Просмотр полной версии : Принимайте новенького.
Езжу на эске второй год, а зарегился у вас пару дней назад.
Patriot.msk
19.03.2010, 10:06
Привет
бортовой журнал заполняй.
Писать то собственно не много.
1. Передняя подвеска новая (сток).
2. Задняя - пружины и аморты оригинал, развальные тяги лемфёрдер.
3. Ремонт головки блока.
4. Ремонт АКПП.
5. Моторчик печки.
6. Радиатор печки.
Не чипованая, всё в стоке.
Гриценко Вячеслав
19.03.2010, 12:34
Не чипованая, всё в стоке.
Я думаю это пройдет
BlindHorse
19.03.2010, 12:41
Я думаю это пройдет
Вместе с заменой АКПП? :bt:
Имеется пару пэзэушек на 280л.с., но сдётся мне, что лучше поставить на 260л.с. Не охота автомат менять.
Гриценко Вячеслав
19.03.2010, 18:46
Вместе с заменой АКПП? :bt:
Я ж только про сток.
Имеется пару пэзэушек на 280л.с., но сдётся мне, что лучше поставить на 260л.с. Не охота автомат менять.
Привет!
Может быть попробуй поставить 280 сил чип, осознай что тебе жалко аутомат и верни все обратно. Или не возвращай :af:
Иначе еще долго про чипы думать будешь, поставить не поставить.
Тем более, что салазки обещали припаять) ;-)
валы, насос, турбу, форсы:ay:
ultimate-loser
19.03.2010, 22:11
До 350 хватит топливного регулятора 7а и турбы подходящей, остальное все сток.
Cмотрю желающих заапгрейдить сток много! Приятно конечно, но от кардинальных изменений пока воздержусь.
Привет!
Может быть попробуй поставить 280 сил чип, осознай что тебе жалко аутомат и верни все обратно. Или не возвращай :af:
Иначе еще долго про чипы думать будешь, поставить не поставить.
Тем более, что салазки обещали припаять) ;-)
Мозг бы ещё взять на время пока мой спаяют.:cj:
В Питере есть у кого мозг на время пока в моём салазки паяют?
До 350 хватит топливного регулятора 7а и турбы подходящей, остальное все сток.
:bj: :bj: :bj:
ultimate-loser
25.03.2010, 18:16
А что такого смешного я написал? :)
так все просто - топливный регулятор и большая турба. И 350 коней.
ultimate-loser
25.03.2010, 18:26
так все просто - топливный регулятор и большая турба. И 350 коней.
На 24 можно к ~320 подобратся. А про то что я написал работает на практике, на 3В. Конечно , несколько экстримально, но работает.
На 24 можно к ~320 подобратся. А про то что я написал работает на практике, на 3В. Конечно , несколько экстримально, но работает.
фото, спеки, графики замеров в студию
mysteRizZz
26.03.2010, 00:15
я бы тоже поглядел на такие чудеса
офф: Здарова Ден. А я то думаю, куда ты делся)
я бы тоже поглядел на такие чудеса
офф: Здарова Ден. А я то думаю, куда ты делся)
Здарова Вить! Сто лет тебя не видел, рисуй трубу в ПС, пересечемся
ultimate-loser
26.03.2010, 22:37
Если найду выложу графики. Знаю что тут на форуме без графиков все считается пиздеж и провокация, постораюся найти.
контакты с графиками сразу пришли, я тебя в номинанты на нобелевскую премию выдвину
ultimate-loser
31.03.2010, 01:13
Вот как и обещал (для особо скептичных) график машины с помененым топлевным регулятором от 7а и грибридом турб 26, 27 и холсета, 1.5 бара. Все остальное сток. Стандартный мотор до 350 разогнать проще простого.
http://img687.imageshack.us/img687/6144/aen220nm.png (http://img687.imageshack.us/i/aen220nm.png/)
http://img687.imageshack.us/img687/5537/aen220hpgeltonas.png (http://img687.imageshack.us/i/aen220hpgeltonas.png/)
ахуенные графики. Ща я из нета наскребу таких - закачаетесь. Тазы папицод сил. Турба от пылика, остальное сток. Чистая правда. Рвет ваще фсьо.
ultimate-loser
31.03.2010, 02:06
Ну вобщем мне пофиг вериш ты мне или нет, с пеной у рта доказывать нестану. А графики сам владелец авто дал. Пиздеть не мой удел.
ну конечно ты не обманываешь. Штатные форсы со штатным мозгом влегкую выдают 350 сил. Да и насос штатный эти 350 накачает влегкую и еще останется.
Сходи в ясельную группу там расскажи, они хоть ржать в голос не будут и есть шанс не опозориться
ultimate-loser
31.03.2010, 02:51
А чем тебя неустраивают штатные форсы, насос и тем более древний мотронег под 350 лыс? И вобще если судить по форуму то число 350 это какойто трудно достежимый резалт.
