PDA

Просмотр полной версии : WR


Deegmons
15.02.2010, 22:02
Какието варианты тюнинга есть на мой родной мотор? (WR)
Deegmons
15.02.2010, 22:27
Ребята ну помогите! Мож откажусь от покупки AAN! Хочу 300(+ -)но не особо лезть в дебри
RbnTs
15.02.2010, 22:36
WR - глубокая древность и музейный экспонт в принципе, какой еще тюнинг на к-джет??? Вернее все возможно, но проще мотор поменять.
Deegmons
15.02.2010, 22:45
Ну всёже какие варианты?
RbnTs
15.02.2010, 22:56
Оставить один блок и на его основе ваять новый мотор, а по сути собирать 20V турбу. Легких и быстрых решений нет. Мах, что было доступно - 1В с его 200лс, но переделка WR в 1В не сильно легче, чем переход на AAN? с учетом того, что комплектующих на 1В уже считай и нет.
Из бредней - прилепить ведерную турбину, накрутить бензопотоп + наваять зажигание и получить 400лс образца ранней группы В, т.е низа нет вообще, а есть дикий, но короткий рывок сверху при неуемном жраче 98 бензина.
Serzyk
15.02.2010, 22:56
Ну всёже какие варианты?

Написали ж уже ////но проще мотор поменять.////
Dip
15.02.2010, 22:59
Ну всёже какие варианты?ЕСТЬ!Закись поставь!:D
Deegmons
15.02.2010, 23:09
А состыкуется с моей кпп аан? И мотор на родные места?
RbnTs
15.02.2010, 23:22
То, что ты, так сказать, планируешь - это большой колхоз в хорошем смысле, требующий тщательно проработки на начальном эжтапе и четкого понимания, чего надо в итоге. Соответственно - деньги тоже и немалые. Иначе будет стандартная картина - нескончаемый процесс построения непонятно чего из почти ничего.
Это я к тому, что заданный вопрос про кпп и родные места наводит на мысль, что наверное для начала стоит приложить свои силы в чем-то попроще, машину по интернету не построить.
Deegmons
15.02.2010, 23:25
Это сбор инфы - а попроще уже было