ставить, не?
ну и шоб извечный вопрос не задавать - АКПП на сколько хватит - сколько стОит махнуть АКПП на МКПП?)
По тюнинг-ТНВД имха большой вопрос будет с мониторингом состояния толкателя и его замены - хде брать-то их? штатный уж 3 раза менял за 160 ткм

Антошка

02.06.2011, 18:44

стало быть турба под Т3 фланец?
дык под какой фланец турба??

dus72

02.06.2011, 18:54

дык под какой фланец турба??
а ХЗ
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kinugawa-Turbo-Turbine-Housing-TD04HL-T25-Flange-6cm-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a1071eeebQQitemZ18066 4528619QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries

Антошка

03.06.2011, 11:30

получается под Т25 фланец

dus72

19.06.2011, 19:03

http://cgi.ebay.com/Turbo-Upgrade-CHRA-Kit-SAAB-9-3-9-5-TD04HL-19T-9-Blade-/270759022523?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f0a7ecfbb

такое совсем хлам или без гонок жить будет?

Andrey111

25.07.2012, 13:04

Прочитал здесь о цене и работах на продольные моторы.
Что касается поперечного AUMа цена и работы аналогичные? В какой конкретно контору можно обращаться. Я просто из Твери, пригнал бы машину, работы бы оплатил. Точно также будет кулер, думаю потребуется переделка даунпайпа.

sergeynik

26.07.2012, 00:23

нада освежить все, да посчитать.
тут же тока часть проекта
по полной нада турба,переходник, доунпайп, пайпинг на вход турбы, кулер + пайпинги, форсунки,расходомер

Andrey111

26.07.2012, 08:09

Вот в том и дело, я не знаю стоит ли мне запчасти заранее покупать и какие (вдруг что то не подойдет), или просто чтобы уже в сервисе свои подгоняли по ходу дела. Форсунки и расходомер по идее от чипа ведь зависят?

sergeynik

26.07.2012, 09:36

форсунки и расходомер от желаемой мощьности зависят

Andrey111

26.07.2012, 09:41

с этой турбины 290-300....хотелось бы)

sergeynik

26.07.2012, 11:45

дак тогда и расходомер и форсунки и наверника топливный насос под замену

Andrey111

26.07.2012, 16:22

Если у вас все работы делать,запчасти уже у вас можно приобрести или заранее мне приобретать? Тогда хорошо бы выяснить какие именно нужны будут форсы, насос и расходомер. Кстати если оставить 3 барный РТД, насосу легче будет, при форсах с запасом?

sergeynik

27.07.2012, 02:01

да впринципе все, ауму маф от ТТ 225,форсунки ченить 550 кубов насос пока сток

m1kHaiL

31.10.2012, 18:01

по турбе с названием td04hl18(19)
это она?

Производитель
Марка
Модель
Год
Двигатель
Мощность
Тип топлива
Тип турбин
Оригинальный код
OEM-код

Mitsubishi (http://www.turboost.ru/catalog/search/?search=go&producer=93714)
Saab (http://www.turboost.ru/catalog/search/?search=go&mark=97950)
9-5
1997-
B205E/B235E.R (2.3) (http://www.turboost.ru/catalog/search/?search=go&engine=97964)
230
B
- (http://www.turboost.ru/catalog/search/?search=go&turbotype=-)
4918901800 (http://www.turboost.ru/catalog/search/?search=go&code=4918901800)
9172123 (http://www.turboost.ru/catalog/search/?search=go&oemcode=9172123)

dus72

31.10.2012, 18:02

там оно от вольво злых

m1kHaiL

31.10.2012, 19:05

Sergeynik
Прошу ВАС написать каталожный номер td04hl18(19) который вы ставите на штатный коллектор

sergeynik

31.10.2012, 19:12

1с собой нет его
2 это гибрид и номер сам по себе ниочем

kiselev46

30.12.2013, 16:30

Сергей зачем кронштейн ставили ??? 8E0199308AH упиралась турбина ?

sergeynik

30.12.2013, 22:50

чтоб не пилить родной

opozing

14.01.2014, 16:39

а есть решения для оригинал td04hl-19t от вольво на штатный коллектор поперечного AGU?
всмысле с проставкой-переходником турба туда влезет, или коллектор от BAM 225лс онли??

sergeynik

15.01.2014, 00:04

лезет конечно

alexdon78

15.01.2014, 02:18

Тока затычный коллектор агу я думаю мало будет дружить с 19 колесом

dexter04

23.07.2015, 21:48

а что сейчас по ценникам получается?

dexter04

31.07.2015, 21:14

_ап

Станислав163

25.02.2016, 21:15

переходник с тт 225 на фланец т25 есть в продаже?на т3?

sergeynik

25.02.2016, 21:22

нет

Avantt

06.10.2016, 00:46

опробовали набор для инсталяции тд04 на продольные 1.8т
Подскажите какой мощности можно добиться при установки данной турбины на родной коллектор?
Поршня при этом стоковые остаются?

Hom

15.10.2016, 13:33

Поршневая сток.. У меня стоит. До 300 можно сделать, но звенеть будет на давке около 1.4 в центре и 1.2 в хвосте. Сергей сделал 1.2 и 1.0 к концу, получили почти тоже самое что IHI на 200 гр воздуха с более или менее нормальными углами. А вообще ст. сж. надо снижать тогда будет гораздо веселей мне кажется.

Avantt

30.01.2017, 02:10

А какую турбу посоветуете для мощности 400 hp ?

Hom

30.01.2017, 10:05

А какую турбу посоветуете для мощности 400 hp ?
2.7ТТ:topsy_turvy::adoration:

Avantt

30.01.2017, 11:20

Не мотор менять точно не вариант, знаю что 1.8 до 500 раздувают, так как в будущем возможно сдохнет моя старая турба то хотелось бы что то для мощности 350, посоветуйте пожалуйста варианты такого набора.