Срочно в школу! Начните с арифметики, после физику. Думаю с класса 3-4 можно начать. Потом перечитать курс по ДВСам и FAQ
ultimate-loser
31.03.2010, 03:06
Ой да лан тебе, школу приписал. )))) Вобщем скажу что опыт издевательства в плане моторов ауди литовцы имеют в разы больше чем у вас . Физику здесь в данном случае плести ненужно, потому как многие вещи вам казутся парадоксальными, типо 320 лыс с 24, 350 со сток мотора с заменой регулятора и турбы, ну а ~650 лыс на полностью стандартном низе так наверное вобще скажeшь что такого быть неможет. Все что я привел это живые примеры, никакой фантастики или вранья.
ultimate-loser (http://www.turbo-quattro.com/forum/member.php?u=8), осталось пригласить DEDa к себе в гости.
ultimate-loser (http://www.turbo-quattro.com/forum/member.php?u=8), осталось пригласить DEDa к себе в гости.
скан билета на бизнес-класс здесь выложит, адрес, фото дома куда приглашает.:ag:
А на деле окажется:bg:
Вишь, у литовцев даже физика своя, не такая как у всех.
ultimate-loser
31.03.2010, 23:23
ок для разнообразия, например 440сс форсунки сколько могут прокормить?
в литве наверно с них можно снять не меньше тыщи
Patriot.msk
01.04.2010, 01:29
ок для разнообразия, например 440сс форсунки сколько могут прокормить?
Погоди, ну можно накормить стоковыми форсами 320 сил. Вопрос - дюти цикл то какой будет? будут ли они успевать остывать при этом?
ultimate-loser
01.04.2010, 17:04
в литве наверно с них можно снять не меньше тыщи
По существу не ответил. Не меньше 1000 хватит 888сс форсунок.
ultimate-loser
01.04.2010, 21:37
Погоди, ну можно накормить стоковыми форсами 320 сил. Вопрос - дюти цикл то какой будет? будут ли они успевать остывать при этом?
Да будут. 340-350 лыс.
Это кто мне говорит? Конкретный парень? Который говорит только по-существу и всегда свои слова аргументирует и подтверждает фактами?
Григорий_S6/2.2
02.04.2010, 00:18
Ой да лан тебе, школу приписал. )))) Вобщем скажу что опыт издевательства в плане моторов ауди литовцы имеют в разы больше чем у вас . Физику здесь в данном случае плести ненужно, потому как многие вещи вам казутся парадоксальными, типо 320 лыс с 24, 350 со сток мотора с заменой регулятора и турбы, ну а ~650 лыс на полностью стандартном низе так наверное вобще скажeшь что такого быть неможет. Все что я привел это живые примеры, никакой фантастики или вранья.
отличная новость, а я беспокоился за свои шатуны. если не затруднит, прошу сообщить на какой турбе и каком давлении достигнут такой результат на сток низе.
ultimate-loser
02.04.2010, 13:33
Это кто мне говорит? Конкретный парень? Который говорит только по-существу и всегда свои слова аргументирует и подтверждает фактами?
Нет, зачем так сразу в крайности? Я просто спросил у тебя, мне интересен твой ответ, не более. Думаю для этого и форум чтоб общатся.
ultimate-loser
02.04.2010, 13:41
отличная новость, а я беспокоился за свои шатуны. если не затруднит, прошу сообщить на какой турбе и каком давлении достигнут такой результат на сток низе.
Думаю новость не очень, потому как мотор долго не живет, а для городской машины это не есть хорошо.
Во, из Питера народ подтягивается! :)
Vitgok, Kester, пора уже пиво пить!
А то мне уже надоело одному кататься :)
Весна пришла, пора срочно прокатиться пассажиром на чужой эске, которая лучше едет, чтобы приобрести весенне-тюнинговое чувство зависти :) Пора уже и чип ставить наверное :)
Kester свою продал. Я на ней успел прокатиться. Рс кит, 7а валы, заниженая, кони. Зверь!
А моя на автомате в стоке, тебе будет скучно.
Kester свою продал. Я на ней успел прокатиться. Рс кит, 7а валы, заниженая, кони. Зверь!
кони ,за год ,Kester так и оставил совсем незакрученные - убил передние ....факиншит...
цепляет всё ....ФАКИНШИТ .....
моя на хорошо правленной прошивке с 24\26 , 7А ,3бара мап, форсы сток , по "городу" всё таки поживее ....неожиданнно для меня ...... :D и это не смотря на то ,что в красной уже тоже несколько правленная прошивка ...
по "городу" всё таки поживее
А по трассе?
А по трассе?
я пока только один раз в жизни ехал 240 в течении 3-4км (в раше) .... это менее актуально для жизни ,имхо
Соглашусь. 200 если быстро набирает, то уже нормуль.
кони ,за год ,Kester так и оставил совсем незакрученные - убил передние ....факиншит...
цепляет всё ....ФАКИНШИТ .....
Нинадо ля-ля. ;-)
Перед тем как отдавать, машина прошла 2 диагностики, в местах которые заслужили доверие у многих в СПб. Я в курсе, в каком состоянии машина выехала в ноябре 2009 из СПб в Самару. По аммо вопросов не было. :D
П.С. Впоследствии много раз жалел, что пришлось рановато расстаться с ней из-за финансов. Радовало то, что по твоему уверению, Димо, машина попала в грамотные руки к фанату 45 кузова.
Что же здесь не написал, что надо закручивать, когда я спрашивал?
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=159157 - "у кони спорт регулируется усилие отбоя , усилие сжатия (это при наезде на выступ ) остаётся постоянным".
А в "Кони центре" кстате говорили незатягивать. :dc:
Как там она, уже сделана внешне под S6? :ba:
Vitgok, Kester, пора уже пиво пить!
Я уже не на Эс-ке, как правильно написали, но пиво мы и так пьем,
подтягивайся. :)
Нинадо ля-ля. ;-)
Перед тем как отдавать, машина прошла 2 диагностики, в местах которые заслужили доверие у многих в СПб. Я в курсе, в каком состоянии машина выехала в ноябре 2009 из СПб в Самару. По аммо вопросов не было. :D
================================================
Что же здесь не написал, что надо закручивать, когда я спрашивал?
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=159157 - "у кони спорт регулируется усилие отбоя , усилие сжатия (это при наезде на выступ ) остаётся постоянным".
==================================================
А в "Кони центре" кстате говорили незатягивать. :dc:
нет уж.....по ним один вопрос есть ... какого ..... они вообще НЕ ЗАТЯНУТЫ ? ....или ты "обкатку" им год делал? в отпущенном состоянии ,что спешалы ,что спорт ,кони ,как "жидкий стул" ....ездить на таких ,хуже чем просто на "масле" .....
эта езда на отпущенных,за год ,привела к пиздосу передним аммо ....внутри ,при тряске аммо руками ,появились посторонние звуки ...вот тебе и ля-ля ...
-------------------------------------------------------------------------------------
я не кашпировский и не чумак,и не лечу по фото и на расстоянии .. :D конкретный осмотр=конкретный диагноз ...
мне в голову не может прийти,что на эске год отжигают на отпущенных аммо ...
-------------------------------------------------------------------------------------
не удивлюсь ,что в "кони" центре работают люди,ни разу не державшие в руках разобранного аммортизатора и в общем тот не понимающих ,как это всё работает ...
нах разбираться ,если их задача ...продать,продать .... бабки,бабки ...
я это не раз видел в жизни ..
какой физический смысл езды на незатянутых аммо ? убить их "пробоями" на кочках ?
-----------------------------------------------------------------------------------
лирика:
ставить "обычные", длинные аммо на сильно заниженные пружины ,такие как эти -40 , НЕ АЙС .....это их "убивает" ...
бильштайн к заниженным пружинам и аммо "короткие" предлагает ....
Впоследствии много раз жалел, что пришлось рановато расстаться с ней из-за финансов.
ну так ничто не поздно исправить ..... эски ещё продаются ......не эта ....
Я уже не на Эс-ке, как правильно написали, но пиво мы и так пьем,
подтягивайся. :)
Надо подтянуться :) Отписался в личку :)
Диски симпатичные! :ay:
Соглашусь. 200 если быстро набирает, то уже нормуль.
Когда купил эску ездил на дорогу от шоссе к Пулково I прокатиться по прямой. Туда спокойно проехал посмотрел, нет ли гайцев, а обратно до 200 разогнался, даже место осталось оттормозиться спокойно :)
Там пара км прямая дорога.
Покатался сегодня на ручке, драйва море! Начал подумывать о переделке своей машины, но потом плавно передумал. Покупал её изначально из-за автомата.
У Олега хорошая машинка с богатой комлектацией для S4.
Пасиб, был взаимно рад встрече! :) Только сфоткаться с машинами забыли ))
Погода была супер, а машина у меня не мытая. Ещё сфоткаем своих старушек и выложим на суд критиков.
питерские эсочники виртуалы )))
Для не питерских да. Как кроме фотки вы нас увидите?
Виртуалы так посуду в ресторанах не колотят ;)
Зато поржали. Долго ждали официантку и со стола совершенно случайно упал стакан. Быстро пришла.
питерские эсочники виртуалы )))
Скромное видео моей колесницы: http://www.youtube.com/watch?v=GzW7v40HXlc
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot